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首先最大的优势还是在于品牌,怎么说呢,如果你是虚荣心比较强好面子的话,不用犹豫直接奔驰吧,其次是奔驰的内饰质感真的无敌,虽然不是最新的大连屏,也没有E级上的石英钟,但是整体豪华感的营造还是同级别无敌了,另外就是加长后的空间特别是后排真的很大,比起另一辆MKZ反差明显,美国人真的是太擅长把一辆大车造出小空间了,还有就是动力,毕竟是2.0T高功率260匹的马力了,加速虽然不像轿车来的那么灵活自如,但是一股子简单粗暴的猛劲儿还是很给力的,路口起步和超车基本没有过任何压力,和轿车感觉不同,各有所长吧,最后至于外观,可能是爱屋及乌了吧,看起来甚至还有了那么一丝硬朗和霸气,应该是轮毂配色和脚踏板的功劳吧,当然到说外观确实还是更喜欢林肯航海家和飞行家那种美式SUV的霸气啊。
悬挂确实比较硬,底盘高级感和隔音确实不如美系做的好,可能是造车侧重方面不同吧,但都在可接受范围内,另外一个小点,屏幕虽然大了,但是为什么CarPlay不能全屏,两边各有一片黑屏区域,C都可以GLC却不行,真搞不懂奔驰怎么想的,升级起来很困难么?导致现在我直接不连CarPlay,最后一个小遗憾,没有等到加装柏林之声音响的车,不过专门在4S店感受了一下,除了高音立体感外,听不出啥区别,毕竟也不是专业的哈哈。
可能是爱屋及乌了吧,看起来甚至还有了那么一丝硬朗和霸气,应该是轮毂配色和脚踏板的功劳吧,当然到说外观确实还是更喜欢林肯航海家和飞行家那种美式SUV的霸气啊。
奔驰的内饰质感真的无敌,虽然不是最新的大连屏,也没有E级上的石英钟,但是整体豪华感的营造还是同级别无敌了。
加长后的空间特别是后排真的很大,比起另一辆MKZ反差明显,美国人真的是太擅长把一辆大车造出小空间了
毕竟是2.0T高功率260匹的马力了,加速虽然不像轿车来的那么灵活自如,但是一股子简单粗暴的猛劲儿还是很给力的,路口起步和超车基本没有过任何压力。
肯定不如轿车来的灵活自如,但是多了一份高高在上的霸气,和轿车感觉不同,各有所长吧。
油耗:11.9,整体可以接受,比另一辆MKZ多一个油
悬挂确实比较硬,底盘高级感和隔音确实不如美系做的好,可能是造车侧重方面不同吧,但都在可接受范围内。
这个就不再多说了,买奔驰就不要考虑性价比了,不然直接Q5L、XT5或者XC60了。
颜值还是比较满意的,内饰设计风格比较喜欢吧!然后提车就去加装了氛围灯套件,有灵魂多了!然后开车的时候静音效果还是不错的,悬架没有车黑们说的那么硬,我感觉还比较舒服,适中吧!300L动感增加了柏林之声、桃木中控、这两个也比较满意!才开了200多公里,还没有激烈驾驶过,但是调到运动模式和运动增强模式提速还是很快的!平时都是舒适模式和节能模式开,比较平稳,也没走过山路,感觉还行,毕竟是城市SUV嘛,我主要还是城市用的比较多一些吧,就是油耗有点不友好!不过也算能接受了!
试驾车是2020款的300L豪华版,20寸轮毂的!1、我在4S店看的时候车是比较大的,试驾车也比较满意,就是没想到提车的时候感觉尺寸变小了,提车回来之后总感觉车好小!可能是我和我家人的错觉吧,期望它能大点!2、调到舒适模式,起步比较慢,奥迪开惯了,可能奔驰油门要踩深一点,但是中期提速就很好提速!3、减配问题,前车两个门都有照地灯,后面两个门的照地灯是假的,没有线,只有灯罩,不亮的,我买了4个奔驰标志的迎宾灯却只能装前面两个车门,不知道这里有什么好减配的,4、油耗比较高,节能模式高速状态下9-10个油,国道12-15个油都开过,可能过了磨合期再开几千公里会降下来吧!5、最不能接受的就是座椅坐姿比较矮,因为我平时都是开大SUV的,开这个车的时候座椅调到最高,感觉也很矮,就露出个脖子,抽烟弹烟灰出去,胳膊都是往上抬一点的,所以觉得这个座椅应该把坐姿再调高一点,这样视线会好很多,可能我身高169比较矮的原因吧,但是这个车我老婆有时候也要开,这样她的视线会更不好!这个是绝对要吐槽的,可能我没开过轿车吧,不喜欢低坐姿,这是第4辆SUV! 副驾驶座椅的头枕不可以上下调节,门板上的按键是假的!6、然后就是车内后视镜前面有很大一块遮挡,不知道是不是导航的音响,反正每次看后视镜都有前面的东西影响我专注吧,不过现在也习惯了!还有最可恨的是,这个中控屏,居然carplay投屏只有居中的半屏,真掉价,50万的车了,居然carplay投屏是半屏的,而且分辨率好低,看着好掉档次,越想越气,而且销售说2021款的carplay投屏尺寸又变小了,2020款投上去比现在大一点点! 后备箱空间也相对感觉比较小吧!实际上下面备胎那里也只能放一点点小东西,不实用!
好看,如果能再高一点就好了,感觉车身比较扁!
加装了氛围灯套装,空调出风口氛围灯+副驾驶氛围灯+旋转高音+发光中音,感觉逼格很高了!瞬间有灵魂了,手机里没有拍照,没有存什么图片,改天有时间拍一些发出来吧!
还好,唯一不足是后备箱矮小!乘坐空间:够用,宽敞 后备厢容积:后备箱矮小
起步温柔,中后期都很不错!如果调到运动或运动增强我感觉比X3提速更快,更线性一些!然后就是发动机噪音比X3小,可能隔音比X3好吧!
操控不知道怎么说,就那样吧,开习惯就好了,刚刚习惯雨刷器换挡,哈哈
油耗:都是开空调状态下,普通路段行驶12-15个油,高速都是跑的短途的,40公里来回跑了好多次都是9-10的油耗!城市道路行驶:12-15 高速路行驶:9-10高速
舒适性还可以,只过一小段坑坑路段的土路,感觉还好吧,没那么硬,平整路段就很舒适!
性价比就算了吧!毕竟奔驰最贵,跟X3顶配价格差不多了
BBA不只是品牌溢价,的确能够带来更好的体验。奔驰的细节有当年见到iphone的感觉。这个级别的车,驾驶感不能说最好却也不会差。互联网功能作为传统车品牌出乎意料的多。
手机上操控车的反应速度有些慢,这个还需要加强。
外观大方,大小观感适合。260L动感型就是轮毂没那么酷,稍小了一些,但完全不影响使用,舒适性也更好。
这个没得说,必须是最好的。做工精致,配件细腻,用料实足。比如按钮用金属还有镀层,防止有人过敏,这些细节。工艺非常棒。奔驰的内饰做工是出名的精细。
竞争车型中当然是GLC的空间最好了,外观上看上去不一定最好。☆ 空间设计亮点:内部空间一定是最好的,后排腿部空间太舒服了。如果是考虑家庭的舒适使用,这款车是很合适的。
不同的模式有不同的动力状态,用运动或运动增强模式,给油就来了。用舒适模式的话稍肉一些。节能模式还没有试过,据说更肉。但我们又不是开赛车,无视,平常选择舒适模式,个人偶而开运动。
现在的车,这级别的车,应该没有操控不好的了。怀档太爱了,简洁明了,转向灵敏,驾驶上手很快。高速上用定速巡航和限速太舒服了,安全。☆ 自动泊车入位:试过2次,平行的非常顺利,垂真的因为环境不太好,倒腾中感觉靠其他车太近没敢继续,取消了。倒车入库速度很快,功能应该没有问题的。 ☆ 远程启动功能:功能齐全,三年后不知道用上隐后会不会花钱买。反应速度有些慢,不知道是不是跟网速有关。
感觉正常。城市短途(约2公里行程)开显示16油哈哈,高速上8.2
这个是顶级的,无论是驾驶员还是乘员,无论是前排和后排,舒适性是它的特点,悬架减震舒适性:稍硬,不明显,应该在能接受的范围,也不能太软,否则没有路的感觉。
我们这里折扣稍微少了一些,性价比淡不上,自己喜欢就行。
空间大,几何大灯我喜欢,柏林之声也不错,但是没有沃尔沃顶配的宝华韦健19个喇叭1千多w功放。
有些功能不够智能,后排独立空调竟然不能关闭。想要普通胎。
有些地方说是工艺,后备箱牌照上方的折角处是打胶的,不是一次成型的折角,有点low
内饰是奔驰的强项,如果是大连屏就更好了,氛围灯也不错,不过没有网上大家改的那么骚逼,把出风口,喇叭都加灯了。
后排空间够我们全家使用,后备箱也开可以,
动力我是高功率的没有问题,肯给油肯定好,低速有点顿挫
操控还可以,方向盘比我原来s90轻,整体不错
才跑1千多公里还不是很清楚,跑高速还可以,最低有到7.6,城里油耗高
座椅包裹还可以,主驾驶有电动脚托,副驾驶是手动的,不过都比较硬点
我买的300豪华的性价比不高,想了下,又不想天天换车,还是喜欢就好
圆润的外观最好看
买太早了,没有带柏林之声音响,晚订半个月,就可以拿21款的的
40万的价格,没有对手,很好看
棕内的内饰,方向盘也是棕色的,很丑,没有得选择
后排坐人还是很舒服的,很大储物空间:回乡下拉东西,还是太小了,不够放的。大的拉杆箱不能竖着放
258匹的马力,起步还是肉,主要是国产货比进口的重了300斤
路高反馈很清晰,还是挺爽的
5552公里,市区油耗较高,基本15左右,高速能8.5,深圳兴宁往返,还能剩下1格油
悬架还是偏硬,过减速带很不好
应该买260动感版的,最高性价比
刹车刺耳异响
玻璃易碎
17年2月买的车,提车后4S店销售说刹车异响是正常现象需要磨合,可问题始终存在,终于在18年12月无法忍受,去4S店告诉我过了一年半保修期,要修自费!近期打电话去问,告诉我刹车片保修期延长到两年了但我再次错过!奔驰既无公告也无通知,结果仍然是: 要修自费!下次换车,坚决不买奔驰!
车子在60迈以上平稳匀速行驶中,车窗有不间断的异响!
样子一般,价格太高。
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