空间

比我想象的要宽敞，前排空间非常够用，扶手箱储物能力很强，我买了个中间隔板，上下都能放东西，除了后排头部空间差点意思以外，毕竟是为了大溜背，反正我又不坐后排哈哈哈，不过感觉175左右的人坐没啥问题的，后排平常也就用来放放东西 后备厢容积：后备箱空间也只能说是还可以，毕竟这车也不是用来拉货的，也就放放雪服雪板，后备箱最好买个收纳箱归置一下，不然踩两脚后边东西飞的哪哪都是

动力

驾驶感受：机皇就不用多说了，应该能秒掉路上90％的车，坐过的人都说快，动力随踩随有，转向精准，尤其是在运动和运动?模式下，高速过弯也很有信心，感觉不像是在开suv。悬架意料之中的硬，即便是在舒适模式下，挺颠的。变速箱换挡很平顺，也可以调节换挡逻辑，很高级，当然，只是对比我的上一辆A5，毕竟咱也没开过啥好车hh m刹车片掉粉：m刹车制动效果很好，踩多少就有多少，不知道是不是所有新车都这样，掉下来的粉也都被吸附在轮毂上，每次洗车后一两天就很脏，可能磨合一段能好一些

油耗

油耗：我驾驶习惯中规中矩，偶尔踩两脚，高速上最低开到过10.6L，市区一般在16左右，综合油耗13.8，加油站常客

外观

我老婆很吃宝马的颜，之前楼下停了辆X4还跟我说比我的A5帅多了，终于圆梦成为了心心念念的尊贵bmw车主

内饰

两块大屏加上红内还是很满意的，看起来很运动，座椅微硬，包裹感很好，适合激烈驾驶，但背后发光字标只有m，想换个x4m的字标无奈搜遍全网都没找到，通风挺爽的，就是新车味大，车上待久了就熏得我迷迷糊糊的，最后索性在某东上整了两公斤的活性炭扔车里了

性价比

对比了x5l、q8、gle coupe，对q8不太感冒看了内饰感觉和a5没啥区别，另外两个问了4s都没优惠，x5l好像还要加价也就没考虑了，并且感觉25岁日常通勤开x5还是略显成熟，相比x4mc外观更运动，510匹、21寸轮毂，很好的为我节省了一笔改装费用，现车有优惠、圣保罗黄配萨基尔橙、选配方向盘加热?通风?液晶钥匙，比同级别glc63s性价比要高，和老婆看了车后马上就交定金了

空间

后备厢容积：超大，外出旅游放下二排座椅，妥妥的双人床 乘坐空间：家人平均身高不超过175cm，试坐对空间都挺满意。

动力

◎ 驾驶感受非常好的，远超预期了。人机交互、人车沟通感觉一流，方向盘精准度和回馈力度恰如其分；没感觉到是在开SUV。发动机运转过程中有一种自我想更快更有劲的感觉，力道绵长，储备充分；外环高速上只踩五分之一油门开度，98km/h左右轻松自在甚至不敢深踩油门，担心突然窜出去，担心超速。红绿灯几次起步，轻踩油门，回头看同排其他车辆都在后面。 ◎ 悬挂韧性挺强，匝道支撑力也高于325手排改装kwV3（设定为较柔模式）；感觉22款跑高速应该不会如以前车友提到的腰酸背痛。 动力平顺性：即使被颗粒捕捉器口罩层层憋闷，S58发动机机皇实至名归，发动机运转平顺并带有跃跃欲试自我运转更快更欢诱惑，声线悦耳

油耗

油耗：还行，“想要马儿跑得好，多多喂好草”，加98号油，目前平均油耗13个左右。

外观

☆ 运动外观套件：饱满，似蓄势待发的美洲狮。 车灯设计：车灯漂亮、明亮，穿透力挺好，进车库近光灯覆盖区域超大。转向灯闪烁酷，门把手灯光照射地面图形挺漂亮。没注意氛围灯效果，或者说氛围灯效果还没吸引到我 车轮设计：21寸轻量化锻造大轮毂，实体比照片好看，点赞。目前低速入地库过隔离墩没给造成困惑，70左右速度通过整修路面能清晰听到同地面DuangDuang硬接触声音 转向头灯：亮度和覆盖范围挺好，能接受下一代天使眼外形

内饰

宝马内饰设计有进步，但仍有巨大空间和潜力 ☆ 车联网：瞄了下，功能丰富，待体验 ☆ 语音控制：“你好BMW”轻松唤醒，响应快速，理解力还可以，慢慢培养互动 异味/异响：车内异味比当年提E90和奥迪A4L新车异味低了很多很多，点赞 屏幕/音响：屏幕没进行优化调节（膜还没撕？），目前感觉一般。尝试调节过哈曼卡顿，收音机音乐效果一般，待拷贝高质量音频仔细研究 内饰材质：中控台材质一般、加贴碳纤维饰条势在必行（原为了早提车没等四月份后的带碳纤维饰条和50周年纪念标车辆）。

性价比

颜值、个性、通过性集于一身的性能车，性价比不是主要考量指标。 购车：优惠力度常规，在魔都已算挺好了（没加qj包装饰） 保养维护：5年10万公里免费保养 4S店售后服务：售后体系介绍完备包括延保，待体验 品牌评价：一朝bimmers，终身宝马

空间

后排空间尚好，我185身高调好驾驶位置，座椅升最高、头部剩二指，后排还能坐个人剩两拳。很奇怪的是坐姿比X3M空间好一些！也有第二排靠背调节按钮，聊胜于无。 家人乘坐评价：颠、悬挂不是一般的硬，比我以前的320li硬太多了。我的理解是：为了转弯不侧倾也只有提升悬挂硬度了。媳妇的原话是：这车开起来真爽、就是颠的难受，一个减速带80码速度能把人弹起来！

动力

操控NO.1没有其一，指哪打哪人车合一。 加速推背感：X4M的零百公里3.8秒不是假的，红灯变绿灯的那一秒，别的车才开出10米，轰的一声我已经到下个路口了

油耗

过了磨合期后，65升油箱能开450公里，推算百公里13-14个油左右

外观

大爱892轮毂、侧面比车头看着更有气势，车头部位看过去感觉很厚重很凶，但是车宽不足看起来比较窄的感觉

内饰

中控台全是钢琴漆，指纹收集器啊！碳纤维这1个W的加装，还是很值得,非常奈斯！

性价比

100万以内操控无敌手，好开、好玩、可行政接待、能买菜接娃，50岁之前送个自己一个大玩具，哈哈！

外观

有很多朋友其实欣赏不来X4和X6的溜背车型，个人比较偏爱如A7 老款CLS 帕美等车型。所以选择了X4M。车身线条也比较流畅，神秘灰找了好多地方才找到现车，还是很满意颜色和外观的。停车下车偶尔还会好好欣赏。

内饰

中规中矩，没有X6的豪华感，但是也还不错，ID7很加分。

空间

前排空间没问题，本人183，没有觉得顶部有压力。后排也没有想象中的压抑，也没有觉得小。后备厢容积：后备箱储物够用，偶尔需要我配送货品到分店，还是挺能装东西的。

动力

家里人一听其他什么V8就果断拒绝，X4Mc有510匹，百公里加速4.1秒，主要还是3.0，动力方面却并不逊色，不愧是机皇S58。运动模式下加速很灵敏，说走就走，红绿灯第一位只做最靓的仔。跑高速：外地提车4个多小时开车回家，也没有腰椎不舒服的现象，底盘没有比想象中硬。一路运动模式开回来，轻轻一点油门就能超车，动力没话说。

操控

个人感觉方向盘偏重了一点，可能是之前的车开习惯了需要适应一下。暂时还没跑过山，日常出行操控还是比较得心应手，长辈开过一段路舒适模式，也说好开比较好上手。

油耗

城市道路油耗大概16，偶尔暴力驾驶30多

舒适性

之前试驾的时候X3M和X5做比较，实时性特别明显，X5过小坡时下坠之后有一个起伏波动，X3M是下坠没有回弹，或者弹的比较生硬。所以性能车其实舒适性本身就不在考虑范围之内。

性价比

优惠的力度很香，M Power很香，新车自己喜欢很香香香。

需要居家代步，又想抓住青春的小尾巴。怕我年纪大了可能就不喜欢性能车了

外观

很喜爱。貌似沉静中的小洒脱～～ 车灯设计：只能说很亮！

内饰

内饰算中规中矩，就不再叙述了。 内饰材质：材质和做工，不过意挑剔的话，没什么问题。

空间

☆ 空间设计亮点：前排设计比较满意。 乘坐空间：身高170，所以空间对我来说足够了。座椅我习惯调到最高位坐，这样视野好(???)/ 后备厢容积：日常放个整理箱，各种零碎小件都装里面。出去自驾，一家三口的物品是足够放的。 家人乘坐评价：就是比较硬，后排座舒适度不够(???)这是当然? 爱人说驾驶感受比乘坐感受好? 车内储物能力：算正常吧，扶手箱和手套箱都还能放点小东西，也够了。门把手可以放好几瓶水。

动力

跑高速没说的。车的整体感很强，动力压脚就来，所以超车是杠杠的。爬坡目前还没碰到爬不上去的。要说这点应该跟胎有很大关系，动力肯定不是问题。 ☆ 故障-动力系统：目前没有。有过一次车机死机，重启车辆就好了。 开空调/负重加速：开关空调或负重行李，没有太明显感觉。 日常加速动力：只要给油，没有肉的时候。 动力平顺性：这个只能说跟脚踩的力度有关。可以很平顺，也可以很跳跃。

操控

这个五星完全没问题。 刹车我验证过了。前面巴博斯急刹，我急刹，后面急刹没刹住，屁屁被啃了。 ☆ 自动泊车入位：咦，没用过这个功能。难道我的版本是假的～～ 到现在没有看过使用手册? ☆ 感应后备厢：貌似认人，我伸脚会开。我爱人同样的占位却只是偶尔开? ☆ 零胎压继续行驶：还没试过。也不要这种经历。 刹车表现：算是很稳定的，毕竟M的卡钳还是好用的，就是喜欢掉粉。每次洗车，店员都说。 脱困能力：正常问题不大。

油耗

油耗：其实油耗算匹配的。只是因为不低，所以不给五星。 市区堵车时最痛苦。 城市道路行驶：可能14～20都有 高速路行驶：应该9?10个左右 开空调油耗：没感觉多大区别。

舒适性

座椅支撑很好，软硬适中。 ☆ 后排独立空调：有用，但在同一个小空间里感受区别不大。 车内噪音：有点大。中速行驶还好，高速胎噪和路噪很明显，应该跟胎有很大关系。 悬架减震舒适性：这个只能是自己适应。

性价比

性价比不是这车的强项。也没什么好比的。 针对M的车，4S店售后会热情那么一点。

当时看车的诉求就是四点：1、动力3.0T；2、带四驱；3、SUV；4、价格合理控制。 最早考虑过CLS，但改款后气质缺失了。也关注卫士一段时间，出来后觉得不太地道，果断放弃。符合要求的也就二三个选择项。排除AMG，也就M是必然了? 搜车后就直接去授权店里面看了。一台红，一台灰，没下定。过了五天说有台黑色雷霆版到港，就直接去定了。 现在来看，选择很对。既是超级奶爸车，也是路上的不示弱小王子。爱人说我现在开车比原来要快，不是车加速的那种快，是我开车的情绪让她感觉车的整体行驶节奏很快（我也说不上来，那是一种什么表象?）