- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：16.99万
- 行驶里程：2300公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
因为撤店优惠力度比较大，同价位买不到比这个车配置更高的，并且底盘是最值得夸赞的非常扎实！特别是后悬挂，带去的二十年老师傅说这后悬用料比很多三十万档次的车都好，前悬挂不夸但是也对得起这个价位，操控感非常好，并且21寸米其林轮胎公路驾驶感受非常好！最主要夸奖的是新乡天众销售公司的销售员服务非常好，没有说便宜优惠多态度不好，反而非常热情包括后续车机开通等等不厌其烦的指导沟通。这让我感觉比之前去看零跑买不买无所谓的态度真的有天差地别。并且在价格和性价比上要比C11和深蓝s7高很多，氛围灯自动尾门L2辅助21寸轮毂等等（优惠价格）特别是路感上感觉比c11更有支撑感。
最不满意
唯一感觉不足的就是电混模式油耗稍微偏高，自驾游两千公里 1350公里 用了800元的油 山东油价7元每升 折合油耗百公里8升多点，但是全程五个成年人拉空调，高速110平均时速，多路段堵车，也还算可以吧不能说低但是也不算很高，如果一家三口保持100以内应该7升没问题。
空间
180坐在后排腿部空间不错，但是比起来 同价位C11 埃安Y 还是有差距 只能说还可以
动力
驾驶感受：买车后直接和大学同学组团来了一次长途自驾游两千公里轮流开，同学评价比他的索8强太多，因为我一直开的奥迪跑车，所以感觉操控感对比起来还算可以。提速七十之前确实很棒，但是八十往后还是和大排量跑车有差距。
油耗
续航：电池巡航这个真心要给个赞开多少掉多少，几乎可以说能达到百分之百的不虚标，但是电混就一般标的700公里满油，实际能跑550公里不到，基本满油满电续航680左右，也可能因为满载高速110平均时速并且堵车较多
外观
造型和路虎那种硬派suv的感觉有几分相似，21寸大脚增加了不少气势，不知道这个牌子的评价都说这车要二十多万吧？最主要贯穿前灯造成和现在理想L小鹏G6新势力还是有几分相似。
内饰
内饰做工总的来说还行，相比起之前看的C11 和家里的好猫比起来稍显逊色，但是比起来朋友十几万的丰田强太多了
性价比
高 绝对的高 特别是优惠完，找不来比这个更有性价比高的车了
- 评分：4.17分
- 裸车价格：15.49万
- 行驶里程：663公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
外观。买车基本就是买样子，其他都是次要的。
最不满意
启动按钮。纯粹多此一举的东西，开车也就罢了，忘记按启动按钮就补按，下车后忘记按，就锁不了车，还得重新回车开门按一下。
空间
空间不小，特别是宽度，绝不是紧凑级别尺寸。关于后排空间这么说吧，就是因为后排空间差不多大，所以才没有选领跑C01。想不到吧，C01接近三米的轴距竟然跟ME5差不多。
动力
这方面没感觉，轮子能转，不出毛病就是好车。
油耗
目前看续航还是挺准的，中控显示的剩余里程可以信任。
外观
就是冲着外观买的。如果尾灯能和前嘴呼应就完美了。
内饰
内饰还行吧，已经受不了传统仪表台风格的中控了，是我喜欢的极简主义。
性价比
性价比最高，恐怕没有之一。当前600左右的纯电主流续航太尴尬了，城区通勤驮着一车底电池没必要，还有隐患，真要用到这堆电池了，120迈也就只能跑三四百公里。开了三年纯电得出的结论：现在应该买混动，纯电能跑长途还得等至少三年。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.00万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
操控、操控、操控，底盘厚重加上后区，驾驶感不比合资车二十万的差，甚至还要更高，目前电耗基本在15度左右，在城里跑随便都能跑个1比1.1出来，高速不超过110也有个九折吧。像成都的绕城白天基本都没通畅过，从温江国色天香出发，跑到新都，基本都是高速，跑了55公里，掉电50，相当可以了。像去市区办事，跑了40公里，还有十来公里高速，结果掉电31，我了个擦，之前有人说反向虚标，我还觉得夸张，现在信了你的邪。毕竟买之前，光去几个体验店试车都跑了好几趟，来来回回，油钱都得一百多了。也问了几个朋友，有个小老弟开宋婆，续航110，市区开9折都够呛，多了就不说了，免得整成水军了。目前安装了充电桩，即使三阶段用电也才8.5毛一度，还是很不错的
最不满意
有几点： 第一雨刷真难用，我的是顶配，据说是自动雨量感应。比我另一个车的还难用 第二自动大灯，启动默认开启，真鸡肋哦 第三软件没有其他音乐软件，只有企鹅的，不友好，高德地图也老的掉渣了，还好数据库实时更新的，希望这次更新都改进
空间
够用，车子不大，体验之前，心里膈应，总觉得会不够用，一家人体验后，还不错，比咱们另一个有2.8轴距的还敞亮点 乘坐空间：够用了，比2.88的轴距感觉都宽敞哦
动力
驾驶感受：0-70提速很线性，基本上路口秒杀80%的油车，80 以后就不咋地了，毕竟是增程式的，当然是当对电动车来说的，毕竟身边有开特斯拉的，那提速真心快。
油耗
续航：相当真实，比朋友的宋婆好多了，30.6度电城市平均15左右，官方写的155，实际180应该没问题。就是目前保电逻辑不理想，39公里时，油箱有油就自动启动了
外观
颜值国产车都进步挺大的，这车说是保时捷设计师搞得，看着还行
内饰
还可以，十多万的车。你不能要求材料多高级，但还是挺美观的。256的氛围灯、出风口与老表的小E很像，没顾得上拍夜景
性价比
这价位，还不用等车，还有点优惠。还送点转基因食用油，还说个锤子
- 评分：4.88分
- 裸车价格：17.09万
- 行驶里程：1300公里
- 平均油耗：3.2L/100Km
最满意
1.提车周期短。从定车到提车，22天。比很多牌子交付速度快的多。 2.驾驶感受真不戳，0到120随踩随有。刹车也灵敏，据说刹车距离33.9米。21寸配的是米胖PS4轮胎。全铝合金后悬架很扎实。 3.分期付款比较给力，24期0息。
最不满意
雨刷逻辑不是很好，感应雨刷不是很灵敏。 其它的还没发现。
空间
前后排乘坐空间不错，家里没有个高的人。 我174的身高，坐后排还有两拳余量。 有全景天幕的原因觉得头部空间很充裕。 ☆ 空间设计亮点：储物空间数量再多点就好了
动力
120以内随叫随到，120以上也还好，160以上加速能力基本为零。而且纯电模式160以上发动机必然介入。
操控
转向力度三段可调节，我一般使用标准模式。 舒适模式太轻，运动模式太重。 方向盘尺寸稍微有点大，不过握感挺好。 调头圈数不多，比我开过的另一台小电车还好调头。 后悬架是全铝合金的，底盘很扎实，高速160也很稳，减震效果也好！这点也远远超出同价位的其它车。 刹车来的比较快，配合能量回收一起使用，而且我的车选配21轮胎，PS4轮胎抓地好的一比。 ☆ 车道保持辅助系统：可以选择纠偏功能开启或关闭，很智能。 ☆ 主动刹车：这个没敢试，但是离得太近会有危险预警。
油耗
能耗：目前石家庄比较热，晚立秋热死牛哈哈，空调没关过。能耗16度电左右，挺不错的了。 电池衰减：三元电池，目前跑了1000多公里，电池能耗几乎没有衰减。反正有终身质保。 表显续航准确性：二环上开，空调最大，见车就超能耗也没超过16。
舒适性
座椅偏硬，可能和运动型的取向有关。但是座椅激烈驾驶的支撑包裹还是不错的。 ☆ PM2.5过滤装：这东西说不准管不管用，反正石家庄这两年空气质量好了很多。 车内噪音/异味：新车味道很小，我哥们开C200，跟我说比他车气味小很多。 ☆ 后座空调出风口：空调出风口位置很好，而且支持360度调节，没有死角。加上氛围灯，太完美了。
外观
外形好像是保时捷的哈坎博士设计的，保时捷咱买不起，但是“小保时捷”咱开上啦。 贯穿灯很漂亮。晚上还有迎宾效果，我们就是小区最亮的仔。 外观真的挺好看的，反正我是一眼就看上了。 车身做工：销售和我说高强度钢板超过81% ，确实很结实，手按不动哈哈。
内饰
造车新势力最直观的就是大屏大屏还是大屏，哈哈哈，不过确实比较智能。 车里味道很小很小，空调制冷速度也还可以！ ☆ 车联网：15寸2K大屏，功能挺全的，孩子可喜欢看小猪佩奇呢。 ☆ 语音控制：喊一声你好，小天，挺方便的。 内饰用料：手摸到的都是软包，还不错。无线充电的位置塑料感比较强，暴晒后容易有异响。还有这个无线充电速度不快，不如线充快。 ☆ 氛围灯效果：好像256色变换，根据空调冷暖风变色，很漂亮。后排出风口也有氛围灯，加分不少哈哈。
性价比
总体来说优惠不多，除了5000抵10000就没别的了。但是车的性价比挺高的，16万多的价格，自适应巡航l2级别辅助驾驶全都有了。 销售经理和我说天际是国企，好几个省国资委投资的，所以不用担心以后品牌问题，这我信，换句话说产品力给力了不会没人买单。 开了段时间发现车是真的不错，挺推荐购买的。而且石家庄店的服务也不错，都挺靠谱的。今后也不担心售后问题，希望保养便宜点，只保养发动机即可，而且是一年保一次。
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一开始考虑买油车，后来汽油涨价就转向电车了，但是住高层没地方充电，所以纯电PASS 就想着有没有既能省钱又没里程焦虑又可以快充的绿牌车，最后就把目标锁定在宋PLUS和天际ME5，身边人很多推荐比亚迪，不让买天际小品牌。但是我分析分析发现事情不是这样：宋plus 1759 18.4度电 快充功率18千瓦，天际17.59 （我的是1699+6千大轮毂）优惠5千，30.6度电 快充功率40千瓦，两车尺寸差不多，车内空间也差不多，硬件上天际占优而且价格上天际也占优。比亚迪自己能产电池，底盘是逆向研发的，按理说应该比较便宜才是，然而并不然，多花钱给谁了？万达万象城那么多王朝店，一个月10多万费用。哈哈。
- 评分：5分
- 裸车价格：15.99万
- 行驶里程：15270公里
- 平均油耗：5.6L/100Km
最满意
选择小天的三种理由 2022年初，家里的二宝出生了，之前的破车也好换了，经过夫妻俩共同商议，确定4月份去看车；由于当时我们这里有疫情防控不能出门，我们俩就在懂车帝上看。 起初是看好某迪的，疫情结束后我们就到亳州去看车了，到那里销售还不错，但是订车的人很多就没有当场试驾，预约下个礼拜试驾，试驾后经过十多分钟的商量，确定了宋pro，交了定金，但是等车起码要四个月以后，我们也就只能耐心的等着。 但是在回来的时候无意间在路上看见一辆天际me5，正好路边又有一家车店，于是我们就过去看了一下，当时有现车就试驾了一下，试完后就打算订车，但是店里没有现车，于是就先回来了，回来以后从懂车帝里了解了一下，果然如网友所说：只要试驾他，绝对就买他！ 后来听说合肥有现车，而且还有优惠于是我们一家四口又去了合肥，当天看，当天定，第三天手续办齐，8月9日提车。 目前行驶了11918公里，平均每天158公里，其中油行驶了2000公里，上个月27日安装了充电桩电表，每天晚上十点至早上八点充电，到本月的23日电费131块钱，总得来说比我每月1300/1500元油钱划算的太多太多了。 现在我身边有好多人在询问我这款天际了，各方面来说比其他车型还是有一定的竞争能力的！看好小天，加电！ 之所以选择天际，主要是因为以下三个原因： 1、经常日通勤在100公里左右，建议购买；尤其是在城市道路上感觉更省电，多次实验纯电150公里可以开到170公里（前提是我每次试验都是油箱里没油，有油的话一般我是在34公里左右发动机开始工作发电）。 2、优惠力度大，说实话这是双面性的，没买的想降价，买过的想涨价，这里我就不多说了，看个人发挥。 3、喜欢时尚的外观和简洁大方的内饰，建议购买，整辆车的颜值是没话说的，而且越看越喜欢，越看越好看，尤其把示宽灯打开以后，行驶在路上辨识度非常的高。 结语我还想补充一下，近期上了一趟小高速，来回七百多公里，全程一百二十公里的定速巡航，最低八十公里左右每小时，用了五百块钱的油，单程到目的地充到112公里的电（高速上用的油电混合，上高速的时候剩余60的电，目前油箱显示还剩180公里的油）。 高速上比较费油，其次是1915的车宽，我180的身高，横着躺在后排一点也不挤，横着很舒服；而且120公里高速上噪音也不是很大，是可以接受的！ 总结：这是发自内心的用车体验，因为我从提车到目前，平均下来每天150多公里的路程，由于自己文化水平有限，还望大家多多指点，争取下次多分享一些用车体验！
最不满意
新车中控锁车键不好，离车落锁到后备箱就落了充电再按解锁不方便
空间
总体来说空间够用，尤其是后排存平地板小孩子在里面玩的开
动力
提速棒棒叫，方向灵敏底盘扎实，应急反映快
油耗
能耗：续航春夏秋都是反标，尤其春秋两个季节，冬季目前使用空调和座椅加热能耗较大，一般我都使用座椅加热
外观
外观后看30万的车，前看13万的车，总得来说个人还是比较喜欢的
内饰
内饰做工相当不错，属于简约风格，功能齐全耐脏，视线比较开阔
性价比
作为一名基层小干部来说，这个车的性价比超级高，身边的好多电瓶车对比基本上吊打他们一大片