空间

空间方面SUV完全不用担心，无论是乘坐空间，还是储物空间，都非常合理。乘坐空间非常宽敞，前后排的座椅间距也相当充足。家用很合适，坐满人都不会觉得拥挤。后备箱空间容量也很大，够深够宽，自驾游放行李也是绰绰有余。

动力

EUNIQ 6的动力方面是绰绰有余的。整体给我的感受就是轻松提速、轻松起步，纯电加速什么就是爽，没有顿挫感很平顺，开着感觉不错。

操控

方向盘比较轻，转向变道都特别轻松，容易掌握。转向也非常精准。车子的起步很轻快，爆发力很强，开起来超带劲的！车身也比较稳，转弯不会有侧倾感，行驶的安全性还是比较靠谱的，让人感觉比较踏实。有很多安全辅助功能，很智能

油耗

EUNIQ 6这款车的续航能力是相当不错的，续航里程能达到五百多公里。充满一次电能开两个多星期，我基本是家常用车，上下班，周末出游什么，我觉得还是很省心的。

舒适性

舒适性最重要的就是空间宽敞，EUNIQ 6这方面做的非常到位，而且它的座椅材质也很不错，填充够饱满，在这样的车内空间里久坐也不容易累。还有就是车内的静谧性，这方面EUNIQ 6也挺好，降噪处理很不错，提速到110的时候噪音也不明显。

外观

第一次看到就觉得EUNIQ 6的辨识度很高，会让人有眼前一亮的感觉。外观很有科技感的，有自己的特点，在新能源SUV中是很高颜值的一款了。

内饰

看着挺高级的，主要是舒适。而且新车也没有异味，体验感不错。

性价比

我觉得这辆新能源车的性价比还是比较高的。

新能源车后期的用车成本低，而且还很环保。看了好多纯电动的SUV，还是觉得EUNIQ 6更合眼缘，空间也够大，配置也很全面，价格更是实惠，所以最终我选择了这款纯电动的EUNIQ 6。

空间

空间是挺标准的中型SUV，前后打量一下也能看的出来，视野开阔车内通透感明显，上车的时候也能更优雅一点，不会显的比较局促。中年男人的个头现在也差不多175以上吧，适合大部分人开，驾驶位给我就很合适。

动力

动力给到的反馈比较柔和，没有什么噪音起步还很快，提速后就是纯享受在路上的激情和快感了。

操控

纯电动的SUV搭配一些列的辅助配置，功能上丰富了，安全性能有保障，还会差什么操控性能。语音识别还是比较准的，普通话不太标准也没什么问题，我倒车的时候只要看这个360度全景影像就基本有把握了，智能化的东西确实很有用。

油耗

标准的续航是510，实际肯定会有一定的误差，天气或者路段都有影像的。很正常，油车也会有误差，都在我可控的范围之内，充电我大部分都会选择慢充，都是规划好的。

舒适性

座椅的弹性我挺喜欢的，还是有点透气的意思，填充料足够柔软，久坐不容易疲劳。车内隔躁效果也比较明显，总体舒适性还是可以的。

外观

纯电动车做的比较独特的也就EUNIQ 6了，我看了几辆都没看中，这个外观很前卫也有跳跃性的东西，没有那些老套的东西。

内饰

我觉得看起来是有质感的，还是要以舒适为主。买回来到现在也没有经常通风，也没什么劣质的味道。

性价比

这款纯电动车的性价比还是比较高的，款式也很新，功能也是比较实用的。

我是看着纯电动车发展起来的，之前就想买，只是一直在观望期。现在看见这个EUNIQ 6就觉得是我要的那一款。

空间

这辆SUV的体格已经够大了，实用性和舒适性都很不错，大空间不仅仅是坐进去自在,装东西也很给力，像小折叠车、折叠床，出去想带什么娱乐小设备都可以带上。

动力

开车如果是全速前进的话，可以秒杀很多十来万的家用小车，一点都不犹豫。虽然是用电的，爆发力丝毫不差！

操控

很多车况信息都能从大屏上看到，也不是拿来装饰那么简单的，功能性上没有增加什么新奇的设计，主要还是为了日常驾驶的方便考虑吧。侧方位倒车也不是个问题，技术不太好，配置可以来凑，360度全景影像，侧方位的预警系统简直搭配的很合适。

油耗

我感觉这个电池用个几年是没问题的，现在普通的家用小电动车，锂电池的都还能包个三五年呢。这种新能源的电耗，也是经过严格的把控的，符合国家的标准。续航简直和油车也差不多，但是充电次数也没那么多了，电费也比油价靠谱多了！充一晚上就能跑个几百公里，很喜欢！

舒适性

前后都是独立悬架，后排地板也没有那么大一块凸出来的地方，开车手感不厚重，不管是去超市还是上下班代步，开这辆车出去更多的还是享受！

外观

按照现在的SUV颜值来排，我这款应该能排前三，就再放个两三年也不会过时。过年的时候见见亲戚，开到高档小区也很拿得出手。有一种冷艳感，脱俗清新。

内饰

内饰的颜值也在线，实力肉眼都能看得见，没有什么配置是多余的。想要快速搞清楚车机的大概状况，包括功能的操控，从大屏上也能了解到不少。

性价比

价格方面想买实在点的，大通的车完全可以做到，因为我看了不止一个车型，其他车不管是高配还是低配，大大小小的优惠算下来都蛮实惠的。

确实刚开始就是图个新鲜感，也不太懂这个车，其实也有很多不少之前开过二三十万油车的人，也买了这辆EUNIQ 6。日常开也不高调，出去也很百搭。

空间

我觉得这台车子的空间设计还算是比较友好的，对于大多数的身材，这台车子的空间应该都是能够兼容得了的，后排妥妥的二郎腿。储物格子也挺多的，后备箱里喜欢钓鱼的我渔具能全放下，方便实用性很强。

动力

电门的感觉和油门的感觉就是不一样，起步的时候挺迅速的，提速加速的话也是比较强劲的。在市区的话动力的储备我觉得都是很足的。完全不用担心动力不足的问题。

操控

操控这一样对我来说有点困难，也不是说这车的性能不好，我这个人的车感一向很差，适应时间比较长，一开始开着纯电动车，真的很不习惯。不过现在用顺了也一样，感觉更方便。

油耗

电耗跟我们车主的驾驶习惯以及技术有很大关系，充电对我来说方便，家里有充电桩，现在基本用于上下班通勤较多，目前也就13kW/h吧。

舒适性

如果说舒适度，应该可以从两个方面说，一个是空间还有一个就是内饰了。首先空间方面很棒，整个人坐在驾驶位，头部离车顶还有一拳多的空间，所以空间方面让人感觉很宽敞，不会觉得紧凑。内饰的话，主要就是座椅了，又宽又大，坐在上面很贴合人体。

外观

外观有一种年轻人蓬勃朝气的意思！车身线条也很流畅，整体给人以灵动而犀利的感觉，车尾的线条比较圆润饱满，满分！

内饰

内饰用料扎实，挺多软包，中控也很清晰，语音助手也很好用。座椅之前说了，很舒服。

性价比

不得不感叹现在的国产车做得是越来越好了，符合我的用车刚需，售价也不贵，重要的是还有优惠，性价比高。

家里的老车开太久了想换车，现在很多人都在开新能源，我主要也是在市区通勤为主，考虑后面的用车成本，我还是决定跟大多数人一样入手新能源，那天逛街走到上汽大通4S店附近就进去了解了一下他们家的车型，当天试驾的EUNIQ 6，感觉良好就直接下订了。

空间

空间表现还是相当不错的，可用空间比较宽敞，无论是横向还是纵向空间都足够，后排空间位置不明显，不会造成腿不舒服的情况。后备箱的承载能力也很强。无论是短途还是远行，都不会感到拥挤，也没有装载货物的压力。

动力

一般市区段有足够的动力，加速也很给力，起步也很稳，没有一下子跳出来的感觉，满足日常生活不是问题，而且偶尔高速运行并切换到运动模式。能感受到不一样的推背感。

操控

操控不错，转向相当精准，电刹车也很好，底盘很扎实，高速下性能很稳定，操控基本不难。包括车上很多其他的辅助功能，我觉得安全性还是不错的。

油耗

每周一去充电，续航足够老婆通勤了。我也觉得家里有个充电站还是挺方便的。环保节能，为保护环境做出一些贡献。

舒适性

舒适度还不错，后排座椅真的很舒服，感觉就像一个大的移动沙发，减震好，没有颠簸，隔音好，别人的车总能听到呼啸的风声速度很快，但 EUNIQ 6 并非如此。

外观

外观时尚。简洁大方的前进气格栅搭配比例合理的侧腰线，尽显车身的独特风格。设计看起来很有质感。

内饰

中控大屏非常抢眼，内饰风格中规中矩。我的妻子非常喜欢它。设计很用心，座椅缝隙接缝整齐，用料也很柔软舒适。

性价比

我喜欢大通这个牌子。在买车的时候，在几个国产品牌做出了选择。

首先，我喜欢外观，因为它对我很有吸引力，而且我的妻子很喜欢它，开车出去很面子，另外就是这车性价比很高，而且价格对我来说还算实惠。