外观

个人觉得挺好看的，但是老有人说这个车的车头有点奇怪，但是你要整体看啊，反正我觉得特别好看。

内饰

完全的美食豪华感受，手能摸到的地方全是真皮和软包，这就是豪华品牌啊，喜欢美系车也有一部分原因是喜欢它的内饰。

空间

就算你一米九，坐在这款车的前排也不会感到压抑，完全可以坐的很舒服，开的很舒服，后排空间完全不用担心，超大的座椅保证了后排乘客长途旅途中的舒适性，而且还给腿部留了足够的空间，值得一提的是这款车后排中间完全是平的，坐在中间的乘客也可以很舒服。

动力

基本上只要你踩油门就没有超不了的车，当然安全第一。0-100提速也很快，只要8秒多。能有这样的动力表现，完全可以满足日常高速超车的需要了。

操控

开着这个车，完全没一点的笨重感。尤其是转向精准，指哪打哪。就算是个新手上来，也可以很快适应它。

油耗

油耗有点伤心了，预计油耗8个，结果开到了10个油，也不知道是怎么搞的，好像和普通的XT5油耗比起来也没低多少啊。

舒适性

座椅的舒适性尤其不错，不管是对腿部的支撑还是腰部的支撑，都很到位。

性价比

如果价格能在低一点，就更好了，因为40多万其实可以选择的车太多了，但是没办法谁让咱看上这款车了。

以前有关注过这款车，但是真到买车的时候其实并没有想起来它，无意间路过4S店就去试驾了，感觉还是非常不错的，尤其是这款车的空间表现，好的没话说，我一直都想换个大点的车，而且还要好开，这就完全满足了我的需求，果断选择这款车了。

外观

气，看着唬人。

内饰

约，简单明了。

空间

大，对于五人乘坐也是可以的，而且坐着不觉得拥挤，后排脚下是纯平的，后排座椅也是可以向后倾斜的，对于我们一家人出行是没有问题，而且对于背包之类的不算大的物品也是可以不用放在后备箱里，直接放在脚下。

动力

，虽然凯迪拉克xt5看着很笨重，但是驾驶起来很灵活，而且高速转弯的情况下，也不会有特别大的扭动，提速很快，百公里加速不到10秒，总之只要你敢很踩油门，速度觉对让你满意。

操控

方向盘我觉得有点小，可能是个人习惯问题，我自己买了一个方向盘套，使得方向盘大了几圈，我用着很舒服，而且这辆车很灵敏，在处理一些连续弯道的时候也不会感觉飘。

油耗

可以接受，我平时就是上下班用，油耗是百公里9.5升，走高速的话是百公里7.5升，可能是因为油电混的原因，所以体型大的车油耗并不是太多，但是我到现在也没搞清楚油电混是什么时候介入的。

舒适性

舒适感很好，座椅很软。

性价比

高

空间大，提速快，开着舒服。

外观

大气，前脸霸气，尾灯以网红行驶展示

内饰

是特别华丽，但28E该车内饰为黑色，显示比较端庄，就是不禁脏，稍微不小心，就会蹭着灰，只能用布擦拭多媒体：音箱音质超清晰，伴随低音效果将音质发挥极致，而且一上车就能自动连接手机播放音乐 异味异响：行驶半年中，有时会发生异响，靠近右侧后门那边，经查看也没发现个啥，后来在车内放音乐后，由于声音盖过异响，也就没咋管

空间

大，后排人员腿可以伸直坐，后座靠背也舒服，后备箱空间很大，尤其将后排全部放到后，能拉很多物品，或者在车上睡觉。乘坐空间：我身高171，前座只需往后调一点，前排空间很舒适，不挤 家人乘坐评价：爸妈及朋友坐后，都觉得后排空间很舒适，而且觉得后座跟沙发似的

动力

1、轻踩油门，控制在1500转左右，车不会往前窜，换挡也很平缓2、将油门踩到在2000转以上，此时涡轮介入，动力给力，超车不在话下3、此车轻松上120，稍微不慎就会超速经济/运动模式加速：经济模式下起步稍缓，如果不在乎油钱，使劲给油，会有推背感，运动模式还未体验 跑高速：高速车速很轻松达到120，而且控制在2500转以内

操控

敏，高速时，方向盘较沉，车身稳定系统很棒刹车表现：刹车距离短这款车行驶时，踩下制动踏板时，能快速刹住，有个案例，在石景山张仪村那条路，突然从绿灯闪成黄灯然后变红灯，我驾驶的车前轮还没过线，直接踩刹车（未踩死）刹住，车头未出线，那会车速大概50迈吧，但我旁边的凯美瑞已经紧急制动，车尾直接出线停到了斑马线上

油耗

市区路上基本百公里为10.9个油（空调开启时会更高），我性格比较温，所以驾驶时一般控制在1500-2000转，偶然超车会在3000-4000转，出去自驾游时，高速去东戴河，百公里可降到6.3个油城市道路行驶：在城市早上五点半走，没有多少车，一路走长安街，到单位17KM，熄火后，系统显示为10.3L/100KM。遇到堵车会更高，就如今天早高峰，从门头沟-北太平路，途径遇到学生上学（周边三学校），一路堵死，熄火后，系统显示为16.5L/100KM 开空调油耗：夏天开空调后，车内能迅速的降温，但油耗也是相对会高些，平均得11-15个油 高速路行驶：高速路行驶，控制在120，长时间开，可以将油耗降到6.3个油

舒适性

车内空间很大，可以装很多东西，如果在野外自驾时，没有客房，可在后排（开启窗户）进行小睡。腿都能伸开车内噪音：胎噪：在双层玻璃下，也就微微能听到风噪：胎噪则没听见。 悬架减震舒适性：悬架减震比较硬，过个坎啥的，能感觉到硬减震

性价比

全办完不到32万买到这款弱混动车，车身外观比较霸气，潮流；空调系统能快速降温，变速系统平稳，很少能感觉顿挫感（不切换手挡的话），座椅具备自动加热功能，使得冬天坐进去不会特别冰冷；车辆行驶过程比较平稳，自动启停在电机的介入下，也没有明显的启停购车：当时这车是国五，优惠幅度10万，买到后还是比较值的 4S店售后服务：4S店售后服务很及时，专门安排对接人员进行对接，在即将进行首保前，电话通知，遇到困难也向销售李莉咨询，她会不耐其烦的解决问题。这点很赞 保养维护：买车前说是送了两次免费保养，目前还没去首保，所以还不知道保养价格

首选车型为SUV（轿车本次未考虑，由于?征比较?，开长途会比较累），初步车型定位别克昂科威,凯迪拉克XT4等（日系车皮薄，不结实，故没做考虑），由于家住门头沟，最近的4S店在丰台张仪村，那里既有别克店又有凯迪拉克店，首先走进别克店内，咨询售后并试驾后，感觉良好，座位后排三人坐?话，不是很宽，这点设计一般。 出店后直奔旁边?凯迪拉克凯迪行4S店，在这家店首次看到XT4后，瞬间被他?外表吸引，进入驾驶位后，虽然前排内饰做?不是很精细，但不影响正常使用，然后跟销售提出试驾，此次试驾过程中，主要试驾XT4提速，（因为我之前那别克凯越HRV是自然吸气，提速比较肉，超车有点费劲），试完后，觉得超车没问题，而且车也好开，但我媳妇说后排直挺挺的，长途时比较难受 准备离店回家跟爸妈商量时，销售人员又推荐XT5四驱技术版（因为之前在市面上见过这车，特别豪华，查看价格裸车为35到40万，严重超出预算，故没考虑），这款车为国五车型，而且现在正在降价，降价10万元，又说我之前“小V”也是通用旗下，还能再便宜，经初步细算后，比XT4四驱领先版裸车价格还便宜，决定试驾下，本次试驾车型为XT5，在驾驶时比较平稳，油门也比较缓合，空间也舒适，适合长途自驾

外观

外观大气时尚稳重，是自己心里喜欢的车，满足了自己对美系大车的一切需求，星瀑式的大灯很好看，就是这个配置是卤素大灯这个无力吐槽，还是自己换个LED灯泡会好点

内饰

更喜欢xt4时尚运动型的内饰，xt5的中控台相对比较老气不够时尚，内饰设计的简洁大方，也没什么异味，蓝牙连接很快，听歌的话方便多了，多媒体也很方便快捷，相比于其他SUV做的已经算不错的了，安吉星的操控有些鸡肋

空间

空间绝对够了，比同等看的xt4，大了很多，不管乘坐还是驾驶，舒适度都很好！后排中间还是平地这个绝对赞！出门的时候儿子终于不用每次膈应在突起的地方横跨着。后座够大，安装了安全座椅还可以坐两个大人，不错。后备箱也够用，平时也没什么要装的，家庭使用绝对够了，最满意的就是大空间了

动力

本来也不是很喜欢开快车，起步慢不慢的也不是很在意，但是油门踩下去的时候，动力回馈就上来了，中后段很给力，提速也平稳，看了下配置比改款的国6动力强劲不是一点点，在高速上开开蛮开心的

操控

操控还可以，底盘挺扎实，高速过弯没有明显的侧倾，方向也很准，感觉和原来轿车差不多吧，而且现在视野不错，没有想象的那么笨重，一切都很轻巧

油耗

最近开下来觉得还行，美系车油耗大早有心理准备，小计油耗远远低于心里预估，平时市区开的多，估计也不会低到哪里去，2.0T这么大吨位的车现在这样的油耗已经很不错了

舒适性

坐起来挺舒服，稍微长时间开车也不会像原来那么劳累，车内隔音效果绝对棒，boss音响给力的多，放着音乐感觉就是自己的一片小天地。悬架调校的还行，就是驶过颠簸路面感觉比较硬，减震不是很舒适

性价比

优惠力度大，同等30多w的SUV里价位算低的，车内空间宽敞舒适，配置很丰富，相比于同级别的车绝对是性价比超高的！美系车开起来还稳定，4s店还赠送了两次保养

本来选的是雷车es，无奈加价还得等半年。经过凯迪拉克4s店就进去看看，被xt5外观霸气所吸引，而且家里本来都是轿车，想着要么就换辆SUV，xt4么后排空间太小，xt5动力强劲，空间够用，再加上就是当时优惠力度大

外观

XT5看起来其实很普通啦，不是很精致，但是浑圆一体，很浑厚，那句话怎么说来着：重剑无锋，大巧不工。大概就是这样的感觉。

内饰

简洁是我的菜，不是很有科技感，但是胜在用料扎实，手触之余都是软性材料包裹，很舒适。

空间

这点毋须赘述，空间一直是凯迪拉克XT5的最大卖点。反正我是很满意。

动力

2.0T的发动机还是动力很足的，完全不用担心跑不起来。动力随踩随到，高速超车就一脚油的事情

操控

转向很精准，高速过弯一点不虚，方向也不会跑偏，很棒

油耗

现在跑下来，油耗稳定在10.2左右，市区和高速各一半。

舒适性

座椅稍短一些，对于我这样的高个微胖来说，还行，不是最舒适。车内静音是真的好，上车之后，外面的噪音明显隔断，很安静。风噪、胎噪也控制得不错。

性价比

是很高的，30万预算内，买到二线豪华的四驱SUV还是可以了，也不能要求太多啦！吐槽一点：送的非原厂流媒体后视镜真的很模糊。

1.价格。因为国六标准的原因，老款XT5价格降了许多，值得入手。虽然等到七月之后降税更划算，但是也买不到了。2.空间。去四儿子店反反复复看了，好几遍，也对比过其他车型沃尔沃XC60等，但是还是XT5更符合我的需求，后备箱超大，放倒后排巨大。