外观

最喜欢的还是外观了真漂亮流线型好！风阻系数能降到2.3确实不错近光疝气灯确实高**啊！整车感觉奥迪A6的感觉真美。

内饰

真皮座椅.真皮方向盘还是挺实用的，中控室全部用皮革包裹感觉高大上了！

空间

整车长度接近4.9米.宽度对于我也足够了。前排调整好座位后排跷二郎腿都没问题。这个价格能买到B级车还是混动。起亚确实不错。 乘坐空间：我173调整好位置一点不舒服感都没有。整车头部高度都在一拳以上。

动力

在电动和发动机介入是还是有敦促感的！或许是我开车比较猛吧。开启运动模式动力还是随叫随到的！

操控

操控方面还不错就是高速过弯还是信心不足啊！试驾凯迪拉克ATS连续过弯都不会不舒服100一脚刹车一个电线杆的距离停住确实好啊！起亚要好好学习呀！

油耗

油耗还行没毛病。一公里我开到不到2.5毛给他个赞高速上60升加满.破1200公里很轻松不信你试试

舒适性

悬架不错后独立悬挂乘坐舒服避震性好！

性价比

预算在26万拿下车的一直想买凯迪拉克ATS的！最后要交票票时忽然转换方向不知道决定对不对希望大家给点意见。

油耗.油耗.油耗重要的说三遍看过凯迪拉克ATS试驾过感觉不错败在油耗上整车下来26万。还看过本田雅阁太老不适合年轻人开.不喜欢直接pass了！丰田凯美瑞双擎安全性没有全景天窗不喜欢。索纳塔九代外形不喜欢。第一辆就是起亚k2喜欢彼得大师的设计很漂亮。

外观

前脸个人觉得比燃油版的好看多了，尾部就要比燃油版的差了。

内饰

很满意，尤其是仪表盘，挺有科技感。

空间

我大胖子一个，前排调好，后排葛优躺没问题。

动力

我都是用ECO模式开，提车当天用了一下运动模式，太刺激了！

操控

感觉方向盘有点虚位，反正感觉没有我福瑞迪的方向精准。

油耗

高速温柔驾驶实际油耗在5.0，激烈驾驶7.2，我平时都是比较温柔的驾驶，偶尔放弃一下，对油耗相当满意。！

舒适性

感觉比我福瑞迪强不少。比经B级车了，我也没开过豪车，觉得这个车很牛了。

性价比

这个配置，优惠完比配置相当的卡罗拉差不了几千块钱，电池电机质保10年20万公里，很放心。

就冲着省油去的，堵车时很安逸。B级混动车，15万多，价格实在诱人。空间大，乘坐舒适。

外观

外观同价位自我感觉无敌，年轻，霸气，前脸透漏着杀气。 车灯设计：车灯低配的卤素，很暗，根本看不清路，自己花钱在某宝买的疝气大灯，很给力。 轮毂：办齐快20万得车，轮毂既然是16寸的。还是锦湖轮胎…真寒心 做工车漆：车漆我选择的是珍珠白，阳光下晶莹明亮，亮瞎双眼，回头率80. 保险杠：换大灯的时候，让人把前保险杠拆下来。看到里面的保险杠，彻底让我改变对韩系车的不正确看法，原来在论坛经常看到有人黑韩系车，说保险杠薄，安全系数低，今天我就来打黑粉。日本车是泡沫保险杠这个我承认，韩系车是纯钢的，双层的，双层中联有一条扁钢横中间，连接前后两钢。厚度很厚。

内饰

内饰有点低调了。加点防木纹装饰下就好了。 异味异响：可能新车吧味道很大，4500公里了，不开窗户，在车里呆久还是头晕难受。胎噪受不了。打算换轮胎。 多媒体车机：中控小屏导航，很不实用！导航自动开？只要发动车每次都自动开，还每次都自动还原设置！每次都提示。每次都要手动关静音，还只能静音，还不能关闭…一点不人性化，我正打算去把导航换掉。太烦人了。。。。连接手机中，有时候听着歌，突破来个短信。然后歌的声音变小，只有切换下一首声音才正常，不知道是手机原因还是车载多媒体原因。

空间

空间很大，我原来开的君越，感觉空间比君越都大，但是内饰没君越上档次。 乘坐空间：我身高177cm，前排空间很充足，前排正常状态下，后排能翘二郎腿。就是后排中间不是平的，坐中间的人有点累。 放行李：后备箱是我看的这些混动车型中最大的一款，和普通轿车后备箱空间几乎一样大。很喜欢

动力

动力方面，eco模式下起步有点肉，舍得给油还是可以的，比君越动力强太多。（老君越11年底的，跑了30万了）。运动模式动力很强，推背感好，但是发动机声音很大。 跑高速：变速箱很给力，根本感觉不到顿挫，原来的君越简直让我怀疑人生。 加速表现：eco模式下电起步推背感很强，就是发动机介入后感觉很肉。运动模式下动力强劲。 动力平顺性：动力平顺性很好，感觉不到顿挫，发动机和电机配合很好，切换过程中能听到发动机声音，在电机驱动下静音。在城市中开起步能用电，稍微加速就切换发动机，在平稳驾驶状态下，平路情况下，自动切换电机（无论多少速度，跑高速状态下也是同样效果）。下坡路或者刹车自动充电很实用。刹车有点软，紧急情况下要轻点刹车一下后抬起，迅速在深踩才能控制住车（几次差点追尾。。。）等红绿灯静音。

操控

操控很6指哪打哪，很喜欢。

油耗

油耗很低，我6.59元/升加满的油，跑了934公里后，又去加油站加满的油，加了270元。油耗=（270÷6.59）加油量÷934公里数×100=4.38个油。1公里油费=4.38油耗×6.59单价÷100=0.29元。

舒适性

减震很好过一般的小坑，几乎感觉不到。就是胎噪声音太大了！开长途耳朵疼。 噪音控制：胎噪严重，打算换轮胎。20万的车给我用锦湖轮胎，感觉被坑了一样

性价比

性价比很高，比雅阁便宜好几万。 标配配置：后视镜折叠，停车自动折叠很好。就是开车中不能折叠有点不人性化。带着多功能方向盘很实用。 期待的配置：期待座椅可以电动调节，后视镜开车状态下可以折叠。电动后尾门。备胎备胎备胎！重要的事说三遍。没备胎都不敢跑高速！特别是夏天。18寸大轮毂！轮胎换一换，不要拿个锦湖轮胎来糊弄消费者，那胎噪无敌。

1.颜值爆表，一开始想买本田思域的，但是那个纯油，不先进。2.油耗低，混动油耗高科技。3.空间大，去个大学门口，足够用。哈哈

外观

很有特色，把起亚标和K5扣掉，除了侧面，看不出是啥车，很少遇到同款，全国保有量都很低，很喜欢这种感觉。

内饰

很一般，简约又简单。豪华氛围没有，品质做工看得出来。 异味异响：天天开没觉得有异味，几个朋友上车就说味大。仔细闻还是有点，太爱惜了，很少开窗暴晒，应该还好，比那些臭出名的车好多了。 仪表中控：人性化设计，很方便。怎么摸都顺手，其实很少摸，都是自动空调，连上手机就触摸屏。 多媒体车机：原装那个导航，突然冒句话出来，声音又恶心，关都关不掉，直接拔卡了。手机连接偶尔连不上，放歌经常没声音，不是声音小那种，开大点点音量，声音突然就有了。百度地图不能声控。

空间

随便咋个坐都宽敞舒服

动力

一般般，起步较肉。油门稍大，发动机助力，声音突然出来有点大。起步遇爬坡，电池没电，发动机那个声，哎，动力到是强劲。一直纠结起步时，发动机突然启动了，品质一下掉10万。高速用运动模式，血液沸腾，一般不会拽瞌睡，高速爬缓坡没什么感觉就上去了，爬坡超个汽油车还是很有信心。 跑高速：大部分跑高速，一直担心混动车买错了。还好，高速4点几油耗。1000公里后，摸熟了，车敢开快了，轮胎有胎噪了，风噪也听得到了，A柱那。首保后胎压降了，油耗5.0左右，噪音很明显。

操控

跟手跟脚，没什么好吐槽的 山路：下山速度稍快，遇急弯吓死个人，刹不住，感觉像是刹车踏板下面有东西都被踩到地上拖了。 底盘及悬架：标准B级车的表现，与A级和A＋级，假B级车比较有明显档次感。

油耗

为了油耗和好奇才买的，很满意。注意点开的话，一箱油跑1000公里。

舒适性

符合B级车，中规中矩，空间大，噪音一般，坐着舒服，开着也舒服。

性价比

还没评论就停产了，还是总结哈。插电只是过度，以后还会有混动的。韩国混动车还是起步比较早，技术不先进，但效果达到了。能量管理逻辑之复杂，发电机效率应该很高，性价比高，感谢黑韩国车的人。

买车那个时候，混动B级车无二之选

外观

观不用说，帅气动人，但我这时尚版还没运动版帅气。新款车灯和日行灯也扎眼～美中不足没有体式流光转向灯，妈的，17款蒙迪欧都有，不科学！车漆稍微薄，但明显感觉跟上代车漆不样，亮白许多。车尾异常傻逼，除LED尾灯。总体没有老款看协调。灵动。前脸比较成功。

内饰

控台搪塑，但是感硬。腿部贴合的都是硬塑料……差评。板除了下部储物栏硬塑料，部软搪塑，间皮质，超越同阶层。控简约方。什么全液晶仪表盘下一代再说～奢望了。新车半年之后就没有任何异味了。同事雷凌，买了快年了，每次车都要命……另一个蒙迪欧，的同事，只是住院了而已，哈哈

空间

米八0，前排座椅调整些，空间特别大，驾没有电调不去，比主驾些。看过思铂睿蒙迪欧迈锐宝索纳塔，这个是空间最大了。后排接近拳，随便跷二郎腿、

动力

1.5重量，2.0自吸老喷发动机，我看一个专业文章测评各个2.0自吸发动机，（这款排第，前两款马自达和丰田）曲线图，低扭直接能提供160扭矩，于其他2.0自吸130。所以油门起步轻快，变速箱超平顺，换挡积极。但想急加速时候给人感觉特别肉，但是我朋友1.5T昂科威，和1.6T英朗，没他们肉……随踩随有动力，50到80之间加速特别舒服，柔顺。百公加速实测10.7秒，中规中矩。后悔没2.0T，绝对是秒杀同啊。

操控

方向稍有虚伪，也方便单手拿的时候另一手临时拿个东西啊，悬架前软后硬，总体偏硬，A4如果棉花的话，K5就硬泡沫。还好底扎实，整。这进步最大的地方。

油耗

年半、工作忙，跑很少，目前10000里，大在市区，新区大概八九个。由于老是最堵的时候点（家在市中心）用车，加堵车很气！嗡脚，嗡脚，最高整过13个，过是暂时的，般堵的话就是10个，平均速度20。高速就舒服了，5到6个。美滋滋。

舒适性

悬挂是一般硬，我怀疑是弹簧粗啊还是材质硬？架子好像是铝合金、坑洼，减速带着很难受。但是底很整，一摇一摇很舒服。自带空气净化器，应对雾霾美滋滋。胎噪跟面关系很大。轮胎硬，毕竟韩泰五百一个，挺耐磨，有米了准备换马牌。发机噪音基本没有感觉到，除非了3500转以。座椅包裹性好，但是稍微有点儿硬，0.27风阻，（老款0.29）风燥很小。超150略微。最开180，为了破解140飘谣言。答案是稳得一匹。

性价比

16年年月买的车。由于当时太懂车，想要电子手刹动驻车，胎压监测，大轮毂，对动力足够家用就行，价格呢，落地20万以，就没有考虑低配，配置对比，雅阁思铂睿蒙迪欧又完败，最后毅然决然淘汰其他，选择K5。如果再一次，我会买阿特兹或者直接混动K5。或者2.0T。（刚买一个月，混动市）

暂无

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