- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.17分
- 裸车价格：20.13万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
内饰还不错，整车隔音很好，还有音箱效果很好。
最不满意
动力稍差一点，行驶过程中车身比较晃，高速风噪大，油耗高。
空间
空间一般，不大不小，足够用。储物盒略少。
动力
油门响应蛮快的，但是加速比较慢，稍微踩深一点就会降档。
油耗
油耗：高速120续航平均10个油多一点，市区不敢看油耗。
外观
外观比较方正，有硬派越野车那味，但是个人不喜欢头灯设计，见仁见智吧。
内饰
内饰还行，大部分地方都是软质包裹，座椅通风加热和方向盘加热也都有，舒适度不错。
性价比
只要20出头的大G青春版，能爬山能越野，要啥自行车。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：21.68万
- 行驶里程：800公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
坦克300是第二辆车，第一辆是沃尔沃s60l动力T5版本，很多用车感受还是基于之前的轿车对比，虽然都是8at，但是明显感觉坦克的调教更顺畅，几乎没有顿挫感。胎噪和发动机噪音都比沃尔沃强。
最不满意
1、新车异味还是很明显，这点肯定没法和沃尔沃比。2、还有另外一个问题更糟心，坦克有“堵档”问题，非常明显！我开过我哥2020年第一代的坦克，同样问题。不知道有没有车友遇到过，下陡坡如果原本是3档，进弯踩一脚刹车，降到2后就会一直堵在2档升不上去，转速会拉高到三四千，只有给一脚很重的油才会升上去。咨询了销售，一开始说是8at都这样，我说我的沃尔沃也是8at从来不会，后来给的解释是刻意这样调教的，起到低档控速的效果，我觉得太牵强了！
空间
空间变现中规中矩吧，始终是越野车，该装的都能装下！后排也挺好坐，孩子老婆坐着比沃尔沃舒服
动力
首先是动力，这个完全够用，只要舍得踩油门。虽然车高，但是高速很稳。胎噪和发动机噪音抑制非常好，比沃尔沃强。时速一百多后风噪会明显，不过可以接受，已经比朋友的牧马人好太多了
油耗
油耗：提车时行驶里程35公里，平均油耗20不到，目前800公里，600公里的高速，其余是市区和盘山公路。高速应该在9-10个，县到12个，乡道应该是14.5左右。关于油耗其实没必要纠结，不可能太低，能接受。并且油耗和个人开车习惯也有关系！
外观
外观没得说，越看越耐看！稳重，大气，宜商宜家宜玩儿，方盒子车型里面还是最中意坦克300！
内饰
内饰都挺好，恢复了空调实体按键，很多功能用起来非常好上手，唯一不足就是新车异味。
性价比
这个价位段我觉得无论是性能还是外观，性价比很高了，并且年底购车还是给了优惠的。之前试驾过新哈佛h5，了解过瑞虎9，关注过比亚迪宋l，最后还是选择了坦克300，还送了10次保养，当是买沃尔沃一次没送，修起来还贼贵。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：21.30万
- 行驶里程：4800公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我是一个比较喜欢自驾游的人，以前开轿车的时候有很多非铺装路面的山路没法去，也让我错过了很多美丽的风景，心里就有了想买硬派SUV的种子。买这种车又不太懂，随大流就是我最好的选择，这也是我选坦克300的原因。让我满意的首先是价格，相比同级别的合资坦克300价格确实很良心，很有性价比，其次是通过性，又是大梁又是三把锁，又是蠕行模式，我想去的地方基本都很轻松（非重度越野用户）。
最不满意
过马路牙子、交叉轴地形时内饰会出现异响，调外后视镜的按钮也是松动的，装配工艺可能有所欠缺吧。
空间
坦克300外观看着胖胖的，但其实内部空间没有想象中的大，头部和腿部空间都还行，只是刚好够用而已，毕竟需要轻度越野，轴距不宜太长。
动力
2.0T配采埃孚8AT，驾驶感受还是不错的，平顺丝滑，华系车开出了德味，加速方面不能说有多强，但最起码还是属于灵活的胖子，一个两吨多带大梁的硬派越野车，毕竟不能跟一般SUV和轿车比。目前行驶了4800公里，除了偶尔会怠速抖动，别的还没有出现不舒服的地方。
油耗
还行吧，正常通勤开13-14个油左右，在硬派SUV中不算费油。
外观
有车友会吐槽外观太素了，没有什么原装改件和防护措施，但对我来说刚好合适，外观显得更加帅气。目前也没必要装改件，走个非铺装路面也用不到。 车头造型：巨大的保险杠，碰撞安全做的很足。圆形的大灯非常有复古气息，再叠加上一字型的日间行车灯，整个前脸看起炯炯有神。
内饰
之前我认为硬派SUV内饰都像牧马人那样功能简单，塑料感强的。但坦克300的内饰完全不一样，和同价位的城市SUV基本没区别，看起来很豪华，材质用料也很扎实。
性价比
性价比当然很高，个人观点，买车一定要买自己喜欢的，先别管以后会不会改变自己的想法，先实施再说。我很庆幸坚持自己的想法提了这辆大玩具，它能带给我们的快乐是不一样的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.98万
- 行驶里程：4187公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
最满意的就是坦克300的外观设计了，硬派越野的风格是很多车没有的设计元素。车身整体的造型硬朗大气，线条感很强，看起来就很结实。开着出门回头率很高，身边好多朋友都问我这是什么车子。
最不满意
目前来说就是油耗稍微有点高，市区开12个左右。现在油价这么贵，加油的时候还是有一点心疼的，希望后期磨合期过了之后能降下来一些吧！再就是隔音效果不是很好，高速上风噪和胎噪声音比较大，需要开着音乐来掩盖一下这个噪音了
空间
空间挺大的，乘坐起来很宽敞。我身高178坐在前排开车很舒服，头顶还有两拳多的距离呢，腿部也有一拳头左右的空间了，后排坐着也舒服，满载五个人也不拥挤，后备箱很大能装下不少的东西，出行自驾游啥的完全够用。
动力
坦克300的驾驶感受我觉得还是很不错的，首先就是动力很足。提速很快，起步的时候也不会有顿挫感，开起来很轻松，而且方向盘手感也很不错，指向性也很好。底盘调校很好，在走一些坑洼路段或者减速带时车身保持稳定，没有明显的颠簸和晃动。
油耗
油耗还是有点高的，百公里综合平均油耗是12L，可能和这个车重还有动力有关系吧。不过想想这车身重量也在这里放着呢，而且我平时都是市区跑得多一些，所以感觉还是可以接受的。
外观
坦克300的外观造型，设计非常的帅气，而且它的造型很有特点。整体车身非常硬朗霸气，看起来就像是个硬汉一样，尤其是车头部分的设计很有个性，辨识度很高，开出去的时候回头率也是挺高的。
内饰
这个车的内饰的设计的确是比较好看的，而且用料也是比较好的。摸起来就很舒服，看起来非常的上档次。整个车内的风格是比较简洁大气的那种类型吧。坐在这样的一个车里心情是非常愉悦的。
性价比
坦克300的性价比还是挺高的，首先这个车的价格不算太贵。而且配置也比较高，我比较喜欢它的360全景影像和自适应巡航功能，这两个功能的实用性都很高。另外就是这车后期养车的费用也不贵，所以综合来说我觉得这台车的性价比还是很高的。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：21.68万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
特别帅，这个价格让广大拥有硬派梦的同好们以最高的性价比完成了梦想。车子操控性很好，方向盘不沉，开起来给人一种游刃有余的感觉，上马路牙子贼轻松，都不用使劲踩油门。正常市区行驶车内的静谧性也做的很好，整体来说胎噪和风噪不大，就是超过100迈后可能噪声大一些。
最不满意
车机媒体系统让人无力吐槽，有点差劲，主要是很卡。提速有点肉，就是超车时提速的停滞时间 有点长。起步还有点窜，油门不够线性，刹车偏软。
空间
内里空间肯定是不错的，乘坐空间没得挑，后备箱空间其实已经很大了，后排座椅还可以放倒，放倒后后面的空间用来睡人完全没问题，一米七的身高睡在后面不用弯腿可以直接躺平。车门空间实在需要吐槽一下，你说本来空就不大，还非得给他隔开，右面那个空又窄，厚点的抽纸都放不下，左边放杯子的地方也不一定非得放水啊，非隔开干啥呢。剩下就是些小储物空间，零碎的空间挺多的，比如主驾左右边的小抽屉和翻盖那个，放点证件啥的很好。
动力
起步有点窜，感觉油门起步阶段不是很线性，掌握了很长时间，也没完全给自己训练出温柔起步的脚感。车高，视野特别好，A柱B柱稍微探探头就不会影响到。超车时候提速有迟滞感，而且时间是比较明显的那种。而且刹车偏软，感觉有虚位。上了高速超过100迈，风噪和胎噪就渐渐开始大起来了。但是好处就是动力给的特别猛，就没有肉的时候，车子能应对各种越野需求，不同路况轻松应对，这车算是适应城市比较好的硬派越野了，在城里跑还有些委屈它的感觉。因为它比起城市，更适合越野，所以城市中驾驶的缺点放在户外那就不算个事了。
油耗
油耗受路况影响很大。日常上班下班高峰期的时候油耗会多一些，一次下雨天，堵车贼严重的情况下油耗开到了历史最高，大概在16个油上。高速特别平坦、弯少、车道多的情况下，最少油耗开到过7个多油。平时市区代步，非极端情况下油耗一般就是11-12个油。车子也不算小，而且硬派就是烧油的代名词，自然不会要求一个硬派越野像日系家用车一样省油。
外观
是真的很喜欢了，我的方盒子。车头就是方头方脑的还带着俩大圆眼，下面硬塑料质感的保险杠，真是对味了。进气格栅也是简单粗放的线条，一点也不腻歪。外边不得不说的就是下面围了一圈的硬塑料，糙感一下子就上来了，对的不得了。车其实尺寸不算大，但侧面看方方正正的真的很帅气。
内饰
内饰是简单粗犷的路子，但不代表他低级，细节处处理还是能看到拥有质感的，没有太多花哨的纹路，有种一就是一，二就是二的直给。仪表显示的信息比较全面，清晰度也很好。屏幕不算大，跟整个中控台搭配看起来很协调。中控中间还有个表，周边围了一圈按键。这个万国表属实是没必要。。。真的都不曾用它看过时间。不过为了整体和谐，可以理解。内部也是硬塑料比较多，很符合硬派的路子，很对味。座椅舒适性还可以，支撑性也还可以，调节角度比较多变，所以能适应的体型范围也比较广。天窗有点小哈哈哈。
性价比
性价比当然高了，一方面以十分实惠的价格让更多拥有硬派越野梦想的城市青年得到了一台梦寐以求的硬派越野车，一方面他的内饰和配置又给到了比老牌硬派也不差的水平。虽然有一些小毛病但都是瑕不掩瑜，汽车一个大型复杂机器，小毛病反而是不可避免地。总而言之，性价比超高。