阿尔法S的颜值我很满意,外在设计很时尚,尤其是运动感十足,开着回头率都觉得很高的。
说到底还是底盘不是很高,带些坑洼的路段可是不敢跑。
阿尔法S的空间设计很理想,前后乘坐间距也不小,整车舒适度够用,后备厢有点小,就这点空间装东西有限。
驾驶感很好,这个级别车操控上溜,转弯时单手一点压力都没有,底盘有点低,转弯稳但是路况差了容易磕。
续航很高,买新能源车肯定是续航要大一点的好,后期就是出远门都没有啥好担心的。
外观很帅气,我自己第一眼看到就很喜欢,车门设计很有特色,和跑车差不多的设计,尤其是车身漆面的亮度也好,造型设计好看,开着都很有回头率。
内饰材质以及设计都还可以,车内前后两排的座椅也软,还有氛围灯设计整车很显档次。
总的来说性价比还可以,价位还在接受范围,品牌质量好。
阿尔法S是一款各方面舒适度很不错的车,前排座椅加热,通风,按摩都安排上了,后排有加热,车顶电动遮阳帘也很实用,座舱做工细节精致比较高级,后备箱掀背的,能放不少东西,电池是宁德时代三元锂的,底盘麦格纳工艺,扭转钢度60000Nm/deg,安全性扎实,外观一码黑,清清爽爽,没有花里胡哨画蛇添足的修饰;燕飞利仕品牌给这款车的音响音效调校也够用了,后备箱还有低音单元。
驾驶过程中很容易碰到其他物理或触摸的按键,没有锁定按键;车机拉胯,运行速度不快,图片特大,不能调整,按键触感不算灵敏,车辆设置菜单不科学,不归整,屏幕显示方式不够科学,摄像头显示一会自动退出,很多实用app没有,不支持安装,不能用高德,只能等ota升级。 北汽极狐这品牌比较玄学,东西确实还不错,名副其实吧,但宣传力度不够,销量这么差也不慌不忙的,太子爷不愿意多做基础性宣传,钱都用在车的用料上,不过这样也有这样的好,早用早享受。t5最近的销量还不错,看得出品牌方从上到下也在努力,功夫不负有心人,这个品牌需要坚持做好宣传和后期服务,虽为国企,需要更多的朝气,带来未来的希望,销售和售后的服务有待提升。后面用用有什么问题各季节续航电耗什么的再补充。
前后排空间都很不错,主副驾驶座椅比较任性距离往后,后排依然很优秀,后排中间没有凸起,头部空间也不压抑,后排任性跷二郎腿。
驾驶起来,开起来还比较稳,方向盘厚重感,底盘踏实的感觉,过颠婆路段,悬架软硬度也合适,就是打方向过大弯轮子过减速带的时候要小心,有点打滑,特别下雨时候,要注意速度。
续航:目前春季实际使用下来,不刻意省电正常使用的情况续航7-8折吧,还不错,夏秋冬出了数据再补上。 公共充电桩:家附近公共充电桩数量很充足,没有充电焦虑,1.2元一度左右,家用充电桩还没有预约4S店装,打算后面车位定下来装一个,有图再拍
外观一码黑,清清爽爽,没有花里胡哨画蛇添足的修饰,唯独个人感觉前排玻璃颜色和后排应该一样的,为什么前排透明的,没统一。
前排座椅加热,通风,按摩都安排上了,后排有加热,车顶电动遮阳帘也很实用,座舱做工细节精致,扶手杯托真皮包裹,比较高级,后备箱掀背的,能放不少东西,有点遗憾的是没有选择带天窗的那个配置,车顶不能空气通风
本来是喜欢比亚迪宋L,智己LS6,阿维塔11,极氪001的,看中的车款都是裸车24w左右,极氪要加点,但是受了抖音很多懂车帝宣传今年(2024年)电车更新换代快,易被割韭菜,要买买性价比的影响,一方面怕买了后降价厉害了,一方面为了能省些钱,最终选择了放弃车机,而舒适感、性价比到位的极狐阿尔法S。上面说的几款车总计优惠没有一款有极狐这么给力的,小狐狸阿尔法s又给了3年分期免息
底盘操控稳,动力强劲,全车静音,内部空间大
价格有点儿略高,考虑到高性价比倒也能接受
后排空间很大,适合家用,坐姿舒服,1.75米身高坐在后排头部空间依然宽裕很多。
动力强劲,随叫随到,转向侧倾支撑很到位,给了很好的驾驶乘坐信心。
续航:看第三方平台组织的冬季夏季测试,续航达成很让人惊喜。
外观大气,灵动,家族基因,行驶路上回头率很高。
进去车内有如置身森林,清新养眼,座椅软硬适中,加热通风全部安排上,后排加热给家人温暖。
优惠力度能再大点就好了,毕竟20万了,考虑到高性价比,倒也能接受,跟店里多要赠品
最满意的就是内饰设计很豪华,车内材质很软,设计搭配都很耐看。
要我说最不满意的还是价格不够优惠,车价上有点超预算。
空间设计很宽敞,乘坐时前后排都很理想,坐在后排顶部位置都还有不少,车内储物空间足够,装东西没有压力。
驾驶感很好,跑高速还是很棒,动力强劲,开着起步轻快多了。
续航上我认为是可以了,开空调后电耗也没有高多少。
外观好看,第一眼看到就很喜欢,车很造型设计时尚,还有车头大灯看着挺酷炫的。
内饰的颜色搭配好看,设计上很精致,多功能方向盘,大屏都很有气氛。
性价比还是比较好的,配置上也很高,要是价格多给点优惠感觉就很满足了。
华为的智驾系统,硬件配置三个激光雷达六个毫米波雷 达十二个超声波雷达再加一堆摄像头.配合上华为的先进智能驾驶辅助系统,提车回去高速基本没有接管,
后视镜感觉有点小,不太好看,不过360很清楚,但是一般习惯性的看后视镜,等以后习惯看中控 可能会好点。
我身高170,这个车乘坐空间很大的,而且这个车坐姿感觉有点像suv。后备箱容积很大,车内储物的地方很多。
驾驶感受:加速很快,赛道模式的话人在前面飞,魂在后面追。不过我一般用不上,舒适模式就可以了,加速也很猛。方向盘转起来不费力,好评。
续航:高速120,几百公里回去油耗平均22吧,市区的话应该会更低一些。充电速度也很快,但是最后一点电量会降速。
外观挺好看的,车头一眼就觉得好看,屁股看多了觉得好看,属于耐看型的。
内饰挺好看的,新车没有异味。主驾座椅很舒服,后排的话还没坐过呢。
性价比很高。我觉得很值,麦格纳的调教加上华为的智能驾驶,非常好用