空间

车内空间还是不错的，平时我就是开这车去接送我家孩子，两个孩子坐后面感觉空间不小。

动力

驾驶感受还是可以，就是起步有点用力过猛，电机的噪音比较大，车内静音做的稍差。

油耗

整车续航一般般吧，比我预想的要稍微差了点，所以现在也就我上下班和接送孩子开，不敢开远途。

外观

外观确实很不错，在很多细节设计上都有科技感，尤其开启车灯后，一目了然就是EU7。

内饰

内饰质感还是不错的，不过当时提新车车内有异味。而且内饰设计比较老气，有一种油改电的敷衍感。

性价比

整车性价比一般般吧，当时也是着急买车就入手了，但是价格和开之后的感觉不尽人意。

空间

乘坐空间表现倒是不错，我觉得比其他纯电车都要宽敞一些，只是感觉扶手箱的空间比较小，放不下什么东西就满了。

动力

起步的动力够猛的，加速非常快，快得我开始都不太适应，可能是之前没开过纯电车吧，现在适应了以后觉得动力表现非常赞。

油耗

这车续航也就一般吧，尤其冬天的表现不太好，折损太多了。

外观

EU7的外观设计很有亲和力，而且颜值完全在线，比列也很协调，外观很出众的一款车。

内饰

车内的味道太大了，可见用料肯定不太好。车机系统也不怎么流畅，内饰看着就不是很有档次。

性价比

性价比中规中矩，这车的续航能力不是很好，品质我觉得也不是很高。

外观

我觉得这外观设计挺好看的，看起来很时尚很帅气，所以我很喜欢。

内饰

EU7的内饰设计我觉得可以用优秀来形容，用料很给力，做工很细致。

空间

储存空间不太能满足我的出行要求，因为我特别喜欢买零食，所以我觉得要是储存空间再宽敞一点就好了。

动力

EU7的动力表现确实是有惊艳到我。原开始我其实我也会担心电车会不会在东西方面不如燃油车。可关于这个问题在EU7身上我觉得是多虑了。因为EU7不止起不到时候很平顺，换挡加速配合很及时，更妙的是它的爬坡能力一点也不输燃油车。所以我真的无时无刻都想给EU7的动力点个赞。

操控

EU7的操控简单易上手，因为它的方向盘的灵活性很好，转向很清晰。

油耗

电耗现在的话是12个点左右的日常行驶，我觉得这和现在猛涨的油价相对比怎么开都是划算的。

舒适性

EU7给我的舒适体验是我选择它的原因之一，隔音效果很好，悬架的滤震效果也很不错。

性价比

EU7的性价比挺高的，至少在价格和日常的养护费用上我承担下来没有什么问题。

其实我EU7之前我有点时间是特别纠结的，因为我之前有过乘坐电车然后晕车的经历。但是电车使用起来确实比燃油车方便很多，因为我家楼下就有充电桩，所以相比于之前要特意开车去加油站排队加油来得省心。用车成本那就更不说了。所以经过再三纠结我还是想试试。于是就到店里试驾了一下。还特意在后排感受了一下乘坐体验，整体感觉很是不错，我不但没有晕眩感，相反的我整个体验过程都让我觉得非常的放松，所以我就买了EU7。

外观

EU7颜值挺高的，有个性化的设计元素，也有时尚感，整体线条流畅，运动感也挺足的。

内饰

内饰是这车很加分的地方，做工上有着比较精细的工艺，用料上也挺注意的，触感很好，新车提回来的时候，车内也没有明显的味道，内饰风格上比较上档次，并且挺大气精致的。

空间

车内空间是宽敞的，空间布局是合理的，让前排和后排都有着各自合适的空间，人坐在车内不会感觉到车不宽敞，就连我身高一米八的人，坐在车里，也没觉得这车不宽敞。

动力

动力不错，可以说是非常有劲的了，尤其是在提速时候，感觉提速很快，但就是动力上没有那么有驾驭感，很平顺，没有汽油车发动机的那种明显的加速感。

操控

有着简便的操控，非常轻松就可以驾驭这台车，视野上盲区不大，车的方向盘也很好用，转向一点都不重，转向还很准确，车机也很好控制。

油耗

电耗是百公里大致在13-16千瓦时，电方面不怎么费，挺节能的，让我在使用成本上大大的节省，并且日常续航能力也不错，充满电的话，能开四百多公里，对于我来说，日常是完全够用了。

舒适性

舒适方面最大的亮点，就是隔音效果，车内环境很安静，得益于优质的隔音，在加上座椅也不错，座椅设计的足够宽大，但也很厚实，所以对身体的支撑很好，整车舒适性挺高的。

性价比

这车性价比我也满意，它的颜值不错，配置也多，日常使用还很节省开销，我觉得很有性价比了。

家里有台SUV车，没买EU7之前，日常上下班还有周末带家人出去玩，就开它，但感觉油耗不是很省，所以就想说买个日常上下班代步开能省钱的车，正好手头也有富裕，买个十多万的车没问题，毕竟日常代步能省下钱，那就是赚啊，看小区里越来越多的电动车，所以就考虑来台节能降耗的电动车试试看，当时选车的时候选了几个，最后在各方面对比下来，优胜略汰下，最终考虑选择北京EU7,觉得这车综合实力不错，先是觉得颜值挺高的，然后就是车的配置也丰富，整车的做工工艺和用料都挺讲究的，而且试驾感觉了一下，这车的驾驶感还很好，开着感觉很轻松，并且在使用成本上我也了解了一下，即便是日常天天代步开，也不会产生很高的使用费用，最后还有就是车的价格了，这车价格是算是实惠的，就选择了它。

外观

EU7是我喜欢的外观，我感觉看着挺顺眼的，外观设计的挺有型的。

内饰

首先我觉得内饰设计的看着挺上档次的，主要是做工方面细致，但稍微一般点的地方就是用料，用料有点硬，

空间

空间我觉得真要看使用者，我单身，我就上下班代步开，我觉得空间完全够用了。

动力

动力要说挺重要的，EU7动力我觉得挺足，虽说是电动车，但我用到现在，从来没有感觉这这车动力不足过。

操控

操控方面我比较喜欢电子仪表盘，因为中控屏的一些内容，像导航显示，就可以直接在仪表盘上显示，挺方便的，另外基础的方向盘，加速和刹车都挺灵活好用的。

油耗

电耗话，据我观察，百公里电耗就是15-19之间，我感觉不费电，续航也挺足的。

舒适性

这车舒适性我感觉也挺好，车的座椅就设计的挺舒适了，车内环境还好，隔音比较全面，所以噪音比较小。

性价比

EU7性价比我感觉还可以，这车我感觉买的是挺值的，颜值我喜欢，配置也挺丰富，而且这车没有廉价感。

步入社会工作有些年头了，努力工作也有了一定的积蓄，所以想提升一下生活品质，平时真的就是上班回家，两点一线比较多，所以就想着买个代步车改善一下生活，EU7我觉得品质不错，而且性价比也挺高，颜值我看着也喜欢，就入手了。