- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：17.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的地方是这车的外观和舒适感。首先从外观上看，这车设计时尚，车身线条顺畅，看着运动感好，年轻帅气，车漆颜色漂亮，光泽亮丽，大灯设计的个性，亮起之后氛围漂亮，颜值高的一款车子。再有就是里面的空间设计合理，前后座椅间距宽，视野开阔，座椅使用的材质软硬适中，车内隔音效果好，坐在上面也是挺有舒适感受的。
最不满意
这款车开着基本没有什么大问题。动力上可能给我的感觉稍微差点，车子在起步的时候提速不是很快。还有就是价格，感觉这车价格定的有点高，而且也没有什么优惠，要是价格上能够再降低一些就好了。
空间
车内空间设计可以，坐在驾驶位置头顶还有一拳半大小的剩余空间。后排座椅与前排座椅之间的间距宽，腿脚伸展起来轻松。车内储物空间利用充分，设计合理，放点随身物品也很方便。后排座椅可以放倒，后备箱的容量显得也比较大。
动力
在驾驶感受方面这车的动力给我的感觉差点。方向盘用着挺好，握着手感不错，转动轻便灵活，上面的多功能按键使用切换顺畅。车上配置的驾驶辅助功能也比较多，功能配置全面，车子开着比较容易掌握。
油耗
电耗：在续航方面这车属于纯电车型，对于我来说也很少出远门，平时上下班开着，他的续航够用的。试驾开着电耗也比较低，这车充电速度快，作为家庭代步实用我觉得还是挺合适的，这车是一款经济实用的家用车。
外观
外观是我喜欢风格，设计时尚，车身线条流畅，符合年轻人的审美，年轻帅气。车灯做的个性，亮起之后辨识感强，挺有安全感的一款车。颜值做的也不错，是我喜欢的类型。
内饰
车内用料好，闻着没有异味。做工精致。座椅材质软硬刚好，坐在上面不会觉得累。空调使用调节温度快，车内隔音效果好，车子过减速带的时候颠簸也不大，舒适感受挺好的。
性价比
在价格方面这车基本没有优惠，不过有一些保养和礼品赠送。感觉要是在价格上实质再优惠会更好。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：21.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的当然是颜值，24款荣耀版最新出了一个紫色天神之眼刚好这家店的是驾车就是这台。刚到店里就看见停着的这台紫色天神之眼，真是太有韵味了。我真是太喜欢了，展厅里的是白色的，也非常的大气简洁。而且它的空间表现非常优秀，坐进去完全没有束缚的感觉的，整体下来的一个感觉就是享受，空间非常宽敞。
最不满意
最不喜欢的是这台车真的太长了，掉头的时候差点一把整不过来，想要操控这款车还得长手长脚才行。车长可以使空间得到延伸，但是也有一点不利于转弯。但好在方向盘的操控还是比较灵活轻便的。
空间
车内储物空间非常多，后排中间有一个暗箱，可以放一些比较细致的物品备用。扶手箱，手套箱，中控暗格两侧车门的也有地方放一些物件。整体空间表现非常满意，合理的布局设计使得空间利用率最大化。包括后备箱的深度够长，在日常使用上是完全没有问题的。
动力
驾驶感受：驾驶动力非常强劲，试乘过程中也体验了一把推背感。汉的车身大，会比较重所以在乘坐的时候也给到非常强烈的安全感。车辆的隔音效果也比较不错，在试驾的时候可以感受到整个车里都是相对静谧的，没有太多的杂音出现。方向盘也比较灵活指哪打哪，变道超车一点都不拖后腿，想去哪去哪。而且底盘调校也很到位，过减速带或者坑坑洼洼的路面也不会摇摇晃晃，颠簸感较小轻松驾驭各种路况，无论在后排还是前排都有比较舒适的驾乘体验。但是缺点还是比较显而易见的的转弯半径大，如果掉比较小的路口都要打两把，这就有点尴尬了。
油耗
续航：在续航方面我是比较满意的，因为不去远方的话都是会完全够用的，并且回老家自驾游也可以完全不用担心，这款车的电池容量比较大充电方面是可以完全相信快充的，满足日常通勤以及长途出行的需求，续航表现非常优秀。
外观
汉ev的外观设计时尚大气，线条勾勒自然流畅，毫不保留的体现出豪华气质。前脸采用龙颜美学设计理念大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的设觉冲击。贯穿式中国结尾灯设计很有特色，将中国文化与现代科技完美融合，辨识度超高。
内饰
不得不夸一下的是汉的丹拿音响，简直不要太好了音质。环绕立体声音效，感觉就是百万级别的音响，太绝了。这么说吧，下班累了在车里躺会听歌也是一种享受。内饰设计非常精致，真皮座椅舒适柔软，用料讲究，做工走线严密包裹性较好，体现出豪华感
性价比
价格政策：新车上市没有优惠，不过今年的荣耀版上市已经是降价增配了，没有太大要求了
- 评分：4.67分
- 裸车价格：19.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我首先要说汉EV的颜值我就很喜欢，还有就是这车联网智能配置我觉得也很好，特别是他的大屏幕，够有气质。
最不满意
我对这车的内饰布局有点不满意，我觉得中控台设计的有点一般，有一种汽油车的感觉。
空间
说到这车的空间，我还是要表扬一下的，汉EV空间挺宽敞的，真心是大空间的车。
动力
纯电的车型有动能回收，开始的确不喜欢，刹车的时候比较唐突的感觉，当然动力方面还是很优秀的。
油耗
电耗：比亚迪这个品牌主打就是三电的性能，所以我基本不会担心他的续航会虚标。
外观
他的气质完全不输BBA的轿车，我觉得设计的很大气，并且挺上档次的了。
内饰
这个价位没有真皮座椅还是比较遗憾的，还有车机里面应用很多，看起来比较乱，应该是很多应用平时根本使用不到的。
性价比
问了这个605的荣耀尊贵版，裸车19.98万+550+6500保险（多退少补），全款落地208800左右
- 评分：4.33分
- 裸车价格：19.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
加量还降价，外观没有变化，增加了座椅按摩，方向盘加热，抬头显示，轮毂花色更好看。还增加了内饰颜色，藕韵灰，时尚且运动
最不满意
后悬架能增加五连杆就完美了，刚刚上天神之眼智能驾驶，希望能像新势力品牌一样智能驾驶就完美
空间
车长4995 车宽1910 车高1495 2920的轴距，完全不输
动力
调教偏向运动，高配有云辇c，大大提高舒适性
油耗
续航：605公里上下班通勤，有刀片电池加持，续航完全够日常。偶尔一次长途，高速充电也是比较快
外观
比亚迪汉采用了简约美观的跑车化曲面设计，经龙须形态转化成可点亮的昼行灯与位置灯，无论在白天或者黑夜，都极具肉眼辨识度。从整车的侧身看，清晰明快的车身线条、饱满富有张力的曲线、转折起伏律动良好的腰线，给予比亚迪汉更灵动的外观美学。
内饰
新款目前605公里可以选择两种内饰。深棕色，大气不过时，藕韵灰年轻运动
性价比
价格上路去掉补贴，差不多20.4左右。车价没有优惠，礼品也就是小家电
- 评分：4.83分
- 裸车价格：19.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
乘坐舒服，外观大气且沉稳，年前计划冲，刚好赶上荣耀版上市，个人觉得605配置很舒服，抬显，座椅按摩通风加热，方向盘加热，丹拿音响，香的很。室内通勤几乎没什么用车养车成本
最不满意
主驾座椅偏高，内饰钢琴烤漆面板容易沾指纹，
空间
空间完全够用，后备箱够用但略小，让我有点难受的是驾驶座椅调节，就算调到最低但我个人觉得还是有点高，（本人身高183，平时喜欢“躺”着开，大部份老司机应该懂？）只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略，总的来说还是可以的。
动力
驾驶感受：驾驶感受绝对棒，比我的君威好，提速丝滑无顿挫，静音效果没话说，前排还配备有座椅按摩，下班累了，还可以小憩一下，360度影像非常清晰，过狭隘路面，不用下车了，整体底盘是偏舒适家用的，过减速带不会很颠，也不会觉得轻飘飘的，很稳
油耗
续航：续航的话，我开车不喜欢急加速急刹车，所以一直都是EOC+标准回馈，最近这天气一般都是开窗通风，不怎么开空调，城市中跑续航达成率在90%以上，也算不错了
外观
外观设计没得说，再过几年也不过时，矩阵式大灯，贯穿式尾灯非常亮，整体流线型好，有种轿跑的感觉
内饰
用料良心，能看得到的地方都是用的皮包裹，还有一些贴心配置，副驾老板健，后排空调面板，丹拿音响，对于我这种开车必须听音乐的人来讲，真是福音，音响效果不比boss等品牌差，整体来讲比一些合资车配置用料要好多了，最让我惊喜的就是这台车还有带台显hud，以前买那台老君威时，带台显配置的，落地要到二十五六了，不得不说，现在国产车现在已经在同级别车型上，推料远超一些合资品牌
性价比
价格政策：车价方面因为是新款刚降完价，所以没有什么优惠，但销售说其他赠送的东西都可以满足我，配齐，现在订车还要等15-20天左右，选的黑色，期待中