- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：10.98万
- 行驶里程：50公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
价格啊，过了一个年就便宜了几万块。大家好，我是一名90后，一名基层的打工人。因为油价一直在高位，导致我有换购新能源的想法。一大早就相中了比亚迪，预算只能上秦。年后秦出来一个荣耀版，毫不犹豫就到店里订车了。
最不满意
车刚提，只能说太多打工人跟我一样，为了这个性价比高一点的车，等待提车的时间比较长。主要是上下班通勤，开油车心里在滴血。
空间
家里有孩子，所以比较注重空间。2718的轴距还是比较耐打的，车里的储物空间还是比较充足跟人性化。
动力
八合一电动力系统，驾驶感受还不错。反正价格摆在这里，你说很好不现实，但绝对对得起这个价格。反正我一般不激烈驾驶，都是有孩子在后排坐着。
油耗
续航：买的是入门级420续航的，我感觉够了。基本上可以满足我上下班来回10公里的路程，基本上一个月充两次电可以了。一个月满打满算也就是开700公里左右。
外观
外观没那么惊艳，可能比较符合我们90后的审美标准，比较耐看。后面研究了一下，跟dmi区别在中网。
内饰
内饰的话总体还行，反正没什么要求。但是该软的地方都是软的，质感还不错。
性价比
秦PLUS EV荣耀版，我感觉就是性价比的代言人。支持比亚迪，支持王总，希望比亚迪在王总的带领下越做越好，把更好的产品带给我们国人。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.76万
- 行驶里程：1036公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
通过几年的努力，总算也有了一台属于自己的车了。它的优点其实不少，但最让我印象深刻的要数它的动力了，我还是第一次开电动汽车。想不到它的提速感比燃油车来的更早也更强烈一些。跑起来感觉车身姿态轻盈，超车具有强烈的自信心。提速感我觉得也很线性，并不会有任何动力延迟，爬坡也相当的给力。
最不满意
内饰布局看着普普通通，感觉不算太高级。其实用料倒是挑不出太大的毛病，因为许多饰板摸起来手感确实不错。但是内饰造型设计我觉得看着就是缺少一些高级感。要是在内饰细节设计上它能稍微多花一些心思就更好了，将一些细节设计的更精致一些也更显档次一些。
空间
空间上我认为它是挑不出什么毛病的，前排座椅乘坐感受相当的舒适，坐姿也不会显得那么拘束。最值得表扬的是它的头部空间，头发蹭不到车顶余量还很大。后排座椅的空间我觉得也还不错，反正乘坐起来我认为还是挺随意的。它还有一个空间比较不错的后备厢，使用起来感觉也还算便利，日常逛街购物买的各种东西它都能轻松收纳下。
动力
动力是它很明显的一个亮点，我感觉它提速还挺干脆利落的，超车相当的轻松，满载出行也不会有任何顾虑。加速超车的时候给人很强的自信，整个提速过程感觉非常的线性。低速跟车的时候也比较平顺，不存在什么明显的顿挫感，这一点做得很好。方向盘的握感我认为也还算是挺舒适的，转动起来很跟手。
油耗
整体的续航表现其实也没有什么可挑剔的，这个级别的车型续航也基本都差不多。反正我开着它除了可以满足平时的上下班通勤以外，周末偶尔开上它带着家人一起出去旅行也是没有问题的。平均电耗倒是并不算高，百公里差不多消耗16.3千瓦时左右。
外观
外观方面我觉得它的设计看起来给人感觉比较清晰，不同于其他品牌车型，它的设计感觉还挺特别的。前脸看着比较年轻时尚，车灯造型也无比的犀利，看上去气场很强烈。车身的侧面设计我觉得也很独特，造型显得很立体。
内饰
在内饰用料方面，我觉得它还是很到位的，该进行包裹的地方也基本都做了包裹。中控台上各大功能区域的划分也比较合理。不过有的造型设计看着不算太高级，一些细节的设计感觉不够精致，缺少一些档次感。
性价比
价格方面它很有诚意，定价就不算特别高，比别的品牌车型更有性价比。而且优惠的力度也相当的给力，算上各种优惠实际的落地价格不高。店员的服务态度也还不错，还额外多帮我申请了两样赠品。
- 评分：5分
- 裸车价格：12.89万
- 行驶里程：1777公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
第一点最满意舒适性体验，空间不小，前排两个加上后座三个位置足够全家人乘坐，座椅厚度好，还对腰部有不错支撑感，这对长期开车我真是友好，车内隔音给力，外界噪音无法进入，想听听音乐时，车载音响音质效果不错；另外一点是电耗用车成本很低，续航很实在， 充电速度也快，开着不用焦虑什么。
最不满意
操控感一般，主要我觉得方向盘没预期中那么顺手，打转向时手感沉，得多用些力度。
空间
车里的空间得到了充分利用，是它的一大亮点，我本人个头184，身形标准，在司机位置调好坐姿后，头部不憋屈难受，腿部舒展自如，驾驶范围开阔，后排三个成年也能舒适不拥挤，双腿活动空间充裕，可以翘起二郎腿，然后所贴心设计的诸多储物格也满足了日常的储物需求，后备箱同样有很大的容量， 20寸的箱子装的下两个，还能在放些杂物。
动力
它动力性能强，跑起来充满了满足感，是我这急脾气想要的，红绿灯时起步感觉不错，轻快的很，第一总能是我，加速我也很放心，陡坡上也没有心有余而力不足的感觉，信心足足的，还分分钟就能超车，另外车身的重心方面很稳，不会发飘或者有明显侧倾，刹车踩踏后制动效果来的很线性，但是方向盘不好控制，握感偏重，时间久了感觉手累，好在现在适应了。
油耗
作为代步工具它出行成本很经济，市区开下来，不用花什么钱，开四天充次电就行，续航里程不短，而且我家附近充电桩数量不少，充电起来更省心一些。
外观
外观样子出彩，停放在一排车辆中，颜值能打，跑在大马路上回头率还不低，那气派的车头相当有辨识度，大嘴与LED大灯组配合协调，点亮车灯后，更着实令人惊艳，而顺畅的车身线条也带来浓浓运动气息，别致的轮毂很漂亮，车尾部分风格大气又运动，另外，车漆很亮，喷涂细腻，令车身显得高级感满满。
内饰
内饰设计感强，相比同级能略胜一筹，有着美观干净的布局，配色上时尚好看，不显单调，里面的材质用料上也不会掉档次，很多地方都有着软软的触感，刚入手的新车闻起来没有大的味道，对于细节地方工艺水准也高，中控台也迎合了年轻人的喜好，大尺寸屏幕加分不少，顺眼的很，清晰度高，科技智能感强，系统没有出现过卡顿或是死机问题。
性价比
我个人选车时对性价比很看重，而它综合实力上挺有竞争力的，作为代步车，电耗低，续航长，用车成本能大大减少，维修保养上也便宜，而不论动力、配置或是空间方面还都满足了我用车需求，与此同时我们一家人都喜欢这帅气的外观，另外购车价格合适，品牌我也是很认可的。
- 评分：5分
- 裸车价格：11.78万
- 行驶里程：1139公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最令我满意的是，它有出乎意料的宽敞内部空间。尽管外观看起来很小巧，但车内布局合理，无论是前排，还是后排都给人宽敞舒适的感觉。即使我个子高，坐进去后，头部和腿部有足够的活动空间。后备箱相当宽敞，可以轻松装下许多物品，完全不用担心不够用。作为一辆家用车，这款车的空间表现真的很出色，日常使用绰绰有余。其次，外观给人一种大气的感觉，车身线条流畅且动感十足。前脸设计简洁大方，搭配犀利的车灯和精致的轮毂造型，使得整个车辆看起来时尚动感。车尾部分也采用了时尚尾灯设计元素，增加了整车的运动感和科技氛围。
最不满意
最令我不太满意的是配置方面，感觉这车搭配的配置不够高级。还好，各个配置和操控相对简单，使用起来没有太大难度。
空间
虽然外观不太大，但内部空间十分宽敞。我身高175cm，体重160斤，调整好座椅后依然有充足的头部和腿部空间。就连后排坐三个人不会感到拥挤，而且车内还有许多储物格，方便存放个人物品。车辆还配备了宽敞的后备箱，一家人出行时，可以轻松装下所有物品。
动力
无需多言，大家都知道它强劲的动力。每次驾驶时，我都能感受到车辆的推背感和速度，这使我在超车时更加自信。方向盘手感轻盈灵活，转向精准，让我能够轻松掌控方向。动力响应迅速，轻轻一踩油门，速度立刻飙升，给人带来极佳的加速感。车辆底盘富有质感，驾驶时没有松散感，即便经过坑洼路段能轻松应对，消除大部分颠簸感。
油耗
对于我来说，这辆车的续航完全满足日常通勤和接送孩子的需要，没有任何问题。即使高速行驶，电耗是可以接受的。此外，充电方便，小区内就设有充电的地方。
外观
它的外观设计独具特色，尤其是圆润可爱的前脸设计。车身线条流畅而有棱角分明，从侧面看去整体时尚且富有范儿。车头造型出色，大灯精致，夜间照明效果出色，易于辨识。独特的车身线条和个性化的尾部，使整体造型令人印象深刻，可以算得上是颜值很高的车型。
内饰
内饰风格简洁大气，中控台布局合理，充满科技感。方向盘采用高品质材料包裹，手感出色。座椅材质优秀，坐上去感觉柔软舒适，可以找到合适的坐姿。空调效果出色，如今天气热了，使用起来很实用，打开后，车内很快凉起来。方向盘造型时尚且大小适宜，提供了良好的握感，握持起来舒适。
性价比
性价比高，我曾考虑过其它知名品牌的车型，但发现这个口碑的这款车的品质更为出色。而且购买时，享受到的优惠力度相当不错。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.80万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
秦PLUS给我展示了新能源车型的令人愉悦的驾驶体验，这款车动力强劲，比传统汽油车更出色，尤其是在起步时，能明显感受到优势，加速能力不错。
最不满意
我们对这款车只有一个不满意的地方，就是后排空间稍显狭窄。当座位全部被占用时，会感到有些拥挤。
空间
前排空间有考虑到使用者的需求，提供更舒适的乘坐体验。然而，实际使用后，我意识到后排空间相对较窄，当座位满员时可能会限制乘客的腿部活动空间。
动力
驾驶感受：它驾驶体验很出色，方向盘操控感轻巧而精准，具有高灵活性，而且动力优势远超一般油车。
油耗
续航：秦PLUS的续航表现出色，不仅没有虚标现象，而且综合电耗仅为17.0，完全满足日常通勤需求。对于续航方面，用车无需担忧。
外观
外观十分吸引人，时尚年轻且独特，给人强烈的视觉冲击，设计风格挺好。
内饰
内饰设计灵动，没有俗气感，独具一格，让人赞叹不已。它的内饰设计独特，具有一定的辨识度。
性价比
价格政策：车子性价比高，以这样的价格能购买到它，令我满意。购车时还有很多优惠，同时赠品也不错。