- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：17.07万
- 行驶里程：551公里
- 平均油耗：5.6L/100Km
最满意
油耗。油耗真的很低，我以前开过迈锐宝2.0L油耗改市区是14~15个，之后又开了过迈腾1.8t在市区油耗是11~12个，现在又换了cr v油电混动，油耗是5.6我估计冬天得加一个油得6.6，冬天油耗实测完之后再做评价。
最不满意
车机系统不好挑u盘，挑视频文件格式，内饰的做工不好，特别是内衬板，特别是后备箱内衬板，就像是一个破板子，埋汰，还擦不下去。这里我重点说一下的，车辆有质量问题，上4s店修理，来回路费不管是谁的责任，来回路费都是车主自己负责，距离近的行，当旅行了，住在偏远农村，离4s店较远，来回路费加过道费就得几百，并且毛病当时解决不了，就得一次一次的去，直到解决为止，来回会产生很多的路费
空间
空间4米703的车长，我坐在里面绰绰有余，就是如果车长度再能长10厘米，后面放倒可以躺着，现在也能躺着，就是有点儿短，空间有点小
动力
只要加速动力动力就很快上来，我开过2.0的迈锐宝，开过1.8t的迈腾，所以说这款车做到如此的动力，已经很好了
油耗
油耗：我主要在市区开，我这里是一个小县城，距离短红灯多，根本开不起来，但此款车，正好弥补了这个缺陷，汽车低速起步，只要是费油的他就用电，所以油耗太低。但是这里得说一下动力电池的问题，随着用车时间公里数的增加，动力电池会有一定的衰减，不知道以后油耗会啥样，只能到时候再说
外观
外形优美现代，符合现代人的审美观点，并且白色看上去，非常大气
内饰
哎呀，那是啊，那是就不用说了，车机视频，卡机，唉，内饰太差劲了，连国产车的1/10都赶不上
性价比
性价比还是挺高的，毕竟是省油，加速也很给力，高速上油耗跟普通汽油车是一样的了，是汽油发动机直驱
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.70万
- 行驶里程：1700公里
- 平均油耗：5.7L/100Km
最满意
油耗，之前14M CIVIC 1.8L的，平均油耗没有低于9个过，冬天甚至到11，现在换混动，行驶1700公里，平均油耗5.7L2辅助驾驶，解放右脚也解放小臂，只需要手不离开方向盘即可，高速神器。
最不满意
隔音，高速上感觉还不如老CIVIC,讲话得靠喊，所以现在高速上不讲话，闷头开车。
空间
本田MM不多介绍，一般家庭空间都是够够的了，因为两个小孩，也是为了大空间置换的。后排放倒不能纯平，后备箱与后排座椅折叠处有一个小台阶。
动力
起步如果舍不得踩油门，那还是肉的，毕竟自重在那儿摆着，驾驶起来比不上之前1.8L CIVIC，之前那个在城市里穿梭实在灵活。中后段动力储备比CIVIC高，只要舍得踩，高速超车也轻轻松松。
油耗
行驶1700公里，平均油耗5.7，高速占了大半。纯城市通勤会更低，越堵越省。
外观
个人觉得比上一代好看，不喜欢圆圆润润的造型。停在URV旁边，小不了多少。
内饰
一个家用代步车的水准，平平无奇，本身也对内饰没有什么期望。
性价比
相比价格战之前，那性价比是嗷嗷的，达到心理预期了，就出手了。 也祝各位老板买到心仪爱车。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.40万
- 行驶里程：858公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
斯巴鲁置换本田CRV，预算25W左右，看了大众途观L 凯迪拉克CT5 别克昂科威 丰田汉兰达等，电车不考虑，纯油车只考虑美系德系，混动车型只考虑本田丰田，二十万左右或以上的国产车和合资车还是有一定的差距，CRV给我感觉就是空间大，油耗低，斯巴鲁傲虎开了十二年，油耗11左右，CRV直接少一半，混动CRV动力和舒适性都比较好，试驾过CRV燃油车，发动机噪音确实有点大，果断放弃提混动，混动和纯油相比个人觉得舒适性静音性还是好很多?，油电切换也没感觉，加速很平顺，总得来说CRV是值得拥有的一台车，油耗 保养等使用成本较低
最不满意
车机隔两天就要重新登陆，这个确实有点尴尬，噪音还好，可以接受，平时主要市区代步，很少跑高速。
空间
本人身高180，前排后排都觉得宽敞，后排坐三个人也不会感觉到拥挤
动力
驾驶感受：混动加速很平顺，车内几乎听不到发动机的声音，这个也是我选择混动的主要原因
油耗
油耗：比较省油，综合油耗6.3，听其他车友说冬季油耗高一点，天气暖和了估计还能降低一点
外观
外观不错，比老款的好看，黑色车漆太薄，白色好看，但是要加两千，4S送的膜没要，提车回来贴了车衣和全车太阳膜，棒棒的
内饰
内黑外白，真皮座椅，大屏导航，主副驾电动调节，智能化较高，该有的都有，比较喜欢
性价比
看了德系 美系 日系及国产车，最终还是选择CRV，主要原因是这个故障率低，使用成本低
- 评分：5分
- 裸车价格：18.50万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：8.2L/100Km
最满意
这是我的第二辆CRV了，之所以再次选择，还是看中了性价比，可靠性，实用性，安全性，不错的颜值和新款的科技感。2023款CRV是一款时尚并且动感，科技带有舒适，强劲确保高效的SUV，继承了以往老款的经典的同时，并带来了更加多的创新和突破。2023款时尚且动感，内饰配置科技舒适，动力系统强劲高效，安全保护全方位，空间表现宽敞实用，操控性能稳定灵活。本田CRV各方面都比较均衡，机械品质方面的表现是东风本田一如既往的品质，不能说完美，但没有明显的短板，所以我个人一直认为东风本田CRV是一款值得拥有的家用SUV车型。
最不满意
隔音效果不是特别理想，能接受，但还有改进的空间。后排减震有待进一步提高。两驱版在雪地行驶还是不如四驱版的感受。
空间
空间表现：宽敞且实用 作为紧凑型SUV，2023款全新CRV的空间表现令人眼前一亮。车内座椅布局非常合理，第二排座椅放倒后，能够提供更加宽敞的空间。同时储物空间也是比较丰富，方便乘客携带物品的存放。后排座椅靠背角度可调，让二排的乘客能够找到更加舒适的坐姿，使旅途更加轻松自在。现款车的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距达到了2701mm，我的身高为180cm，将驾驶座位调整到正常驾驶位置，并调整座椅高度至最低位置，此时头部还有四指左右的空间，在驾驶座椅位置不动的前提下，我移动到第二排，并将第二排座椅移动至最靠后位置，此时头部空间还有一拳的余量，腿部放入大约两拳多还比较宽松。 后备厢容积：后备厢的空间非常实用，出门旅行一家人的行李放进去非常轻松，而且后排座椅可按4/6比例放倒，以前的老款是不能的，像一些电视之类的小家电啊，小家具啊都可以放下。
动力
驾驶操控性能比较灵活，2023款新CRV相比老款有着不俗的表现。车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂系统，为驾驶者提供了稳定且灵活的操控感受。它转向系统精准且反馈力适中，使驾驶者能够更好地操控车辆。发动机足够用，没有小马拉大车那种感觉。底盘整体给人一种偏向硬朗的感觉，动态支撑还是很有信心，同时对乡间村路路面细碎震动又有较好的过滤。转向虚位很小，这是本田车型传统习惯性的特点，虽然是台城市SUV，但还是有很强的操控乐趣和驾驶感受。
油耗
城市油耗：市区上下班通勤，目前很少跑高速，综合油耗8.1-8.3之间。
外观
2023款新CRV的外观设计可以说更加时尚、动感，不像以前那样圆润，给人一种力量性。前脸还是传统家族式的进气格栅与最新款线型的前大灯相得益彰，营造出非常强烈的视觉冲击。车身线条流畅，轮毂动感十足，彰显出强烈的年轻的运动气质。车尾LED尾灯组再次增加了运动气质。仅用少量镀铬进行点缀，运动氛围很强，左右两侧大灯借助整体线条，形成往上扬起的造型，为前脸增加了更多力量感，同时也拉宽了前脸的视觉效果，欧美风明显。
内饰
内饰设计在科技感和舒适性方面与老款相比有了非常明显的提升。现款车内采用了很多高科技材质，触感更为豪华，视觉效果更加有新鲜感。新款的液晶仪表盘和中控大屏，使驾驶者能够更加便捷地了解车辆信息和智能的驾驶体验，座椅舒适性也很不错尤其是二排座椅的腿部空间，可以跷二郎腿了。长途行车后排乘客可以很舒服的选择坐姿，不会感觉到拥挤。 中控台：同时中控台大部分区域也都是软质材料包裹，提升了质感，并且融入了高亮的黑色饰条点缀，很有品质。方向盘功能齐全，大小适中，皮革手感舒适，真的很上手。 空调效果：空调制冷快，效果非常好。
性价比
因为之前就拥有CRV，所以喜新不厌旧，还是一如既往的喜欢。在我眼里，性价比还是很好的，算是铁粉。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.20万
- 行驶里程：1667公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
我这个车是轻混车型，油耗绝对是非常低的，家庭代步一个月也就一箱油，相比较我之前的美系车油耗少了三分之二。还有就是空间也很满意，后排座位空间很充足，后备箱也够用。颜值也算可以吧，对比了同等价位的威兰达，荣放等，都没有CRV看着精神，整车黑武士也省了很多的后期改装。
最不满意
日系车的软肋就是隔音不好，跑高速的时候胎噪声音大。钣金薄，车身轻，变道的时候不是很稳，操控性就一般吧。
空间
空间够用，我一米七五的身高完全没问题。前排调到舒适位置后，后排也不会拥挤，之前自由光就是后排太拥挤，后排坐时间久了就会不舒服。后备箱的储物能力也的非常厉害，后备箱垫下面还可以改成小储物格子。并且后排座椅可以全部放平，超大空间搭配个充气床垫，午休旅游休息问题轻松解决！
动力
驾驶感受：因为日系的车身还是比较轻的，和我之前的吉普相比较，操控性不是很好。中规中矩吧可以说。提速没问题，毕竟是混动车型，并且本田的混动相比较丰田的混动，还是很顺畅的。试驾过丰田的威兰达，切换油电的时候还是很明显的，开起来不舒服。本田混动油电切换很舒服，这里必须点赞。 起步/加速动力：起步提速够用，因为有电的介入，刹车很灵敏。
油耗
油耗：油耗是必须的亮点，高速油耗5个左右，城市道路6个左右，省着点不到6个油。以前我开美系车，油耗基本上12个吧，crv直接干掉了一半，现在油价这么高，已经是非常的亲民了，家庭代步也好，外出旅行也好绝对够用。
外观
前脸黑色格栅加上黑色车身非常搭配，侧面线条流畅，颜色靓丽！外观高端大气上档次，侧面线条流畅，颜色靓丽！前脸看起来稳重，简洁大方，镀铬装饰也很少，我不喜欢乱七八糟的，比威兰达，荣放更秀气。轮毂直接就是黑色，不用再后期改了。车身流线型设计的也很好，后屁股改动的挺好，之前那款后玻璃鼓出来一块太丑了。
内饰
我的车是黑内黑外，看起来更年轻一些，用料还可以吧，中控台不是很乱，也喜欢带点手动的，不喜欢全是屏幕按键。空调效果不是太好，毕竟是混动车，低速用电，热的慢，但是跑起来也够用了。后排坐着很舒服，因为空间很大，活动起来不挤，坐着也不硬。
性价比
CRV这个车这也多年了，成熟的发动机技术，这个品牌也没问题，故障率低，后期保养费用低，皮实耐造，保值率低。以后换车也不会亏损太多。 购车优惠：裸车价14.5，贷款的，落地价格17.5这样，送了一些小礼物
丰田以造插电混合车型，本田为什么不造插电混合cRV车型？
缺点，新车味道比较大，一路开回来头痛，噪音没网上说的那么大，完全可以接受，因刚开回来，别的问题还没发现
能生产6座就好了，我保证销量翻一番。
新提的车一定要调轮胎气压，我的车提回来气压3.4公斤压力
现在跑了320公里油耗4.1，基本是城区道路