飞凡汽车飞凡MARVEL-R 发布短口碑
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4.8分

网友购车价:16.70-26.98万

网友真实电耗:1-1kW·h

  • 外观
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  • 操控
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完整口碑 短口碑
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2021款 四驱PRO版
评分:4.83
裸车价格:26.98万
行驶里程:763公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    从买车到现在已经大半个月了,我对这辆车最满意的地方就是续航,当时我还有点担心,这辆车的续航里程是460km,我担心开下来连400 km都不到,但是真实续航算下来有430 km,我大概开剩下50 km的时候就去充电,周末只需要提前冲一下,跑远一点也不用担心。

  • 最不满意

    不满意的是舒适度,刚买车的那会,我每天都开着车窗上下班,但是车里的味道还是很难闻。内饰设计少了很多实体键,刚开始用的时候,我还不太适应,中控台上全是触摸屏很容易触碰到,有时候手出汗了,触感就会变差。

  • 外观

    第一眼看到这辆车的时候,我就被这辆车的颜值给吸引住了,不然我也不会去了解这辆车了,前脸和后车灯是我最喜欢的部分,可以说是我的面子,贯穿式的大灯,打开方式非常有仪式感,这辆车的大灯在晚上特别漂亮,前后呼应很有辨识度。前脸流线型,锐利的眼神,让这辆车看起来很有运动感,正是我喜欢的类型,开出去很有面子。

  • 内饰

    内饰设计因为车内皮革制品比较多,刚买车的那会,我每天都开着车窗上下班,但是车里的味道还是很难闻。内饰设计少了很多实体键,刚开始用的时候,我还不太适应,中控台上全是触摸屏很容易触碰到,有时候手出汗了,触感就会变差。

  • 空间

    每个人对空间的感觉都不一样,每个人对空间的需求都不一样,这辆车大部分都是我开的,我觉得整体空间还是蛮充足的,调整了前排之后,一米七左右的身高并不是什么大问题,尤其是中间没有凸起的地板,坐在中间的时候真的很不错。后备厢的空间足够大,需要放大东西的时候,也可以放在后排,瞬间释放空间。

  • 动力

    驾驶感受:操控方面因为与驾驶相关的按键均采用物理按键设计,操作起来更加方便。油门踏板也很舒服,踩刹车跟加速踏板都能感觉到,新手都很容易上手!比起传统的燃油车,电动机带来的平滑加速,相信大家都体验过了,随着油门踩得更深,那瞬间的推背感会让人肾上腺素飙升,另外,悬架的舒适度也很高,对路面的细微震动都有很好的过滤能力,在减速带上的起伏很轻,给人一种非常惊喜的感觉。

  • 油耗

    续航:当时我还有点担心,这辆车的续航里程是460km,我担心开下来连400 km都不到,但是真实续航算下来有430 km,平时上下班只要不堵车,最低能耗为11.9度,平均能耗为12,总的来说综合电耗在11-14之间,400多公里的续航里程足够我出行十天,一个月的开销大概在一百块左右。

  • 性价比

    性价比还算不错,不算太贵,但也不算太低,问了好几家店,价格都是一样的,大家都很公平,不用担心买贵。买车送终身保养,有免费充电两年,还免费安装了家用充电桩,以后用车就不用担心了。

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2021款 后驱PRO版
评分:4.67
裸车价格:16.70万
行驶里程:1028公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    在飞凡MR,极狐阿尔法T,元Plus中犹豫了很久,最终选择了MR。买的是过户准新车,订车时里程260,一切都是新的。座椅的保护套都在,工作人员把车从南京送到了杭州,里程显示560。车一到直接开到朋友的汽修店验车,里里外外全是新的,上上下下都是新的!绝对超值了!马上到车管所办理手续,因为是异地过户,就花900找了黄牛,一个下午搞定。接着就去充电,车管所旁边的停车场是66充电,换了六七个桩居然都充不进,不知道大家遇到过这种情况没,也只好作罢,车还有60公里的电量,硬着头皮开回了35公里外的家里,续航只掉了28,还算满意。\n回家后,发现左后视镜的摄像头松动,造成了影像模糊,就去维修站更换了后视镜总成。

  • 最不满意

    后排空间不够大,特别是纵向空间。另外,后轮的轮毂容易刮蹭,这才几天,已经蹭到了两次。

  • 空间

    后排纵向不够,想放张折叠桌板,有点拥挤。和邻居新买的唐对比下看看。

  • 动力

    轻快,轻盈,灵活,比试驾车满意。悬架真不错!

  • 油耗

    杭州用车,悠着点开能达到100%,甚至超过100%,既然是电车,谁还悠着点开呢

  • 外观

    虽然黑武士帅呆了,后驱车的原因吧,右后轮毂容易刮蹭。个人还是喜欢试驾的银色,很优雅,没办法,黑色价格香

  • 内饰

    内饰做工精细,用料足,座椅很厚实,麂皮绒的触感真舒服,座椅的舒适性被老婆多次表扬,但娱乐大屏幕的位置实在是碍手碍脚,换到中控台不香吗?空调效果好像不是很给力吧,不知道大家有没有同感。最喜欢的就是座椅通风了,谁用谁知道。

  • 性价比

    买的是过户准一年新车,价格实在是太香了,还包含了价值6500的全险,开心哟!过户后就失去了三电终身质保和整车终身质保,有得就有失,价格优惠了这些我就不计较了,咬牙接受吧。

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2021款 后驱PRO版
评分:4.38
裸车价格:24.98万
行驶里程:100公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    外观很喜欢,服务很周到,听说车主活动很多

  • 最不满意

    不满意内饰不够新潮,偏中年人,我爸比我更喜欢

  • 空间

    后空间还可以,我1.9米感觉还行,一般的车我坐不进去

  • 动力

    20万的新能源车里,我感觉我这车加速师是最好的

  • 操控

    我有一次经历发大水,所有的车都不敢过去,我一下子就过去了。

  • 油耗

    电耗:电耗我感觉一般般,听说冬天不是很好,很多人守都在反应

  • 舒适性

    平常还可以,就是高速的时候感觉驾驶室有点漏风

  • 外观

    这个好好我要说一下,我个人就是因为外观购买的,我很喜欢我这车的外观

  • 内饰

    内饰有点土,燃油车才这样的内饰,但是大屏还是很有吸引力的

  • 性价比

    买电车就是后期我感觉费用很省钱,外观老观我也喜欢,操控我感觉很舒服

  • 因为我喜欢买过荣威感觉不多错,,所以现在也想感受一下飞弹凡

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2021款 后驱PRO版
评分:4.83
裸车价格:24.98万
行驶里程:321公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    满意的是这款车的外观真的是长在了我的心巴上,科技感的外观简直不要太帅,车身的颜色也是我喜欢的颜色,驾驶体验也是十分好。

  • 最不满意

    不满意的就是自己充电有点不方便,必须到充电站去充,就显得比较费时。

  • 空间

    空间上绝对大大的,平时自己开,完全不但空间问题,接家人坐后排也是非常舒适,很大,很好的,舒适感十分舒适。 后备厢容积:后备箱很大,装点大物件不在话下,平时大的行李箱丝毫没有压力

  • 动力

    之前开的油车,加速比较肉,自从开了新能源汽车,感觉速度上就不是一个等级,加速度太快了,脑子都嗡嗡的,实在是太快了,超车无压力,起步非常快,无油无虑,更舍得踩电门。

  • 油耗

    都说新能源汽车续航会打折,但是这款车比较不错的,打折的不多,非常的好

  • 外观

    外观没得说,科技感满满,喜欢的很,贯穿式的灯巨爱

  • 内饰

    内饰基本上都是皮质包裹,质感觉得非常不错的

  • 性价比

    性价比可以接受,毕竟是大厂制造,质量和价格绝对配得上

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2021款 后驱标准版
评分:5
裸车价格:22.98万
行驶里程:980公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    自己本来开的就是上汽大众 所以品质方面不担心 试驾了飞凡汽车 觉得底盘非常不错 感觉开的就很舒适 不会显得很颠簸 选择新能源还是得选择大厂的汽车准没错的

  • 最不满意

    不满意的地方可能就车机不是很流畅 小问题毕竟开车又不是玩车机 不会有什么差别

  • 空间

    平时都是自己上下班开,空间方面不存在什么压力。毕竟也是有前备箱的,装点东西也是很方便。还不容易丢

  • 动力

    这个车最直观的就是底盘非常的不错 开着就很舒适 驾驶感十足 开在路上也不会很颠簸 遇到坑坑洼洼的地方也不会减速 底盘都是全铝合金。很安全

  • 油耗

    电耗:续航方面620 自己也不会暴力驾驶 所以续航方面也不存在乱跳 非常的准确 不出差也不会有续航焦虑

  • 外观

    这款车的外形也是一眼相中 是因为有这科技感十足的外观。

  • 内饰

    车的内饰做工不错 都是皮质包裹,不会显得廉价,也不存在异味,显得很高级

  • 性价比

    性价比非常不错。质保保养免费 价格也是自己可以接受 毕竟电费很便宜

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