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Levante

4.36

网友购车价:80.0~156.0万

网友真实油耗: 12.0~27.6L

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2019款 尊贵蓝全球限量版

评分:4.75分 裸车价格:120.0万 行驶公里:3000公里 平均油耗:18.0L/100km
  • 最满意

    玛莎拉蒂最满意的肯定是声浪和外观啦,霸气的前脸三叉戟?配合两侧的鲨鱼腮加上整体的溜背造型把跑车SUV体现的淋漓尽致!

  • 最不满意

    内饰的科技感是玛莎拉蒂薄弱的一个环节,中控台缺少科技感,不过也没有网上某些车评人说的如此不堪。还有就是玛莎拉蒂所有车型的雨刮器好像有些问题,我还刻意的试过总裁的。自动雨刷器反应有些不太灵敏,不过开成正常雨刮模式也都解决这些问题了!

  • 外观

    外观必须满分啊?,无框车门,三叉戟?LED矩阵大灯。我当时就是看上这个颜值和声浪的。回头率超高,哈哈哈

  • 内饰

    玛莎拉蒂的内饰属于简约风格,大面积的真皮包裹。不过中控台的科技感有待提高。如果可以完善中控的设计这台车子就没有缺点啦!

  • 空间

    我身高178厘米坐在前排头部空间还很充裕,后排的话有两拳左右的距离。一般来说这车子平常就坐一两个人,我也不太在意车子的空间。

  • 动力

    3.0T V6双涡轮增压发动机 零百加速实测5.2秒推背感非常不错,用车三个月时间最快一次跑到过240码,而且车子还是很稳定,如果继续敢给油,肯定不是莱万特的极限,再把转速拉到4000转简直是交响乐,哈哈。

  • 操控

    论操控性玛莎拉蒂可以给人极强的驾驶体验,空气悬挂也会根据时速自动进行调节,当时速超过100码后悬挂会自动降低一档,时速超过200码悬挂也会自动降至最低,这时就仿佛再开一台跑车。而且时速超过200后你完全不会感觉到非常快,甚至想再快一点吧。

  • 油耗

    油耗:车子的油箱感觉不是特别大,每次加注98号汽油550元就可以加满!在城市跑300公里可能就要去加油了,这点让人比较烦。感觉一直在加油的路上。运动模式的油耗我感觉在20左右。当然我也不是特别在意油耗。

  • 舒适性

    内饰座椅的包裹性很好,皮子和真丝的质感完美。配合上全景天窗,坐在车里让人不会感觉到压抑,毕竟SUV嘛视野也不错。虽然是无框车门但是隔音效果还是满分的。

  • 性价比

    莱万特的综合性价比还是挺不错的,品牌价值的魅力和物以稀为贵!

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 3.0T 350Hp 标准版

评分:4.38分 裸车价格:80.0万 行驶公里:5800公里 平均油耗:20.0L/100km
  • 最满意

    声浪,外观

  • 最不满意

    耗油。雷达太敏感

  • 外观

    个人为人在同级别内饰虽然一直让人不尽人意,但在同级别外观还是非常不错,霸气侧漏 车身及车轮:选装的21寸轮胎,抓地力非常好,前6后4的卡钳,算是标配了。不突出,也不low

  • 内饰

    同级车没法比,只能说勉强。简洁大方

  • 空间

    空间还算够用,上一部车是凯迪拉克XTS。轿车一直比suv舒服,但是莱万特后座空间只要不是特别胖的人都够用,我家也没有特别胖的人。

  • 动力

    3.0T,V6发动机。各方面响应比较积极,不论高速还是市区,只要你想超,都没大问题 加速推背感:比较?的人座副驾驶,只要油门踩猛一点,你可以清楚的看到他在里面摆动

  • 操控

    操控真的一般,方向盘感觉又重,可能是因为XTS方向盘很轻,开习惯了。慢慢在适应一段时间应该会好些 主动悬架:这个必须赞,平时市区和高速跑的多。车速快慢要自动调节,路面不好的时候也可以马上手动调节

  • 油耗

    我驾驶是属于暴力型,平均油耗21左右 开空调油耗:我上车就要开空调,一直到下车。如果不开应该会好些

  • 舒适性

    坐久了感觉很硬,腰有点酸 车内噪音:双层玻璃降噪效果还是不错,哈曼卡顿的音响也起了很大作用。

  • 性价比

    车子本身性价比不太高,主打年轻人群体,都说买排气送车,附加一个标志。60分吧 4S店售后服务:服务还是不错,目前开了一个月,4s客服主动联系了几次了,询问有没有什么问题,以及功能不熟的地方。基本上有求必应 品牌评价:意大利盛产豪车,两王一后,就当天天开了个美女上。

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 3.0T 350Hp运动版

评分:5.00分 裸车价格:105.0万 行驶公里:8848公里 平均油耗:15.0L/100km
  • 最满意

    先提示一下,别混着95、98号油加,加95就一直加95,发动机电子系统太敏感了,有可能会触发故障误报的,我最满意的是搭载法拉利跑车的发动机,动力澎拜!我从小就喜欢法拉利,是法拉利的忠实粉丝,空气悬挂系统不是盖的,能上高山,能下赛道,全能型的。虽然中控系统有时会自动重启,虽然油耗比较高,虽然二手市场保值率很低,我开了30万公里的奔驰都不会卖,更不会卖这台,二手与我无关,虽然大家说的内饰设计没科技感,虽然空间比不上卡宴,但完美匹配了我购车前的设定,我非常满意!

  • 最不满意

    在买车前网络上对这台车的各种负面评论,?个人都可以随心所欲发表自己的看法,也认可这个车主的评测,但是为什么哪么多没有这台车的人在乱说一通?只能不看网络非车主的评论,只有自己买了用了才有资格评论这台车。这也是为什么要发这个口啤的目的!记得有车主说过:“你要是以丰田或雷克萨斯等开不坏的车标准来衡量这台车,趁早放弃吧,免得自己后悔!”我觉得说得非常对,大家共勉!

  • 外观

    还不错,大家都觉得霸气,我倒觉得没大G、路虎霸气!总体还好吧! 钣金车漆:听销售经理说这台车的车漆喷一个面在4S店要8000元,维修厂要5000左右,提车第二天果断贴了个隐形车衣,虽然说刮伤了有保险负责修车,但是谁都不忍心破坏原厂漆,重新喷漆不管技术多高超,都比不上原厂出厂的车漆。 外观感受:还是结合了空气动力学设计风格,毕竟这是一台跑车基因的SUV,结合了跑车+SUV为一体的车。

  • 内饰

    真皮,音响系统够用,行车电脑显示屏有时会自动重启,小问题! 异味异响:真皮的味道,习惯了就好,一周左右就会适应的, 内饰设计风格:就是意大利的风格,和德国人的严谨精细完全不同,发散思维风格,

  • 空间

    对于我来说够用的,比跑车要大就好!

  • 动力

    这是买这车最主要的理由之一,法拉利发动机,年轻人追求的速度与激情澎湃,体现在这台发动机上!我买了台搭载法拉利发动机的SUV,相当于我间接拥有了一台法拉利,其实,法拉利跑车只适合在赛道上才能发挥自己最大的优势,我的购车预算500万的话,也不会去购买,我会去购买劳斯莱斯!所以相当于我间接拥有了一台法拉利,也算是另一种形式实现了儿时的梦想! 舒适/运动模式:正常模式加速迟缓1秒左右,在运动模式时即点即加速,这发动机还真不是盖的!

  • 操控

    操控很好,目前行驶了8848公里!像征着珠穆朗马峰的高度,正在做去西藏朝圣之旅的行程规划!去完之后会发一遍:“开着玛莎拉蒂带着家人孩子圆梦西藏朝圣之旅”的详细帖子,为后续车主参考!发口啤和发贴的目的只有一个,希望能给后面的车主们提供自己所知道的信息。 刹车表现:尽量避免踩急刹车,刹车系统很灵,刹车距离短,虽然说会很安全,但会让全车人感觉不舒服的。

  • 油耗

    高速油耗11左右,城市道路就难确定,根据速度、路况、睹车程度来确定,大约在15?-20之间!

  • 舒适性

    长途旅行不会腰酸腿疼,座椅包裹性不错,该硬的地方硬,该软的地方软!

  • 性价比

    咱就不讲性价比了,买这车没这个选项! 4S店售后服务:我己经做了首次保养,新车建议在9000公里左右做第一次保养,对发动机好,以后每1万公里保养一次即可!我购车的4S店服务还不错,终身保养一次性买断,去保养时还真的没在推荐其他收费的项目,早上送进去,保养好后下午直接去取车开走,全程维修顾问没有向我推荐任何收费项目,这只是第一次,以后就不知道了! 保养维护:我买了4S店单店终身保养(机油、机油格、工时费),如果单独在4S店保养一次价格在4000元左右吧,同时买了全国联保的延长至5年保修期的延保服务。如果可以的话,?议购买这二项服务,和车价一起算,买车最在意的是后顾之优,养车和维修成本,相当于购买了保险一样。

  • 售前售后

  • 其他

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2018款 3.0T 350Hp标准版

评分:3.50分 裸车价格:96.18万 行驶公里:500公里 平均油耗:18.0L/100km
  • 最满意

    帅气耐看的外表,实用的空间设计和车身结构,迷人的声浪

  • 最不满意

    油耗高,细节做工不够精细,保养贵,相关配件贵

  • 外观

    因为不是全led灯所以外观扣一颗星,其他很棒,玛莎拉蒂常售的三款车里我最喜欢莱万特的屁股(有部分人却吐槽)因为莱万特的尾灯设计可是和GT一样的三角设计,耐看又帅 外观感受:帅气凶悍耐看的前脸,无车框门,帅帅帅,改装空间很大,后续想上碳纤维套件,美滋滋 车身及车轮:我个人觉得19寸的造型比20寸的大气耐看一些,4万块的21寸很帅就是轮胎容易鼓包,有钱都不是事,哈哈哈 车灯设计:疝气灯差评,19款可以选择led矩阵式大灯了,我后续改原厂朋友报价2万

  • 内饰

    4万块的红色高级皮革,销售和我说是意大利存手工小牛皮,新车的确没异味而且还有淡淡的真皮香气... 内饰配置:星空顶4s店选装要2万9千8(价格可谈)义乌的4s店是自营了维修和装潢部门,有看到杭州上海的玛莎包括GT来保养维修维护

  • 空间

    空间挺不错的,家用够了,何况平常就我一个人开也没有女朋友??,自驾游跑高速长时间坐也能比较舒适的,少给一颗星是因为后排翘不了二郎腿的.... 乘坐空间:我175驾驶位调整好的情况下,后排依然宽裕,顶部空间也没问题 后备厢容积:拉货搬砖没的问题,棒棒的,搬砖越来越有劲啦 车内储物能力:很强悍,手机放哪都能充电,可以同时充至少3台手机....哪哪都很能装,好像车门下面两侧的储物空间不太好

  • 动力

    对于我来说动力很够用了,V6的力量随叫随到,还有两档运动模式搭配运动悬挂对任何车的挑衅都有信心干他,毕竟就算输了超跑或者性能车也不丢人(我莱万特可是家用suv呀??)平常开车一不留意随随便便就上100了 动力平顺性:普通模式下不用怎么踩3000转迸发力量直接上100码我个人感觉不到什么顿挫还是算平顺的,运动模式还没能驾驭城市路况不允许,冲劲大.......

  • 操控

    和家里的保时捷对比,操控还是逊色于保时捷一些,但是玛莎拉蒂有一股保时捷没有的野性(那种冲劲力量感)(同级suv的情况下) 方向盘操控感:玛莎拉蒂的方向盘比保时捷的方向盘要大要轻,我个人比较喜欢保时捷的方向盘,哈哈哈...

  • 油耗

    不是在加油就是在加油站路上,每公里最低一块五毛钱,加的98油,98的油利用率高,实际上更省钱的说...

  • 舒适性

    玛莎拉蒂的那个双玻璃还是双胶条还是什么的...销售说奔驰S级可以选配玛莎拉蒂标配的,隔音挺不错的而且可是在无车框门的情况下,座椅包裹感也挺不错,头枕很舒服,电动腰托也很棒,可以舒舒服服的坐着,舒舒服服的开车

  • 性价比

    这个价位的车没什么性价比.......自己满意开心了就好了,价格的话,18款现车优惠大,19款莱万特还没到店也就升级了档把,所以我买了18款现车,各地区价格不一样的,还是要看4s愁不愁卖,而且很多问我配置价格的人起先我都回复了然后就一句也没回我,后面我就懒得回复价格的问题了,会买的自己会去线下问差不多了自然会买的 今天快递小哥送牌照来问我这车150万够不够,哈哈,舒服 车钥匙认证:钥匙还是蛮好看的,超跑皇后,意大利纯血三叉戟,海王波塞冬

  • 售前售后

  • 其他

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最满意的就是莱万特的声浪了,特别迷人,尤其是运动模式下起步阶段。然后蓝色外观特别吸睛。

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当然是声浪了,还有那迷人的三叉戟,很漂亮,很好看。

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