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红旗HS5

4.65

网友购车价:18.38~26.0万

网友真实油耗: 6.8~15.0L

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2019款 2.0T 智联旗享版

评分:4.88分 裸车价格:16.9万 行驶公里:1131公里 平均油耗:8.2L/100km
  • 最满意

    1、国货之光,国车红旗。这两年红旗一改之前的颓势,业绩销量蒸蒸日上,希望没选错。 2、漂亮、大气、可辨识度高,尤其那一抹红。没舍得买h9,那个比这个好,更大气。 3、空间着实不错,后排挺宽敞,座椅通风也有。 4、内饰质量和质感都相当的到位,就是不是蓝色的,那个更喜欢。 5、科技感还不错,双联屏,红旗系统里的旗宝对常用功能的识别很到位(比如开空调,降温降风速,导航,开窗这些),您就别再要求她的其他智能了,那个您先找华智冰试试。 6、可以用红旗智联app,提前开窗或开空调,夏天会好受些。 7、价格还算满意。 8、行驶1100多公里,除了一次不满意的噪声外,噪音控制基本理想。 9、服务目前来看不错,我上班,就让他们帮我取车去贴膜,去装各种赠品。送的有蓝色的车模、免费升级了中网灯。买了终身保养。 10、本人开车相对佛系,对动力要求不高,不过这车排量毕竟放在那,舒适模式超车跟耍一样,动力还是可以的,经济模式也可以。 毕竟新车,开的时间并不长,才1100多公里,用手机暂时不知道咋传图片,一会研究研究。 今后使用中会继续更新,希望没选错红旗汽车。

  • 最不满意

    1、没有自适应巡航,这个很不满意。但因为没选顶配,就这吧。 2、有一次左窗外忽然传来巨大,对是巨大的噪音,当时刚上高架主路,有侧风,我听到声音一会后开窗发现比风灌进车里的声音大的多。再关窗,声音奇迹消失。这个不知是否偶发,容后观望一下吧。 3、我每天上下班共60公里,近40公里高架,来回20个红绿灯,均速40-60,每次短时油耗6.2-7.5不等,综合目前8.2,市区油耗或者说行车5公里以内就结束的油耗13-15。市区不算满意,但基本能接受,高架高速的还是可以的。希望过一段时间还会再降点。 4、新车味道我能接受,媳妇接受不了。 5、后备箱偏小了点吧? 6、智联app车主分析数据有两天没数据了,不知啥原因。 7、自动启停要深踩才可以,起步有点往前小怂一下的感觉,还有自动驻车,这些可能是我还没磨合好,这个怪我,并没什么太不满意。 整体还是比较满意的。

  • 外观

    外观非常的养眼,好看。不张扬,不夸张。大气,时尚,老少咸宜。

  • 内饰

    内饰豪华,不过我懒得拍了。自己去看实物吧。 ☆ 氛围灯:懒得调,但是挺多的。

  • 空间

    很大,很宽敞。后排挺好的。我180厘米,够用的很 后备厢容积:稍有点小了,个见。

  • 动力

    我的真的要求不高,但2.0t绝对不是盖的。

  • 操控

    要求不高。佛系大爷一样的我,说不出来什么。

  • 油耗

    油耗:整体来说可以接受。市区不低,高架高速不错。随便发几个图看看。

  • 舒适性

    舒服。具体不准备再形容了。请自己去试试。

  • 性价比

    相当高吧,我觉得。至少比合资同价位的豪华、大。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 智联旗享版

评分:4.88分 裸车价格:19.98万 行驶公里:2000公里 平均油耗:---
  • 最满意

    对于这款车端庄大气的外形,我个人是比较满意的,尤其现在很多车采用了那种棱角分明的感受,红旗的车型依然在沿用这种家族式的设计,比较的端庄大气,挺符合我在工作当中的整体感觉

  • 最不满意

    目前还没有什么特别不满意的地方,只是觉得在赠送方面应该给予更多的支持,毕竟国产车应该让车主更省心省事儿

  • 外观

    对于这台车,我选择的主要原因也是因为它的外观,端庄大气的外观感受是我一直比较喜欢的 ☆ 故障-外观:目前还没有什么外观上的故障,但看到做工工艺方面还是需要有加强 ☆ 外观感受:外观感觉整体还是有一些呆板,我也看到了一些新款的消息,整体感觉进气格栅应该更加的凌厉,大灯的设计风格也更加的上扬,才会更加的符合年轻人的 车灯设计:车灯显得比较中庸,在一些车型上上扬的车灯,感觉我觉得会比较适合年轻人的审美 钣金车漆:我最终选择了金色,这款车也看了好长时间,对于其他车的颜色还是显得比较中庸,初期还是比较亮 车身及车轮:内饰方面还是不错的,可以夸赞一下,尤其是他的用心方面,很多地方都采用了这种菱形的设计

  • 内饰

    内饰方面还是不错的,可以夸赞一下,尤其是他的用心方面,很多地方都采用了这种菱形的设计 ☆ 故障-内饰:建议大家还是选择深色内饰,我当时在选的时候也看了他的双拼,浅色内饰太容易脏 ☆ 车联网:整个车采用了红旗互联系统,而且也大量的采用了这种科技感, ☆ 氛围灯:还不错,整个车的手机互联系统和整个手机也完美的匹配,操作也比较方便,可以来回的切换 ☆ 手机互联/映射:还不错,整个车的手机互联系统和整个手机也完美的匹配 ☆ 内饰设计风格:内饰设计风格偏于简约,同时也有了不错的整体感受 异味异响:目前还没有看到什么异响的体现 多媒体:整个车也采用了boss的音响,真的是没有想到 内饰材质:内饰方面比较上档次,也比较有排面,但稍微稍显老气

  • 空间

    空间方面足够用了四米70多的车身轴距也都在两米多,这样的一个车身结构,注定它的空间会比较宽敞 乘坐空间:对于后备箱的空间,我是觉得应该更加的灵活方便,尤其是在空间的使用率上, 后备厢容积:后备箱的储物空间非常宽敞,相对于其他车型,它的离地高度也比较适中 车内储物能力:车内的储物能力还是有保障的,大空间,而且推倒放平之后,可以放下更多常见的物品 家人乘坐评价:平时就我和我爱人乘坐用车的时间也都局限于到我们两个,所以空间上足够用

  • 动力

    动力型伤势,我试驾之后第一个感受非常的强劲,而且也有不错的蜕变感受,平时我们对于车辆的使用只局限于城里,在很多需要动力的道路上,他还能有不错的表现,尤其是在刚刚起步的时候,确实能有这种动力上的优越感 ☆ 故障-动力系统:目前还没有什么动力故障的出现,也没有在网上说到问题的体现,同时也是刚刚购车还需要进一步的去观察 加速推背感:加速推背的时候,尤其是在刚刚起步,这种感觉确实能把一些车型甩在后面,同时这还没有完全使用运动模式,运动模式下的这台车更加的肆无忌惮 高速动力储备:我们平时在市区用的比较多,目前还没有在高速上行驶的经验,但是目前来看,他的提速性上比较完整,平稳性上也还可以 舒适/运动模式:目前这两个方面的指标还算正常,舒适程度上调节之后,也有了长足的进步,国产车能有这样的底盘调校,对于消费者来讲,也比较能接受 特殊路况行驶动力:没有明白特殊路况的是什么样的加乘感受,家庭用车也很难走到一些极端路况但目前看,在冬季行驶的时候,应该更加的小心行驶虽然有雪地模式,但也应该握紧手中的方向盘 动力平顺性:目前看动力平顺性上还是不错的,尤其是在市区的路段,目前感觉平顺性上还是可以的,尤其是在行驶到高架桥上,他的整体感觉没有特别大的颠簸抖动

  • 操控

    这台车的操控可圈可点,国产车当中能有这样的操控感受也实属罕见,同时我也试驾了几台车,它的整体感觉虽然还是有一些偏硬,但舒适程度上还是可以的,尤其是在行驶的过程当中,二段的加速和路面的这种抓地能力 ☆ 故障-操控系统:操控系统方面操作灵活,而且搭配的也比较得当,目前这台车的操作感受比较完整,但是我偶然会发现油门的快速收回会有一些影响 ☆ 并线辅助:毕竟辅助用的是最多的配置,在我行驶的过程当中,他会有一个积极的提醒 ☆ 主动刹车:会帮助驾驶员有提前的预判,在行驶的初期,他会提前告知你是否有车辆的正常介入,但是总觉得不够适应,它会自动的提示,也会有声音的提示方便,但是我觉得用的地方还算比较少 ☆ 远程启动功能:远程启动和车机有一个不错的链接,同时也可以提前做出预判,但目前为止我用的比较少,还需要更多的学习 方向盘操控感:方向盘的整体操作舒适,而且也比较灵活,在网站上看到一纸就可以很轻松的转弯,我也尝试了一下,虽然可以,但是也要保证驾驶的安全 脱困能力:脱困能力是一个比较笼统的概念,我也行使不了那么差的路段,所以只是在市区正常的开始,也没有复杂的路面,脱困能力方面,我可以调整到越野模式 底盘悬架支撑:底盘目前看还可以,再买车的时候也送了我底盘装甲的这一功能,同时,底盘的支撑杆也还不错,找到了一些大众体系车型的感受 刹车表现:很正常,我在试驾的时候也感受到了动力的出去,和刹车的回收有一个不错的搭配,这是最基础的表现了

  • 油耗

    油耗:油耗体现呀,还算正常,确实也不是一款省油的车,也很正常,四米七的车身1.77吨的车身重量油耗呢也比较正常,我在刚刚购车,初期也看了其他车型,对于油耗方面,我自身觉得还是从自己的驾驶习惯入手 城市道路行驶:在市区开挺爽的,而且也比较轻松愉快,我的新车我非常喜欢,同时也没有什么负面的一些影响,行驶的时候也挺轻松的,而且它的整体开的感受也比较紧凑 高速路行驶:目前还没有跑到高速上,整体感觉还算不错,市区就已经很让我欣喜了!,高速路上, 开空调油耗:开空调对于整个车也不会有特别大的影响,还是自己的驾驶习惯

  • 舒适性

    舒适性还不错,整体目前他的驾驶的感觉,同时还配备了座椅的通风功能,几个舒适型的配置下来?还是觉得比较物超所值,我也挺欣慰的 ☆ 车内消毒方式:目前没发现什么车,那消毒的方式啊,只是我在用的初期会安装一些空气净化的相关配置,但是也是很正常的,我们没有特别多对于空气净化的礼包,我也不会在网上去具体购买这些,开开窗户放放味道就可以了 ☆ PM2.5过滤装:在东北这样的季节条件下,过滤装的优势就更加明显,在使用的初期,我还比较犹豫,但是逐渐的发现在使用过程当中确实有了长足的进步,空气的体验感也更加的完整 ☆ 空调温度分区控制:这有什么好说的,双温区空调哪款车现在都配备 ☆ 后座空调出风口:后排的出风口也是这款车,一大亮点之一,但是平时做到后面的时间会非常少,一般在长途旅行过程当中,或者老人做到后面的时候多一些,但整体感觉还是挺好的,有了腿部的空调,出风更加的舒适 座椅舒适性:我选的这款车座椅舒适性上配备了座椅加热和座椅通风的功能,目前看到这样的配置,确实比较的优越 车内噪音:在刚提车的时候,感觉稍微有一些噪音的传递,后来好了 空调:空调的出风感受比较随和,但尤其是在出风的这一刹那,会有很多的双向的风速, 悬架减震舒适性:减震没有什么可描述的,这台车的整体加成感受会比较的强硬,也在迎合越野车的本质

  • 性价比

    整个购车感觉还是比较愉快的,同时也把更多的方面放到了动力欣赏, 购车:在车辆购买之后,我们也尝到了厂家给予的礼品和相关的一些保养活动 保养维护:目前来看,保养方面还是可以信赖的,尤其是厂家给的这种三终身的服务 品牌评价:对于红旗品牌来讲,要有很多的路要走,但是我们要更多的关注和更多的支持国产品牌 4S店售后服务:我们真的是需要和售后方面保持联系,这样才能有更多的关注,客户对于今后的维修保养,我们才是最后的体现

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 智联旗享版

评分:4.88分 裸车价格:19.0万 行驶公里:5000公里 平均油耗:8.0L/100km
  • 最满意

    让我最满意的地方,首先就是他的颜值高端大气时尚,而且还有运动气息,然后就是说它内饰的话双12.3寸的中控屏。还有253次在文登,再加上就是被翻毛皮的座椅显得整车是非常豪华,整体空间感受也挺好。然后就是说他的空间,然后就是他的配置方面,它支持语音控制非常敏捷,辨识度也非常高,他们可以通过语音来帮我做好多事情,比如打开空调,播放哪位明星的歌曲,以及导航去哪里?哎哟,抬头数字显示能根据就是前挡风玻璃看到车的速度以及左转或者右转去的方向。音响是boss音响12个扬声器音质效果超级震撼。售后服务方面也是非常好的,还有四年十万公里免费保养,车子是终身免费保修,终身免费取送终身免费救援。

  • 最不满意

    不满意的地方基本上很少有一点,就是后备箱空间面积不太大。?我买的是两驱的车子跑的轮毂是18寸的,我想更换一个20寸 ,不能选配,只能选择四驱或者是高的配置,那样成本就高了。

  • 外观

    我非常喜欢他的外观特别高档,他前大灯的话是LED照明的。 下面两边的话,也有两个大灯,就是在转向的时候,往哪打方向盘,他就灯光就聚焦在哪里,非常安全。

  • 内饰

    他的朋友都有250,34可以根据自己的心情调节喜欢的颜色,而且跟她用语音告诉它就可以了,那是设计风格,也非常时尚,目前我开了2000多公里,也没有什么异响。

  • 空间

    我看了好几个品牌的中型SUV汽车,让我最满意的空间也只有红旗h车速度了,就是坐在后面的话明显还有好几拳的距离,二郎腿是绝对没有问题的,前排空间也非常理想。

  • 动力

    这个汽车是2.0t的,百公里加速也就八秒多,而且还有好多种模式切换,如果调到运动模式的话,推背感是非常非常大的,不过换挡也非常平顺的。这个汽车无论是跑100或者是80或者是120以上,还是照样是有推背感的。

  • 操控

    还有红旗智能网联系统可以通过手机就可以操控汽车,比如打开调节空调以及剩余的油耗都可以在手机上看。 ☆ 远程启动功能:他的手机互联功能,远程启动,无论是离车有多远的距离,都可以通过手机来操控,整个汽车还可以查询车辆的位置,状态。 底盘悬架支撑:这个汽车车身是非常稳重的,大概是1.8吨左右。悬架软硬程度刚好,开着也非常舒服。

  • 油耗

    油耗:我一般上下班开车。我一般开车都是上下班可以去郊区两头跑,整车给我带来的油耗感觉也挺好8.0。 相比美系车的话,要好的多。

  • 舒适性

    舒适性很好,座椅通风加热了,还有那个空气过滤都是自动的,还有空调后排出风口。

  • 性价比

    保养四年十万公里是免费保养,终身免费道路救援终身免费取送对红旗品牌也非常有信心,我是一名**军人,还有额外的补贴。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 智联旗享版

评分:4.88分 裸车价格:19.98万 行驶公里:3000公里 平均油耗:---
  • 最满意

    红旗的车型依然在沿用这种家族式的设计,比较的端庄大气,挺符合我在工作当中的整体感觉

  • 最不满意

    目前还没有什么特别不满意的地方,只是觉得在赠送方面应该给予更多的支持

  • 外观

    对于这台车,我选择的主要原因也是因为它的外观,端庄大气 ☆ 故障-外观:但看到做工工艺方面还是需要有加强车之间的缝隙,还有一些大 ☆ 外观感受:红旗的外观始终保持着大气的视觉感受,同时也采用了U型的前脸,让整个设计的感觉更加的流畅,同时我也喜欢它的简约而不简单的室内风格。,在刚刚用车初期,我对于红旗还是比较排斥的,因为他的外形比较老气,但是随着时间的推移和在网站上的不断关注,还是对于这个外形比较喜欢。 车灯设计:车灯显得比较中庸,在一些车型上上扬的车灯,感觉我觉得会比较适合年轻人的审美 钣金车漆:大灯的设计风格也更加的上扬,才会更加的符合年轻人的 车身及车轮:我最终选择了金色,这款车也看了好长时间,对于其他车的颜色还是显得比较中庸,初期还是比较亮的,尤其是在展厅摆放的那台新车,一看我就改变了当时的决定,最后选择了这个颜色

  • 内饰

    内饰方面还是不错的,可以夸赞一下,尤其是他的用心方面,很多地方都采用了这种菱形的设计,而且在细节之处也比较的用心,在中控台方面比较的端庄大气,整个车也大量的采用了圆形和方形 ☆ 故障-内饰:内饰方面还是不错的,可以夸赞一下,尤其是他的用心方面,很多地方都采用了这种菱形的设计建议大家还是选择深色内饰,我当时在选的时候也看了他的双拼,浅色内饰太容易脏 ☆ 车联网:还不错,整个车的手机互联系统和整个手机也完美的匹配,操作也比较方便,可以来回的切换 ☆ 氛围灯:内饰设计风格偏于简约,同时也有了不错的整体感受内饰方面比较上档次,也比较有排面,但稍微稍显老气,整个车采用了200多种的氛围灯系统,让整个用车环境更加的舒适,同时也更有夜晚星空的整体感觉。 ☆ 手机互联/映射:还不错,整个车的手机互联系统和整个手机也完美的匹配 ☆ 内饰设计风格:内饰设计风格偏于简约,同时也有了不错的整体感受 异味异响:目前还没有看到什么异响的体现 多媒体:整个车也采用了boss的音响,真的是没有想到 内饰材质:内饰方面比较上档次,也比较有排面,但稍微稍显老气

  • 空间

    注定它的空间会比较宽敞,而且我对于空间上也没有过多的要求,平时就是我和我爱人使用 ☆ 空间设计亮点:车内的储物能力还是有保障的,大空间,而且推倒放平之后,可以放下更多常见的物品,对于车辆的使用上,我也能有更游刃余的感觉 乘坐空间:乘坐空间上还是非常有保障的,整体的乘坐感受也比较宽敞,毕竟我的身高也比较高,每次乘坐的舒适感觉还会找到正派SUV的感觉。 后备厢容积:我是觉得应该更加的灵活方便,尤其是在空间的使用率上,还应该有更多的增加,平时我会放一些大件的物品 车内储物能力:可以放下更多常见的物品,对于车辆的使用上,我也能有更游刃余的感觉 家人乘坐评价:我会合理利用好更多的空间感受来进一步的提升加成的树枝程度但还是希望在空间上,我们能更多的去变化,毕竟我们对于自驾游还是情有独钟,希望能有更多的储物空间

  • 动力

    平时我们对于车辆的使用只局限于城里,在很多需要动力的道路上,他还能有不错的表现,尤其是在刚刚起步的时候,确实能有这种动力上的优越感 ☆ 故障-动力系统:也没有在网上说到问题的体现,同时也是刚刚购车还需要进一步的去观察 加速推背感:同时也是刚刚购车还需要进一步的去观察 高速动力储备:我们平时在市区用的比较多,目前还没有在高速上行驶的经验,但是目前来看,他的提速性上比较完整,平稳性上也还可以 舒适/运动模式:也有了长足的进步,国产车能有这样的底盘调校,对于消费者来讲,也比较能接受 特殊路况行驶动力:在冬季行驶的时候,应该更加的小心行驶虽然有雪地模式,但也应该握紧手中的方向盘 动力平顺性:尤其是在市区的路段,目前感觉平顺性上还是可以的,尤其是在行驶到高架桥上,他的整体感觉没有特别大的颠簸抖动

  • 操控

    同时我也试驾了几台车,它的整体感觉虽然还是有一些偏硬,但舒适程度上还是可以的,尤其是在行驶的过程当中,二段的加速和路面的这种抓地能力 ☆ 故障-操控系统:这台车的操控可圈可点,国产车当中能有这样的操控感受也实属罕见, ☆ 并线辅助:但是我偶然会发现油门的快速收回会有一些影响 ☆ 主动刹车:在我行驶的过程当中,他会有一个积极的提醒 ☆ 远程启动功能:,它会自动的提示,也会有声音的提示方便,但是我觉得用的地方还算比较少 方向盘操控感:比较灵活,在网站上看到一纸就可以很轻松的转弯,我也尝试了一下,虽然可以,但是也要保证驾驶的安全 脱困能力:所以只是在市区正常的开始,也没有复杂的路面,脱困能力方面,我可以调整到越野模式 底盘悬架支撑:同时,底盘的支撑杆也还不错,找到了一些大众体系车型的感受 刹车表现:刹车的回收有一个不错的搭配,这是最基础的表现了

  • 油耗

    油耗:我在刚刚购车,初期也看了其他车型,对于油耗方面,我自身觉得还是从自己的驾驶习惯入手 城市道路行驶:行驶的时候也挺轻松的,而且它的整体开的感受也比较紧凑

  • 舒适性

    开空调对于整个车也不会有特别大的影响,还是自己的驾驶习惯 ☆ 车内消毒方式:但是也是很正常的,我们没有特别多对于空气净化的礼包,我也不会在网上去具体购买这些,开开窗户放放味道就可以了 ☆ PM2.5过滤装:我还比较犹豫,但是逐渐的发现在使用过程当中确实有了长足的进步,空气的体验感也更加的完整 ☆ 后座空调出风口:双温区空调哪款车现在都配备 ☆ 空调温度分区控制:一般在长途旅行过程当中,或者老人做到后面的时候多一些,但整体感觉还是挺好的,有了腿部的空调,出风更加的舒适 座椅舒适性:在同级别车当中也是比较少见的,毕竟座椅通风我也看到,只有在25万以上的车型才有所具备,同时也免去了车内座椅的装饰的 车内噪音:但是这几天的行驶下来发现还算比较正常,没有特别多的噪音感受,整体感觉他的操作感觉还是比较平稳 空调:双温区空调干脆又舒适,但是建议大家还是少开车内空调,毕竟对身体上也会有一些损伤 悬架减震舒适性:也在迎合越野车的本质,操作的感觉还算比较舒适,不会有特别硬的感觉

  • 性价比

    整个购车感觉还是比较愉快的,同时也把更多的方面放到了动力欣赏,没有让大家失望,但目前来看 购车:在车辆购买之后,我们也尝到了厂家给予的礼品和相关的一些保养活动 保养维护:目前来看,保养方面还是可以信赖的,尤其是厂家给的这种三终身的服务 品牌评价:对于红旗品牌来讲,要有很多的路要走,但是我们要更多的关注和更多的支持国产品牌 4S店售后服务:对于红旗品牌来讲,要有很多的路要走,但是我们要更多的关注和更多的支持国产品牌,我们真的是需要和售后方面保持联系,这样才能有更多的关注,客户对于今后的维修保养,我们才是最后的体现

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 智联旗享版

评分:4.88分 裸车价格:18.6万 行驶公里:350公里 平均油耗:9.1L/100km
  • 最满意

    最为一名公务人员,红旗的品牌历史底蕴,对于中国人而言,具有其他任何合资品牌所无法比拟的情怀,至少对我而言是这样的。 就车子本身来说,外观大气沉稳,内饰精致,配置丰富,满足日常用车需求的同时,也比较符合本人职业需求:低调有内涵。

  • 最不满意

    对于年轻人来说,颜色选择相对比较少。红旗客户群体越来越年轻化,可以考虑多一些外观颜色供选择。

  • 外观

    在外观这一方面,虽年龄不大,并不追求所谓的酷炫,反而更喜欢红旗的大气沉稳。红旗独有的旗标和高山飞瀑式的进气格栅,别有一方气势。看似低调,实则内涵丰富。

  • 内饰

    内饰其实在前面都有提到过,座椅材质考究,氛围灯科技感满满,音响音质超赞!除了这些,车内门板都采用软皮质包裹,提升了舒适性的同时,也提升了整车内饰质感。中控整体式大屏,在目前来说也是比较少见的,好像就新款奔驰上有,豪华感真不是随便说说,诚意满满。

  • 空间

    HS5的空间是真的大,驾驶座非常宽敞,驾驶起来很轻松。整车就算坐满5个人的状态下,也不显得拥挤。作为日常家用车,基本上不会出现满员的情况,也不需要带货,空间对我来说是足够的。车上储物空间也比较多,放一些私人小物件很方便、实用。自驾出行的话,后备厢空间也很能装。

  • 动力

    主要是上下班代步,偶尔跑跑高速,平常开车也是比较平稳的,不喜欢飙车,动力没问题。

  • 操控

    方向盘使用起来比较轻松,起步、刹车也比较平稳。加上车上配备很多辅助性的功能,即便是新手,开起来也没什么压力,很好驾驭。语音功能相当便捷,反应也很及时,操作起来简单,也保证了行车安全。

  • 油耗

    油耗:上下班高峰期油耗不低,堵车没办法。路况比较通畅的情况下,油耗还是可以接受的。相对来说,SUV油耗偏高一点也是可以接受的。

  • 舒适性

    皮质座椅感觉还是很用心的,不像同级别其他车型是简单的一整块皮,混拼的皮质,坐起来很舒适,看起来也明显高了好几个档次。整车空间大,驾驶舒适,加上全景天窗,车内采光非常好,一点都不压抑。加上boss音响和车内氛围灯,温馨有情调,即便是一个人开车,也不会觉得无聊。

  • 性价比

    个人觉得20万左右的价格性价比相对来说还是很高的,那么多配置摆在这里,关键还很实用,可以说是国产品牌的诚意之作。红旗“三终身一免费”的贴心服务也是比较能打动我的一点,毕竟是工薪阶层,养车费用将是一大笔开支,4年10万公里的免费保养,怎能不心动?

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 2.0T 智联旗享四驱版

终于出款跟得上潮流的车

2019-05-26 603 309
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