空间

旅行车空间肯定是没问题，但是驾驶位空间不够，座椅调好头部没有空间，总会撞头，方向盘又只有两项调节

动力

动力够用，变速箱偶尔出现闯动，不丝滑。N进R和N进D都会出现

油耗

油耗：目前油耗综合7个左右，长途6个不到。90到80油耗最低，100往上油耗逐渐上涨。没有装顶箱的

外观

这个外观就不用说了，买的就是个外观，如果不是旅行车，这个价位更没有人考虑这个车了

内饰

内饰设计没问题，用料偏廉价，和同价位其他自主车比要差一些，内把手握持有异响，塑料件连接不紧密，装配做工粗。

性价比

这个车我觉得谈不了性价比，买这个车根本没有考虑他的发动机底盘变速箱，也没有在乎他的品牌，做工，油耗，能选择他仅仅是因为他是最便宜能开的旅行车 购车：购车时车顶被粘过胶带，留下了印，现在已经有色差处理不掉了 品牌评价：对于五菱宝骏这个品牌一直感觉不错，没有高标准也没有差评价

空间

本人178，乘坐空间刚好，垂直空间略显局促，不适合更高的人，建议想买的高个子去试驾一下。载货空间基本无敌。 后备厢容积：放倒可睡觉

动力

CVT动力平顺的一批，不过舍得踩油门，涡轮起压那一下还是挺有感觉的。超个车啥的不费劲。

操控

咱不是专业的，个人感觉就是开普通轿车的感觉。

油耗

油耗：市区8.5左右，偏高。是因为刚提车的缘故？

舒适性

前减独立，后减不是，明显感觉后边过槛更抖一些。原车路噪控制一般，自己网上买了隔音胶条贴上效果不错。

外观

背上车顶行李箱，，你就是这条街最靓的仔。。

内饰

硬塑料偏多，10万元国产车价位里头并不出众。车机语音令人抓鸡，好在多功能方向盘可以随时唤醒语音，这点更为方便。

性价比

五菱的销量保证了一定的质量稳定性，国产车的丰富配置保证了一定的行车品质。什么？还想要旅行车？以前我没得选，现在我还是没得选。

喜欢旅游，喜欢自驾，喜欢小众的东西，相信第一眼的选择，不会错，不后悔。小众旅行车，喜欢的人一定会很喜欢。 同时期，试驾了领克03，影豹之类的，感觉valli的动力并不差，油门深踩，涡轮介入后，推背感明显。另外CVT确实平顺，加上丰富的电子配置，行驶质感也不错。(自己网上买了全车隔音胶条，贴上之后隔音更进一步)

空间

就是看中它的空间足够大，所以才选择了它。综合来说还是不错的，但是对后排乘坐的人来说不算太友好，身高180的后排有些局促。

动力

动力感觉就还行吧，毕竟价格，数据动力摆在那。不是去嚯嚯或者当玩具一样耍的在城市里面正常的开无压力！

操控

操控性还是不错的 ☆ 主动刹车：主动刹车功能可以正确预警和提示，但是自动刹停倒是还没有过 ☆ 自适应巡航：自适应巡航很少机会用到，到现在也没用过。?以后找机会试一下吧 ☆ 远程启动功能：没用过钥匙远程启动过，但是手机互联APP上所有功能都可以操作。

油耗

油耗：目前为止表显的油耗9L，不知道是不是真的。这个是市区综合的油耗，高速油耗是比较省的，也就7L左右。

舒适性

舒适度还不错，但是腰部承托不够，时间长了就比较累 ☆ PM2.5过滤装：这个是真的可以，能过滤掉一些异味 ☆ 后座空调出风口：后座出风口只有一个，这个就不太友好了

外观

外观也是比较满意的 车灯设计：前大灯设计理念是挺不错的，但是维护就比较麻烦。后视镜上的侧转向灯可以做成流水样式，跟前后转向灯一样就更加协调！高位刹车灯应该做成像天际线刹车灯的样式更好看且更协调！ 车轮设计：轮圈样式可以做得更运动一些，尺寸再大一点就更好看。现在感觉轮圈有点小气

内饰

内饰挺好看的，让我惊喜的是音响。本来以为只是听个响，其实音质还可以！ ☆ 车联网：车联网功能也比较齐全，流畅度也不错！ ☆ 手机互联/映射：虽然有这个功能，但是真没用过。或者说不太习惯 ☆ 语音控制：语音控制系统控制东西比较齐全，但是识别能力还有待提高。好在可以不用唤醒可以直接收发指令控制车内功能

性价比

后期维护保养便宜，好养活。主要是吃粗粮（92）就行了！

其实最开始考虑买车的时候这台车还没发布，价格也没公布。觉得旅行车这么小众的车型应该也不便宜，当时只是觉得买一台15w以下的家用车就可以了。其实被种草的是荣威的ei5。但是ei5是纯电车，对于我的用车环境来说不合适，而且是家里唯一的一台车，肯定不能是纯电车！所以要找一台燃油的旅行车！稍微有点汽车知识的都知道在国产旅行车这块是相对空白的，国内在售的旅行车基本上都是合资车，其门槛也比较高。最初关注的是领克03的，价格相对来说比较合适，但是看了其他车友的分享被劝退了。老婆喜欢SUV的，也看过很多SUV，也试驾过朋友的一些SUV，反正感觉就是不是我的菜！

空间

这个不用说，大平层的车车…最喜欢的是把驾驶位放平，就像在床上睡一样…

动力

动力方面只能说够用！70码前提速还是很舒服的，高速超车，保持110的速度也不是问题。就是很平淡，平顺的动力。后期可以适当把动力调校下。

操控

刹车行程还是有点长，不过还是很敏捷的。油门轻平时轻点就OK了。方向有点小虚位，基本没什么影响。就是在开启车道保持功能后，容易和你抢方向盘，让你永远在路中间！方向盘还是很轻盈，高速上会加重！

油耗

油耗：油耗那叫一个低…从接车时的7.3百公里油耗，到现在基本就6.2-6.5左右。高速上低的时候在5.7。十分满意！

舒适性

铺装路面跑起还是很舒服的！主要是减震有点硬，过坑洼路面的时候舒适度差了点！

外观

滚滚车流中，最独特的那一个！就是大瓦罐……头顶小洋帽！！！帽子最近取了，等出远门的时候再装上去。反正安装方便。

内饰

内饰还是不错，仿皮毛的软包，真皮的座椅！都不错！出风口设计也很配！

性价比

现在还没有做保养，从车辆配置，油耗等方面来看，性价比还是很高，很高的！

平时通勤和外出旅游用。大空间，低油耗，独特的外观，平顺的驾驶感！

空间

车子车身很长，空间大，乘坐来很舒服。后备箱空间比一般的三厢车大很多，不论是家用代步，还是一家人出行旅游都是够用的，车顶还配有行李箱，第一眼看上去特别显大气，出行放行李的话一点也不占车内的空间，就算不放行李，做个装饰也挺好看的。这款旅行车后备箱空间超级大的，名副其实的复式大平层。后排放倒可以充当双人床，可坐、可躺，到时买个简易的床垫铺在上面，休息的时候就更加惬意了，在空间这一点上我还是很满意的。

动力

动力对于我来说够用了，加速的话车子也没有太大的抖动，起步很平稳，不会出现动力不足的情况。经过颠簸路段的时候车子也没有特别的剧烈颠簸感。动力配的是上汽通用1.5T的发动机，特别好开，CVT的变速箱，开起来很是平顺，加速超车基本没什么问题的，操控感也很ok的。

操控

轮胎比较宽，开起来很稳，无论是过弯还是跑高速，跑起来都是很稳的，车身也比较长，有时在过窄的路上掉头不是那么容易掉过去，哈哈，这个可能跟技术也有关系，车身比较低，还是比较好操控的。车机还带有语音控制，有打电话、开关空调、放音乐、导航、自适应巡航这些功能。这款车的配置很高，很多功能我都还没有用过，自适应巡航这个功能特别好，特别是在旅行跑高速的时候，先设定好速度，之后再跟车行驶，开车就不会很累，也不担心猛踩油门超速了

油耗

油耗：刚开始油耗达到了8升左右，现在的油耗要少一点点了，基本达到7点多升，跑高速的话油耗要好低一点，等再开一阵子再看看情况。不买车的话一个月坐地铁也要好几百，有因为疫情的原因还是决定买个性价比高的车，这款车整体来说真的很不错的。

舒适性

车身有点重，但是开起来很稳，方向盘是多功能方向盘，方向盘很轻的，行驶过程中操作比较方便，换挡啥的还是很容易。主副驾的空间和第二排空间还是很宽的，我弟1米八的个子坐到第二排一点也不觉得拥挤。

外观

车身比普通的其他轿车的车身长一些，这个车子的车标我很喜欢，是一个钻石标，比宝骏的马头标好看多了，旅行车扁平的设计我很喜欢，轮胎比较宽，下雨开车不容易打滑。车身线条流畅，外观颜色也比较好看，既时尚又大气，颜值方面是没得说的，开出去还适合拍唯美照片，符合我们年轻一代人的审美，国产车做的越来越好了。

内饰

内饰感觉很大气，有点像飞机舱的感觉，十多英寸的中控大屏，中控台设计比较简约。放水杯的位置也可以放一些其他要用的小东西。还能无线充电，座椅带电动调节功能，座椅是皮质的，内饰非常柔软，用手摸起来手感也不错，满满的高级感，空调出风口也有亮条，看上去也很高级的样子，整体内饰搭配上看上去特别有质感。

性价比

旅行版的车本来就少，十万左右的车有这样的配置和空间，作为休旅车我觉得真的很亲民了，平时开出去还能在朋友面前显摆一下，这感觉还是很不错的。到时看还能不能再改装一下让它更完美

疫情原因一直想买辆车，逛网页的时候偶然看到了这款车，感觉很不错，然后就去4s店试驾了一下实车，各方面都不错，最终决定买下它了。这款车配置很丰富，颜值很高，性价比高，最主要的是价格真的是实惠，买到就是赚到。