- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：28.00万
- 行驶里程：750公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
途昂X这款车，最满意的地方莫过于它的大气外观和宽敞空间了。一眼望去，途昂X的线条流畅且硬朗，给人一种霸气侧漏的感觉。它的车身尺寸相当大，无论是乘坐空间还是后备箱容积，都相当充裕。尤其是后排座椅，腿部空间宽敞，即便是身材高大的乘客也能坐得舒适。此外，途昂X的内饰设计也相当不错，用料考究，触感细腻，整体给人一种高级感。
最不满意
然而，途昂X也并非完美无缺。最不满意的地方在于它的油耗相对较高。虽然它的动力强劲，但相对应的油耗也让人有些心疼。特别是在城市拥堵的路况下，油耗更是直线上升。此外，途昂X的悬挂系统调校偏硬，虽然可以提供更好的操控性，但在遇到颠簸路面时，乘坐的舒适度会受到一定影响。
空间
和途昂同样的轴距2980MM七座变五座，空间表现可想而知。坐在后排翘个二郎腿这种操作简直就是轻轻松松，由于溜背角度并不大，所以并没有侵占太多头部空间，轴距适中，提供了充足的头部和腿部空间。无论是前排还是后排，都能享受到舒适的乘坐体验。同时，后备箱容积也相当可观，满足家庭出行的各种需求。
动力
标准模式下的时候，它的油门调校还是保持了大众车惯有慵懒的感觉，油门初段有一定的空行程，动力响应稍慢一些。如果再深踩一点，这时候就会有比较不错推背感出现。首先就是方向盘的转向手感太过轻盈，毫不夸张的说，在低速情况下，用一只小手指就能轻松转动，比一些日系车调教的还要轻。所以在开的时候，总让人觉得方向不够紧致，没有什么质感。
油耗
油耗：在拥堵的城市道路上，油耗可能会稍高，综合油耗大概在13个左右，
外观
整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球这台车的体型也是真的非常庞大。途昂X的外观设计极具辨识度。它采用了大众家族式整车线条，车头部分大气磅礴，车尾则显得厚重扎实。车身线条流畅，给人一种强烈的视觉冲击力。无论是静态还是动态，途昂X都能吸引众多目光。
内饰
设计既注重实用性又体现了豪华感，具有较高的性价比。座椅是织布Rline方向盘10.25英寸液晶仪表，外后视镜电动调节，自动加热，多种驾驶模式，全速自适应巡航，科技感很强而且实用。整体车厢很安静，不会有什么风噪、胎噪，更没有嘈杂的发动机声音
性价比
途昂X出色的内饰设计和丰富的配置，在同级别车型中具有较高的竞争力。现在优惠价格也是很多，豪华感和科技感，以及优秀的驾驶体验，可以说途昂X的性价比是相当高的。
- 评分：5分
- 裸车价格：26.00万
- 行驶里程：2500公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
外观大气，内部空间很大，主驾位置调整好以后坐在二排还可以跷二郎腿，二排座椅放平以后，就是一张巨大的双人床。后备箱纵深很深，我一米八的身高，拿最里面的东西还要把身子伸进去。要不然够不到。跑高速很稳，不知不觉就随便一百六七，经常一不注意就超速，因为双层隔音玻璃的缘故，高速上风噪倒不是很明显，但是轮胎用的固特异，比较硬。所以显得胎噪很大。如果是米胖子或者是马牌的轮胎就好了，估计驾乘感受会提升一大截。这一点配置就不是很完美
最不满意
车机巨卡，反应巨慢。盲区雷达检测只有一个雷达显示，不会显示影像，还要点击一下屏幕才会显示出影像。新车异味特别大，第一天提车的时候坐在车里，皮革味儿把我冲的差点吐了。开窗通风了好久，也用了很多香薰，根本就没什么用。减震很硬，那些说走烂路没感觉到，基本上都是充值的。走烂路很颠，尤其是走波浪路或者是搓板路的时候，路感反馈简直不要太明显。低速换挡顿挫，2-3或是4-3-2的时候，很明显的顿挫感。其他倒是没什么毛病
空间
乘坐空间：空间很大，儿子在第二排可以随便玩 后备厢容积：随便放五六个行李箱都没压力 车内储物能力：中央扶手箱空间很大，中控台下方的掏空设计也很方便放一些东西
动力
驾驶感受：整体良好，说起步肉的都是不舍得给油的。一百三之前动力都很充足，130以后再踩就感觉有点吃力了
油耗
油耗：油耗是我意想不到的，市区拥堵路段14个油左右，高速最低7.4，估计做了首保以后肯定还会降下来，毕竟这是一台自重两吨的大胖子。油耗还是很惊喜的
外观
外观沉稳大气，为这一点着迷，看起来运动感十足，不显得臃肿
内饰
内饰没什么说的，一贯的大众家族风格，很平庸。但是也很耐看
性价比
落地29.3送了电踏，性价比的话感觉这个价位中还算是可以的吧。买车之前对比了几个车型，最终选择的途昂x，仁者见仁智者见智吧
- 评分：4.83分
- 裸车价格：34.60万
- 行驶里程：1265公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
买了新车之后体验的过程中还是有挺多心得的，第一使我一见钟情的是外观，前脸设计有多种不同的几何图形，组合在一块儿看起来相得益彰，更有气魄，气势更足，经过短暂时间的运用，油耗也能够快速的往下掉，还没有做出太多的调整，它自己就用实力证明了自己，也让我十分的惊喜，内饰处理的也很精致，线条缝合有加工处理，音箱搭配的也不错，音乐很立体，各方面的感受都让我觉得很值得炫耀。
最不满意
不太满意动力，主要就是满载的情况下爬坡过程有点吃力感产生，力量并不是很充沛，整体的爆发感有待提升。
空间
空间大差不差，够用就可以，平常用到最多的就是前排的空间，买一些东西都是随手扔到副驾驶的座椅上，后备箱都没咋用过，后排空间也很少有人去乘坐，除非有同事坐顺风车会用到，我也大概询问了一下，给的回馈还是很不错的，我自己也有去体验，直观感受也还行。
动力
开车的时候我觉得底盘还是挺扎实的，没有明显的颠簸感，路过急转弯的时候也有较强的抓地感，无论是方向盘还是车体，在面对这些路况的时候都不会打飘，唯一不足的就是动力，满载的情况下爬坡过程会有一些吃力感，感觉反应的没有那么的带劲儿。
油耗
油耗只有在最开始那一周的时候有一点高，因为那期间利用的频率比较低，现在年底了，工作比较忙，过年也打算开着它回老家，这期间也跑过几次高速，可能是得到了一定的刺激吧，所以目前的油耗就越来越低了，并且下降的速度还是挺快的，也让我大吃一惊，虽然自己没有做太多的调整，但是它凭借自己的能力就已经往下掉了不少了。
外观
外观设计的还是挺时尚的，比较潮流，我一下就看中它了，虽然当时进4s店的时候它的位置也不是很居中，但是扫荡了一圈之后就觉得它最符合我的胃口，近距离一观察，细节处理也非常的精致，元素都非常的时尚，形状不同，整个前脸的气势很足，有犀利的大灯以及形状锋利的进气格栅，这几个图形组合在一块儿之后更机械、也更重工一些，是我想要的感觉。
内饰
内饰设计的还是挺精美的，线条缝合处理的比较精致，不粗糙，座椅的用料也比较细腻，触摸的时候软软的，没有廉价感，而且有一定的防水功能，还有一定的弹性，音箱也不错，放音乐的时候音质非常的立体，比较通透，发出来的声音不沉闷，而且空调也十分的灵敏，开暖风车内可以迅速的暖和起来，等到夏天开冷风的话相信它的反应也不会让我失望的。
性价比
买车第一件事就是先了解价格，在自己的计划之内、能接受再去体验，要不都是无用功，我就是遵循了这个步骤，了解了几辆价格差不多的车子，对比下来它的优惠力度更大，上手操控的时候性能更强，实力也更突出一些，售后保障也是不错的，因此就赶紧入手了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：30.59万
- 行驶里程：523公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的一点就是我认为它的性价比还挺高的吧，价格我觉得是我能接受的价格，而且优惠力度也是比我想象中的要大一些。
最不满意
最满意的一点就是外观是那种经典款的设计，如果它有一些小小的设计，那就更好看了。
空间
我对空间没有要说的地方，因为我觉得它的空间是比较好的，对于家庭来说也是用车的首选吧，活动空间很充足，如果你家里有宝宝的话，后排放上两个安全座椅也没有关系，也会有一定的空间，看起来也不会觉得拥挤，然后全家人出去旅行的话，后备箱也是可以放下三四个大的行李箱，所以我就感觉它的空间做得还是挺好的。
动力
它带给我的驾驶感受还挺好的，安全性能比较充足，因为家里是有两个孩子的，所以还是比较注重安全，这一方面的吧，首先就是我觉得它的刹车做得很灵敏，轻轻踩一下的话就能明显的感觉速度是在下降了，然后就是我觉得它的方向盘的精准度很高吧，在一定程度上可以提高我们的安全，这样一看的话它带给我的驾驶感受真的很不错，很适合家里有孩子的人来开。
油耗
其实我觉得关于它的油耗方面做得还挺好的吧，因为我感觉百公里的耗油量并不是很高，基本稳定在七八个月左右吧，而且我觉得它是已经比较油耗低的车了。
外观
虽然它的外观是经典款的设计，但是它有些地方做得还是比较不错的，首先就是它的车身线条我觉得做得还是比较流畅的，然后就是侧面的腰线了，看起来凹凸有致，使得整辆车子看起来更加的立体吧，然后我觉得它整体给人常见的类型是那种比较经典款的设计，不过我觉得经典款的设计是没有太符合我的心中标准吧，如果他要再多一些小巧的设计就更好了，但是转念一想，经典款的设计是永远不会过时的，不会被时代所淘汰，所以也能接受这个外观样子吧。
内饰
关于它的内饰方面，我觉得表现得还是挺好的，首先就是仪表盘的尺寸了，我觉得做得还是蛮大的那种，让我们看起东西来也比较的清楚吧，我觉得它的中控台用起来比我想象中的要流畅的很多，比一些智能平板还有好用，然后就是它的材质用料也比较扎实，里面也没有任何的异味，也不用担心气味敏感，这个问题最重要的，就是我认为它的座椅的舒适度是比较高，因为对于开车的来讲，有一个好的座椅真的是很重要的，可以让我们很好的开车。
性价比
其实在我看来的话，我觉得它的性价比还是挺高的，因为它的价格是比较低的状态，如果你是刚毕业了的大学生没有太多的钱买它的话也能负担得起，然后就是我觉得它的优惠力度也比较大，可能是销售人员的服务态度比较好吧，还赠送了很多实用的小礼物，后期我们都不需要再去买了，它的维修保障服务系统也倒是比较完善的，。
- 评分：4分
- 裸车价格：23.90万
- 行驶里程：183公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
途昂x这车外观霸气，车内空间足够大，老婆和孩子在后排坐着很宽敞，
最不满意
胎噪大，风噪大，顿挫感明显，底盘偏硬！！油耗偏高
空间
空间足够大！做在后排随便俏二郎腿！后排座椅靠背可以往后放，
动力
驾驶感受：底盘偏硬，有顿挫！总得来说可以接受！过减速带的时候明显感觉到震动
油耗
油耗：油耗偏高，毕竟车身自重2吨多，油耗也在承受范围之内！
外观
外观不错，整车透漏着沉稳霸气！溜背造型轿跑suv
内饰
座椅可以软硬适中。内饰用料几乎都是软材料，前排座椅通风加热，后排也有加热，
性价比
性价比挺高的，大众品牌也可以，德国造车值得信赖！