- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：40.07万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
我是24款VX黑武士Plus，走的留学生免税价，在指导价的基础上优惠10万，所以裸车价400700，并且免除购置税，因此综合优惠近15万，最终落地价也是400700。 没有额外的上牌费和装潢费，只有中企诚宜办理免税车手续费花了2500。 后续保险买了7K，4S店赠送车衣，3M全车太阳膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，奥迪礼盒，奥迪小熊，全程服务贴心，售前售后都很棒。 车子外观非常帅，拉风也是真的拉风，停在路边回头率很高，最主要的原因就是21寸的RS竞速轮毂非常吸晴，全黑中网低调又富有侵略性，路边的狗经过都得看一眼 比较悲催的是我提车10小时不到，我朋友开我的车在会车的时候跟路边停着的特斯拉剐蹭，导致我右翼子板两处小凹陷，右后车门轻微变形，新车直接钣金喷漆，我绷不住了，下次打死再也不会把车借人开了
最不满意
目前来说比较不满意的就是这么贵的车，舒适性配置一个没有，通风，按摩要啥没啥，这个价位也没有HUD，难顶，而且中控钢琴烤漆面板很容易留划痕，现在已经有划痕了，难顶。
空间
空间我感觉还行吧，在驾驶室双腿还能能叉开一些，不顶头，但是头部空间也没多少。座椅靠背太直，后排坐垫角度太翘，我妈说屁股容易陷到后面去感觉不舒服。
动力
驾驶感受没得说，百年车企的水平没得黑，2.4吨的车身开起来非常灵活，动力随叫随到，245匹马力也很够用。底盘给人很扎实，滤震也很棒，乘坐的人都说坐起来非常舒适，夸底盘很好，是40万价位豪车应有的素质。 方向盘轻重：方向盘感觉很轻，指哪打哪，转弯调头感觉半径还可以，不会很大，主要是有时候车太宽了，侧方停车倒车入库，以及狭窄路段会车的时候新手司机会提心吊胆，比如我，但是好还有360，帮我解决非常大的问题。
油耗
油耗：油耗目前最低开到过高速7.2，车友群最低见过油耗6.5的，新车估计油耗偏高，等我公里数变多了，油耗应该就能降下来，不过日产油耗要是能再降降就更好了
外观
车身线条很帅，没溜背不影响颜值，反而美得更有特点，新黑武士的黑色中网和雾灯框比起旧款全黑我个人认为更有层次感和战斗敢。
内饰
内饰的话，24款VX黑武士Plus，自带全车的镀铬按键，钢琴烤漆面板都给人的感觉很高级，并且相比之前的黑武士，看得见的地方包括仪表台，车门扶手全部都换成了真皮，手感很舒服非常赞。万年不变的网兜也换成了地图夹。 此外就是氛围灯差一点，跟新E和新5还是没法比，原车自带的氛围灯不够顶级，后续会加装脚窝灯，顶棚阅读灯，完美仪表台氛围灯，发光水晶档把，四门发光喇叭盖板以及开门警示灯。
性价比
我留学生免税价，综合优惠下来15万，性价比没得说，直接拉满。4S店还赠送车衣，脚垫后备箱垫，行车记录仪还有太阳膜，磨了销售很久才爆出来的。 售后服务：售后的话由于新车剐蹭的经历，目前感觉售后非常好，点名表扬集美银泰4S和建发汽车，非常专业，工艺也很棒，修完很平整，工艺也非常，车漆没有色差，全程服务态度非常好，非常有耐心，也非常专业，服务很省心。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：35.87万
- 行驶里程：1公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
无框车门，低趴宽体，大轮毂，轿跑造型非常帅气
最不满意
小毛病略有点多 开起来稍微有点肉，而且车子很长，停车略有些难度
空间
明显大于A7，等溜背造型的车，谁说轿跑不能兼顾帅气与舒适，后排空间大概可以有三拳左右的距离，三米?级别的行政配置，兼顾运动和商务，不管是个人驾驶和家人乘坐都完全没问题
动力
驾驶感受：底盘扎实，开起来静谧性极强，无框车门的风噪和胎噪确实有，但是比想象中好很多，高配版是双层夹胶玻璃，还是相当不错的
油耗
油耗：在上海开车，属于国内顶级车流量；早高峰真实数据在9个左右，下班时间短在7.5-8个左右，比我之前的奔驰要费油一些，但是毕竟2.0T，这个油耗还在可接受的范围内
外观
黑色电压造型，无框车门，低趴宽体，超大空间，19寸轮毂，霸气的前脸
内饰
不说了 兼顾豪华感与科技感；谁说氛围感这块奔驰是老大，A7L也是拿捏住了
性价比
这次来说说为什么选A7L吧 1、品牌[偷笑R]开BBA上桌先动筷，虽然是开玩笑，但是百年车厂的品控和安全性已经得到了验证，放心 2、外形，对于二十多岁的年轻人来说，无框车门，夸戳，原厂低趴宽体卡钳，轿跑造型太致命了 3、作为普通人来说不能只考虑自己，被进口A7车主诟病的长屁股，正好满足我对于家庭空间的要求，可以说是塞翁失马焉知非福，毕竟A7L配置高于A7还有夸戳，溜背和尾翼值不值多出来的十几W呢[笑哭R] 4、也感谢之前的喷子把价格打下来，所谓六十万的A7L是设计辣鸡，三十多万的A7L工业奇迹[害羞R] 综上 四十万内 奥迪品控 A7轿跑造型 无框车门 三米轴距大空间 四驱夸戳版本的A7L有什么理由不冲！！ 不说了 我要早起我的车里待一会儿
- 评分：5分
- 裸车价格：38.27万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
接待过程很细致，奥迪管家有耐心，专业！展厅门店环境干净整洁
最不满意
购买车险的时候，保险公司服务质量有待提升，专业度需要升级
空间
后排空间完全不用担心，以我身高170为例，后排腿部空间有接近4拳的距离，头部空间大约四指，确实舒适
动力
驾驶感受：用一个词来总结驾驶感受，那就是“轻盈感”，并不会让人觉得这辆五米尺寸的车过于笨重，也不会有那种轻飘飘的感觉，而是一种恰到好处的轻盈感
油耗
油耗：个人觉得开这个车，油耗数据并不是什么问题，选油车的人都做好了耗油的准备
外观
线条清晰，颜色酷炫，空间感比较强，内饰大气有档次，后备车厢空间大，放东西很方便
内饰
内饰颜色ok，精致大气，作为女司机可能有部分功能键一下子分不清楚，反正是自己喜欢的就行，慢慢研究
性价比
价格就是最有力的性价比，对比同档位品牌、价格、性能后，心里就有答案了
- 评分：4.67分
- 裸车价格：42.50万
- 行驶里程：1063公里
- 平均油耗：9.7L/100Km
最满意
我最欣赏的就是这车那沉稳而运动的外观，它以全黑的装束展现了与众不同的个性和活力四射的风采。特别是其后部的溜背设计，不仅增添了一份独到的优雅，还凸显了一种流畅的美感。整车的设计散发着浓厚的运动氛围与竞赛精神。而在驾驶性能上，它同样不落俗套，开起来灵动且敏捷，每次驾驶都能为我带来了一场充满乐趣和精准操控的驾驶盛宴。
最不满意
我感觉新车的异味是比较明显的，一坐进去就能闻到座椅皮革的那种味道，我从提车到现在都没有散尽这个味道，虽然不是那么浓烈了但是依旧还是能比较清晰的闻到的。副驾驶的车窗的一键升降功能偶尔会发生失灵的现象，有时候会莫名其妙的升不上去，重启车辆也没用，本来想去修的第二天这个功能又好了，这种现象出现过好几次了，这个小毛病挺烦人的，我对此不太满意。
空间
这款车型的内部空间得益于其车身结构的加长优化，相较于标准版A7，提供了更为宽敞的乘坐体验。头部空间充裕，保证了乘客的舒适性，我187的身高也不会感到拥挤。前排座椅的调节范围广泛，能够满足我的各种驾驶坐姿的需求，确保了驾驶的便捷性和舒适性。不过这个车在储物空间的配置上我认为显得较为紧凑，中央扶手区的储物空间有限，仅能容纳基本的随身物品，想放一些大物件的话很难塞的进去。后排的腿部空间表现出色，适合长途旅行时伸展双腿，缓解疲劳。不过，由于中央地台的显著凸起，影响了中间座位的舒适度，在中间座椅上长时间乘坐可能会感到不适。在后备箱空间方面的表现令我很满意。即使放置了储物箱，仍有足够的空间来装载额外的行李，非常适合家庭出游或日常使用。总体上这个车还是比较实用的，空间表现很棒。
动力
驾驶感受：这个车的操控非常灵活，带给我的那种精准的驾控感受是无与伦比的。尽管车身经过了加长，但它依然保持着出色的操控性能和充沛的动力输出，让我为之倾倒。在驾驶过程中，无论是在市区街道还是高速公路上，它都能轻松应对各种复杂路况。特别是在高速行驶时，它展现出了惊人的稳定性和贴地感，仿佛是一头狂野的猛兽在道路上奔腾。动力表现也让我非常喜欢。当我深踩油门时，它能迅速响应我的指令，将我推向座椅靠背。这种强烈的推背感让我仿佛置身于一场惊心动魄的飙车比赛中。同时，刹车系统的表现也同样出色。无论是在紧急制动还是在平稳减速时，它都能提供稳定而可靠的支持，让我倍感安心。在操控方面，这车同样有着非凡的实力。方向盘的转向反应迅速而精确，在日常通勤中能提供轻盈的操控感受。一旦切换至运动模式，方向盘的手感可以立马变得沉重一些，为驾驶者带来更为扎实的掌控感。底盘结构坚固，即便在高速过弯时也能保持良好的稳定性，有效抑制侧倾，确保了激烈驾驶时的安全与稳定。变速箱的换挡逻辑很聪明，转速控制的很精准，算是做到了燃油经济性和运动感的平衡，让整体的动力输出既好开又省油，不过在起步的时候二档换三档时有些顿挫感，平顺性感觉还需要进一步提高完善。
油耗
油耗：这个车油耗我觉得不算高，这个发动机的燃油优化做的还是很不错的。在市区开的时候平均也就10个左右，跑高速的时候更省一些，在开着定速巡航的状态下百公里也就7个多，现在整体平均油耗是9.7个，我觉得按照这个车的尺寸来说这个油耗已经很好了。
外观
这车的设计理念在美学上独树一帜，其全身涂装以深邃的黑色为主调，营造出一种未来战车的既视感，同时不失动感和战斗的气息。车身色彩虽深沉，但在光线的照射下却展现出令人惊叹的光泽，质感十足。前脸部分，巨大的进气格栅占据了显著位置，其大胆的造型设计给人强烈的视觉震撼，显得格外醒目且具有辨识度。车头下方设有类似风刃的进气口，看起来很有高性能车的感觉，赋予了这车更多的运动元素。大灯设计融入了奥迪品牌的经典元素，充满了现代科技的气息，让人一眼就能感受到品牌的传承。侧面车身线条简洁流畅，低矮的车身姿态赋予了车辆一种贴地飞行的视觉效果。车门后的溜背式设计不仅独特，而且赋予了车辆一种向前冲刺的动势。轮毂的设计年轻而时尚，尺寸与车辆的比例协调，使得整体视觉效果更加完美。尾部设计同样精彩，贯穿式的尾灯在夜晚点亮时，散发出迷人的光芒，科技与奢华并重。后备箱盖上的鸭尾造型小巧精致，与车身线条和谐相融，提升了整体的运动气质。而宽大的后保险杠则强化了车辆的宽体效果，彰显出无尽的力量感，看着颜值非常高。
内饰
在内饰的设计上这个车令我十分满意，看着十分赏心悦目。其中座椅选用的材料触感细腻，给我提供了一种超凡脱俗的乘坐体验。缝合工艺也十分精细，每一个细节都体现了奥迪对品质的极致追求，特别是运动座椅上的菱形图案设计，更添一份奢华的战舰座舱风格。最引人注目的还有这三个显示屏，它们的尺寸和图像质量均属上乘。仪表盘的各种界面颜色搭配呈现出一种视觉上的和谐之美。车内的主要色调采用了黑红双拼，不仅紧跟时尚潮流，还具有强烈的视觉冲击力，完美地凸显了该车的运动特质。电子换挡杆的设计理念十分独特，看着很贵气，其握持感觉舒适，非常符合人体工程学原理，操作简便。到了夜晚，车厢内的氛围灯光亮起，营造出一种充满未来感的科技氛围，看着不仅精致，还有种华丽的浪漫气息，让我觉得很欣慰。
性价比
这个车的价格优势是非常明显的，相比起进口版本的A7它的价格便宜的可不是一星半点，而且价格不仅便宜，该有的配置也同样没少，然后空间还更大了，我觉得这个车各方面都做的很均衡完美，性价比很高。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：44.70万
- 行驶里程：2500公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
提速还是比较满意的，动力足够用，外观帅，没有网上说的驼背，看了实车感觉还是不一样的
最不满意
4s店的装潢公司是真的垃圾，应该是外包的，贴的车衣里面都是灰尘，车标还给你贴歪了，装记录仪，A柱都不给你安装好，做事及其不负责任。
空间
一米八坐在后排空间至少有三拳左右的空间，空间足够大，家用出行使用完全没问题，
动力
驾驶感受：加速动力随叫随到 跑高速：跑高速比较省油，基本上六个油左右，动力也是随叫随到的那种。加满油能行驶1000公里左右
油耗
油耗：日常使用城市使用平均九到十个油，能接受，高速比较省油六到七个油平均能开800公里
外观
外观无边框，整体造型还是挺帅的，矩阵大灯点亮挺有仪式感。
内饰
内饰是自己喜欢的风格，外黑内红，整体奥迪的虚拟座舱还是比较喜欢的。
性价比
之前对比了宝马530尊享，奔驰E300，综合对比，无论是颜值，性能，配置，性价比，A7L还是更甚一筹。