LITELITE 发布短口碑
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4.25分

网友购车价:10.88-10.88万

网友真实电耗:-kW·h

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2017款 引力版
评分:4
裸车价格:10.88万
行驶里程:1200公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    外观拉风 100%回头率

  • 最不满意

    装配工艺差 缝子大

  • 外观

    外壳是复合材料的,感觉有点像玻璃钢,摸着有点像塑料的。设计风格很有趣,感觉稳重又俏皮,男生女生都喜欢 做工车漆:做工不如一般国产车。接缝比较宽,而且左右宽度差挺多。

  • 内饰

    仪表是三联屏,很有气势,界面画的也很好看。实体按键只有空调旋钮,用起来很方便,手感不错,背光效果也不错。 仪表门板都是塑料的,方向盘和座椅是真皮的。 多媒体车机:语音操作识别率不错,但是要训练下自己,按照一定的输入模式去说指令。三联屏带来的视觉感受很好,但是软件有些易用性问题需要改进,比如直接说导航到哪里就不能实现,要先说打开导航,等会,再说导航到哪;蓝牙来电时的电话铃声不可选,音量也不可调,而且锁定在了一个非常大的音量上。。。

  • 空间

    我187, 试了北汽EC EV EX 长安逸动 比亚迪 还有知豆 奔奔等微型车。 发现预算落地15以内的话,没有我能钻进去的。。。媳妇坐惯了SUV,也觉得空间太局促的话,影响心情。lite的腿部,头部,横向空间都很好,重要的是视野也很好,还能看见机器盖子(我的怪癖)。

  • 动力

    lite自重900斤,一脚电门踩下去会往前窜出去。前0-60迈加速感很猛,到80以上就没什么劲了。但是极速能跑120以上, 不跨城肯定够用了。

  • 操控

    方向盘没什么虚位,很灵敏,但是指向性不强。不过也不可能开太猛,刹车力量大的话弹跳感比较强,感觉心都悬嗓子眼了。

  • 油耗

    电耗:因为不用关注电费问题,驾驶习惯变得有点造。。每次踩电门都挺猛的,而且常走市区拥堵路段。但是实际里程和表显基本一致。说实话,如果自己有充电桩,基本可以认为家里多填了样电器而已。最关心的已经不是电耗,而是充电速度了

  • 舒适性

    悬架硬,尤其后扭力梁,很硬。过减速带要特别慢,路上有点不平就颠的七荤八素的。 空调:空调很好用,是自动空调。不过除雾模式需要手动选择,我之前的车是有一个按键按一下就除雾了

  • 性价比

    准备买落地15以内的上下班用车,要安全配置和电子辅助齐全的。硬指标是要有天窗,一键启动,倒车影像,自动收小耳朵,远程app。所以这车比较符合我的需求 选装配置:增加了后屏,可以投放画面,一块屏+3000。但是目前系统给锁住了,因为交管觉得影响行车安全。以后也不一定让开

  • 首先这辆车只适合做家里第二辆车,他不是一个全功能的出行工具,而是众多出行方式的一个补充;第二他适合希望占个新能源号牌,但又不希望牺牲乘坐和驾驶感受的同学;第三他适合那些第一眼被这台车外观俘获的同学们!可以忽略所有其他理由!

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2017款 引力版
评分:4.13
裸车价格:10.88万
行驶里程:1111公里
平均电耗:--KW•h/100Km
  • 最满意

    驾驶感受和油车一样,相比北汽新能源ec180ex260等强很多!

  • 最不满意

    储物空间是2座200级别里最小的。

  • 外观

    全塑料设计,同级别最好。和老款路虎缩小版设计一样。 车灯设计:大灯尾灯后雾灯都完美,不足是前雾灯,不够亮,不如大灯亮! 做工车漆:纯塑料,摩托车外壳一样。没有金属很廉价的感觉,远处看不出来! 车身造型:mini老款路虎一样。尾箱很突兀,如果和众泰设计一样就好很多!

  • 内饰

    设计风格跟马自达阿特兹一样,简单风,同级别最好的。 多媒体车机:和手机一样,可以语音唤醒,可以语音操作,还能下载软件,听音乐很方便。

  • 空间

    主驾副驾空间与凯美瑞前排相当。 乘坐空间:主驾驶坐我178cm合适的情况下,座位还能往后再调一点。副驾驶坐我178cm,座位调到最后,我的腿能伸直! 储物空间:车内储物空间与B级轿车前排设计一样,车内小格子的储物空间是同级别最多的。 横向对比:比众泰e200重心低,稳重。比知豆动力强。比小蚂蚁内饰强。 放行李:后备箱可以放16寸行李箱外加两个大书包。

  • 动力

    因为有S档,加速很快,超车很快,比2.5L自然吸气的汽油车加速快很多。 跑高速:高速D档,超车没问题,极速120还能再高一点,没再试过。 加速表现:d档也能超车,高速加速和1.5L自然吸气油车感觉一样。

  • 操控

    试驾过北汽ec180和ex260,这两款油门和刹车离的非常近,很容易踩到一起,180和260这几款的踏板都没有阻尼感和纸片一样。Lite的两个踏板设计非常好,和汽油车没差别,距离和阻尼感正常,这是我看中的非常重要的一点! 雨雪泥泞路面:刹车信心不足,abs的介入很突兀,有异响,和五菱宏光似的。 底盘及悬架:悬架特别硬,卡丁车地盘。底盘很低,蹭到过砖块杂物。

  • 油耗

    冬天140km,夏天180km。200同级别电耗的快,有3块屏幕,氙气大灯。

  • 舒适性

    悬挂太硬了,跟骑摩托车一样,座椅材质很好,同级别最好。 空调:制热制冷都特别好,还有自然风。不足就是挡风玻璃除雾,面积很小! 噪音控制:无框车门,风燥很大。车小噪音四面八方都会有! 座椅舒适性:包裹性很强,运动型设计。座椅加热特别快。遗憾没有座椅通风!

  • 性价比

    众泰e200卖8万,Lite卖11万,多了3万在品牌设计情怀噱头**等。 期待的配置:电量翻倍,尾箱翻倍。防侧滑系统,独立悬架! 鸡肋配置:心率方向盘,副驾驶屏幕,无线充电,5个usb接口。 选装配置:前后外置LED屏幕。全景倒车系统。自动泊车系统!

  • 驾驶感受同级别最佳!

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