空间

身高175，体重120，后排4拳，支持4/6放倒，日常使用足够。

动力

低速用电，静音有力；告诉用油和电或直接用油，120以上加速感受开始变弱。

操控

方向精准，手感稍微比普通日系家用车重，运动调教。

油耗

只需要加92的油，亲民，平易近人。不省油地开，5.5L/100km

舒适性

座椅厚实，软硬适中。自带自适应悬挂，舒适模式很有韧性，运动模式偏硬，支撑感加强。

外观

A-Spec运动款，包围凸显独特的运动豪华魅力，比普通版提高了一个档次。

内饰

真皮包裹柔软，红色缝线运动感满分！对称性设计，对强迫症患者很友好。

性价比

物有所值，但小众品牌，保值率一般，国人接受度不高。

全方位满足我的用车需求，外观运动，省油低调，内饰豪华

空间

空间方面我还是满足的，2660MM的轴距呢，我平时都是自驾多，对空间的需求不大，而且后备箱也是非常能装的。

动力

2.0L的动力我觉得挺不错的，对我来说足够了，偶尔平时出出差啊，还是可以的，起步不卡顿，提速也强劲。

操控

操控上也是挺简单的，新手也能很好的驾驶，各种辅助功能非常的好用，防碰撞预警，车道偏离预警等，都是能帮助我更好驾驶的。

油耗

油耗：油耗的话我目前是6L，平时偶尔上高速用油，一般在市区都是用电的，所以不怎么费油

舒适性

座椅舒适，手机架和后排扶手设计的有特色也好用，前排座椅带加热。同时呢，在隔音和减震上做得很不错，没有车身颠簸感，开着很踏实。

外观

在外观的设计上各有见解吧，有车友说前脸丑，但是我觉得前脸是它最特别的地方，非常的有辨识度，车身轮廓是偏柔和的，很耐看。

内饰

内饰觉得挺好看的，有豪华车的感觉，中控屏幕不大，带CarPlay，而且车内的质感挺棒的。

性价比

其实这车的配置挺高的，又是混动，经济性高，不过就是价位上的优惠太少了些。

正是相中了这车的经济性和外观设计，整体透露着一股豪华高档的感觉，车身的造型非常别致，有吸引力，觉得挺好的就提车了。

空间

我对空间的需求也没那么大，坐在车里腿部不拥挤，能很好的舒展开，而且平时逛超市买的很多东西都能装在后备箱里啊，还是非常能装的。

动力

只要舍得给油，还是非常猛的。而且行驶过程中觉得挺平顺的啊，没有什么顿挫感，用油的话更是不在话下了，非常的轻盈和顺畅，很带劲。

操控

操控性非常好啊，非常的简单，新手也能很好的驾驭，而且很多辅助功能，非常方便。

油耗

油耗：再说还是在市区内开的多，经常碰见堵车的情况，保持这么稳定的油耗我就挺满意的了。

舒适性

后排的座椅也能放倒，这样也能增加放置东西的空间，后排也有杯架之类的，还是非常合理的。而且乘坐感很好啊。就是隔音不好，风噪大。

外观

最有辨识度和吸引力的还是它的前脸了，超大标识和耀眼的矩阵式LED灯，让我实在无法不喜欢啊。

内饰

在做工材质方面我没话说，感觉还是非常良心的。而且车内的布局挺规整的，我是非常的满意。唯一一点就是车内是有异味的。

性价比

性价比挺高的，当时买车的时候这车的优惠力度挺大的其实，我觉得值得入手。?

喜欢广汽的品牌，觉得这车的品质很好啊，而且这车的外观霸气硬朗，很吸引我

空间

储物空间非常多，这个有点像我的旧车。后备箱空间够用够大，支持放倒。

动力

动力的感觉还是很丰富的。开始的时候感觉全车反应都很快。我喜欢发动机启动的声音，特别帅！动力这一块，真的不错，一个脚踏板下来跑得很快，就是城市跑不快，平坦的路上很顺畅，偶尔到了晚上，会开到一个没人的地方。

操控

这车驾驶起来感觉很灵活，驾驶乐趣还是很高的。整车方向盘转得很轻，我很喜欢。

油耗

个点哥点左右我觉得油耗是有点贵了。现在大概是在9个点

舒适性

舒适度很好。这款车的座椅一方面很柔软，很好地包裹了全身。电动座椅可以调节到合适的位置，这款车的隔音效果也很好。总的来说感觉很舒服。

外观

讴歌CDX的外观，外观不用说了吧，绝对吸引人的那种。前脸非常犀利，有很强的进攻感，开在路上的回头率不低呦。最喜欢的就是夜晚led大灯亮起来，真的非常犀利好看。还有尾灯样式也不错，晚上亮起来的辨识度很高，非常漂亮。

内饰

室内设计感觉很好。中控台采用类似对称的设计风格，这款车中控台上的按钮制作精美，按下感觉非常好。。

性价比

我很喜欢CDX，所以我觉得他很值得。而且讴歌的售后服务真的是非常的好。

车的性价比。我觉得还是很高的。当时买车的时候，看到很多豪华品牌的SUV车型。CDX的性价比更高，更重要的是这辆车各方面的安全配置都很好，这也是我选择这辆车时要考虑的一个重要因素。。

空间

空间除非有特殊的要求，对一般的家庭用车，很满足。储物空间处处有惊喜，不过我个人东西不多，平时就我自己一个人用用，完全足够。

动力

我觉得CDX的动力表现真的是非常的优秀，在驾驶的过程当中我是明显可以感受到它源源不断的动力输出的，平时要偶尔需要换挡加速也是没有任何问题。

操控

多功能方向盘握感舒适，左右两边的多功能按键非常多，实际使用起来的时候也特别的方便，中央彩色屏幕的尺寸刚刚好操作，流畅度和功能的表现也都非常不错。

油耗

目前平均每百公里油耗保持在9升左右，还是偏高。我觉得这么小的SUV能保持在8升左右就不错了。

舒适性

舒适度还是很不错的。后悬挂是扭力梁的缘故，过大的颠簸时感受特别明显。隔音也还不错，基本听不到什么噪音。

外观

有个性。前脸中网帅气，犀利运动风格，给人的回头率比较高，提升整车气质。灯光配置非常实用，日间行车灯非常犀利，辨识度很高。

内饰

CDX这款车型的整车内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，在这个级别的车型当中属于中上的水准，车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，手感不错，而且这款车型中控采用的是对称式的布局。整体看起来就很高级。

性价比

我觉得CDX是一款性价比很高的车子，因为在这价格不高的情况下配置还那么的优秀，而且外观还那么有识别度，所以我觉得很值得。

讴歌CDX各方面的表现还是很平衡的。但我是因为外观设计才决定选它的。其实我当时买车的时候是想直接买红色的，但是后来考虑到我有时候出席的一些场合要是开这么扎眼的车子会太高调所以我就换了黑色的。