- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：58.00万
- 行驶里程：200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车辆外形满意，操控精准，别人所说的虚位我没发现，低速静音效果好，内饰还是不错的，性价比OK，底盘和悬架扎实。
最不满意
车机，找功能太难了，人机界面挺不友好的，奥迪自带导航惨不忍睹，带的酷我音乐放首歌就要收费。和造车势力的车机比起来就是个渣渣。
空间
1.78坐后排无压力，没有任何拘束感，腿部和头部空间都挺大，后备箱也挺大，前排座椅还是很舒适的。
动力
起步很稳，加速也很快，猛踩电门推背感挺强，缓加速很平稳，不像很多电车感觉上手挺难，油车到它0适应过度，感觉就是一辆油车。 起步/加速动力：起步快慢取决于你踩多少电门，完全可控。
油耗
电耗：开了200公里，充满到续航就剩190了，感觉续航应该不是太好，不过要是作为城市用车也够了，要看到底准备用来做什么。
外观
外观完美，我其实更喜欢蓝色那张，耐何我媳妇要白色，
内饰
内饰做工没话说，扎实。由于我车有SSSS所谓的20万加配，所以感觉内饰很有豪华感。
性价比
怎么说呢，如果它是一张油车，那这个性价比绝对秒杀同级别，比我之前gle的整体要好点，但作为电车，在现在的电车中续航算比较少的，而且车自身车机没什么娱乐性。总之，开起来绝对是百万级豪车中佼佼者的水平，但作为一辆新能源车和国内主流新能源车所追求的那些功能格格不入，而且也没有新造车势力的那些服务。
- 评分：5分
- 裸车价格：48.00万
- 行驶里程：21700公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
表显公里数真实，用车踏实基本就是显示多少跑多少公里
最不满意
手机APP功能太拉胯，用起来比较卡顿。买车只给了一把钥匙
空间
空间够用，和A6一样，但是是不带L的A6
动力
跟油车一样，跟油车一样，跟油车一样，跟油车一样，跟油车一样，跟油车一样，
油耗
全程120空调全开400公里没问题，全程120空调全开400公里没问题，全程120空调全开400公里没问题
外观
溜背造型比较拉风，溜背造型比较拉风，溜背造型比较拉风，溜背造型比较拉风
内饰
内饰没有什么可说的，比较不错吧，内饰没有什么可说的，比较不错吧
性价比
四驱，双电机，空气悬挂，四驱，双电机，空气悬挂
- 评分：5分
- 裸车价格：54.00万
- 行驶里程：1600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
电耗低，乘坐舒适，较为静音，驾驶起来感觉好。
最不满意
一、车机不好，之前可以APP预设定空调，现在无法完成，只能在车内预设定。 二、能量回收这几天持续报错，但仍显示了回收。 三、没有其他车友低速前轮异响，只有刹车声过大。 四、辅助系统太灵敏，哪怕行人或障碍物不在倒车轨迹范围内，仍会自动刹车。
空间
空间还不错，前后排座椅较为舒适，后备箱能满足日常需要。
动力
动力随叫随到，持续加速能力强，可能因为车重过大，转弯没有信心。
操控
操控完美，指哪打哪，虚位不大，辅助系统避免了一次高架下调头未见同向来车相撞的风险。
油耗
电耗：夏天空调，正常驾驶21左右，暴力驾驶29左右。
舒适性
悬挂OK，舒服。前后空调舒适，也较为智能，可以预设定。
外观
我选的天云灰，耐脏外观自然很赞，蛮多人都没见过，问起来就是国产。
内饰
进口车型，味道不大，后备箱也有止震板和隔音棉，氛围灯很赞。
性价比
购买很便利，从看到买2天搞定，中基服务高效加热情，对奥迪品牌满意，
-
之前，开途观，虽然10年，还是尽心尽力的服役，无奈接送孩子寄宿，一个月3箱95号汽油，实在伤不起。选择现款销售的新能源，从宝马到奥迪到特斯拉，包括其他的国产品牌，发现，不踩踏板，只有E-tron最接近油车的滑行体验，对后排来说比较友好（全家都晕车）。本来预定国产，无奈没有现货，找了一大圈，只有中基有进口E-tron，果断入手，不后悔！