空间

空间确实是比较大，这台L6 MAX果然是MAX，车身的尺寸已经超过了很多同级别的MVP，车型特别是高度，已经接近于两米，所以小孩子都可以在车内直立行走了，而且成年人进出第3排也比较的从容，因为第2排座椅是独立座椅的设计，中间的过道也是比较宽敞的，同时因为车内高度足够高，所以并不用过于弯腰就能比较从容的进出第3排。并且5米20多的车身长度也很大程度上让车内的空间布局更加的合理，不仅乘坐空间宽敞，后备箱的空间也并不小，因为这毕竟是一台7座的MVP车型，考虑到全家出行的情况后备箱。呃，空间也需要宽敞一些，这台L6 MAX的后备箱空间是比较规整的，我测试了一下，如果把行李箱躺平着放，可以放8~10个20寸的行李箱还是比较实用的，我儿子的学步车也可以直接整台丢进去都没有问题。

动力

别看这台L6 MAX车身尺寸这么大，但是开起来却并不困难，因为动力比较好，所以行驶起来还是会觉得比较轻松的，并且圈内的视线还不错，我觉得坐姿高度跟SUV已经差不多了。还有就是在高速上行驶的时候，整台车是很平稳的。悬架对于车身的支撑性也比较强，就算是这么大尺寸的一台MPV车型，我在比较快速度过弯的时候，车身的跟随性也还是比较好的，侧重也并不明显。

油耗

油耗：油耗比我的预期会高一点，虽然说我在市区驾驶的更多，但是百公里12.5升的油耗确实是不低。毕竟我这台车还是作为家用为主，再加上比较大的空间也能进行多种用途使用，如果油耗能更低一些自然是更好。

外观

外观很好看，特别是车头看着很有气势，大尺寸的进气格栅设计，让这台车的车头显得很霸气，并且车身侧面一体性比较强，有比较强的商务气息，如果作为商务接待的话，这台L6 MAX也是没有问题的。

内饰

相比起外观来讲内饰就比较一般了，因为整体的设计风格看着是以实用为主的跟同级别同价位的其他车型比起来，这台L6 MAX的内饰确实显得不怎么上档次，并且用料也比较普通，中控台上面还用了很多的硬质材料。

性价比

性价比也还是比较高的，因为这台L6 MAX虽然说有不足的地方，但是作为一台MPV来讲，最主要的就是要空间宽敞，乘坐舒服，这台车不仅乘坐起来的舒适性比我家里的另外一台轿车要好上不少，空间的利用率也比较高，最重要的是这台车开起来并不比轿车费劲多少，甚至在高速上开着还显得更轻松，所以性价比自然是很高的。

空间

空间确实是很宽敞，果然想要空间大，车身尺寸就越大，是他车身长度已经达到5米二十多，将近5米3的，而且高度也将近2米。所以车内的乘坐空间还是比较不错的，比瑞风44还要更大。当时我是很喜欢这台车中排座椅的两个独立座椅的设计。这样进出第三排很方便，同时这台车满载情况下后备箱也有不错的空间如果把行李箱立起来的话，放四五个22寸的行李箱倒是没有太大问题。

动力

虽然说比较大的车身在高速上行驶会更加稳健。但是在市区开这台车确实是蛮费劲的，因为这台瑞风L6在车内的视线并不怎么好，特别是A柱有点太粗壮了。所以坐在驾驶位上会存在一定的视线盲区。

油耗

油耗：油耗并不高，毕竟是一台MPV，所以平时也不会有什么激烈驾驶，所以油耗表现也还挺稳定的。基本上在10.4个油左右。

外观

外观的设计我真的蛮喜欢的，看起来很大气，主要还是因为这台车的车身尺寸足够大，再加上车头设计，看着确实也足够霸气。

内饰

坐进车里能感觉到车内是有一股异味的，是有一种塑料夹杂着皮革的味道，这味道我觉得并不好闻。特别最近天气比较炎热，经过阳光的暴晒之后，车内的味道还是蛮明显的。

性价比

我觉得性价比还是蛮高的，因为我身边的朋友买MPV车型的并不少，而且很多人都选择奥德赛跟艾力绅，但实际上空间的布局我觉得还是这台瑞风L6做得更好一些。并且整台车看起来也更霸气，所以我觉得买的是很值的，性价比自然也会比较高。

空间

L6的空间很大很实用，在后排乘坐的时候感觉整体的空间很大，特别是宽度空间了，在内部乘坐感觉后排是很大的，我主要是入手作为家用车子了，所以我对车子的空间是有一定要求的，像L6的空间就很满足了。

动力

可能是车很构造问题吧，我感觉驾驶起来还是有些不习惯的，而且驾驶的手感确实不舒服，我第一次开L6的时候也是花了挺多时间才适应这个手感的，可以说对新手司机不太友好。

油耗

油耗不会很高，现在百公里才8.3L左右的油耗了，我感觉还是挺稳定的油耗了，我平时开车习惯比较斯文，所以这个低油耗也是有我一些功劳的。

外观

颜值设计感很美，我特别喜欢这种设计正脸的感觉了，正脸设计很耐看，颜色搭配起来也是很好看，运动感觉在侧颜很美，车头大灯设计非常的好看，一眼就非常有神韵。

内饰

内饰的布局简约朴素，我是喜欢这种简单的感觉的，而且内饰没有什么味道，这个还是比较好的，而且内饰的配置很高。

性价比

性价比没每个人的感觉吧，我感觉这款L6的性价比是挺高的，价格我是可以接受的，而且在配置上可以看出是物超所值的。

空间

L6 MAX的空间是挺大了，像我家用场景多的人选择车子自然是考虑到空间大小的，这款L6 MAX的整体空间很足了，一家人坐在车子上还是比较舒服的，你像我这么胖，这么高的一个身材，坐下去的时候也不会有急促的感觉，驾驶过程中还是相当的轻松，比较舒适的。

动力

L6 MAX的动力在日常使用起步阶段没啥肉感，车身加速起来也是有一定的加速感觉了，平时载货的时候遇到一些比较陡峭的坡度也是一鼓作气就上去了。

油耗

我的L6 MAX还是相对节约的，现在仪表显示百公里就是8.4L左右的油耗了，使用起来还是比较稳定的一个油耗了，对于家用车来说当然是越低越好了。，能够有一个这样水平的友好，让我还是比较惊喜的。非常的节省啊。

外观

颜值属于比较家用的经典款式，车身的整体结构比较紧致的感觉，给人一种特别朴实无华的感觉，毕竟家用车定位自然需要如此了。

内饰

内饰的简约设计很符合我对内饰的期待，内饰上细节处理很到位，做工作的一些地方都是比较不错的，挺精致的，看起来也不会有什么廉价的感觉。用起来也是十分方便。所以内饰也不会闻到有什么异味的地方了。

性价比

价格其实蛮合适我的了，入手车子也是经过了蛮多的思考才入手的，实用性来说还是L6 MAX合适，选择L6 MAX就是看中了动力够好的，看排量动力对日常使用是绰绰有余，平时车子使用起来动力十分强劲有力，驾驶也是有一个超赞的感受。而且在同价位的车型中，这个空间也比较大，我感觉还是这款车的最适合我。性价比很高。

空间

车型的空间够大了，我主要都是家用情况多了，所以我对车子的空间要求是比较高高的，平时出行来说l6max的空间很足，平时出行载货或者载人都是可以的，后排的乘坐空间很大，在后排乘坐的时候感觉车子的整体感觉很好，空间方面对我一家人出行或者平时使用都是可以的。

动力

虽然车比较大，但是丝毫不会影响到车子的动力感受的，开车起步阶段我就认真感受过这个动力的，起步一脚油门下去整体车身提速是很快的，一点动力拖拉的感觉都是没有的，而且整体的车子加速力度也是很足的。

操控

喜欢车子自然首先看操控的，我就是比较在意车子的操控手感的，l6max的操控不错了，方向盘操控起来是比较轻盈的，即使是长时间开车也不会感觉到容易劳累的，而且辅助操控的功能很多，像现在实用性高的功能都是有配置的。

油耗

家用车子当然是注重油耗的，l6max的发动机排量还可以，属于正常范围，所以车子的油耗自然就不高了，我的l6max目前百公里油耗表现在我的预期范围之内了，这个油耗高低对我后期使用车子来说是很轻松的了。

舒适性

乘坐在l6max里面就是一个高级的享受了，车子座椅乘坐的时候属于那种柔和的过渡感觉了，而且车身的避震很好，通过一些颠簸位置的时候过渡感很是舒服的，车子的内部空间很足，所以整体的舒适性就自然上来了。

外观

l6max的设计感很好看，我不太喜欢改装车子，我喜欢这种原汁原味的车型了，而且本身l6max的设计感是很好看呀，车子颜色方面我选择了比较活力的，这个颜色搭配车型来看是不错的，整体协调性很足。

内饰

内饰的异味很大，一开始提车那会有异味我是没有考虑太多的，当时是以为新车子有味道正常，后面散去就好了，但是我现在用车也是一段时间了，这个内饰异味到现在也是没有散去多少了，现在每天用车第一次都是需要打开车窗来散发味道的。不过这个车子的做工那是相当的漂亮，就这个质感非常的有高级感，摸起来手感都非常不错，而且最主要的就是设计的也比较的整洁，也比较符合我的风格吧。

性价比

价格是挺合适我的，而且l6max的价格真的是挺有诱惑力的，整体入手还是很划算的，l6max的故障率也是不高的，所以车子日常使用起来不需要担心这些的，车子的性能也是很好的，入手后感觉不错了，性价比感觉很棒。

我当时选择车子是考虑了很多因素的，比方说价格因素就是我首先考虑的，我们也是一个比较简单的家庭了，经济也不高的，所以选车自然是考虑价格的，l6max的价格很合适我了，入手的时候也是对比过很多差不多的车子，但是好看的车子没几辆了，其实也有遇到特别喜欢的，但是价格不喜欢呀，最后就折中选择了l6max。