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WEYVV7

4.82

网友购车价:14.2~21.0万

网友真实油耗: 1.8~7000.0L

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2021款 2.0T 科技版

评分:5.00分 裸车价格:18.0万 行驶公里:2700公里 平均油耗:9.1L/100km
  • 最满意

    用料、外观、内饰、动力、舒适性、操控性这六项最让人满意!

  • 最不满意

    无钥匙解锁进入这个功能需要改进,触摸式想法虽好,真的很不好用,提车到现在,没有成功解锁过几次,光闪闪灯就算了,锁车又太过灵敏,打开车门一不小心触到感应区就锁上了。这个功能有点傻,希望后期能改改解锁逻辑,比如长触3秒锁车,短按解锁,或者连续触摸两次锁车

  • 外观

    外观怎么样,这点不需要再赘述,跟其他车友说的一样,看见过这个车的人,都表扬他长的帅,威武、英气!车身的厚重感很强,一看就是那种安全满满的感觉。车漆很漂亮,居然会根据光照变色,光线比较暗或者远看的时候,他是墨绿色,光线强、近看,他又是蔚蓝色,挺有意思的。钣金工艺:很不错,新的哈弗都已经非常优秀了,作为长城的高端品牌魏派就更毋庸置疑,跟20万级别的合资优秀品牌同一层次。

  • 内饰

    豪华感不需要再夸了,只要见过的人,没人质疑他的豪华感,工艺很精湛,内饰的用料确实可以说是合资一线品牌30万级别的水准。纳帕的真皮座椅舒适度确实不是吹的,软硬适中,身体贴合度非常好,上不上座套这很纠结,不上吧,舍不得,怕难打理;上吧,又怕降低座椅的舒适性。氛围灯非常漂亮,很温馨。

  • 空间

    乘坐空间是非常优秀的,后排纵向是够用的,宽度很好。后备箱空间略小于同级其他车,是受溜背造型的影响车尾部短一点,开口小一点,高度矮一点,美是要付出代价的,好在后排座椅四六放倒,纯平,装载长物件无压力。你要媳妇儿有完美的S曲线,又嫌弃她捏起来手感差就没意思了。☆ 空间设计亮点:空间大小刚好,太大了显得太空旷,太小又会觉得拥挤。

  • 动力

    说真的,我之前没打算买魏派的车,试驾过2017款VV7的,是很反感2017款的VV7,百公里加速10秒开外,还给弄4条排气管,身边的人提到他就是当个笑话,动力不特别突出,装什么大尾巴狼啊。但是2021款科技版内敛了很多,但是内敛过头了,魏派的设计师是不是有点极端?连排气管都隐藏了,两边双出排气的就是个装饰,没必要啊,弄成两出就好啊。。。但是动力强劲了很多,看过媒体测试,百公里加速最快的是7.65秒,够用了。7速双离合终于聪敏了,能准确把握车主的油门用意,涡轮延迟很小,动力响应是很迅速的,标准模式就足够使用了。

  • 操控

    SUV就不要太过于吹操控性了,提的起速,刹的停车,车身灵活不笨拙,弯道有支撑,通过性好,开车不累就是一辆好的SUV,如果什么都解决的好,那价格恐怕能买好几个VV7了。2021款VV7显然是合格的。弯道的支撑性还是不错。2021科技版给的轮胎是佳通255 45R21,这轮胎确实比较硬,有一点影响舒适性,结果让悬架给背锅了,(合资车,运动车叫路感清晰,国产车叫颠。。。)但是偏重运动性,宽胎稳定性也更好一点,也更好看更霸气,所以是能接受的。刹车表现:刹车初段偏软,力道在后程,这样设定是能理解的,这个大胖子空重1.9吨,惯性不是一般大,如果刹车初段很灵敏,几个刹车回合下来,保证全车人吐得一塌糊涂。

  • 油耗

    重点说一下油耗:提到奇瑞修车排队,提到吉利比亚迪就是破车,提到长城就是油老虎。。。国产车是被黑的最体无完肤的,这些品牌以前的车和新出的国产车我都开过,就明白了他们为什么被黑的最惨,他们很上进,进步也是飞速的,他们是国产的希望也是合资最强劲的潜在敌人!华为不就是被用最不要脸的手段给打击下去了吗?现在是新车,才跑了近2700公里,还没有首保,高速和国道、城区很平均,现在的油耗是9.1L,请问2.0T自重1.96吨的SUV,再黑他油老虎,良心不会痛吗?如果首次买车,而且是打算买中型以上的SUV,接受不了12L/百公里的油耗,我建议你不要动SUV。

  • 舒适性

    12喇叭燕飞立仕的音响,这个非常好评!本人是音响爱好者,也玩耳机和家庭影院,这车载音响表现足够好了,特点就是低频厚重但是不混不闷,这点比同级BOSE好,(家里还有君越28T旗舰版),中频中规中矩,高频非常顺滑透明,整体音色是清脆、明亮久听不厌。隔音确实有媒体测试和其他车友表扬的那样好,开起来非常安静。在高速公路上打开ACC巡航,打开音响听着音乐,真的非常享受。空调是很给力的,这天气制冷没法试,制热很快。

  • 性价比

    个人认为,性价比这个词仅适用于主流的国产品牌的车,因为他们懂中国人需要什么车,因为他们寻求突破和发展,能给你的尽力给你,所以是真的很努力很认真在造车。合资品牌,他赚的利润要养活品牌方和国资方,拿什么做性价比?做到一分钱一分货,不坑国人就足够了。

  • 售前售后

  • 其他

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2021款 2.0T 科技版

评分:4.50分 裸车价格:17.0万 行驶公里:200公里 平均油耗:13.0L/100km
  • 最满意

    外形,个人还是比较喜欢的,内饰用料扎实,配置丰富,动力充沛、舒适性好,音响棒棒的。

  • 最不满意

    新车味道略大,标配 21寸轮毂好看是好看,胎是订制的,不好买,原厂的又感觉一般般。

  • 外观

    见仁见智的一环,不是很喜欢就不会买,更不会关注,所以没啥参考价值,下一条。

  • 内饰

    老婆极其喜欢棕色,我不喜欢=。= 但是那又能怎么办呢。除了颜色其他都OK,做工还可以。设计小问题还是有一些吧 中控台下面的空间有usb接口 角度太靠里了, 新柠檬平台 都改进成向外了。这老车就不能更新下?流媒体视角在宽一点就好了。新车味道不小 -1分

  • 空间

    乘坐空间完全OJBK,车内置物空间也足够。后箱缺憾!本身就溜背,屁股还那么短,这车需要离去角么?? 这个屁股完全可以再延5-6公分,后箱就及格了。本人净身高179 任何位置无压力,后排三个175 男性也不拥挤。

  • 动力

    动力非常的够,normal下平顺,响应略迟,急加速需要深踩;S模式下响应是OK的,踩了就有,稍稍有点窜。快速路超车无压力。满载过1次 5个成年男性 一个120斤,三个150 我自己210 爬山坡(接近30°)非常轻松,normal下 踩到一半就足够上去,没有动力焦虑。

  • 操控

    没开过几辆车操控不敢讲。方向盘没啥问题,力量可调,车道保持好用,虚位不明显,不过尽管是21寸大脚 255宽胎了 依旧没办法给这个大胖子四平八稳的感觉。原厂胎差评,规格不好买,抓地也一般,转弯时20-50的急加速偶尔会响胎?,额。。。。。

  • 油耗

    无暴力驾驶习惯,目前表显油耗13,预期范围之内。算不上优良,但是这么沉也没啥大毛病。刚开的新车 首保后再来更新油耗。

  • 舒适性

    静音&舒适 可以说,这个车的一大卖点。没!得!挑!

  • 性价比

    这个车的 第二大买点,只要这些配置都是你想要的,那性价比也是没!得!挑!

  • 售前售后

  • 其他

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2021款 2.0T 科技版

评分:4.63分 裸车价格:20.5万 行驶公里:2000公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    vv7从刚刚开始上市的时候,就觉得很霸气,很喜欢,但是因为指标和资金的问题,只能放弃了它,今年换车,好多选择,但是最后都放在了国产车里面挑选,心有所属,还是选择了vv7,有个phev系列,加速性能,还能续航,最终家庭会议还是放弃了,选择了科技版,最满意的地方,乘坐空间,动力,驾驶感受和乘坐感受都不错,达到自己预期效果??

  • 最不满意

    最不满意的地方就是车机,愣是没想到效果这么差,升级前,高德导航有过一次闪退,360有一次挂倒挡没有显示,但是雷达有声音提醒,每次开机音效设置都会变更归零,EQ设置也一样!前几天终于盼到了FOTA升级,多了carplay和爱趣听(主要为了QQ音乐),最晚4号推送,结果6号夜里才推送,中间打了好几次客服催,升级以后,carplay用一会就闪退,然后就打不开了,看到WEY道中有好几个车友说主动降噪还有影响,这两天短途还没有察觉,不过车机真的有太多地方要吐槽了,这么好的车,被车机影响了

  • 外观

    这点就不多说了,萝卜白菜,各有所爱,别管他哪儿的设计师,车确实很霸气,很好看,就是隐藏式假排气有点,网上有改装案例,后续可以折腾折腾

  • 内饰

    做工用料很扎实,能看到的都是比较满意的,国产现在还是非常用心的

  • 空间

    除了后备箱,其他都还OK,副驾手套箱特别深,能放东西很多

  • 动力

    动力还是很不错的,平时自己开经济或者标准,有两次用了运动,387的扭矩真不是盖的

  • 操控

    操控不错,转向很精准,我也没开过什么高级车,但是这个都是看自己感受,我是觉得挺好,高速超车变道能跟的上

  • 油耗

    油耗:2吨的车,12个多油耗,2000公里有一半是高速,140左右开着,油耗还能接受,动力带动这么重的车,再不费点油,那就真的是电车了

  • 舒适性

    隔音效果挺好,4个座椅加热,4个座椅按摩,过个减速带也不会颠,不管是开车还是坐车,感受都挺好

  • 性价比

    科技版首任车主终身小保养机油机滤都不花钱,20万的车,50万的配置,性价比大家有目共睹

  • 售前售后

  • 其他

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2021款 2.0T 科技版

评分:4.38分 裸车价格:18.28万 行驶公里:100公里 平均油耗:14.0L/100km
  • 最满意

    科技感十足,开车成了享受,车机流畅,几乎所有功能都能靠语音完成而且识别能力强,全车座椅通风,加热,按摩,就俩字舒服,而且是全车人都舒服,音响隔音底盘方向提速,这几样我可以付责任的说都是30万左右级别的品质。

  • 最不满意

    自动泊车有点儿傻,非要在两车之间有空位才能识别,一车旁边没车它到识别不出来,视线不是太好,还有就是后背箱相对于SUV来说确实不大,其它时间长了在补充

  • 外观

    外观已经出了好几年了还可以吧,我喜欢侧面多一点。

  • 内饰

    这车科技版的座椅才能叫真皮座椅,其它合资30万以内的车你们那也敢叫真皮座椅,脸不红吗?异味有,多开窗吧,多媒体流畅中控屏清晰度很高,还有语音居然能听懂英文歌名,但是副驾驶前内饰偏低会影响点乘坐人的腿,油门和刹车离得偏近,脚宽的人得适应适应。

  • 空间

    我一米8,200多斤,前排优秀,平时满载4人,空间非常不错,后排腿部空间优秀 ,头部空间一般但是180以下的人可以不用考虑,后备箱空间确实太一般了呵呵比我的308S大不了多少

  • 动力

    以我开车20年的经验除非你去和别人飙车,或是你非得跟3.0T的比,除此之外绝对够用,而且是很够用,自己认为超车时速度能马上上来超车动作流畅就OK,变速箱反正我开着感觉很平顺了,我选的是20寸轮圈米其林的静音胎,可能胎窄的原因急加速时前轮有打滑现象,怕这个可以选21寸的那个黑轮毂的胎比这个要宽,估计打滑现象会差一点。

  • 操控

    方向很舒服虚位不大,激烈驾驶偏轻,平时开正好,底盘确实不错,很整且有韧性。

  • 油耗

    公里数太少不做评价,目前不到100公里,表上显示14.5,估计应该能降到12到13肯定是没问题的,如果你说还费油,那我想说我真理解不了花20多万买个SUV还算计油的人,在意那些就花同样的价格买个轿车,或是十来万买个省油的小车他不香,纠结的没有意义。

  • 舒适性

    你想想全车通风加热按摩,再加上这隔应和音响能不舒服吗?当然按摩力度在大点儿就更好了

  • 性价比

    20万这么多配置,我感觉够高了,说15万就要或10万出头就要的人,你咋不去抢呢,呵呵

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 升级版 2.0T 旗舰型 国V

原本喜欢这款大V的,但是网上查到保养成本特别高就有点害怕了,特别是看到行驶20000公里就要更换火花塞时决定改变想法了。合资车更换火花塞有的车型40000公里、七八万公里才要更换,我现在开的开了13万多公里还没更换火花塞,并且还好好的。 国产车真的要努力呀。

2019-05-05 10 11

2017款 VV7 超豪型

自主品牌,40万之内没有比他更漂亮的车了。 极具性价比。安全性超级好。反正就是花30万 买合资车,不如花20万买他。

2019-03-12 13 3

2019款 升级版 2.0T 豪华型 国V

ⅤV7啥时候能有四驱版本?

2019-02-28 3 2

2017款 VV7 超豪型

开了一个月,总体不错!个人认为有四个缺陷: 1 起步太软; 2 刹车太软;3 系统反应慢; 4 刹车和油门处的空间小了点,会碰脚。

2018-12-01 5 2

2017款 VV7c 豪华型

此车应该是中国时尚SUV引领者。

2018-08-06 2 2
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