- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
绿色出行，环保先锋：比亚迪宋EV作为一款纯电动车型，实现了零排放，为环保事业贡献了一份力量。同时，其高效的电动驱动系统也为我们带来了更加静谧、舒适的驾乘体验。 超长续航，出行无忧：宋EV拥有出色的续航能力，即便在长途旅行中也不必担心电量问题。这一优势使得它成为了我心中理想的绿色出行伙伴。
最不满意
外观设计相对保守：比亚迪宋EV的外观设计相对保守，缺乏一些时尚、动感的元素。对于追求个性、时尚的消费者来说，这可能是一个不足之处。
外观
宽敞舒适的内部空间：比亚迪宋EV的内部空间宽敞舒适，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的空间。同时，其座椅材质和舒适度也让我在长途旅行中不会感到疲惫。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.98万
- 行驶里程：320公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是性价比，所谓没有对比就没有伤害，同价位的车子我不止试驾了电车，也试驾了油车，对比之下觉得电车会更实惠，价格是同样的，但是电车不用交购置税，所以有一定的政策优势，而且整车质保时间也是电车更长一点，所以我觉得在售后方面电车也比油车更加的有优势，性价比这一块也就会更高一点。
最不满意
驾驶的过程中我觉得方向盘跟我以前开的车子还是挺不一样的，电车是非常柔顺的那种，很轻松，很省力气，但我还是喜欢有一些重量的，觉得有重量的开起来手感更强，更有驾驶体验。
空间
空间大小还是挺不错的，很适合家庭用，后备箱的容量也比较大，后排座椅虽然是比例放倒，但是前面的腿部空间比较大，所以也没有什么影响，出去自驾游的时候后备箱也能够发挥用处，可以放帐篷和一些野炊用具，过段时间我们就打算出去一趟，到时候就开着新车，正好考验一下能力。
动力
说到驾驶感受，首先就是动力让我印象挺深刻的，满载的情况下爬坡挺简单的，不会有明显的吃力感，而且刹车系统也足够的灵敏，反应挺快的，安全保障这方面做的还是挺到位的，唯一不足的就是方向盘吧，没有明显的虚位是真的，但是手感过于的轻松了，我还是喜欢有一些重量的，觉得有重量的控制起来驾驭感会更强。
油耗
续航能力还是挺优秀的，整体的续航里程数是比较长的，充电速度也挺快，平常在市区代步的时候日常的需求肯定是没啥问题的，是一款很适合日常代步通勤的家庭车，而且现在天气温度也刚刚好，不需要开空调，所以耗电会更低，续航也就自然而然的会更高一点，实际代步的续航数值已经跟官方的理论数值挺贴近的了，这方面我自己还是心中有数的。
外观
外观设计的还是挺低调的，外观车身体型也没有那么的庞大，所以看起来不会觉得很魁梧，也没有任何的笨重感，车身前脸也非常的漂亮，整体的线条看起来大气、时尚，有较强的层次感，整个车漆喷的也是比较均匀的，有一定的光泽感，不会觉得很厚重，也不会觉得很轻薄，很完美。
内饰
我觉得它的内饰处理还是挺优秀的，首先就是做工比较好，线条缝合很精致，其次用材也不错，触摸感不会显得很粗糙，通风处理也比较棒，没有明显的异味儿，不用特别的去散味了，直接用就可以。
性价比
买车不能单看它的价格，还得考虑它的保险费用以及售后的一些必要的手续费用，把这些全都计算在一块儿看看总共多少钱，在不在自己的接受范围之内才是正确的，我入手的这款就很棒，价格比较低，而且现在入手电车还不用交购置税，当然它的售后对于我来说也是很不错的，条件很好，后续需要保养的话可以继续给折扣，所以从长远的角度考虑下来入手电车确实是很不错的选择。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.98万
- 行驶里程：1120公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
作为一个新手司机，我觉得比亚迪宋PLUS这款车真的很棒，真的是特别理想，我说的是每个方面都很完美，所以首先要说的是操控性能，绝对达到了我最高的满意度，真的很方便，不会有缺点，这方面真的很重要，真的为女司机提供了便利，开车也不会不舒服。选择比亚迪宋PLUS的理由可以说是居多，绝对是万里挑一，我说的是车的外观价值，绝对好看，然后是车的内饰效果，还有就是车的油漆，绝对精致，没有任何瑕疵，很厚道。
最不满意
开一段时间后，在高速公路上提速时会有一点风噪，隔音效果不明显，我觉得不舒服，所以有些难受。
空间
空间方面，空间如此自然，无话可说，小孩子坐在后面随便躺着真的很随意，太宽敞了，不夸张的说，还有后备箱的容积，也特别宽敞，开车更方便，四肢舒展自如，开车也不会不舒服。
动力
电机和电控的匹配比较完美，开起来很舒服，动力可以随叫随到，当想猛烈驾驶时，电机可以清楚地知道驾驶意图，比亚迪的技术，仍然可以发挥出色的动力，反正无论是市区还是高速公路，动力都可以接受，我对比亚迪宋PLUS的操控非常满意，作为一款SUV，比亚迪宋PLUS好掉头，在山路上行驶的时候，也不会很侧倾明显，车里的人也很舒服。
油耗
平时上下班的时候，因为路况一直不好，有时候会堵车，电耗18-21KW左右，市区行驶时，电耗会降下来，其实都没问题，在路况较好的情况下，电耗会低一些，开空调时，电耗会略高一些。
外观
前脸提升了横向视觉效果，从侧面看，很修长，车头很修长，整体很扁平，没有太多复杂的设计，整体很和谐，车尾的设计是一种简约优雅的感觉，配合灯组，很有动感。
内饰
该车的内饰设计非常高端，也是现在流行的风格，看起来很顺眼，最重要的是它的功能非常智能，很多功能只需动动嘴就能完成，即使有一点口音也能听出来。
性价比
宋PLUS真的很好，配置丰富，使用方便，也就是说操控安全，宋PLUS毕竟还是新能源车，实力特别好。宋PLUS的舒适度还可以，座位宽敞，柔软，包裹性好，即使是稍微胖一点的人，坐在上面也不会觉得不舒服，悬挂也调校的很好，一些烂路也不会很突兀，然后就是宋PLUS的隔音效果，在高速上表现比较一般，尤其是风噪，速度控制不好就能听到噪音，需要开音乐来掩盖。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.99万
- 行驶里程：1420公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这车看着高级，外观设计很吸引人，呈现出大气和时尚的风格。整体线条流畅而动感，给人一种精致的感觉，特别是前脸的设计得很独特，大灯具有锐利而有力的造型，让人一眼就能辨识出这款车。此外，车身轮廓饱满大气，给我一种高级且科技感的印象。总的来说，它的外观设计让我心动。其次，看着那精致大气的内饰，我觉得很舒服。它的整个中控台富有质感和科技感，并且兼顾运动，看起来与其它车型不一样，有着属于自己的特点，能够更好地提升自己的驾驶欲望。
最不满意
不过车子也有含糊的地方，就是后排空间不算太大，由于设计的原因，后排头部空间没有太宽敞，个子较高的人坐在后排，可能会感到有些局促。
空间
我的身高1米78，坐在后排的话，会有局促感，头部和腿部没有太多的活动空间。当然，前排的空间完全是够用的，日常坐在驾驶座，觉得整个人很放松，操控起来比较顺手。另外，就是车内储物格设计很丰富，实用性出色。
动力
它的动力强劲，每次我都能轻松成为红绿灯路口的第一个冲出去的人。起步的时候很迅速，并且加速过程顺畅。方向盘的大小刚刚好，手感舒适，操作精准而没有任何虚位感。转弯的半径也不大，所以无论是掉头，还是停车都很方便。此外，这辆车的底盘稳定，减震效果好，在行驶过坑洼路段时，完全没有颠簸的感觉。
油耗
这辆车的优点在于续航能力出色，平常用来通勤代步的话，基本上一个星期只需要充电一次。
外观
它展现出了时尚与潮流的独特融合，同时呈现出跑车的元素和风格。外观设计充满前卫，前脸设计锋利无比，大灯散发着迷人的光芒。侧面的腰线造型优美，散发出强烈的运动感。尾部造型层次感十足，尾灯的造型独特鲜明。
内饰
内饰设计充满时尚感且兼具科技感，选用精细材质和工艺，给人带来舒适愉悦的感觉。仪表盘展现出现代化的设计风格，中控台采用尺寸的设计，操作便捷，整体彰显高端大气上档次。座椅提供卓越的舒适度，长时间驾驶不会感到疲劳或不适。
性价比
作为家用车来说，它的实用性很强，并且车子的价格符合自己的期待，购车的时候优惠比较高。所以，我觉得这个价位能买到这样的车子是值得了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.66万
- 行驶里程：1069公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是空间，不论是大空间还是小空间，各个方面全都合理分配的利用了起来，车内的扶手箱放我的常用物品和我女朋友的化妆品，储物格可以放零食和证件这些必需品，后备箱也是放了钓鱼工具，正是因为储物能力比较强，所以平常把钓鱼工具扔在里面再放其他的东西也是能够满足的，我就一直没有往下拿，平常有时间了可以说走就走。
最不满意
不满意的就是续航，上下的波动性还是有一点明显的，而我也没有掌握原因，所以会有一些琢磨不透吧，最近也有一些长途的计划，但由于续航不够稳定，所以我有点儿衡量不好。
空间
对它的空间可以说是利用到了极致，虽然自己的个子不是很高，但是对它的储物空间利用率还是很全面的，扶手箱放了纸巾，还有墨镜以及我女朋友的化妆品，一人用一个刚刚合适，后排也可以放纸巾和湿巾，副驾驶前面的储物格放的就是一些零食，还有我们的证件等随身携带的东西，一个小的储物格就能够满足，后备箱也是备了整理箱的，主要就是一些钓鱼用具，因为我有钓鱼的爱好，平常有空闲时间的时候可以说走就走，一直都是在车上放着。
动力
电车开起来让我觉得挺意外的，主要是动力表现的特别的到位，起步很麻溜，比较干脆，反应很快速，没有明显的迟疑感。
油耗
续航还是不够稳定，虽然日常用的时候花费不是很高，也算是比较节俭的，我们附近有充电的地方，充电桩普及的还算是比较到位，相比较来说很方便，但由于续航的上下波动性比较明显，所以我会有一些抓狂，不知道是什么原因造成的，突然高、突然低就会让我有点儿琢磨不透，而且我还没开着它上过高速呢，长途计划就有点儿规划不好。
外观
外观比较大气，线条设计的也比较挺阔，整个前脸也是立体度十足的，在自然光的照射下有一种自带主角光环的感觉，在灯光的照射下，它的颜色看起来也很深邃，而且前脸设计是比较霸气的类型，所以有了暗灯光的照射之后就觉得更有神秘感了，整个车毂的设计也显得车型更阔绰，更有张性了一些，富有很强的力量感，我自己也特别喜欢这种炫酷一点的设计风格，迫不及待的就买了。
内饰
前面的中控台设计的还不错，材质很好，而且布局也比较简单明了，中控屏幕适中，仪表盘呈现数据的时候也非常的直观和清晰，整体的做工也是比较用心的，细节处理也照顾到了。
性价比
买下这款车全靠我自己的一己之力，既没有父母的赞助也没让我女朋友掏钱，我们两个的工资卡都是自己拿自己的，所以经济上相对比较自由，而且我的工作也比较稳定，毕业到现在时间也比较长，有了一些积蓄买下它最合适不过了，购买的时候价格也比较低，有优惠和折扣，也有很多的赠品，服务特别好，售后也很好。