宝沃BX6 发布短口碑
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4.75分

网友购车价:19.98-19.98万

网友真实油耗:11-11L

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2018款 四驱GT至酷型
评分:4.88
裸车价格:19.98万
行驶里程:1500公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    外观,内饰,动力,空间,操控,配置

  • 最不满意

    要说不满意,唯一的可能就算是油耗了吧,综合油耗11升左右,高速很省,8以内,市区较高13升左右,但是可以理解,过了首保应该会降一点的,毕竟2.0T,车身将近1.7吨

  • 外观

    外观怎么说呢,我个人觉得很喜欢这种溜背式的设计,仁者见仁智者见智吧,颜色外观都是我喜欢的,低调中有一种奢华,成稳大气,这车回头率很高,只要有人路过一定会来看

  • 内饰

    内饰风格,基本都是软性材质,只要是你手碰得到的地方就是软性材质包裹,加上红色的缝线很有运动气息,内饰符合我的审美,我不喜欢那种太前卫的设计,感觉找不到开车的感觉,机械式的仪表指针感觉来的更真实。 异味异响:新车味道很小,没有那种刺鼻让人难受的味道,听说用的都是环保材料,这里点个赞,目前没有发现异响

  • 空间

    空间够大,我本人比较胖坐在驾驶位不会觉得拥挤,感觉很宽敞,后排可以坐四个人没问题妥妥的,后备箱呢我觉得够用了,不大不小,中规中矩吧

  • 动力

    2.0T发动机,动力不用说也知道,那是随叫随到,超车完全不是事,发动机和变速箱的完美匹配,让你在在驾驶过程用几乎感觉不到换挡,不知道的还以为这是一台cvt的变速箱呢 加速表现:提速很快,只要舍得给油,推背感那是一定有的。 动力平顺性:动力平顺性不错,行驶途中几乎感觉不到换挡,只有在停车时候二挡换一档的时候会有明显的顿挫感

  • 操控

    方向低速时候很轻,到一定速度就会慢慢变重,指向性很精准,但是又留有一定的旷量,刹车有一定虚位大概四分之一,个人很喜欢这种,不喜欢一点就来的那种,这个因人而异吧,油门反应很积极加速很线性,起步不会给你那种串的感觉,悬架前段偏软,后段支撑力很强,加上强大的四驱系统,过弯信心十足,总结:这是一辆很好开的车,很容易上手的车

  • 油耗

    油耗综合11个左右,市区13个左右,高速那是很省啊8个以内,不过我目前跑了1500多公里,多数在市区驾驶,总得来说这是一辆suv这个油耗可以接受

  • 舒适性

    真皮座椅前排两个座椅带电加热冬季必备,座椅填充物厚实,软硬适中,前后排座椅长度也刚好,对腿部支撑力很到位,噪音控制的很好,悬架前段偏软,后段支撑力很强,对路面细小震动过滤的很好,过减速带悬架感觉很规整,不会给人很散的感觉,空调制冷很快,自动空调很方便,车载音响音质不错,整体驾驶感觉很舒服,跑长途感觉特别棒,舒适性五颗星 噪音控制:音质不错,支持手机互联,但是只支持苹果的,安卓系统不支持,不明白为什么?希望厂家以后能改进,我爱国,开国产车,用国产手机!!!

  • 性价比

    个人觉得,性价比很高,配置超过很多合资车,做工,调校超过很多国产车,甚至超过一些合资车,这个价位四驱车真的不多,宝沃车没有愧对我两年的关注,我相信宝沃只要坚持良心造车,一定会越来越好的,以上就是我的用车真实感受,提供给大家做参考,不喜勿喷,喜欢的朋友可以去试驾,亲身感受一下。 期待的配置:希望手机互联能够支持安卓系统,不喜欢苹果手机7

  • 我原来的车是一辆五菱宏光,陪我度过六年了,行驶了十四万公里,没有大毛病,但是排量太小了,拉上几个人跑长途,开车的坐车的都受罪,心里就一直想着换辆车,关注宝沃已经两年了,试驾了bx5,宝沃车说实话确实不错,福田是在用心造车,原来一直关注的BX5,1.8T四驱的,正准备下手的时候停产了,后来又关注了bx6,九月的一天约着全家人到当地ssss店看了bx6实车,原本想试驾一下,但是没有试驾车,只有一辆展示车,看到真车后立马被打动了这时才发现真车比图片好看多了,反正相关数据在网上也研究的差不多了,没有试驾就没有吧,家里人看了以后也都喜欢,一商量以后决定就它了,当天就果断提车了,因为当时只有一辆展车,新车要预定,等不急了,直接提了展车,现在提车一个月了,把我的用车感受和大家分享一下

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2018款 四驱GT锐酷型
评分:4.75
裸车价格:19.98万
行驶里程:1600公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    外形比较个性,家族识别性比较高,内饰做工精致,动力和四驱系统强大,开起来的感觉比一般的国产车比较顺滑,坐椅包裹性不错

  • 最不满意

    品牌知名度不高,质量和耐久性有待考证,轿跑SUV也不带换档拨片

  • 外观

    仁者见仁 智者见智

  • 内饰

    本人不挑剔,觉得很好了

  • 空间

    空间不算宽敞但也够用了

  • 动力

    行益宝沃工程师调校到位,急加速5档降到2档给你源源不断的推背感

  • 操控

    驾驶感受除了悬挂以外其它比较像日系车,开起来轻松不费劲,高速转向会变得很沉 雨雪泥泞路面:好像车轮都没有打滑的感觉,智能四驱系统介入迅速

  • 油耗

    2.0T加四驱,1.67吨的车重,算是中规中矩吧

  • 舒适性

    不跟高端品牌作比较,这个价位算很好了

  • 性价比

    便宜没好货,好货不便宜,这个价位满分 选装配置:选了音响系统比较满意以外,其它都形同虚设,花了钱没太大的意义

  • 本人一直喜欢轿跑SUV,奔驰宝马太贵买不起,只好选择平民品牌

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2018款 四驱GT锐酷型

太贵了,买不起

2018-06-22