- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：31.58万
- 行驶里程：4400公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
最满意的是安全性高，冒险家不仅提供了高强度的车身，和很合理的防溃吸能的设计。它还有许多的安全气囊，以及主动刹车，疲劳驾驶提示这样的主动安全配置。所有的这些加在一起，就造就了这台安全性极高的车子。
最不满意
虽然车子坐着挺宽敞的，但是前排的储物空间设计有些不合理。要知道家用车的话，储物空间一定是多多益善的，这一点冒险家显然没有做好。外观设计细节方面，这台冒险家也有一些不太好的地方，下面我会详细再说。
空间
中央扶手箱前面区域的储物空间设计不太合理，这么大的一台车，这个地方都浪费掉了，感觉挺可惜的。只有两个杯架，再就是手机无线充电那边还有个小地方可以放点东西，正常来说这边可以设计一个很大的下沉式储物盒的。
动力
开出去的时候，动力很不错。毕竟是一台2.0T的发动机，变速箱用的是8AT的手自一体变速箱，传动效率高，换挡逻辑合理，平顺性也可以，换挡的时候没有任何的顿挫感。
油耗
油耗方面我还是很满意的，这么长时间来说油耗基本只要9L左右。这还是在市区里边开的油耗，如果是多出去跑跑国道和高速的话，我觉得冒险家的油耗还会有下降的余地。
外观
之前家里的那台欧洲品牌的轿车，就是有个问题，它的车门限位器做得特别细，一开始我就担心会出问题，结果也就是一年多之后，限位器外边包的那一层胶皮就裂开了。我发现冒险家的车门限位器和我上一台车差不多，我也担心它会出现同样的问题。
内饰
一上车就觉得内饰很有科技感，尤其是这个仪表盘和中控屏是一个整体连通左右的，就看起来非常好看，感觉非常的有科技感。屏幕的显示效果不错好，功能也挺多的。其他方面，空调的效率也很高，大风量的时候也不会有很大的噪声，这一点也做得很好，有些车开大风量之后就很吵，影响使用体验。
性价比
有句话叫做不比不知道，一比分高下。看车过程中我也看了好几款车型，日系的，德系的，美系的都有。真正上手这辆冒险家以后，我就决定不要别的车了，就是它了。有时候买车也是眼缘，当然更重要的是喜欢。配置喜欢，动力驾驶感受喜欢，这就够了不是嘛。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：32.38万
- 行驶里程：2590公里
- 平均油耗：9.2L/100Km
最满意
冒险家的舒适性很棒，座椅包裹性挺好的，长时间开着也没觉得不舒服，前面还有座椅按摩功能，我经常开车出差，有了按摩功能，开两三个小时车也不会觉得腰酸背痛的。然后隔音效果也不错，行驶中车内没有大的动静，这一点也很走心。
最不满意
有一个不算是啥毛病的建议，就是刹车的风格是不是可以再稍微得优化一点，柔和一点。冒险家的制动太过于灵敏，轻点刹车就会有明显的车身前倾现象。
空间
空间挺不错的，把前排位置调整好之后，后排的腿部空间还有个两拳有余，头顶的空间也都够用。储物格用起来也比较方便，可以放心一些水杯、钥匙、小零食之内的小物件。后备厢的空间也挺大，还带感应开启和电动开启功能，简单实用，都挺方便的。
动力
动力和其他的部分都还可以，就是这款车的制动响应有些太过于灵敏了。市区里面开车大家也知道，经常需要频繁的制动踩刹车，冒险家的刹车就是一踩下去之后，会有个很明显的车身前倾。其实不是我踩得狠，我就是轻点一下，它刹车太灵敏了。
油耗
这款车是2.0t的排量，自重也将近1.9吨了。所以和我之前的那台轿车比，油耗肯定是会高一点的。但是参考同级别差不多的车型，这款车在市区开油耗还算是合情合理，不是问题。上下班都是高峰期，走走停停的，还是能接受的。
外观
去4S店看车的时候我就被冒险家给吸引了，它的样子看起来非常大气、时尚，是一台很有特点的美系SUV。在这样的基础上，它还很有肌肉感，符合我的审美。整个一个大气、高级的感觉，是我的菜。
内饰
手机无线充电面板如果在下方涉及一点通风的孔就好了，现在冬天还好点，如果是夏天的话，无线充电给手机充电之后，手机的温度势必会比较高。建议以后改款升级，可以给充电面板打上一些孔，做个散热的设计，会更好。
性价比
性价比挺不错的，作为一台豪华品牌的紧凑级SUV，冒险家的设计、舒适性，包括外观内饰的品质感这些，都是我比较喜欢的。林肯也算一个知名度挺高的豪华品牌，维修保养也方便，感觉还是挺不错的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：32.28万
- 行驶里程：6320公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
四个字总结冒险家的好，就是动静皆宜。动，是指动力方面，冒险家可以提供充足的动力输出，开起来后劲很足。静是安静，舒适。行驶中没有明显噪音，而且真皮座椅也很柔软，坐着很舒服，整体来说驾驶感受和乘坐感受都很不错。
最不满意
油耗比我预期的还是略微高了一点，因为我已经开了六千多公里了，油耗已经稳定了。性价比方面，我买的时候是新车刚上市阶段，优惠力度没有现在这么大。现在回头看，当初买的时候性价比还是差点意思。
空间
空间十分灵活，尤其是后排座椅可以前后移动、靠背也可以进行调节角度，这样就能更好地调整后排和后备厢空间的大小。同时。冒险家的后排座椅可以完全放平，还是电动放倒，即便是遇到特别大，特别长的东西，也可以放得下。
动力
越开越顺手，2.0T的动力够用，起步很轻快，一点都没有肉的感觉。高速行驶时，需要加速超车的时候，动力也能跟得上，后劲儿十足。操控也挺好，方向盘真皮的，电动调节，还带加热功能，握着手感很好。
油耗
毕竟是家用车，我相信没有人会不在意油耗的高低。实话实说，冒险家的燃油消耗在我看来还是略微高了一点，百公里要十个油了。尽管平时我已经能用经济模式就用经济模式了，但是它确实油耗降不下来。
外观
整个车看起来挺大气，挺有档次的感觉，越看越喜欢。豪华品牌的车型，本身它自带高级感和豪华属性，这样的设计也不会过时。车尾的设计采用了贯穿式尾灯组，也很耐看。
内饰
内饰比较简约，但有句话说得好“简约而不简单”。冒险家的内饰呈现出来的视觉效果还是挺上档次的，因为它做工用料都没有问题。前排和后排都用了很多软材料，摸起来手感不错。新车也没有什么味道，用料够环保。
性价比
作为一台豪华品牌的车型，确实从性价比方面来讲，优势不大。主要是我买的时候冒险家刚上市不久，价格上还没有特别大的优惠。现在买的话，就比当初我买的时候性价比高了，因为价格优惠力度更大了。还是那些配置，价格降了，性价比就好一些了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：20.40万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
这个车配置高，坐进去就感觉豪华，看了奔驰宝马价格低点配置差，就一个标，开车还是要舒服
最不满意
氛围灯少了，后排再大一点就好不过也够了，其余目前没发现，油耗还勉强可以接受
空间
前面很大坐着舒服，后面小点，一家三口够了
动力
加速给力，动力强，油门轻轻搭着就行，视线很好
油耗
油耗：刚买来16.8个油，没跑高速跑了高架目前已经到11.5了，跑跑高速估计还得少
外观
外观大气，很男人，整体线条好，看去就非常大气
内饰
内饰做工没话说给人高级感，座椅很舒服，气味不大
性价比
我觉得20几万性价比无敌，看个人有些人要标有人要舒服配置，什么加热通风，记忆都有，大联频感觉很好，音响达到自我要求
- 评分：4.83分
- 裸车价格：31.58万
- 行驶里程：2900公里
- 平均油耗：9.3L/100Km
最满意
上一台车是轿车，这次换车就奔着买个大点的豪华品牌SUV。林肯冒险家算是满足了我这两个基本诉求，既有大空间，也是豪华品牌，品质感和高级感方面应该说做得都挺到位。
最不满意
贯穿式空调出风口的设计好看是好看，但是比较容易落灰，尤其是到了冬天开暖风之后，灰尘格外多，打扫起来不是很方便。
空间
这次换车就追求个大一点的空间，冒险家的表现不错，尤其是后排的腿部空间和后备厢的空间方面，都做到了同级别当中的佼佼者。178的我不管是前排还是后排的中间座位，都没有感觉到一丁点的拥挤感和不适感，这对于家用车很重要。
动力
2.0T发动机加上一套8AT的变速箱，整个动力总成的表现还是比较出色的，动力充足，换挡流畅平顺。悬架可以软硬调节，这样能够更好的在操控性和舒适性之间，找到一个平衡点。
油耗
四驱版本，用的还是2.0T的发动机，再加上市区的路况大家也都知道，拥堵时常有。但是在油耗方面，这台冒险家反而油耗不高，一直都是9升上下的水平。
外观
冒险家的外观设计，可用三个词来归纳总结，第一个是豪华。这是林肯的品牌属性自带的，看上去确实很有豪华感和高级感。第二个是圆润，腰线，车身的引擎盖这些线条，都是比较饱满圆润的；第三个是简洁，没有太多复杂的设计，简约而不简单。至于细节方面，我很喜欢它的车漆，尤其是强光之下，有种金属的质感，也提升了冒险家外在的品质。
内饰
中控台下方的控台出风口采用了贯穿式的设计，从设计的角度来看，这样的处理没问题，看上去也挺有视觉冲击力。但是从卫生和整洁的角度来说，这样的设计就增加了卫生死角。贯穿式的长条状出风口很不好打理，而且这地方很容易落灰。
性价比
冒险家的性价比还是可以的，我买的这台是四驱尊耀版，也算是高配车型了。这款车的动力性能，空间表现，外观的高级感等方面都比较优秀，还是比较全面的。