外观

外观黑顶蓝身，颜色还是挺喜欢的，造型比较动感，上下车也很方便。

内饰

门板扶手主要为软皮，平时胳膊靠在上边舒适性比较高，中央扶手和中控台为软性皮质，手感尚可，仪表台液晶屏看着有些高级感，空调按键为触屏，实际使用中还好，熟悉后不会有误碰情况。

空间

电动车的动力电池都在底盘下，所以空间基本没影响 ☆ 空间设计亮点：内饰科技感比较好，但是触控容易灰尘多 乘坐空间：182身高，前后排座椅无压力 后备厢容积：后备箱很平整，空间足够用 车内储物能力：储物空间差在了档把前面部分，如果深一点会更好 家人乘坐评价：家人对空间评价不错，后排两大一小很舒适

动力

加速是电动车强项，这一点不会差 经济/运动模式加速：经济模式动能回收开到高，松油门有拖拽感，省去了踩刹车，但是如果节能模式关闭动能回收，踩刹车后会有向前窜的情况，所以一直打开动能回收高的模式

操控

操控还是很不错的，转弯侧倾很小，底盘支撑度足够

油耗

电耗：目前只冬天开，更多的还需要观察，冬天日常不跑高速正常开空调对续航的缩减还是比较少的。跑高速比较耗电，应该和电动车的单速变速箱有关，跑的快，转速高。

舒适性

过减速带避震稍许偏硬，但是转弯信心比较足，毕竟1.7吨的车，操控性还是不错了

性价比

老车置换，优惠还是比较大的，补贴后12万不到买到续航400+，开起来顺手的车还是很开心的。基础保养终身免费，这点还是比较好的，虽然每次保养不贵。

五代置换的，想换个suv，视野比较好，全景天窗，续航满意，操控简单。从之前五代换到现在的小4，对江淮的品质还是比较认可的，销量虽然不高，可能和宣传有些关系，但是丝毫不影响对江淮的肯定，第一辆江淮买的时候还是比较忐忑的，开了13万公里之后，对江淮的质量有了一定了解，四年的风风雨雨加深了对江淮的认识，所以置换依然选择了它，IEVS4的三电质保也是置换的最大动力，电车的三大件很重要，终身质保可以确保以后的后顾无忧。

外观

我买的双色车身版本，白车身黑顶，特有时尚感

内饰

悬浮屏，电子档把，触摸屏的中控操作，内饰科技感还是很强的

空间

车身看轴距是小型SUV，但是跟我坐过的紧凑型SUV比如途观，翼虎这些比，空间还稍微大一些，很够用

动力

真的比动力，我觉得同级别2.0T的都比不过iEVS4，轻松秒杀

操控

配置很齐全，底盘速度开起来的也很扎实，但是底盘的噪音挺明显

油耗

续航470的标准，我平时开430左右，够我一个星期开的，够用

舒适性

本身车辆启动的时候没有什么噪音，也没有发动机，但是隔音一般，车窗外面的风噪胎噪很明显，这就影响舒适性

性价比

既然入手了那肯定是经过性价比的考验的，在我心里性价比第一

主要还是因为续航吧，我选的顶配470km,这个价位同时相中外观和续航的，只有iEVS4,470够我一个月开的了

外观

瑞风s4的油改电版本，一模一样，连车尾保险杠居然还有排气管的位置，我说车商这就有点偷懒的有点过分了，总体来说不难看。

内饰

10万以上的国产品牌，内饰都做的挺好了

空间

确实空间很不错，本人身高183，驾驶位调整好，自己做后排挺直了身板，脑袋距离车顶还有2指以上，腿部还有2拳多

动力

我是关闭eco模式和能量回收的，因为不舒服，拖拽感太强。动力轻踩油门就有推背感

操控

操控应该算是不错的了，方向盘指向性很好，就是悬架有点硬，不过过弯支撑很好

油耗

我选的是55度铁锂电，没有完全深放过电，最多开过1周，累计行驶了332公里，电量剩余11%。不过还没到冬季，暂时还不知道要打多少折扣，铁锂是很怕冷的，还没到冰点温度以下就有明显的衰减，按以前小4的经验，在上海这种不算极端气温的地方，里程大概得打75折左右

舒适性

为了多放电池，后悬架是扭力梁。还凑合。

性价比

我是旧车置换的。原来的4代开了5年10万公里，小毛病不多，大毛病没有。而且有置换补贴，所以。。。原来考虑的是本土车商产品

原车友群集体置换的，旧车置换补贴还挺高

外观

外观真是的超级霸气，转了那么多款车最后就是被这个外观所吸引，常规SUV车身，霸气又不失温和，女性开业是非常的帅气的，大灯也非常亮，就是再能加个脚踏板就更好看了

内饰

内饰就是中规中矩的，没有特别有特色的地方，还是能接受的，颜色搭配，不是很鲜亮，就是黑色的统一搭配，要是?呢有点亮色会更好。音响效果不错，不是那种劣质的有杂音的，不错

空间

我对象1.85大高个，进驾驶座很轻松，头不会碰到车顶棚，孩子站在后排不会顶头，躺在后排上也能睡觉。乘坐空间：乘坐空间很大，头不会顶着棚顶，座椅还能调节高低，

动力

提速很快，不会出现加速缓慢的现象，感觉比燃油车起步还快，上高速跑100多很轻松，提速特别快，车身也很稳。

操控

操控也不错，方向盘很轻，就是转弯半径有点大，多功能按键也非常人性化，我个人更喜欢导航切入仪表盘哪里，看地图更省力了！

油耗

提车的时候是满电状态，我一般就是接送孩子外加买菜用，满格的状态开了10天左右，充满电差不多在8个小时左右。五一假期上了一次高速，回老家，用了一次快从，20分钟就冲满了，真的是很快。特别省钱。

舒适性

我觉得还是在我的接受范围之内，真皮座椅，触摸式按键，内饰也非常好看，座椅调节非常顺溜，包裹性很强。

性价比

相比之下，这这款车还是性价比比较高的，价格也适中，对比很多，就这个性价比最高，

家庭第二部车，主要就是接送孩子，主要是节省为主，当时看了比亚迪，又看了S4在，最后还是选了这个，主要就是价位合适，车外观也好看，内饰也舒服，空间也大，

外观

自然是喜欢啦！比较大气上档次。个人觉得女孩子开大一点的车好看。车的线条也很美。比较运动。年轻不死板。

内饰

中控台样式新颖，仪表盘，显示屏等等都很和我心意

空间

170女生。坐在里面空间很宽敞。后备箱也大。后排很少坐，家人感觉膝盖离前面还有很远。

动力

传说中的推背感比较强。动力是可以调节的。个人不太喜欢动力太强

操控

操控方便，语音用起来起来方便。上车还会报天气。导航不用扭头看。安全，方便。开窗户调空调导航之类的都可以语音控制。还送了流量。

油耗

说是综合工况470km，但是现在这个季节，我能跑470km，还剩余10%左右的电。真的是物超所值啊

舒适性

座椅舒适，室内安静。密封性好。座椅软软的。很贴心。

性价比

价格低，续航高，配置高，上一辆车也是江淮，很皮实，续航一直很稳定。认准了江淮

比较了几款，最后这辆车置换价格很划算，而且看起来完全不像十来万的车。