- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.77万
- 行驶里程：1127公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这个车只有实实在在的开上一段时间才能发现它的好，我感觉就算是一个老司机，也不可能在刚开车的时候就能体验出来一辆车的好坏，所以作为一个驾龄有个五六年的司机，开了这么一段时间，我觉得这个车买的值。
最不满意
觉开了这么久真的挺难发现不满意的地方，毕竟是刚买回来的新车，有些新车的味道是很难避免的。
空间
空间设计方面没有一点问题，车里面的空间还是挺大的，无论是扶手箱的储物空间，或者是车门板边的储物空间用着都比较方便而且舒适，后备箱也比较能装，像我们一家4口出去游玩的话，带4个人一周的行李都没问题，甚至还有多余的空间。
动力
方向盘的回位还是比较准的，最关键的是这个车的动力的灵活性比较好，和燃油车区别很大，它的动力特别灵敏，随叫随到，无论是在市区比较拥堵的路段还是在高速，就感觉这个车开着很轻松，我特别喜欢这个车提速时候的动力，反应迅速，而且提速很快，后劲很强，高速超车感觉一点问题都没有。
油耗
感觉充一次电能用的时间还挺长的，一般一个月大概充两次电就够我平时用的了，如果需要出门的话，这个车的快充时间也比较短，这还是挺方便的。
外观
初次实地看到它的外观的时候，就感觉整个车身的线条看起来很流畅，车漆也比较光滑亮丽，整体的车身比例恰到好处，设计的非常符合人的视觉感官。
内饰
整个内饰的布局比较合理，整体的设计风格也比较先进时尚，有很大一部分的内饰的材料是比较软的，手感比较好。唯独是新车异味很讨厌。
性价比
从以上种种详细的分类来看，我感觉这个车它的性价比还是比较高的，感觉用着挺值的，电费也没有花多少，保养也比较省劲儿，总体用着很省心。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：19.01万
- 行驶里程：1900公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这台车买来最主要的作用是要用来开家用的，这台E5的底盘还不错，行驶的品质还可以，所以能够获得一个比较不错的乘坐体验，并且因为这样的底盘设计让这台E5的驾驶感受也挺好的，不管是在高速上行驶还是在市区行驶，都会觉得这台车还蛮好开的。开起来并不会觉得是一台这么大尺寸的B车，而更像是一台运动取向的紧凑型轿车。所以我也是比较喜欢这台E5驾驶起来的感觉。因为我主要是还是市区驾驶更多一些，开启起来轻松还是蛮重要的。
最不满意
其实也没有什么太大不足的地方，只能说这台车的空间部分的表现我感觉较一般乘坐空间倒还可以，主要是储物空间确实是有点少了。不管是前排的储物空间还是后排的储物空间，都不是很实用，实用起来都不怎么顺手。
空间
毕竟车身的尺寸足够，所以乘坐空间还算是有保障。不过车内的储物格以及储物槽设计我觉得使用起来并不顺手，也并没有什么防滑线位的功能。东西大了放不进去，东西小了在开车的过程中容易跑来跑去的。
动力
当时在买车的时候，我也有考虑过其他车型。同时也有考虑过买燃油车型，不过在朋友的建议下，我去试驾了这台威马E5，开过一次之后，我就对这台车驾驶起来的感觉念念不忘。总的说开起来感觉很顺，不仅是动力顺畅，方向盘转动起来也觉得很顺畅，并且指向性也是比较精准的。同时这台车在比较快的速度过弯的时候，车身的稳定性也比较不错，并不会有什么太过于明显的特性。所以开着不仅有信心，也更有安全感。还有一点就是这台车的底盘确实不错，高速与低速的车身稳定性要比我之前的那台轩逸要好上不少。还有就是这台车的转弯半径并不大，开起来比较轻松，没有什么压力感，我老婆刚拿驾照不到半年的时间，之前家里的那条轩逸她开都不敢开，但这台E5刚提回家第二天她就敢开着这台车去接小孩，我估计不仅是这台车的机械方面的调校不错，更是因为坐在车里视线比较好，不管是提车还是掉头都能有不错的驾驶视线。
油耗
电耗：这台威马E5从我买来之后到现在都很少上高速，基本上都是在市区行驶会更多一些，所以我的续航里程也比较稳定，充满一次电能开到460km左右，所以我基本上一个月只需要充三次电。实用性还是比较强的，能够很大程度上提高用车的便利性。综合郊区，城市和市区行驶以及高速部分算下来的综合电耗差不多在14.1上下，算下来并不高，我朋友也是新能源车，虽然说他那台车比我的车续航里程更远，但是电耗也更高一些。
外观
这台车看起来还蛮好看的，感觉车身的线条比较流畅，并且车漆的厚度也比较厚，我上次不小心开车门的时候蹭到我旁边的墙壁，力道还挺大的，本来以为肯定要把车漆碰掉了，没想到只是一点轻微划痕，用湿抹布擦一下就基本看不出来了。并且这个车漆在阳光底下看起来光泽度也比较高，还显得挺有档次感的。还有就是车头部分的设计看起来也挺有档次感，显得整台车挺宽大的。
内饰
车内的设计说是看起来比较务实，但是这样看着也显得比较没有档次感。并且出于用料确实比较一般，中控台部位的整体布局也是比较没有质感的感觉。
性价比
虽然说是台威马E5也有表现不足的地方，但是其实我当初选择这台车并不是看中这台车配置亦或者其他方面的表现。主要是这台车驾驶感受让我感觉很不错，同时行驶起来的品质感也比较不错，我觉得只要开着好开。坐着舒服就是一台适合家用的车型，同时作为新能源车来讲，这台威马E5的续航表现也能够让我满意，并且还做的挺不错的。续航里程也能够比较精准的进行计算，充电的效率也还是挺高的，所以我觉得性价比还不错，还算是挺高。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：19.00万
- 行驶里程：1120公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这款中型的车型我最满意的地方还是车子的空间，非常宽敞，本身车子的外观就是很大的，内部的乘坐空间也是很宽敞的。
最不满意
整个喷漆不够厚重，我感觉车子有点偏薄一些，因为前不久的一次小刮蹭，刮蹭的地方油漆就掉了。
空间
中型的车型空间是无可厚非的，前后排座椅的间距比较大，坐满人的情况下腿部是可以很舒适的放着，头顶上和车顶之间也会有一定的距离，也不会感压抑感。
动力
威马这款车型还是很容易操控的，虽然车子大，但是方向盘并不重，也车身也很稳，驾驶的时候手感是很不错的，转向也是做到了精准，基本上不会有什么偏差。威马E5这款车动力比较充足，在起步的时候完全能够做到很平稳，也是比较迅速的，中途的提速也不慢。
油耗
续航我很满意，充一次电就日常开能开10天8天的，也不用整天充电，非常的省事。
外观
威马E5这款车我再第一次看到的时候就觉得很视觉感很棒，中型车很大气的外形，车身线条非常的流畅，立体感很强，但是车漆就薄了一些，这样开车出门有点不放心。
内饰
我觉的这车内饰简单了一些，塑料太多了，座椅也不高端，颜色不时尚，大大方方的那种。
性价比
整体的性价比是可以的，这款新能源满足了我们全家舒适出行的需求，舒适的空间，经济又实惠，觉得很开心。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.50万
- 行驶里程：1839公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意 ：车型中规中矩中型家轿。轴距长，后排空间大。后备箱空间也是相当满意。内饰布局，以及五年五十万无免责条款电池组质保很是喜爱。本人用车比较多，相较于其他车型终身质保免责条款每年不能超过三万，简直是太香了。
空间
车内空间足够一般日常基本需求，后排乘坐空间足够大！至少没有四米五车那种膝盖顶住前排的感觉。后备箱足够大，容纳三四个行李箱没问题。扶手设计空间也足够大！一般的杂物和私货都能放进去。档位旋转设计，简约而时尚。
动力
续航里程明显增加，起步跟燃油车没啥区别，你再会有那种强烈的推背感了。提速稳健而快。 经济/运动模式：运动模式快感是有了！但是它的耗电也快，痛并快乐着！ 跑高速：刚提车目前没上高速，不过在快速路上试了一试这电车提速真不是盖的。 上坡动力：上坡毫不费力，动力十足。牛气的狠。
油耗
电耗：行驶在黄石火炉城市，冬季还没跑过，结合夏季开空调，推断冬季续航三百多左右。毕竟暖风更费电。 冬季电耗：待到了冬季实测再来用事实说话哈?相信不会失望。 充电：夏季充电半个小时能达到百分之八十左右，充满个吧小时吧
外观
中规中矩的家用轿车，四米七多车长还是蛮诱人的。
内饰
仪表简约实用，扶手空间大。没有华而不实的科技感，只有
性价比
比起燃油车， 保养成本可以忽悠不记。用车成本那是相当的低了！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.87万
- 行驶里程：1500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我最满意的地方就是电动车电耗会很低，我一直认为电动车就是比燃油车子要划算的多，因为本身是不用燃油，就已经是很省钱的，再加上车子的续航里程很长，完全不需要经常充电，而且电费也不高。
最不满意
有不足的地方，就是感觉车子后排坐，如果坐三个人的话，中间的位置会稍微不舒服一点，当然了，每个车的后排中间位置都没有旁边两个位置坐着舒服，但是这个车子能够稍微明显一点。
空间
空间是足够宽敞的，本身车子就是比较高，比较大一点，所以内部空间完全不会感到拥挤和紧凑。前排座椅格外的敞亮，前后排之间的间距也比较大。
动力
操控起来并不难，本身车子的方向盘轻重合适，手感很不错，转向也能够做到比较精准，几乎是没有什么偏差，所以在进行转向的时候，我一般都是轻轻的转动方向盘就可以，根本不需要大幅度的操作，只要是会开车的人都可以轻松的驾驭。
油耗
电耗不高，如果和同级别的电动车比一比的话，你就会发现电耗还是比较低的，况且市区内的路况也不是很好，能有这样的电耗已经是很不错的了，我没有更高的要求，认为这样已经是很不错的了。
外观
外观的设计我特别喜欢，不管是车子前脸，侧身，还是尾部，都是特别的与众不同，整体线条比较流畅，而且设计的凹凸有致，真的像是未来的高科技的车子，车身喷漆也很细腻，远看显得非常亮丽。
内饰
内饰方面也是很精致的，材质的使用也非常讲究，做工更是很精细，整体和车子的外观很搭，明显的把车子的档次又提升了一段。
性价比
这是一款既实用，又省钱的车子，各方面的综合性能都非常不错，整体的性价比很高。开着这样的车子出行，我会觉得非常的拉风，心情也变得更加舒畅。