- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：29.00万
- 行驶里程：21000公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
当时艾力绅有车展活动，优惠力度挺大的，算下来不仅优惠了5万多还送了火锅那种锅还有个行李箱。 车虽然比较大，但是开起来很灵活，停车啥的比想象中的要好停。 还有一个比较不错的点就是老人和小孩儿上这个车很轻松，不费劲。 空间很大，而且可以操作变化，灵活性很强。就是既能家用也能拉货用，我家开茶叶店的，这个车就是跑长途自驾游的时候载人，平时有需要就帮店里送几趟货。 这车在城里跑油耗比较低，显示是6.2个油，这么大的车油耗做的非常不错了。
最不满意
低速的时候动力还不错，但是超过90迈之后动力感觉就有点跟不上了。 三排可以折叠。所以后备箱能扩展，但如果第三排做人的话后备箱确实还是小一点，不过也能理解。 隔音不是太好，感觉车身的做工还是轻薄了一点儿，没有那么厚实。
空间
空间非常好，唯一有一点点不足的可能就是坐满人的时候，后备箱空间确实不算很大。 主要是这个车很方便，又能拉人，又能拉货，第三排一叠空间大的很，都快赶上一个小面包车了。相当于是我买了个七座的商务车+小面包。 而且车子也很耐造，咋折腾都行，质量确实也还挺不错的。 有一点确实是挺不错的，就是他第三排坐起来还挺舒服的，头顶空间很大，因为本身这个车外观设计的屁股就很高。 虽然说车前头稍微有点矮，但是对于前排的头顶空间好像也没有什么太大影响。
动力
驾驶感受：这车开在市区里边特别得劲儿，油耗低啊，所以怎么开怎么造都不心疼。 而且车子很灵巧，想转个弯变个道，掉个头的都挺灵活，不知道是不是因为车长没有那么夸张的原因，所以掉头还真的就没有那么麻烦。 市区里面速度跑的慢，动力自然是够用的。上高速以后跑到100多动力就感觉输出的有点儿心有余力不足，但也不是不跑，只要油门儿踩的很速度怎么都能上的去。 在市区里跑还是挺稳的，但是上了高速之后确实噪音是真的很大，车身薄了点隔音肯定就差了些。
油耗
油耗：油耗很低，表显是6.2个油，可能我平时拉茶叶也不是很沉，平时开车也不喜欢超车变道，就稳当些开，油耗自然高不了。 跑高速的时候油耗肯定会高一点儿，但也还行，也就七个油上。
外观
挺不错的，就是传统mpv的样子，前脸挺厚实的，也比较高，看上去挺顺眼的。 侧身长得也挺漂亮的，就是车头有点儿小，屁股大大的，整体是一个从细到宽的变化，看上去也比较和谐。 车尾的话四四方方的，车尾的车大灯确实是挺漂亮的。 像这样的mpv肯定更关注的是他的在人在货的能力，还有车子开起来的感觉，外观反而不是那么重要，我感觉市面上这几个mpv长得都差不多，当然新能源那些特别独特的除外。
内饰
这个内饰虽然没有很豪华，但是扎扎实实的也挺不错，比较耐造。家里两个小孩儿天天在车上蹦上蹦下，小脏手抹来抹去的，但是车里边儿也就半个月一个月的稍微收拾收拾就好。 中控这里设计的虽然没那么豪华美丽，但是很实用，在前面的杯架我觉得也比放在中间要得劲，至少伸手拿方便。
性价比
当时车展不仅是现金优惠比较多，好像还有各种活动，像什么砸金蛋之类的，我当时那销售人很好，砸金蛋给了我一个吃火锅用的阴阳锅之后，提车的时候还给我塞了一个行李箱。其实本来现金优惠就挺实在的了。 保险当时是花了六七千块钱，第一年保险一般会高一些，再往后过个两年保险会越来越低。然后当时还有一个上牌的500块钱再加上购置税基本上就落地差不多。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：25.78万
- 行驶里程：109公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
终于提到黑爵士黑颜色的，这个版本看着还是很协调的，空间确实实用，开着也可以
最不满意
配置确实太低了，连后视镜加热都没有，车机更别说了。
空间
二排三排空间都行，家里人多，7座的正好，都能兼顾到，后备箱空间也行，放东西够用了
动力
动力可以，混动的还是省油的 起步/加速动力：一般都在市区开，还没有上高速，不知道怎么样动力。方向盘我感觉还行吧，不重也不轻正好。刹车灵敏 刹车灵敏性：刹车可以，不清不重 倒车：后车有雷达还是实用的，倒车是实用些
油耗
油耗：刚提车加满油是300元，表显示能跑906，估计不准，没有在意现在油耗
外观
线条漂亮，还是比较修长的，好看都是一共颜色
内饰
座椅还行，就是隔音不咋地，速度快了，噪音还是有的，不太喜欢这点，怪不得好多车主去加装全车隔音，第二批排座椅舒适性可以，空调效果也行
性价比
送了6次基础保养，保险7500，说分期优惠到些，能8.8万
- 评分：5分
- 裸车价格：28.00万
- 行驶里程：3680公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
我最满意的主要有以下几点： 1，内部的空间很宽敞，特别适合一家人出去郊游，当然和客户谈生意也倍有面子。 2，座椅特别软和，坐着也很舒服，时间久了还不会觉得累。 3，最后就是他这个外观特别漂亮，我第一眼就看上了，方方正正的比较传统，就是我喜欢的类型。
最不满意
我最不满意的点就是它的仪表盘，塑料感特别重，看上去就感觉很廉价不值钱，和它本身的价位不符合，还有就是它的中控屏，真的是太小了吧。
空间
这辆车的空间我感觉是一个亮点，在同级别的MPV中算是很给力了，整体的空间都很大，不管是头部还是腿部的活动空间都是很足的，坐时间久了也不会觉得难受，所以有了它以后就不用担心出去玩的时候家里人受不了了，舒适性是相当不错的。
动力
动力还是很强的，提速起步都挺快的，主要是它不只是快还特别稳，没有那种一加速就一股一股的感觉。在安全上也很不错，配备了主动刹车，这样就可以很好的防止一些突发情况的发生，整体给我的感觉就是太棒了。
油耗
油耗：油耗还是挺低的，我一般的话也就6L左右吧，最多也就六个半油，因为我本身开车就是接小孩上下学的，开车比较柔，也不会猛的加速或减速，所以这个油耗的我感觉应该是挺低的了，我是很满意的，因为再低也没法低了吧。
外观
一说到外观就牵扯到个人审美上，这个每个人的看法是不同的，反正我个人是很喜欢他这个外观的，尤其是它的大灯和轮毂都给我一种大大方方的感觉，再加上整体车身比例也很协调，所以它的外观也是促成我买它的一个点。
内饰
内饰的话整体我觉得还行，不过有几个点我是真的受不了没法接受，我之前也提到了，一个是它的仪表盘塑料感十足，第二个就是他的中控屏，真的是小的可怜，功能也一般。
性价比
日系车性价比的话肯定是数一数二的，首先就是燃油方面，确实相对来说是很省油的，时间长了算下来就剩了一笔钱呢。再往早了说，当时买车的时候，正赶上降价做活动，又给便宜了不少。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：27.48万
- 行驶里程：680公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
不大不小，家用刚刚好；容易操控，容易停车；多年品牌老口碑，经久耐用；油耗低动力不差。梦想GL8ES的价格和油耗没得比，太美丽；传祺M8大师高配合适，配置高，但油耗接受不了，耐久性值得期待；其他的插电混动，增程式，纯电MPV价格动不动就40万，所以望而却步。本人认为车无完车，买车还是适合自己，适合用途，务实量力而行！
最不满意
隔音一般，特别是胎噪大。我已做全车隔音，轮拱内测和引擎盖也进行隔音处理，内饰加装航空铝地板，氛围灯，行车记录仪，进一步提升美观度和适用性，胎噪改善，厚重感加强，达到预期效果。
空间
空间家用足够，满座尾箱一般般，四座情况堪称无敌。音响不是品牌的，但超乎我的想象。车内高度我感觉可以。
动力
容易驾驭，十分好上手，没有大车压抑感；加速超我的预期；底盘扎实，改变我对后板悬的认识，没有开船一样忽悠的感觉。
油耗
油耗：砍价太厉害，4S店没服务，要添加一点燃油都拒绝，新车出库一直油表报警，就近加油328元，高速7.1，综合路况6.2，跑完一箱油，亮灯去加油跳枪40升，共行驶665.4公里，实打实的6.0升每百公里。综合与预期MPV比，用车十分满意。
外观
20204款皓月白，看起来白中带天蓝色，还蛮好看的。就是那个前中门的把手有点突兀，与车身不协调。整体外观别致典雅！
内饰
内饰比纯国产同价位心仪的质感很好，至少不容易认为A货，地板绒布垫必须换航空铝地板，否则积水发臭，不容易打理。
性价比
我的实际上全款优惠5.8个W，加购置税，保险和装修等落地价还低于报价，虽然浪费我一周时间找人和磨嘴皮子，结果我很满意啦。
- 评分：5分
- 裸车价格：29.00万
- 行驶里程：18000公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
最满意 最满意的几个点，包括车内空间大、油耗低、外观时尚、座椅舒适度高。最初买车最看中的就是空间和油耗，作为MPV车型，跑市区6个油左右已经很省钱了。
最不满意
最不满意的就是价格较高，虽然很喜欢这个车，但是艾力绅的价格定位在同级别车型中偏高。它的隔音效果一般，轮胎带动泥沙的声音、发动机的声音和刹车的声音较大，有些影响心情。
空间
艾力绅作为七座的MPV车型，空间大是它的一大优势。我家四口人，给我的感受是车内空间宽敞，前排和后排调节都非常的方便，但是第三排稍微拥挤一些。而且，后备箱的容积还可以，能够满足家庭出行的各种需求。
动力
驾驶感受：动力是比较强的，就是提速快，比较稳当，好操控，听说是因为混合动力系统确保了良好的加速性能与顺畅的操控；另外这车配有定速巡航，自动刹车和避车功能，有一次我在开车的时候，前面车的距离有一米远，车就自动停下来了，这个非常值得表扬；其次方向盘采用了四幅式设计，配备了手动上下+前后调节、方向盘换挡等功能，比较方便，适应性强。
油耗
油耗：作为一款混合动力车型，有效提高了燃油经济性，目前显示的综合油耗6个油左右，跑市区5.5-6个油之间，高速也就7个油左右，我觉得这个车还是跑市区比较省，毕竟是混合动力的嘛！对于经常开车的我们来说，这个车的油耗可以接受的范围内，当然油耗大家都是觉得越低越好呀。
外观
艾力绅这款车采用了时尚而动感的外观设计，线条流畅，线索明晰，给人一种高质感和高级感；车内氛围灯的设计不仅美观大方，还提供了多种颜色可调。 此外，配有LED日间行车灯和前雾灯等照明设备，也提升了车辆的辨识度和安全性；这辆车配备了两侧的电动滑门，这个是比较方便的。但是本田车的外壳不结合，这是通病。
内饰
艾力绅的内饰设计确实是好啊，它展现出了本田对于细节和品质的极致追求。首先，艾力绅的中控台是10.1英寸的中控屏，采用悬浮式设计，增加了科技感，提升了整体内饰的层次感，这块中控屏的质量很好，像素清晰，功能齐全；其次，座椅采用了真皮材质，坐着比较柔软舒适，包裹性也非常到位；另外，车内设有好几个储物格和杯架，放置手机、水杯等物品比较方便，后备箱的空间也大；仪表盘比较简单，显示信息清晰易懂。前后都具配备了USB 充电接口这样用起来是比较方便的。前后排都有独立的空调出风口
性价比
本田车给人的感觉就是省油，省油的前提是车轻和混动系统，对比新能源的优势就是可以迅速加油，对比纯油车的优势就是油耗较低，要是后期再换车的话，这辆车的保值率也是挺高的，本田毕竟是老品牌了嘛，对它的质量和口碑是没得说的。