空间

这是紧凑型车，对空间要求就不要太高了。平时就只有我一个人开车。

动力

加速动力还可以吧。2，3之前会有一小点闯动，动力有绵绵不断的感觉。加速速度有不知不觉的上来了。

油耗

油耗：综合油耗是6.5，高速定速100来走大概4-5L，广州7月开空调23.5度，2-4档风。

外观

最喜欢是大灯很有仪式感。还有是玻璃，这玻璃好像不怎么粘水。

内饰

蒙马特的内饰就没有多的选择了。座椅垫短了一些，再长3cm就好了。

性价比

这车优惠了9W，同价位的车就秒了CRV，荣放，奇骏，cx-50。同档次的车来比价格又秒了X1，Q3，途观。

外观

这车的外观不用多说了，特别是这款月光银，超喜欢！品牌知名度低，买的人有很少，正好适合我不愿买BBA的不愿张扬却又不失品味、注重内在的低调做人风格。 车灯设计：车灯，不管是头灯还是尾灯，都是这款车最为吸睛的元素之一。启动、停止时的旋转大灯是这款车区别于其它任何品牌的标志之作，也能给迎送驾驶者增添慢慢的仪式感。

内饰

充满精致的内饰当然是我最为喜欢的地方了。自从5年前给我老婆大人买了一辆DS4S顶配版之后便被这款车的内饰用料和做工牢牢的俘获了。手感极佳的真皮内饰，在弱光环境下更能展现细腻的质感。

空间

主要开着上下班的，家里已经2台DS的车了，偶尔跑一下长途，空间完全足够了。 ☆ 空间设计亮点：最味独特的表链桌椅设计反映出设计师的独具匠心，不明就里的人会说座椅拼缝里容易藏污纳垢，但是真正明白设计师用心的时候，你会体会到，其实是把一整块真皮座椅用伸缩缝分割成一小块一小块的，屁股坐上去后在压力下会不均匀的拉扯表面皮革，而这些拼缝就充当了伸缩缝的作用，从而使真皮得到了有效的保护，是真皮的使用时间耐久。不得不佩服设计师的用心良苦和巧思！ 乘坐空间：作为上班车的乘坐空间完全足够，品牌低调的同时，又能给人不错的内在的品质。

动力

舒适模式和运动模式是最让人系暖的，舒适模式感觉更加平缓，运动模式在高速时给人更加有信心和有力的支撑。都能给人非常舒服的驾驶感受。

油耗

高速只有六点几的油耗，现在总里程跑了不到3千公里，综合油耗8.5升每百公里，1.6升的排量，却能爆发出强劲的动力，加速比我以前2.5排量的自吸车好很多。特别是运动档的驾驶感受更是令人充满激情，油门响应随叫随到，一点既有。

性价比

因为销售不好给出的较大优惠，此时购买更能体现此车极高的性价比。

外观

车灯设计：巴黎之光钻石大灯！！！一生的爱！！ 车身做工：法国人的设计真的没的说，所有汽车的老师 车轮设计：顶配歌剧院版轮毂非常漂亮 转向头灯：矩阵LED大灯会随着方向偏转，很有意思

内饰

☆ 车联网：不用苹果手机，所以只用蓝牙，没啥特别的 ☆ 氛围灯：氛围灯不多，但很有卢浮宫那个感觉 ☆ 手机互联/映射：连接手机使用都很顺畅 异味/异响：没异味异响 屏幕/音响：屏幕很清晰，法国国宝级劲浪音响不用我说了吧 内饰材质：几乎没异味。虽然不像DS9全车都是nappa小牛皮和翻毛皮，但大部分能摸到的地方也都是小牛皮了，真的舒服

空间

乘坐空间：前后排空间都富裕，但因为前排椅子比较低，后排的脚有时候会没太大地方放 后备厢容积：其实地方不是特别大，很多人认为SUV能比轿车装更多东西，其实不是的。DS7后备箱空间只能说还行。 车内储物能力：每个门都有储物槽，前排手套箱很深，另外中控下面还有一个小盒子可以打开。 家人乘坐评价：家人都非常满意，和朋友们都说我是个十分有品味的人，哈哈

动力

跑高速：跑高速没有任何问题，而且有辅助驾驶，非常好用。 起步/加速动力：虽然只有1.6T，乍一看对于一辆SUV来说有点小了。但其实真的去开的话发现动力还是比较充足的，尤其是在城市里。 上坡动力：有上坡辅助，抬起刹车后车不会后溜，非常方便 动力平顺性：发动机和变速箱匹配不错，基本感觉不到顿挫

操控

☆ 自动泊车入位：在家里地库用过两次，本来不放心的，没想到它还挺聪明 ☆ 车道保持辅助系统：有两回差点偏出去，都被及时拉回来了 ☆ 并线辅助：如果你没打灯就去并线，方向盘会有一股明显的阻力往回拉你。大家一定要遵纪守法！ 方向盘操控感：电子辅助，方向盘不重，比较舒服。指向准确。 底盘稳定性：法系车一直以底盘较好闻名，虽然没有那些法吹吹得神乎其神，但也是非常不错的。 刹车表现：刹车会有些点头，SUV通病了。 主动悬架：魔毯悬挂，过滤得很舒服。

油耗

油耗： 城市综合油耗：城市里大概八九个油，比较省 高速综合油耗：高速开下来七八个油，蛮好了 开空调油耗：还没到夏天，不晓得

舒适性

座椅设计得非常舒服，前排包裹性非常好，也有通风加热按摩。后排虽然没有通风加热按摩，但是可以电动后倾到一个蛮舒服的姿势，坐着坐着就睡着了 ☆ PM2.5过滤装：这个东西很好用，打开以后不管外面空气多脏，一段时间以后车内空气也清新了。对防止驾驶疲劳很有帮助 ☆ 空调温度分区控制：说白了，这个功能没啥太大用，我是指所有车的这个功能 座椅加热：前排有，很快就热了 座椅舒适性：座椅设计得非常舒服，前排包裹性非常好，也有通风加热按摩。后排虽然没有通风加热按摩，但是可以电动后倾到一个蛮舒服的姿势，坐着坐着就睡着了 车内噪音/异味：新车就几乎没味道，用料真的好啊。不像某牌子，让人得白血病。隔音很不错 空调效果：制热制冷都很快 悬架减震舒适性：魔毯悬挂，不用说了

性价比

这个车性价比绝对满分 购车：当时优惠很大 保养维护：终身免费小保养 品牌评价：喜欢就好，别的不重要 4S店售后服务：上海就1家4S店，希望长久

本来想买DS9，但后来想想，家里有一辆“不同车型”的车也蛮好的，就选了DS7。 就是喜欢DS，不需要什么理由。

外观

不丑，但是我觉得外观真的是没什么亮点，我是冲着音响效果去的

内饰

我看过的车里30万的雷克萨斯的内饰是我最认可的，其次就是DS跟其他几辆车并列，肯定比丰田大众的要强多了

空间

驾驶位我觉得还蛮好，后排坐着感觉跟奥迪A4差不多

动力

没怎么开过好车，对动力也不关心，反正感觉就是还可以

操控

没关心过操控，起步当然比我上一辆车要强很多

油耗

油耗：跟小熊油耗上表现的差不多，这个车重这个动力配置，我觉得可以了

舒适性

想给4点5分，可惜没有这个选项。座椅舒适度其实还是蛮好的

性价比

综合看我觉得凯迪拉克性价比更高，尤其是DS的二手保值率是个大问题。但是既然要冲着音响去，那别的就不管那么多了，反正7、8年以后，什么车它都不值钱了

对音响效果比较看重，听知乎网友说30万的车里ds7歌剧院版的音响效果近乎无敌，跑过去听了一下确实感觉不错，劲浪没有白加持。 别的么中规中矩，这车的内饰设计我比较喜欢，首先不是大众化的设计，坐进去就有一种设计感和30万的车该有的精致感，有点欧洲性冷淡风的感觉，但是又比那个稍微大气稳重一点。其他的都没仔细选，代步车么，主要就是选个牌子，追求下个性化，开起来不笨重坐着舒服就行了。 就我的了解看就ds的性价比还是很高，车的质量也相当不错，跟英菲尼迪有点像，小众，产品质量好，性价比高。当然，ds在国内的售后我也是捏一把汗，而且听说这车整体化程度比较高修起来贵，唉，所以小心开吧，不去想那么多了

外观

45度美。点亮车灯漂亮。。。。。。。。。。。。。。美美美

内饰

内饰无可挑剔。就是软件部分差了点，什么语音控制比国产差得远

空间

座椅厚实舒适，长宽都很好，储物阁挺多。够用了。

动力

低速稍微有点顿挫感，急加速还是有点不够给力。

操控

没有虚位。感觉良好，指哪打哪 还可以的说。

油耗

油耗：1.6T的发动机市区9个多 高速6个多。不算省油。。。。。。

舒适性

可惜阉割了双层玻璃，座椅软硬不错。坐起来舒服

性价比

这个价位买到这个品质的车 不错了。从用料到稳定性都很不错。

就是爱，颜值当 喜欢外观。内饰用料都不错哦