最满意
用料、外观、内饰、动力、舒适性、操控性这六项最让人满意！
最不满意
无钥匙解锁进入这个功能需要改进，触摸式想法虽好，真的很不好用，提车到现在，没有成功解锁过几次，光闪闪灯就算了，锁车又太过灵敏，打开车门一不小心触到感应区就锁上了。这个功能有点傻，希望后期能改改解锁逻辑，比如长触3秒锁车，短按解锁，或者连续触摸两次锁车
外观
外观怎么样，这点不需要再赘述，跟其他车友说的一样，看见过这个车的人，都表扬他长的帅，威武、英气！车身的厚重感很强，一看就是那种安全满满的感觉。车漆很漂亮，居然会根据光照变色，光线比较暗或者远看的时候，他是墨绿色，光线强、近看，他又是蔚蓝色，挺有意思的。钣金工艺：很不错，新的哈弗都已经非常优秀了，作为长城的高端品牌魏派就更毋庸置疑，跟20万级别的合资优秀品牌同一层次。
内饰
豪华感不需要再夸了，只要见过的人，没人质疑他的豪华感，工艺很精湛，内饰的用料确实可以说是合资一线品牌30万级别的水准。纳帕的真皮座椅舒适度确实不是吹的，软硬适中，身体贴合度非常好，上不上座套这很纠结，不上吧，舍不得，怕难打理；上吧，又怕降低座椅的舒适性。氛围灯非常漂亮，很温馨。
空间
乘坐空间是非常优秀的，后排纵向是够用的，宽度很好。后备箱空间略小于同级其他车，是受溜背造型的影响车尾部短一点，开口小一点，高度矮一点，美是要付出代价的，好在后排座椅四六放倒，纯平，装载长物件无压力。你要媳妇儿有完美的S曲线，又嫌弃她捏起来手感差就没意思了。☆ 空间设计亮点：空间大小刚好，太大了显得太空旷，太小又会觉得拥挤。
动力
说真的，我之前没打算买魏派的车，试驾过2017款VV7的，是很反感2017款的VV7，百公里加速10秒开外，还给弄4条排气管，身边的人提到他就是当个笑话，动力不特别突出，装什么大尾巴狼啊。但是2021款科技版内敛了很多，但是内敛过头了，魏派的设计师是不是有点极端？连排气管都隐藏了，两边双出排气的就是个装饰，没必要啊，弄成两出就好啊。。。但是动力强劲了很多，看过媒体测试，百公里加速最快的是7.65秒，够用了。7速双离合终于聪敏了，能准确把握车主的油门用意，涡轮延迟很小，动力响应是很迅速的，标准模式就足够使用了。
操控
SUV就不要太过于吹操控性了，提的起速，刹的停车，车身灵活不笨拙，弯道有支撑，通过性好，开车不累就是一辆好的SUV，如果什么都解决的好，那价格恐怕能买好几个VV7了。2021款VV7显然是合格的。弯道的支撑性还是不错。2021科技版给的轮胎是佳通255 45R21，这轮胎确实比较硬，有一点影响舒适性，结果让悬架给背锅了，（合资车，运动车叫路感清晰，国产车叫颠。。。）但是偏重运动性，宽胎稳定性也更好一点，也更好看更霸气，所以是能接受的。刹车表现：刹车初段偏软，力道在后程，这样设定是能理解的，这个大胖子空重1.9吨，惯性不是一般大，如果刹车初段很灵敏，几个刹车回合下来，保证全车人吐得一塌糊涂。
油耗
重点说一下油耗：提到奇瑞修车排队，提到吉利比亚迪就是破车，提到长城就是油老虎。。。国产车是被黑的最体无完肤的，这些品牌以前的车和新出的国产车我都开过，就明白了他们为什么被黑的最惨，他们很上进，进步也是飞速的，他们是国产的希望也是合资最强劲的潜在敌人！华为不就是被用最不要脸的手段给打击下去了吗？现在是新车，才跑了近2700公里，还没有首保，高速和国道、城区很平均，现在的油耗是9.1L，请问2.0T自重1.96吨的SUV，再黑他油老虎，良心不会痛吗？如果首次买车，而且是打算买中型以上的SUV，接受不了12L/百公里的油耗，我建议你不要动SUV。
舒适性
12喇叭燕飞立仕的音响，这个非常好评！本人是音响爱好者，也玩耳机和家庭影院，这车载音响表现足够好了，特点就是低频厚重但是不混不闷，这点比同级BOSE好，（家里还有君越28T旗舰版),中频中规中矩，高频非常顺滑透明，整体音色是清脆、明亮久听不厌。隔音确实有媒体测试和其他车友表扬的那样好，开起来非常安静。在高速公路上打开ACC巡航，打开音响听着音乐，真的非常享受。空调是很给力的，这天气制冷没法试，制热很快。
性价比
个人认为，性价比这个词仅适用于主流的国产品牌的车，因为他们懂中国人需要什么车，因为他们寻求突破和发展，能给你的尽力给你，所以是真的很努力很认真在造车。合资品牌，他赚的利润要养活品牌方和国资方，拿什么做性价比？做到一分钱一分货，不坑国人就足够了。
售前售后
其他
