外观

符合预计，选的是蓝色的顶配车型，很喜欢这个颜色。车灯设计：全部LED，很漂亮。自动头灯设计很方便。

内饰

基本上能都是软质材质，手感很不错，座椅很柔软。☆ 车联网：腾讯的梧桐智联系统，基本够用，就是腾讯地图有点傻。有腾讯的在线音乐 很方便。 ☆ 内置行车记录仪：自带360度行车记录仪，省去再买行车记录仪的费用。

空间

还不错，目前是用处是两大两小，足够了，后备箱宽敞。我自己试着坐过很排，觉得够用，觉得后排三个成年男性会挤一些，体重别超过200斤，身高不超过185 后排没什么问题的。家人乘坐评价：后排一个儿童安装了一个儿童座椅，两个孩子各得其所。中间俩个孩子还能放水杯，互不影响。 后备厢容积：后备箱能发一个55升的整理箱，还能把一个大个的安全座椅放进去，很大了。平时也会扔个老二的手推车在里面。 ☆ 空间设计亮点：有个大天窗，很痛快。后排很舒适。跑过几次顺义，闺女很兴奋 抬头看到了飞机。

动力

一给就有，刚拿车基本上就是ECO B-，觉得动力都很好，现在是单踏板模式，这样可以省的踩刹车，更方便，偶尔山路超车我回用运动模式，推背感很强。不过电车好像都有这优点。不过这车最高速也就150,。

操控

操控没什么问题，指哪打哪，很之前开过的几款有车操控差不多，可能和之前也没开过好车有关系，就是二十万左右的车。方向助力有三种模式可选。☆ 并线辅助：顶配的车型，有并线辅助功能，自动侦测两侧的车辆，安全提醒很放心。 刹车表现：刹车表现很好，带主动刹车功能，触发过一次主动刹车，感觉很奇妙，刹车踏板突然自己下去了。主动刹车很安心。 ☆ 车道保持辅助系统：没有车道保持功能，也就是到不了L2级别的自动驾驶，只是一个偏离预警，跑偏了会报警，这个有时候离一侧车道过近也会提醒，才发现之前自己的开车不是很规范，也能给自己提个醒，注意自己的车道。

油耗

电耗还是比较符合预期的，市区行驶，我的电耗是13~15，高速能到18~25。近三千公里的综合电耗是18.3。冬季电耗：进入冬季了，采暖 电池自加热都增加了很大的能耗，还没到最冷的时候，预计最不利的时候会打五折。 电池寿命：厂家提供的是10年30万公里的质保，应该开不到就会换车了，没什么好担心的，新能源的发展越来越好。 续航里程：续航里程平时还好，大概能到500公里，冬季开始就不行了，不过电车都这问题，还没有经历最冷的时候，预计能跑300公里，电动汽车还是更适合市区通勤。 充电：充电目前家里安装不了充电桩，也没快充过，基本上都是用的随车充来充电，最高只有13A的电流，基本上一小时充接近2度电，也就是15~18公里的续航。平时飞线充一晚上大概200公里左右。最后1% 一般要冲四五个小时，也就冲3公里进去，据说是电池在平衡，不懂。 ☆ 故障-电池组：故障没出现过，第一次跑长途，车速很快，大概最高150的样子来的，几天后接到4S店电话，说后台监测到电池包异常，需要我去店里检查，去了也就是拷数据，据说是厂家要求的，也不确定什么原因，没下文了。自己用没觉得有什么不方便的。

舒适性

没有发动机的车能不安静么，车配的是马牌CC6的轮胎，也主打的静音，还不错，超过80的时速，胎噪和风噪会大起来。☆ PM2.5过滤装置：顶配车型有PM2.5过滤，可以语音开启。 ☆ 后排独立空调：后排有独立出口风，我是十一买的，空调还用的不多，平时也多是我一个人用车，不确定后排空调和暖风的情况。 空调：空调很给力，凉快！！！声音也比较安静。出风口看着不大，但是冷风很给力。

性价比

很好的，还没到首保，平时一半的时间能在单位免费充电，家里没办法安装充电桩，目前偶尔飞线中，还不错，飞线一晚上也能充200公里，目前的使用问题不到，还没试过快充桩。一直都是随车充在充电，有点慢。

不容易啊，多年也摇不上号，赶上家庭指标得以实现购车梦想，续航很满意，20万以内的没有超过他的。住在胡同里，这个车的尺寸也合适，目前家里用车是两大两小，近十年这个尺寸都能满足使用。车不大，好停车。

外观

非常帅，四四方方的而且还大，连在一起的尾灯也很有气场

内饰

内饰整体是喜欢的，尤其是中控和仪表都换成了超大的屏幕，就是风格有点儿太普通了，一进车里不像新能源

空间

主要是我跟媳妇儿用，所以空间完全富裕，后排放到可以当半个货车

动力

几乎没开过电动车，试驾的时候销售小哥们儿非让我地板油一下，刚起步还没事儿，力量上来以后感觉自己都失重了

操控

不太懂操控，就是感觉方向盘很轻很轻，跟外表看起来不太一样

油耗

电耗：我理解就是类似油耗呗，目前还不太会看，但是按照开的公里数和剩的算一下，夏天650问题不大，这阵子冷了也差不多600公里这样

舒适性

很舒服，减震很好，隔音也很好，媳妇儿经常是一上车就睡着了

性价比

全景天窗，盲区检测，座椅加热，自动刹车，自适应巡航，会用不会用的都有了，而且续航600多公里，性价比?

兜兜转转北漂快10年了，一直想拥有一辆属于自己的车无奈指标难求，借着今年家庭指标，也算是有了买车的机会，当电动车小白鼠就当吧，好歹有个车啊，经过一段时间了解，我承认打脸了，长时间不关注汽车行业，新能源现在发展的太快了，历经2个月的学习和试驾，我锁定了续航长，配置高，性价比高的e rock

外观

前脸封闭式的，电车一般都是这个前脸，不想油车一样好看点

内饰

金属色整体效果良好，有小安语音助手方便快捷

空间

不管是坐在前面还是后面不别腿，后排座椅放倒后，是一个小的双人床。后备箱也能盘腿做一个人。

动力

起步提速快，在高峰时段时，明显表现良好，18寸的轮胎

操控

直线起步时，底盘校正良好，在拐弯时方向盘比较轻盈

油耗

平常上班用，周末出去小聚，差不多快到一个月冲一次电，还是很耐用

舒适性

不管是低配还是高配都是真皮座椅，这点很满意

性价比

价位来讲是600以上的车型很少，一般500多的SUV都20多万

自从摇号起，我一直开始摇号，摇了好多年也有没有摇上油车指标，才转的新能源，也是等了一年多才有指标的，第一台家庭用车，要续航长，要功能齐全，18寸大轮胎倍儿有面。

外观

外观很好看，你看我这个车蓝色的车漆确实是与众不同。

内饰

内饰做工非常好，座椅都是真皮的，呃，所有手能接触的面积也都是软的，呃，小孩坐里边也不担心会碰伤。

空间

空间还是。很大的，毕竟是SUV嘛。 前后排都可以照顾得到。尤其后备箱空间，因为这个车是防爆胎，原车配备了补胎液和气泵，呃，所以地板上面还有很大的空间放一些杂物

动力

动力足够用了，尤其是在跑高速超车的时候，一脚油门下去真的让你很有信心。

操控

这个。刹车很线性，让人很踏实，方向盘的力度也可以调节大小。

油耗

夏天轻轻松松跑500公里，没有问题，冬天的话我经常提前用遥控把车预热就比较费电了，大概百公里20个字吧。

舒适性

座椅很暖和，毕竟这个车是新能源车，没有发动机，噪音很小，原车配的马牌轮胎也是静音胎，不错。

性价比

同级别车里这个价位无敌了还会陆续推荐朋友们购买长安汽车

选车的过程中，我也看了看小鹏比亚迪，荣威对比下来还是长安性价比最高。

外观

家里人都说远看觉得车很显得大气，近看有一些憨态

内饰

两块大屏很不错，有三指滑屏功能。中控台用料和豪华汽车还有有一些差距，只能后期买一些饰品装饰一下。

空间

后备箱空间非常合理，后排乘坐也很舒服。老人腰腿不方便，上下车，SUV相对来说是比较不错的。而且车宽1860，主驾和副驾有一些距离，个人感觉不错

动力

有一次十渡游玩，同事1.5T的油车没有上去一个陡坡，这个车3个同事，各种游玩的酒水，爬坡毫无压力。

操控

尤其用了单踏板模式后，基本不用踩刹车了，拥堵路段很轻松开车。ECO模式下，刹车很灵敏，缺点最后速度降温0的时候有点头。

油耗

夏天点好13千瓦/100公里左右，符合预期，充电舒服非常快。

舒适性

电加热座椅，安全报警。车内噪音问题，不同路段我测试了一下，感觉隔音算是中上的。这个车最好的就是空调，夏天打开空调，车内迅速就能降温。

性价比

总体从价格、品质、续航、空间、销售服务来说，性价比很好了

长安有品质保证，另外长安奔奔的良好口碑，续航最扎实，几年电池没有衰减。