空间

车身尺寸和H6相比并没有劣势，轴距也来到了2700毫米，是标准的紧凑型SUV。我身高175，后排乘坐相当宽松，因为没有全景天窗，给车内的头部空间留出了更加充足的剩余，视野上十分开阔，坐直以后也不会觉得压抑。后排腿部空间非常大，能让我们随意变化坐姿，地板还是完全平整的状态，一家人用车出行，他能够很好的满足我们。

动力

发动机最大150匹马力，和哈弗自己的高功率1.5T版本相比，参数没那么强。不过哈弗初恋这车本身并不重，开起来之后，加速超车还是十分轻快的。而且它的油门调教非常灵敏，响应很快，刚刚踩下，动力就会立马跟上来，感受非常积极，丝毫不觉得拖沓。

操控

相比于自动挡，手动挡操作上会繁琐一些，不过我更喜欢自己来控制档位的那种乐趣，开车的时候也不会让我无聊。哈弗初恋的离合器踏板十分轻盈，结合点容易掌控，开了几次之后我就已经非常熟悉了，配合很简单。它的档位十分清晰，入挡很顺滑，整个操控感受都让我特别满意，是一辆很好开的SUV。

油耗

平均油耗8升多，我目前主要还是市区用车，上下班代步占主要，周末休息的时候一家人会出去玩，现在这个情况，这样的油耗表现还是非常符合我的预期的。这台发动机对油品要求不高，加92号就可以，按现在的价格来算，1公里6毛钱，能够接受。

舒适性

座椅非常柔软厚实，坐上去有足够的凹陷，对于身体的贴合度很好，感受非常舒适。底盘采用了非独立的后悬架，但在实际的乘坐感受方面，哈弗初恋的表现让我很满意，过减速带或者遇到坑坑洼洼、不平整的地方，底盘悬架对于路面的冲击都能有很好的化解，并不会让我感觉生硬，整体都十分柔和，乘坐感受很舒适。而且它的隔音也不差，关上车窗之后噪音很小，上了高速没觉得过分嘈杂。

外观

前脸六边形的中网是现在哈弗家族统一的风格，辨识度很高，车头用的LED大灯，内部的灯组看上去就让整个车显得很有档次感。保险杠设计有层次，运动氛围强烈，从正前方望过去，有一定的凶狠气息。车身侧面轮廓十分饱满，双色的18寸轮毂也很漂亮，和整车的气场非常搭调，比例也很协调，车位尾灯造型很有特点，有点像是凯迪拉克的设计。

内饰

这个价格说实话，内饰也不可能好到哪儿去，哈弗初恋相比于同级别其他的车来说。好的一点就是用料上还挺厚道的，软性的材质不少，做工很精细，细节上不会让人觉得粗糙。不好的地方就是设计上中规中局，左右对称的布局没有什么新意，相较于它的外观而言给不了我新鲜感，视觉体验上会差一点。

性价比

价格真没得说，10万左右就能够落地，对于这样一款大尺寸、大空间的哈弗紧凑型SUV来讲，真的是太实惠了。而且我的手动挡油耗很低，尽管经常是在市区里面的通勤代步，但平均也只要8.5升左右，用下来成本非常经济，花不了几个钱。我很多朋友看到我这车都挺心动的，想买和我一样的款型，毕竟对于我们工薪阶层来说，10万能买到初恋这样的品质的确是很值。

我买车预算并不是太高，就是10万左右，因为自己喜欢SUV，所以当时关注的大部分都是国产品牌的SUV。哈弗初恋是在网上偶然间看到的，它有着漂亮的外观，大气的车身轮廓，价格又非常实惠，网上看了一些关于这车的评测视频，没有发现有明显的短板，相较于这个价格而言，表现十分突出。后来还考虑过一些小型SUV，但都因为空间的原因而放弃，最后就入手了这辆哈弗初恋。

空间

空间一家人坐没问题，三个1.75的大男人坐着毫无压力，后尾箱也够用了

动力

前期动力够用了，后期动力要跑高速才知道，

操控

操控还行吧！公司有台途锐，所以开初恋它的优点就没那么突出了

油耗

油耗：目前8个左右，能接受，因为买的时候听别人说哈弗的比别的车油耗高一点，

舒适性

坐着还挺舒服的，家里人都说挺好，就是快速过减速带时，感受车身很轻，没有厚重感，但一分钱一分货，十万多的价格，不能要求太多

外观

就是外观吸引的我，前脸，LED大灯，侧身的镀金条，看起来都很大气，很美观

内饰

内饰大屏看着很舒服，坐着很舒服，做工不那么精细，但后坐可以放平躺下来，以后跑远一点，就可以躺平休息，会很舒服，

性价比

裸车十万多的，这配置，这空间，这颜值，可以了，初恋嘛！不能要求太多

本来打算买个好点的二手车，或者贷款买个20万左右的新车，也在网上看了很多，都不是很满意，下不了决心，有一次路过哈弗两个一眼看中初恋，价格刚好可以全款拿下，然后换了一家店比一下价格，第二次试驾完就定了

空间

大多数时间都是我一个人开这辆车，所以对空间这一块，我个人倒是不怎么挑剔，不过在坐满人的情况下，确实拥挤一些。车内储物的话还算可以，后备箱空间也很大，放置一些日常需求没压力。

动力

车子搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，整体的动力响应比较及时，而且驾驶感受也还算不错，不过，爆发力确实没有想象中那么强，在城市里面开的话，更多的还是追求安全吧，没有必要那么快。

操控

车身大小适中，而且配置还算比较丰富，所以在操控的时候感觉还是挺顺手的，有游刃有余的感觉。比较喜欢它的倒车影像，距离恰到好处，有一次在车库里倒车，感觉还剩20公分左右，结果下来一点不差。

油耗

油耗并不算高，我们知道SUV的油耗一般要比家用轿车高一些，所以只要在自己承受范围内，就没什么问题。

舒适性

底盘不算很高，但是很扎实，沿袭了哈弗旗下SUV的特点，在滤震方面，做得相当舒适。车子的音响效果也不错，听歌的时候能够感觉到重点音很浑厚。

外观

很年轻化的设计，我感觉从他身上能看得出几份JEEP的感觉，与此同时，较大的轮廓也能呈现出一些越野车该有的感受，总之，这款车的外观我觉得对得起它的价格。

内饰

内饰虽然不细腻，但是内饰的做工还是可以的，不管是方向盘上的缝线还是显示效果不错的中控屏，都能体现出来。

性价比

不到十万元的车，而且还是SUV，在市面上并不常见，这款车也算是对于我们年轻人的一款福音车了，很适合年轻人代步驾驶。

还是那句话，价格便宜是我选择这款车的主要原因，刚毕业没多久，一个月四五千块钱的工资确实也不够干什么的。好容易存了个首付钱，买车势必要选一款性价比高一些的，哈弗旗下的车型口碑就不用多说了，较好的口碑以及不错的品质都是卖点。所以综合选这么一款车，我感觉也挺符合我个人的喜好的，现在每个月也就还1000多块钱不到2000，基本上是没什么压力。

空间

1.78的身高170斤的体重，空间表现很满意。后排空间设计合理，储物空间也够用。 乘坐空间：头部，腿部空间绰绰有余

动力

个人习惯起步急加速3000转动力随机随到，想超车完全没有顾虑。

操控

方向轻而准，底盘扎实不会因为急转弯晃动太大。

油耗

油耗：首保做完以后，一箱油显示710公里1吨4的车重，能有这个油耗算中规中矩

舒适性

车内没有异响，因为价格原因后悬挂遗憾的是，扭力梁。底盘扎实不松散

外观

外观最为亮点就是，前后灯的造型充满了仪式和高级感。轮毂够大造型漂亮。

内饰

内饰用料诚意满满，没有太多异味。配置满满后排出风口，USB都有。

性价比

性价比，非常高。对比最典型的韩系车，现代 起亚。尺寸 配置 价格 ！初恋都具有优势。

选这台是因为看好我们自主品牌长城，从H6的1.5T还有7速湿式双离合变速箱，经过了千锤百炼，技术到现如今已经非常成熟了！从车身架构到底盘SUV对于长城来讲，更是了如指掌。初恋与合资车对比它说第二没有敢说第一！

空间

都说人无远虑必有近忧，确实是这样的道理，虽然现在对空间没什么需求，但以后肯定得成家立业，所以车辆空间还是越大越好。初恋的空间就很够用，前后排都很宽敞，装载能力也比较强。

动力

配备1.5T发动机，动力性能比较不错，变速箱的换挡感受也相当平顺，在80公里之内都能保持相当强悍的加速性能。超过这个时速之后，动力会稍有迟缓，但相比自吸车型还是强了太多。

操控

车道偏离预警和主动刹车功能很先进，自适应巡航也相当的实用，高速行驶更安全，同时驾驶员也更轻松。底盘的质感蛮扎实的，过弯时可以牢牢的支撑住车身。

油耗

对于一台SUV来说，7.4升的油耗绝对不算高，在燃油经济性上做的非常不错。

舒适性

顶配车型的配置绝对没问题，你能想象的舒适性配置这台车基本都能提供。但底盘的质感有点过硬，遇到减速带的时候确实是有点颠。

外观

蜂窝状的进气格栅显得很豪华，开眼角式的大灯非常运动化，车尾的造型也比较饱满。

内饰

内饰的用料不错，功能配置也比较全面，座椅和方向盘都是皮质材料，手感细腻也很好打理，无线充电功能真的很方便。

性价比

顶配车型确实价位偏高，但安全性配置和舒适性配置更全面，买车就是为了提升生活品质，我觉得还是相当值的。

想入手SUV，认准长城品牌一定没错，因为长城是少有的只专注SUV车型的厂家。初恋这台车的外观时尚，很适合90后的年轻人，空间及动力表现也挺不错的，最重要的是价格实惠。