外观

我觉得比488好看 尤其是前脸的那个凹槽

内饰

内饰耐看 按键也没那么繁琐 操作比较方便 比迈凯伦好看太多 方向盘最好看 比大牛的方向盘都好看

空间

还行吧 空间各方面都那样 放手机 什么的都没什么问题

动力

2.9秒破百 动力自然没得说 推背感 引擎轰鸣声 没得说 目前最强v8引擎 以后法拉利推出的新款车型都会是混动了 f8是v8绝唱了

操控

操控这一块不用说啦 之前上海试驾跑过赛道 200? 的速度都稳的一匹 本人左边 还是挺帅的吧 哈哈

油耗

油耗：还行 毕竟带t的 没自吸那么耗油 加98 400?就满 能跑多远还是看堵不堵车 驾驶激烈不

舒适性

算舒服的了 软硬调节 开久了自然还是累 座椅包裹性刚好 不会太紧 开长途肯定还是买个腰枕会好很多

性价比

性价比算高的了 2.9秒 410万落地 已经很不错了 就是购置税消费税太贵 60万? 销售跟我说之后会推出f8的替代款 v6?混动 可能会跟罗马一个价格 有法拉利梦的兄弟们 努力

法拉利跟其他超跑比的保值率最高 和故障率最低的 大牛太贵 小牛太小气 迈凯伦太小众 内饰也丑 都是故障率高 小问题多 而且不保值