- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的是安全性和续航！弹匣电池零自燃，安全性是选车首要关注点。其次空间超级大，后排空间巨大，腿部舒适，可以放两个宝宝安全座椅，后备箱空间大，出行带旅行箱十分方便！
最不满意
女士开的话，车身稍微大些，市区内停放不够方便。小车位挤不进去的。
空间
后排空间很大，其实yp的空间就很好了，vp就更舒适了，身高一米八坐下，腿部空间仍很舒适。座椅可以全部放倒，非常实用。后备箱空间大，出去旅游放行李无忧。
动力
开起来很轻巧，尽管车身很大，但是并不笨重。提速也很理想，方向盘轻，刹车灵敏，后座乘坐稳、不颠簸。
油耗
续航：北方城市，春季，续航比较真实，三元锂电池，续航比较满意。等过完冬季再与大家分享续航打折情况。
外观
整体来看，车很大，虽然是紧凑SUV，但是并不紧凑。看起来大方帅气，搭配自有灰，气场十足。车流线漂亮，侧面也很好看，隐藏门把手，使用时打开，安全美观。
内饰
内饰选的纯黑色，简洁大方，不会因为花哨引起视觉疲劳。座椅软度适合，坐着很舒适。前排中控手机水杯摆放区域规划合理。
性价比
购车时对比过比亚迪元和宋，也看了id系列，最终选择了埃安vp，抽中了终身免费充电，价格实惠、首任车主三电免费质保，真的是购车后使劲开无压力
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.99万
- 行驶里程：755公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的就是外观吧，虽然我自己不是搞设计的，但是发现美的能力还是有的，我自己的解读就是它的车头非常的饱满，而且看起来特别的霸气。
最不满意
基本上没什么不满意，唯独就是新车味道较为明显，如果是容易晕车的人，坐我车可能会明显一点，平时就要打开车窗了。买回来之后我赶紧就去买了一些除味的东西，效果还是挺不错的。
空间
空间相当给力，前排可以自己调节，对我来说问题不大。我的车平时是自己开，有人坐我车，对它后排的评价也是不错的，我感觉比较满意。
动力
动力很不错，起步平滑，加速迅猛，在行驶过程中会表现的更安静和稳定一些，也没有换挡顿挫和拖拽感。当然更别提它的行驶噪音了，我都觉得它行驶的时候完全没声音。
油耗
纯电的车子其实真的不用太过担心，平时如果比较着急的话就可以快充一下，慢充对电池好些。续航的话我还是很满意的，只要不是特别远的跨省旅行的话，基本上不用刻意的去充电。
外观
它的外观真的很时候，大家对它外观的评价也是越来越好了，我觉得它的素材和元素用的很对，非常符合国人的审美，它会火也不意外。
内饰
整体的素质是非常高的，用料也非常的扎实，从视觉效果来看几乎没有缺点，就是新车有点味道，这一点不是很好。
性价比
我觉得性价比很高，功能全，动力好，绿牌，省电，开起来也方便。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.65万
- 行驶里程：2654公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
买车之前看了很长时间的车了，有一款车差点定下来，但那个内饰实在是不喜欢，犹豫了很久，后来看到这款车，才觉得是我想要的，考察了各个方面，觉得都合适，就定下它了。
最不满意
要说不满意的地方，现在还没有，但我有个担心的问题，那就是到了冬天不知道续航够不够用啊？我是2月份提车的，几乎都不用开暖气了。
空间
现在这台车就是我们一家人的座驾，我和妻子加上孩子三个人，本身也不需要太大的空间，这台车的情况正好符合我们的要求。
动力
底盘表现不错，它有个很稳的支撑性，重心也比较低，转向的时候快捷又平稳，没有什么侧倾的问题。动力的发挥也没问题，在市区里开车超车都很轻松。
油耗
用车时间还不算太长，现在还得不出真正的结论，目前续航是可以的，有时能达到450公里，我对冬天的续航有点担心。
外观
车身的设计原则一看就是动感，年轻的整体看上去漂亮大气，无论是车头还是大灯，都给人一种舒服顺眼的感觉。
内饰
内饰的整体设计反正比我之前看的那台车强多了，特别是这个门把手很正常，不像以前看的那款车，有个奇怪的把手，咱可能是不够新潮吧，实在是欣赏不来。
性价比
单以价格来评价的话，我觉得这台车是很便宜的，再加上实力和用车体验也是非常出众的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.59万
- 行驶里程：1035公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
不知道为什么我看它第一眼就觉得很喜欢，到现在也是，感觉它哪哪都是优点，要是非说个最满意的话那就是它的外观吧，我是比较喜欢这种有设计感的，而且这个颜色感觉跟我的审美也比较搭。
最不满意
虽说它哪哪都好吧，但是还是有一点困扰了我一段时间，就是它的操控，方向盘感觉有点不精准，一开始开的时候就感觉有点偏，还适应了一段时间，现在差不多适应了也不会觉得别扭了。
空间
空间的分配挺合理的，乘坐空间大的同时后备箱也是尽可能的大了，感觉整体的空间还是比较符合现在大部分人对空间的需求的，尤其是如果家用的话应该比较合适。
动力
这就是我不太满意的一点了，它的方向盘不太精准，不过也不是什么大问题，现在适应了就好多了。它的动力倒是比我到想象的好一些，没有什么顿挫感，而且冲劲也比较足。
油耗
在许多同价车里我感觉它的续航能力还是比较拔尖的，我开它这么久了，感觉还是挺方便的，在市区耗电量没有很高。
外观
外观比较有设计感，回头率比较高，刚买的那段时间哪个朋友见了都要夸赞一番。更夸张的是我闺蜜还去买了同款。
内饰
它的内饰感觉就是跟外观比较搭，看上去就是一套的。而且做工什么都比较精细。
性价比
性价比还挺高的，就是它的各个方面单拎出来都挺配的上这个价格的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：18.16万
- 行驶里程：2511公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
作为一个非常有经验的老车主，开车已经有很长一段时间了，但是最近的油价实在是让我觉得难以支撑，因此决定换一辆新能源车用来家用，当时第一眼看到它的时候就觉得它非常时尚，非常精致，然后上手试了一下之后也觉得AION VPlus的做工以及驾驶感受都是很好的，这也是我目前为止觉得最满意的地方。
最不满意
它没有什么值得我吐槽的，因为每一个地方都是符合我要求的，也是刚拿到手。
空间
车内的空间比较宽敞，前排足够的宽，我178的身高，坐在里面也不会觉得拥挤，后备箱也足够大，因为我们家是三个人，一起出行的时候，行李还是比较多的，之前后备箱总是能够放的比较满。如今换上AION VPlus之后，还有很多的空余。
动力
我个人觉得驾驶起来很轻松，电车的主要优势就是起步快。我在市区这种总是走走停停的地方，拥有这个优势真的很重要。
油耗
续航是让我满意的，因为大部分时间是用来上下班代步，所以也没有选择续航版本比较长的，但是这个续航版本对我而言已经足够用了。
外观
外观很时尚，很有运动风格，线条也很有力量感，这一点我很喜欢。
内饰
内饰设计风格是很时尚，很新颖的，并不是死板的感觉，在实用的基础上加入了很多舒适性的设计。
性价比
买车的整个过程是流畅的，它的价格确实很给力。