- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.28万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
对于这款车我比较满意的地方就是它的外观了，感觉车子的整体造型很时尚大气。而且车漆的质感也很不错，尤其是在阳光下显得格外闪耀。还有就是这个动力表现也不错，起步加速快且稳定性好。
最不满意
最不满意的地方就是这个车的隔音效果没有达到我的预期，尤其是在高速上行驶的时候会听到明显的风噪声和胎噪音。
空间
前排座椅可以前后调节距离大些，坐在上面视野开阔。后排乘坐三个成年人刚好合适，也不觉得挤。后备箱容积还可以吧，满足日常出行需求没有问题。
动力
海豚给我的驾驶感受还是相当不错的，它的悬挂系统非常出色。无论是在城市道路上还是在高速公路上行驶都表现出色，稳定性和舒适感都非常棒。
油耗
电耗：这个续航里程我很满意，我觉得电车的续航能力应该不错。它的实际续航与官方给的数据相差不大，而且平时充电也很方便，所以基本上不需要担心电量的问题，现在充电桩到处都有，方便又快捷，有时候开出去郊游也不用太担心找不到地方充了。
外观
外观的设计很新颖，整体看上去比较前卫时尚。前脸的造型很有未来感和科技感，大灯造型也很犀利有神。车身侧面的线条设计得也相当运动年轻。尾部贯穿式尾灯设计我也很喜欢，晚上亮起来辨识度很高。
内饰
比亚迪海豚的内饰设计简洁大方，给人一种现代感。中控台布局合理，按键位置适中，易于操作。座椅采用舒适的材料制作而成，提供了良好的支撑和舒适度。
性价比
这款车的性价比很高，价格便宜。配置齐全、功能丰富实用。无论是安全方面还是舒适感都相当不错，让我在驾驶过程中感到非常安心和放心。而且海豚这车外观大气时尚、内饰豪华有科技感。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
电动车的静谧性是燃油车无法比拟的，海豚在这方面做得非常出色，关上车窗，几乎听不到外界的噪音。
最不满意
虽然现在的系统已经很不错，但更新速度如果能更快一些，新功能的推出如果能更频繁一些，那就更好了。
油耗
续航：对于我这种经常需要在城市间穿梭的人来说，海豚的节能特性简直太棒了。充电一次，通勤一周，经济又环保。
外观
海豚的流线型车身设计，每次开出去都感觉像是在驾驶一件艺术品，特别是那对LED大灯，夜晚行车时格外醒目。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车子可控性灵活 地盘虑振也好 影像显示特别清晰
最不满意
就是自己喜欢的芝士黄颜色是素色漆面 其他颜色都是金属漆面 让人很不理解
空间
虽然车身小 但是乘坐空间特别宽敞 后备箱储物空间也不错 比较深
动力
驾驶感受：开起来比较轻巧 平顺 隔音也不错 比较安静舒适
油耗
续航：高速试驾体验了一圈 电耗还可以13个左右
外观
车子看起来比较灵动 比较萌 有五款颜色可以选 个人比较喜欢芝士黄这个颜色
内饰
内饰设计风格很独特 一些按键材质也看起来比较高级 座椅打孔通风加热功能都有
性价比
价格政策：车价没有优惠政策 给我做的两年免息分期 落地七万左右 每月2416元 还可以
- 评分：4.5分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：123公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
海豚让我最满意的地方有三个点：1，空间，海豚轴距2700，车内空间宽敞舒适，坐在里面腿部可以舒展，前排驾驶座可以自由调节，找到你最舒适的角度，后排座位也绝不局促，关上门，车内的静谧性也让人心情舒畅。2，外观：外观圆圆润润，小巧玲珑的车身，看起来非常的可爱，属于耐看型的，越看越觉得很萌，线条流畅且充满动感，前脸造型独特，LED大灯炯炯有神，车身线条优雅，尾部设计圆润单萌，而且还有多种颜色可选，满足你的个性化需求。3：性价比：省心省钱，没有加油焦虑也没有续航焦虑，420km的续航家用是完全足够的。
最不满意
尾箱少了一丢丢，车子的底盘感觉高一丢丢会更好。
空间
这个级别的车型里面，海豚2米7轴距，家用是足够了的，而且第二排空间也很宽敞，纯平地台，腿部有很好的舒展，三个同时坐也是舒适的，后备箱空间小了点，但是只是用来代步，对于这种两厢车来说，家用代步平时周边游带几个包空间还是充足的。 ☆ 空间设计亮点：储物空间非常多，手机无线充电的位置设计很巧妙用起来很方便，比亚迪的大屏设计非常好，尤其是看电影刷抖音。
动力
海豚和10多万的那台油车对吧，提速和刹车的灵敏性要好很多，可以秒杀没有可比性。整体的一个驾驶感受是很不错的，他没有油车的那种笨重感，非常容易上手，是一台很好开的纯电小车，动力充沛，加速和起步都是有劲的，车身小巧驾驶轻盈，刹车也非常的灵敏，并线真的是敏捷，停车也非常方便。
油耗
续航：充电挺快的快充需要30分钟左右可以达到百分之八十多，目前就是提车的时候充满了，还没充电，续航能力的话也在我的满意度范围之内，跑个三百五六十公里是没有问题。
外观
海豚的外观颜色和设计都是圆圆润润的，前脸呆萌可爱小巧车身的线条也非常的流畅，搭配的大灯和进气格栅等细节也处理的非常到位，看起来就是非常有眼感的车型。
内饰
整体的一个内饰材质也是非常舒服的，而且座椅的一个舒适度挺高的，内饰上搭配还是比较有个性，前排有两个显示屏8.8的液晶仪表显示和中控的大屏幕，而且中控大屏幕智能也非常齐全，操控起来也非常的方便，特别是空调出风口造型很别致，整个内饰非常特别。
性价比
性价比的话，我选的这个版本我觉得配置已经很完美了，大概就是在两三百块钱一次基础保养，比油车确实要划算很多。预算10元出头买台纯电动，使用成本也低，我觉得海豚值得推荐的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
底盘悬挂有所提升，舒适性明显改善，毕竟是独立悬挂
最不满意
A柱还是没有改善，稍微有点遮挡视线，坐姿调整也还是会遮挡
动力
驾驶感受：动力方面参考现款海豚，搭载最大功率70kW或130kW的单电机，CLTC续航里程分别为420km、401km。工信部还申报了一款最大功率70kW，续航520km（CLTC工况）的新车型。此外，新款海豚的底盘已经确定将升级后四连杆独立悬挂，驾驶感会有较大提升。
外观
新增的亚特兰蒂斯灰外观和纯黑内饰很帅气，不用花骑士版的钱就可以买到
内饰
车身侧面线条饱满流畅，粗壮D柱有着悬浮式的布局，并加入了特殊纹理的点缀，“Z”字形腰线也显得颇为时尚。半隐藏式车门把手自然不会落下，并换上了双色花瓣状的全新轮毂，带来了全新的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为4125/1770/1570mm，轴距2700mm，定位为纯电小型车。内饰方面和现款车型保持一致，采用比亚迪家族最经典的双大尺寸悬浮式液晶屏幕，搭配三幅式多功能平底方向盘、拨杆式电子换挡机构、卷轴状银色实体按键、涡轮状空调出风口等元素，此外，新款海豚升级为50W手机无线充电面板，后备箱改为双层平台，后排座位支持纯平放倒，空间利用率有进一步提升。