- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
外观和方向盘是真的帅，内饰做工，真的喜欢。
最不满意
低速顿挫确实有点难受，城里开油耗偏高，不会250p马力也正常。
空间
前排还好，后排的确小，但是比头部ct5好些
动力
驾驶感受：驾驶感受不错，但是速度那个顿挫很难受，据说刷个300p程序就好了，后期去刷下
油耗
油耗：城市11个油左右，高速最低5.2，这个东西，还是看自己怎么开。
外观
雪茄式车身真滴帅啊，加上英国赛车绿的外观，无敌了。
内饰
内饰用料好，方向盘看起高级，这个仪表相当OK，氛围灯也好行，太花哨了不喜欢
性价比
性价比可以，250p进取运动329800指导价都优惠到22.98咯，据说还会降，不过不想等咯，早买早享受吧，不急用车的兄弟们可以等等，裸车到20也不是没可能。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.58万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：8.6L/100Km
最满意
颜值，动力，车身尺寸，个人不喜欢大尺寸的车
最不满意
变速箱顿挫，隔音一般，实体按键比较少，新车主驾驶门窗和玻璃贴合不牢固导致异响
空间
本人身高1.7米，无论前排和后排，都有很大的富余，够用
动力
驾驶感受：变速箱调教的不够聪明，低速顿挫比较明显。高速状态下，操控还不错
油耗
油耗：纯市区13个油左右，纯高速6个左右，油耗和动力本来就是不可兼得的事情，总体满意
外观
外观没得说，主要就是为颜值买单，本来想买黑色，但是无现车，果断放弃
内饰
个人极度不喜欢彩电冰箱大沙发，比较喜欢传统的内饰，内饰满意
性价比
全款落地价25.3W，店内上牌和保险，无赠送。这个车就不要考虑性价比这一说，自己满意，就值得
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.20万
- 行驶里程：9430公里
- 平均油耗：9.7L/100Km
最满意
捷豹我比较满意是车子动力强劲，外观造型独特，配置丰富实用。
最不满意
最不满意的就是后排地板中部的凸起设计，平时我和老婆两个人用车还没感觉到该设计导致的问题。过年期间带父母一起出去耍因为路程比较远需要开3个小时的车，我爸坐后排中间，到了目的地他就跟我吐槽后排地板的凸起太高，坐久了腿很不舒服，我这才注意到后排地板中部的凸起特别高。
空间
我对捷豹的车内空间表现非常满意。4778mm的车长加2935mm的轴距决定了车身内部空间不会小。我身高176，坐进前排驾驶舱将座椅调节到合适位置后，整个前排空间非常宽敞，头顶和车顶之间还有两拳左右的距离，感觉不到车顶带来的压迫感，腿部空间充足，腿可以灵活的在刹车油门之间随意切换。后排的横向空间充裕，坐三个成年人也不会感觉太拥挤，我坐在后排膝盖和前排座椅之间还有两拳多的距离。
动力
捷豹搭载的2.0T涡轮增压发动机最大可爆发出250匹马力，这个马力应对大部分驾驶场景是没有一点问题的。车子动力强劲，起步油门稍微给重些就能感觉到车子爆发强劲的动力而带来的推背感。超车只需要踩油门即可，不需要担心动力的不足。
油耗
车子整体油耗表现符合我预期。我平时驾驶习惯比较激烈，喜欢变道超车，市区开经常一脚油门一脚刹车，市区百公里油耗差不多经常在11个油左右。跑高速油耗会低很多，百公里油耗差不多在8.5个油左右。
外观
外观造型极具个性，我非常喜欢别具一格的感觉。整个前脸设计就像一头伺机而动的猎豹，看上去给人一种凶猛的感觉。两侧大灯设计采用了仿生学设计，造型像一对犀利的豹眼，透露着凶狠，特别是夜间大灯亮起来的时候更像是黑夜中找寻猎物的猎豹。
内饰
内饰用料扎实。刚交付的新车车内也没什么异味，对人体健康非常友好。
性价比
我觉得捷豹的性价比杠杠的，主要是车子各方面表现都非常不错。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：21.58万
- 行驶里程：22047公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
最满意的当然是性价比，换车之前我想过迈腾、帕萨特、凯美瑞等一众B级车，但丝毫没有考虑过豪华品牌，在我的认知中20多万左右的预算是不够，在朋友的推荐下我去看了捷豹，真没想到不到22万的裸车价就能买到捷豹这种有着百年历史的豪华品牌，外观颜值还那么高。
最不满意
大毛病没有，但是小毛病还是挺多的，比如内饰异响，中控门板都有，反正过烂路就响；变速箱换挡顿挫，低速时很明显，总感觉换挡跟不上我的想法，要慢上半拍。
空间
2935mm的轴距，即使是后驱车车内乘坐空间依然表现不错，我175cm，坐到后排腿部空间还有2拳左右的距离，一般身高的朋友完全不用担心空间问题。 第二排空间：地毯凸起确实有点高，后排坐2个人会舒服很多。
动力
后驱车的操控没得说，转向灵敏手感很棒，没有虚位，高速过弯也不会出现转向不足的情况，油门响应也很灵敏，250P马力动力储备很足，可以说是源源不断，但变速箱的匹配还是差点意思，低速换挡的顿挫感比较明显。 跑高速：用四平八稳来形容最合适不过，底盘的那种厚重感给我非常足的驾驶信心，胎噪和风噪控制的也还不错。 弯路/并线稳定性：低速过弯基本无感，高速过弯侧倾也非常小。
油耗
这么澎湃的动力，我时刻都想大脚油门，油耗也稍微高些，平均油耗12升左右，不过还在我能接受的范围内。 高速油耗：平均速度110km/h，平均油耗7升左右。
外观
外观时尚大气，L型的日间行车灯配上豹子头标看上去很有攻击性，侧面的线条圆润流畅，若隐若现很时尚，支出车身外的2个大排气筒，一看就是一台力量猛兽，每次锁车都会忍不住回头多看几眼。
内饰
内饰设计是我喜欢的风格，火星红的配色非常高级，尽显活力。 座椅舒适性：座椅支持多向调节，腰部支撑的位置也很合适，刚好就是特别疲惫的那个点，坐垫软硬适中，坐久了不会太累。
性价比
21.58万的裸车价，还要什么自行车，性价比非常高，外观帅气，动力强劲，内饰豪华，是非常适合年轻人的一台车，但保养有点小贵。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：21.80万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：12.3L/100Km
最满意
最满意肯定是捷豹的外观颜值啦，现在满大街的BBA已经有了审美疲劳，还是咱的小豹子夺人眼球，首先是流畅的车身侧面轮廓，有一种简约大气之感，腰身线条流畅，不同于日韩车那种复杂 繁琐没有连续性的腰线，捷豹的腰线是连贯 相互辉映的，是在内部刚性的造型下将表面的线条进行柔和处理，所以看上去既有直线条的刚毅感还有曲线的柔和感，前脸车大灯有一定的仿生学设计，远看就像一头慵懒的猎豹耷拉着眼皮的豹眼，又不乏犀利，转向的时候流水式的灯光显得极富美感，特别是在夜间行驶大灯显得特别野性，长长的引擎盖配上短而有力的尾部简直相得益彰，鱼鲮片式的中网就像欧洲骑士身上的锁甲，配上捷豹专属logo彰显个性和特点，威风凛凛，溜备的设计和小鸭尾翼轿跑风格十足，车漆是骚气的英国绿，正常做工精细浑然一体，设计感极强，优雅低沉而有内涵，静态下就像一头在丛林中伺机而动的猎豹，其次是驾驶感受，2.0T的发动机有着250匹的马力，深踩油门排管管低沉有力的咆哮声让我惊叹不已，起步异常有力，急加速没有顿挫感，8档手自一体变速箱升降挡积极没有拖沓感，得益于后驱的动力布局，方向盘非常轻盈，转向精准转弯半径小，在高速行驶时方向盘会逐渐加重这个设计必须好评，前悬架是双叉臂式独立悬架，中间连接点都是加强筋铝合金，使得底盘厚实紧致，高速过弯并线车身很稳健，减震过滤性很好，365N.m的扭矩比宝马3系奔驰c级都要高出一筹，每次在地下停车场上坡的时候轻踩油门就上去了，多种驾驶模式切换自然，操控轻松，刹车自动没有延迟，在路上回头率百分百。
最不满意
感觉后备箱稍微小了点，我怕以后出去自驾游不能放很多东西。
空间
空间基本够用，现在我也是一个人驾驶，所以后排基本不坐人，前后排间距有2拳左右，还算可以，前排主副驾座椅都有4向+2向调节非常的舒适，我身高181厘米在驾驶位头部和车顶还有二指距离，没有压抑感，后备箱不是很大，车内储物空间中规中矩。
动力
动力输出决对强悍，变速箱换挡平顺，急加速没有顿挫感，运动模式开起来非常刺激。
油耗
油耗：提车没几天，现在显示综合油耗在12左右，估计过了磨合期会降一点。
外观
亮眼的车身，骚气的颜色，霸气的前脸，犀利的大灯，绝对满分。
内饰
内饰氛围灯很好看，特别温馨，10.2英寸中控屏分辨率很高，车载空气净化器非常贴心的设计。
性价比
20几万能拥有捷豹，颜值高动力足，感到性价比很高。
提速很好；转向精准；刹车很好，比奔驰，宝马好。胎噪大，高速不太稳，顿挫感强，换了轮胎，这三个问题都好很多。