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指挥官

4.59

网友购车价:20.7~31.58万

网友真实油耗: 7.1~12.5L

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2018款 2.0T 两驱进享版 国V

评分:5.00分 裸车价格:20.78万 行驶公里:760公里 平均油耗:8.1L/100km
  • 最满意

    动力和配置,以及乘坐舒适性,空间完全满足自驾需求

  • 最不满意

    小东西储物空间基本没有,手机都木有地方放置

  • 外观

    标志性的7孔JEEP前脸和识别度很高的尾部,外加老婆选的阿布扎比棕,2个字:满意

  • 内饰

    真皮方向盘加座椅,触碰部位均是软包围,8.4英寸的中控屏,分辨率相当高,并且支持Carplay,导航听歌两不耽误

  • 空间

    空间?五座的JEEP指挥官后备箱大到使人惊讶,这个地球人都知道。乘坐空间非常满意

  • 动力

    2.0T,172Kw/350Nm配合ZF的9挡手自一体变速箱,起步和中高段加速都很优秀

  • 操控

    和我之前的德系轿车相比,完全没有可比性 ,毕竟那是驾驶者的最爱。和我之前的日系轿车比,由于底盘高,变线超车不十分利落,但是和竞品日系SUV比,至少好一个数量级,尤其是高速行驶,和驾驶者的意图相当吻合。城市道路行驶,方向盘稍微有点重,车大,转弯半径大

  • 油耗

    油耗:最满意的就是油耗了。目前市区20%,高速80%,刚刚跑完一箱油,8.1L

  • 舒适性

    完美。可比德系轿车舒服多了。主副驾座椅8向电动调节,座椅的包裹性强,柔软舒适

  • 性价比

    26.98打折23%,20.78拿下裸车,性价比应该说相当可以了,比照同价位的竞品车型,JEEP指挥官可以说是完胜

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 2.0T 两驱进享版 国V

评分:4.75分 裸车价格:20.5万 行驶公里:6500公里 平均油耗:13.0L/100km
  • 最满意

    满意的地方当然就是大了,虽然是低功率版,但是日常用车足够,车子虽然是两驱,不越野,市内跑去乡下都够用,底盘高,上马路牙子很方便(一般都不会这么操作),车内对于车外的静音效果还是很不错,得益于双层玻璃,3000多公里的时候跑了一次高速,被前面的车带起来的石子打到了玻璃,还好是双层的,外玻璃裂开了,里面的玻璃没事,下高速后马上就去修补了,现在基本看不出来来。因为冬天买的,座椅加热功能的效果就体现得淋漓尽致,人上车一下就热了,免去了冬天开空调的干燥。

  • 最不满意

    可能是因为不是四驱版本吧,在打大方向的情况下,稍微大踩油门会有些失去“抓地力”。我这款没有锁车自动折叠外后视镜功能,这个可有可无,当然有是更好,可以改装,但是觉得不是原厂的东西,质量信不过。也没有远程启动,虽然也可以加装,但是也担心有其他的影响,远程启动在大夏天那真是一个让人羡慕的功能。还一个就是自己洗车太费时间了,因为太大了,每次最少半个小时。还有一个我觉得设计不是太合理的地方是:尾箱可以拉伸的遮挡帘,它的两边更本就挡不住,有很大的缝隙,想网上重新买一个,都是这种样的。最后一个不满意的地方就是没有座椅及外后视镜记忆功能,和爱人共用一台车,有时候一天需要手动调整位置四次,只是不知道这个功能能不能改装,当然,我还是会选择不改装,毕竟信不过厂家以外的设备。真皮座椅的缺点就是冬冷夏热,如果有通风功能就好了。当然咯,以上这些也是需要出钱来享受的,毕竟我们也只花了真么些钱买的车。

  • 外观

    外观整体还是很不错的,当时也是因为这个外观,只看颜值的爱人才会把目光转移到指挥官的身上,因为她要霸气但不蛮的外表。 ☆ 外观感受:外观当然是大气了,感觉还是比较沉稳型的,还开个十多年似乎都不会过时。 车灯设计:车灯设计很漂亮,遇到对方开远光的,当我打开远光,对面的私家车就都会关上。前车灯可调节上下。 钣金车漆:感觉车漆不是特别厚吧,但是也不薄,我选的棕色,感觉还蛮耐脏的。 车身及车轮:车身做工感觉还不错,缝隙不大,轮胎够大,轮毂很好看,沉稳。

  • 内饰

    内饰整体也挺满意的,天窗的布隔热效果特别好。 ☆ 手机互联/映射:手机蓝牙连接的速度还行,启动车子后大约十几秒就行了,至于线连接的功能,安卓系统还是放弃使用吧,百度car life简直无力吐槽,卡,会掉线,不实用的功能多等,苹果的car play还是很流畅和好用,也稳定。 ☆ 语音识别控制:语音识别还不错,识别率中等偏上,识别的时候要关窗。 ☆ 后排杯架:后排杯架使用率不高,后排坐人的概率都不高,所以才买的5座。 ☆ 内饰设计风格:内饰设计简约大气,平时可以触碰到的地方都是软包。 异味异响:因为我的车是库存车,拿到手的时候还是有异味,但是个把多星期味就散了。 多媒体:蓝牙自动连接方便,音响效果不错,中控也清晰灵敏。 内饰材质:内饰整体是黑色,用料有皮有软包也有塑料。

  • 空间

    空间还需要说吗?那就是一个字:“大”。大到有时候看到一个车位都停不进去。

  • 动力

    整体感受不错,在市内是足够使用,毕竟这款是低功率的两驱版本。如果没有去体验高功率四驱版本的试驾车,我就会给5星了。试驾车推背感十足。

  • 操控

    整体操控还是很不错的,方向盘没有虚位,平时的转弯车身也没有明显的倾斜。 ☆ 牵引力控制:不知道是不是因为两驱加车身高的原因,打大弯油门稍微重些,前轮会打滑。 ☆ 刹车辅助:倒车辅助刹车不错,只是辅助刹车的时候有一点点吓人,第一次以为撞上了什么。 脱困能力:有次横着跑一次大斜坡的时候,方向盘打大了,前轮有一个就失去了抓地力,后轮又没有驱动力,只能尴尬得倒出去。 方向盘操控感:方向盘没有虚位,精准,马路掉头大约需要三个半的车道。

  • 油耗

    油耗:油耗整体还行,在我买车前意料之外,情理之中。外:告诉的时候那么低,堵车开空调的时候有些高;中:毕竟胚子大,发动机排量对于私家车来说也不小。 城市道路行驶:纯市内堵车时开,目前油耗大概是15个,用的“小熊油耗”计算的,不算低也算不上很高,因为也开了空调。 高速路行驶:高速行驶就真的省油啦,之前最低破过7个油。 开空调油耗:车子本事是有启停系统的,开了空调启停系统就支撑不了多久,大概十来秒吧,它就会自动启动,所以开空调了油耗有些许上升,不过那么大的空间,空调一下就可以把温度降下来。

  • 舒适性

    整体舒适度还是很不错的,但也有小小建议觉得可以改进。 ☆ PM2.5过滤装:配置说明里是有这个功能的,而且在车内也确实可以感受到车外有些异味的时候,开空调车内也不会有味道,除非外面味很大。 ☆ 空调温度分区控制:车内温度是双区控制,这个功能超好,终于不用就着爱人舒适的温度,而让我不停的冒汗珠子了。 ☆ 后排独立空调:后排也有独立空调,只是不能单独控制开关和温度,我觉得至少应该有可以控制开关吧。 座椅舒适性:座椅包裹还不错,舒适度很高,毕竟是真皮的。 车内噪音:胎噪、风噪感觉不到很大,但是在不开空调不开音乐的情况下,发动机还是有点声音传入进来。车内有降噪功能,不知道是否起了作用。 空调:空调制冷效果超好,后排没有独立控制开关和温度的按钮,我是觉得没有异味没有不适,偶尔爱人觉得吹久了不舒服。 悬架减震舒适性:减震效果不错,连续过减速带的时候传到车内的感受很小。

  • 性价比

    我觉得我到手的价格很实惠了,性价比可以说是超高,全款24万落地开走。 购车:我的购车还是很便宜的,正好碰到了大促销的时候。 保养维护:4S店送了两次保养,目前还只使用了一次。 品牌评价:说每个男人心中都有一个JEEP梦,我这感觉不错。

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 2.0T 四驱臻享版 国V

评分:4.75分 裸车价格:23.38万 行驶公里:3980公里 平均油耗:10.5L/100km
  • 最满意

    最满意1:它的外观造型高大威猛,沉稳大气,方正修长,是我想要的款式,特别是前脸,虎虎生威,肌肉感十足。2:动力强劲充沛。越野能力强大。3:起步平稳,换挡精准平顺,涡轮介入平顺,没有顿挫感,(没有网上车友们说的起步猛窜的现象,也许是每个人的驾驶习惯不同吧)4:中保研的碰撞测试完全解除了对jeep所有顾虑。

  • 最不满意

    电耳朵?!这个价位居然不配电耳朵?!把车提回来第一天就淘了个电耳机装上。方向盘下的那个小储物盒简直是反人类设计!连加油卡,过路卡都放不下!这设计师脑袋肯定进水了。中控台周围储物格大少,设计不够人性化,手机都没地方放。

  • 外观

    外观高大威猛,沉稳大气,肌肉感,厚重感十足。觉得很适合我这年龄段。特别喜欢牛气冲天的七个大鼻孔,朝着天上冲一副高傲的样子,这是jeep的经典之作。但是,但是,但是这么高大英俊帅气的大脸,竟然配着一双单眼皮还半眯着的小眼睛,真的是美中不足!!简直是败笔。没能买到老婆最喜欢的白色有点小遗憾。

  • 内饰

    车刚提回家时没有异味。但是是自己加装了全车脚垫和后备箱全包,反而车里有异味浓重!!座椅用料非常良心,小牛皮面料,做工也比较精致。但车顶各连接处处理得很粗糙,用料也很普通。车载CarPlay 系统非常给力,实用,打,接电话,听音乐,听广播,开导航等等完全用语音控制,而且语音识别很灵敏,带着浓重的本地方言,说出来普通话居然还能轻松识别,非常开心。carplay使你解放双手专心开车。下载了一个百度Carlife居然不能用,不知道怎么回事?上白下灰黑的内饰设计是我喜欢的风格,上白给人感觉明亮,干净。灰黑使人觉得成熟稳重。

  • 空间

    驾乘空间非常大,170的我直接把坐椅调升到最高点!头到车顶都还有一拳多宽。家人个子都是小巧玲珑,这个空间简直是超高超宽了。后排放了一个小孩的安全座椅,坐下两位大人也没有拥挤感觉。后备箱空间超级大。一家四口出去钓鱼,露营,所有的装备再也不用担心放不下了。美中不足是中控台周围储物小格少,设计不够人性化。手机,零钱,烟什么的都没地方放。

  • 动力

    265匹马力,400n.m的发动机,再配上9at变速箱,在拥堵不堪的城市街道上走走停停,红绿灯又奇多,简直就是浪费呀!!但在高速上那叫爽啊,1600转左右就轻松上百了!前挡风玻璃的降速功能不要太牛了!160码的速度感觉像六七十码一样。这个以后得多加小心,超速被拍了都不知道咋回事呢。超车没有任何压力。推背感强烈。最值的一提的是四驱系统的自动介入非常灵敏,根本感觉不到,车友们,当你在行车过程中,突然遇到了大雨,发现油耗突然增高了,不要紧张,应该感到高兴,那是jeep在你不知不觉中启动了四驱系统。对你实施了安全保护。jeep的自动四驱系统的动力分配比,是指挥官最大亮点(前轮80%,后轮20%)这就是吉普越野能力强大之所在。(同级别的其它品牌车型基本上都是前轮95%,后轮5%)

  • 操控

    jeep给人第一感觉人高马大,视野开阔,但操控轻盈,一点不觉得笨重,方向指哪打哪非常精准。9at变速箱,换挡很平顺,没有顿挫感,起步提速快,也非常平稳,60码,涡轮介入很及时,没有突兀的感觉。(论坛,口碑里有好多人都说指挥官起步时候猛前窜,油门不好控制,还有的说涡轮介入很突兀,我个人认为:这是个人开车技术问题和开车习惯问题,不是车子的原因!)特别喜欢听到从一挡到四挡连续变速发出不同的声浪那种感觉,四岁的儿子居然说:爸爸咱的车好像赛车的声音呀!网上几乎所有人都说启停功能是鸡肋,但我觉得挺好用的啊,我从来不关掉,除非是特别拥堵路段。

  • 油耗

    油耗:从提车时候,里程表显示15公里,到现在的3980公里总共加的油钱平均下来七毛钱每公里。(每次加油我都是用小本子记录下来的,所以我的这个油耗肯定准确)但因为从提车到过年整整一个月,小区门前大道在翻修直接堵到暴了。整整一个月油耗13.8一直下不来。所以实际油耗应该没那么高。现在门前大道修好了,城市道路油耗显示9.5个油非常满意了。年后跑了1200公里的高速,用90码的开定速巡航,油表显示7.5个油。很满意了。希望磨合期过后能再降点。

  • 舒适性

    自动空调很满意,能自动控制车内温度和风速。全景天窗非常明亮。座椅用料实在。软硬度适中,坐着很舒服,各项电动调节功能特别方便实用。腰部支撑特别好用,长途开车腰没那么累了。各种配置非常丰富,家庭用车完全够用了。但是舒适度真的比我刚刚卖掉的天籁公爵差得太多了!根本没有可比性。不过各有所长,你想要舒适就没有越野,你想要越野就得牺牲舒适,没办法,鱼和熊掌不可兼得。不论是驾驶员,还是乘客,指挥官在颠簸路面感觉减震偏硬,(但你指挥官注重越性,所以减震也不能调教得太软了)过弯摆动过大,(人高马大,十九寸的大脚,重心偏高能不摆动?)跑长途后排乘客估计睡不着觉。

  • 性价比

    性价比高,正好赶上国五清库存,优惠力度大,能用这个价格买到这个配置的车型非常满意。但是这款车置换没有补贴,大指有一万,自由光都有6000的补贴。不过和销售斗智斗勇了半个月,最后送了不少东西,算是给点补偿吧。(自我安慰一下嘿嘿)

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 2.0T 两驱进享版 国VI

评分:5.00分 裸车价格:23.98万 行驶公里:3500公里 平均油耗:6.6L/100km
  • 最满意

    外观霸气,低调奢华有内涵。不是那种感觉很俗的样子,第一眼就能喜欢上。动力十足,起步就能感觉到。

  • 最不满意

    基本上都挺满意,就是灯光高低调节器下方的小盒子不知道是用来干嘛?不大不小的,卡也放不了,驾驶证行驶证也放不下,感觉像多余的。另外,后排中间的扶手有点凸出来,不能与旁边的两个位置齐平,如果有人坐中间的话就会有点不舒服了。还有一个是倒车影像,白天很清楚,晚上倒车时,有点模糊,好像摄像头不是很高清。

  • 外观

    低调奢华有内涵。虽然大,但不是那种很霸气侧漏的。看着很舒服。属于耐看型的,越看越喜欢!

  • 内饰

    布局合理,基本都是软性材质。中控显示屏也足够大。手感舒适。

  • 空间

    没的说,前排,后排,后备箱空间都是杠杠的,后备箱空间东西随便放。

  • 动力

    起步强劲有力,只要控制得当,不至于冲出去。高速上超车那是相当给力,轻踩油门就能轻松超越。

  • 操控

    指哪打哪,方向准确无误。再也不怕颠簸的路段了,有点小坑,轻松就过了。

  • 油耗

    油耗:市区平均在8L左右,高速上最省油了,车速100时,最低油耗6.6L,这是让我惊喜的地方,这么大,2吨重的车,这点油耗,真是不亏是9速的!

  • 舒适性

    长途开车再也不累了,座位有8个方位可调节。后排也是很软,坐着也不会很累,高低适合。

  • 性价比

    相比其他同基别的SUV来说,这款车的性价比是相当高的,家用商务皆可!价格也是比较亲民!

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 2.0T 两驱进享版 国V

评分:5.00分 裸车价格:20.7万 行驶公里:930公里 平均油耗:7.8L/100km
  • 最满意

    动力好,空间大,座椅舒服,省油,车内安静,跑到100公里听不到发动机的声音!感觉很舒服!风噪也基本听不到,路噪隔绝的也很好,简直就是享受!也许这也和我没开过好车有关系!之前开的轩逸!

  • 最不满意

    目前还没找到不满意的地方,哈哈,真的找不到啊!听说jeep小毛病多,今后慢慢体会吧!

  • 外观

    硬朗的外观超级喜欢,我买的大白,就喜欢白色,干净,显大!

  • 内饰

    内饰用料感觉不错,但是设计的有点老气,但是这可能就是jeep的风格!

  • 空间

    空间足够用了!由于没有第三排,所以后备箱空间很大很大!前排和后排空间都足够大,之前开的轩逸,本人身高(183)驾驶位顶腿,头部空间也很有限,很憋屈!指挥官的空间让我很满意,后排腿部和头部也有足够的空间!

  • 动力

    之前开的轩逸,现在感觉这车的动力很满意,提速很快!超车很有自信

  • 操控

    这个不太懂,就是感觉开着很舒服,方向盘低速很轻,高速时候就很沉!

  • 油耗

    提车时候油耗15.7吓坏我了,九百公里之后最低跑到7.8很满意! 高速路行驶:高速路跑120时候瞬时油耗6-7个油,转数在1500左右

  • 舒适性

    悬挂很舒服,过滤大小颠簸路面很干净,感觉不到大的颠簸!

  • 性价比

    我感觉这车性价比超级高!这个价位!能买到这么大的中型suv,动力,空间,舒适度,油耗都很满意的,配置还高!除了指挥官真没有第二个了

  • 售前售后

  • 其他

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