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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：19.69万
- 行驶里程：120公里
- 平均油耗：14L/100Km
最满意
新车买了不到一个月，一共跑了100多公里，买这个车主要是跑长途出去玩用，喜欢这款车的原因主要是大，途睿欧的空间在同级车里面是真的大，非常适合改装，再就是价格实惠，不到20万，性价比还算可以吧
最不满意
刚用了不到一个月，可能在隔音上稍微差点，一般买这个车都要改装做隔音，这个也不算大毛病能接受
空间
这款车的内部空间是真的大，别车高将近两米，坐在里面舒适性不错，不压抑
动力
驾驶感受：动力上可能稍微肉点，200匹马力带两吨多的车稍微费点劲，起步稍微慢点，跑起来动力就没问题了，随叫随到。
油耗
油耗：买这个车一般都是跑高速用，新车才跑了120多公里，都是在市区跑的，油耗可能好点大约12个左右，跑高速的话预计油耗会在8-9个，主要加92号油，油品也不挑。
外观
外观呢中规中矩，欧系风格，要是外观改改就好了，
内饰
这个中控说实话有点拉低这个车了，非常传统，但还好，日常的功能呢都有，操作也非常简单方便
性价比
选这个车的主要原因就是这个车的品质，再加上优惠大点，这个车优惠完了裸车大约19万多，还算可以吧，店里又送了一些太阳膜脚垫保养啥的，性价比还算不错吧
- 评分：2.83分
- 裸车价格：26.10万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：12.5L/100Km
最满意
内部空间挺大的，在车里坐着挺宽敞的，家用空间完全够用，偶尔的商务接待也没问题
最不满意
这台车外观有点不耐看，刚买的时候感觉还行，现在开了一段时间了，越看越不太喜欢了，整体设计的太笨重了，不太像商务车，有点像小货车。内饰设计的也比较简单，福特的传统设计，比较老旧了，没有现代化的风格。
空间
空间挺大的，日常家用是没问题。但是座椅设计的坐着不是很舒服。坐着有点硬，开长途挺累的。中间的扶手箱弄的太糊弄了，看起来很没有档次，到了这个价格了按理说应该设计的精致一些，稍微有点档次，这个设计感觉像面包车。
动力
开起来动力还行，2.0t的发动机带这台车还是可以的，动力没问题。就是开着太笨了，转弯半径太大了，在一些比较窄的路段上开起来很不方便，掉头得打好几把才能掉过来，不太方便驾驶，开这个必须得老司机，技术差的根本开不了。开高速的时候风噪也有点大，开到120左右的时候感觉车里的噪音就挺明显了，可能是因为车本身比较高，风阻太大了的原因吧！
油耗
油耗平常在市区开就是14个油，我开车也比较稳，也不算是暴力驾驶，就这个油耗。高速上基本就是11.5个左右。我感觉稍微有一点高了，2.0的机子开着10个油左右还差不多。这个油耗合计下来的用车成本也不低
外观
外观的设计这么多年了一直没有改变，买这台车当时是朋友推荐的说这台车好，一冲动就买了，现在买回来以后看了一段时间，真是有点越看越不太顺眼，外观整体的设计有点像拉货的面包车，完全没有商务车的感觉。这点我觉得应该改变一下，现在的商务车不只是功能性强，外观做的也都很漂亮了，这外观我有点接受不了。
内饰
都说日系车内饰差，用料差。那是他们没开途睿欧，这台车的内饰用料简直是太差了，基本都是塑料件，而且刚买回来的时候异味很大，放了好几天味才放出去，整体的设计也很不符合现代车设计风格，还是保留了很久之前的设计。应该紧跟时代步伐啊，这样让我们这些老客户怎么支持你们呀！
性价比
买来就是准备商务接待用的，用着是还不错。空间也挺大的，跑长途也能跑了，就是细节方面设计的很差，感觉不太值这个价位，现在国产的一些商务车都做的很精致，而且价格还便宜。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：18.69万
- 行驶里程：3700公里
- 平均油耗：11.6L/100Km
最满意
感觉这个改款的途睿欧配置还不错，无论是家用还是商用，都跟得上。
最不满意
内饰比较简约，没有同级车型豪华，这个价位这设计有点拉跨了。
空间
这台车的大空间是加分项。我们是三胎家庭，就是奔着它的大空间来的。
动力
虽然车子块头大，不过有不错的动力加持，油门反馈灵活，车子起步也不拉跨。
油耗
车子的油耗是11.6 L，这么大车子，感觉这个油耗还是可以接受的。
外观
虽然这车看着豪华，但是感觉它的设计没有特点。而且看着它的前脸更像是借鉴了福特家族化的一些设计元素在里面。
内饰
内饰做工还可以，就是设计比较一般。有大量的实体按键，还有小尺寸的中控屏，这些都不是加分项。
性价比
车子的性价比还不错，我是一个注重实用的人，买这台车也是基于这样的考虑。关键性的是，车子的安全配置还是挺丰富的。这样一来，车子其他方面的一些小瑕疵也是可以接受的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：20.69万
- 行驶里程：2100公里
- 平均油耗：12.3L/100Km
最满意
空间超大，不管是第三排还是后备箱，在同级SUV中优势相当明显。操控很好，虽然尺寸不小，但开着不笨重，高速上又很稳，不愧是福特。
最不满意
内饰还是10年前的风格，屏幕尺寸不大，也没有什么科技感，毕竟这车也很久没有更新换代了，设计还是原来的样子，整体看下来比较一般。
空间
拿我173的身高来说，第二排在能跷二郎腿的情况下，第三排依旧有超过2拳的腿部空间，只要不是一车的高个子，途睿欧的空间都完全不用担心。第二排中央过道很宽，车内垂直高度又很充足，进出第三排的时候很方便。而且它的后备箱超实用，进深比大部分MPV都更深，地板又低，能放很多行李。
动力
2.0T汽油发动机，马力看着不算大，200匹出头一点，但这套动力系统匹配够默契，起步动力响应很快，加速很轻盈，低速下走走停停，平顺性也相当好。高速上需要舍得拉转速，到4000转之后动力又有一个小爆发，输出的持续感挺强的。 转向：虽然很多MPV都不会注重操控，但途睿欧这方面真挺好，尤其是转向手感很自然，力度又很合适，开起来特别舒服。 底盘：底盘是欧洲车的风格，偏硬，支撑好，虽然车身高，但开快之后过弯也不会有摇摇晃晃的感觉，足够平稳。
油耗
高速或者快速路，油耗能控制在10L以内，市区里面浮动就比较大。综合算下来，平均油耗12L多的样子，和我买车前预期的差不多，考虑到途睿欧的尺寸和重量，我觉得这个表现可以了。
外观
车头是福特以前的家族风格，很容易辨认出来，虽说不是最新的款式，但作为MPV我倒觉得没啥问题，比较成熟稳重。侧面和车尾主要就是直线条了，整体造型比较方正，很硬朗。
内饰
内饰和我朋友的老款福克斯差不多，比较老气了些。虽然原厂带大屏，但7英寸实在是太小，导航也不好用，完全就是个摆设。另外，现在福特很多车都用电子旋钮换挡，我觉得挺合适的，要是途睿欧也能改成这样，中控看着肯定比现在舒服很多。做工方面，福特倒是还好，没有粗糙的缝隙，旋钮、按键这些也足够紧实，不松散。只是用料材质没那么高级，主要还是塑料。好在座椅是皮座椅，看着不会太低端。
性价比
我车子买来主要是给合作工作跑商务接待的。如果说从面子上来看，途睿欧可能不如GL8和一些豪华品牌，但从实用性角度来说很合适，尤其是人比较多，又有许多行李的情况下，其他车型经常都不够用，我的途睿欧就不存在这样的问题，很实用。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：20.10万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
这台车的性价比很高，而且作为商务用车来说的话，他的配置之类的也跟得上，因此，我最满意的是性价比方面。
最不满意
内饰方面，设计的确实没有那么的豪华，对比同级别的车型来说，它的内饰只能说是一般。
空间
选择这台车的的大多数人都是因为这台车的空间足够大，而且哪怕是第三排也是有着较为充足的头部空间以及腿部空间的。
动力
在乘坐体验方面，几乎是无可挑剔的，因为其较大的空间以及舒适的座椅，确保了乘客在车内能够有一个舒适的感受。驾驶起来的话，因为2.0t涡轮增压发动机本身动力还是非常强劲的，所以日常开的话他的动力是完全够的。
油耗
油耗表现还是比较好的，因为本身车子挺大的，所以说油耗在这个区间也是我自己可以预料到的。
外观
很多人说这台车的外观设计的没有特点，但我觉得他的前脸是借鉴了福特家族化的一些设计元素在里面，因此，看上去还是颇具立体感的。
内饰
内饰的设计只能说是一般吧，因为大量的实体按键以及小尺寸的中控屏都算不上亮眼。
性价比
性价比来说的话还是可以的，因为买这台车的人大多数都是注重实用性的人，所以说基于这样的用车想法，我认为性价比很高。
这车中门异响太烦人，买回来不到一个月就开始响，至今两年了，一直修不好。
售后太差电动门坏了好长时间修不上
优点：车的内部空间比较大，长途旅游非常适合。缺点：尾部设计四方型有点像大面包车拉低档次。中门异响比较让人烦去了几次4S店都修不好。方向盘沉转向不灵活，油耗偏高主要是在市区开空调15个油左右。
这破车谁买谁上当，厂家的服务要多垃圾有多垃圾！！！
对于这个车我最满意的有两点，一个就是它的外观，外观整个的设置都比较大气，有欧美风，宽宽的前脸，经典的大嘴巴，细长细长的鹰眼大灯组合起来，给我的第一眼感觉就是像商端的商务车。另一方面就是它的空间了，那是相当的大，不管是驾驶位置的空间，还是中间过道的空间，都很宽敞，坐在车里不会有压迫感，坐着累了，把座位放到直接躺着也完全没有问题。后排的空间就更不用说了，把后排座位放到再加上后备箱的位置都可以摆一桌子麻将了。