外观

精致，硬朗，特别新款中网比老款好看一千倍

内饰

和外观颜色一致，有点偏运动风，感觉不太稳重

空间

我觉得挺好的，虽然轴距不大，但空间真的不小，相比逍客，要比逍客的空间大多了，你不信，还是去店里看看，不过，前几天去保养，发现店里练铃木的车都没有了。可以啊，18款不会是绝版吧

动力

真心够了，1.4T拉1.2吨的车，加速快的很，不过爱惜她，没舍得使劲草哈，换挡基本上没有任何顿挫。我盆友开1.2T的雪铁龙C4L，开过维特拉后说动力很足，没怎么用力，就120了。

操控

全没得说，非常平顺，开车容易上手，

油耗

高速4.7

舒适性

比老款座椅舒适多了，当初也是试驾老款后，和新款对此才买的新款，新款没试驾车，静态体验

性价比

懂车的就该买维特拉，同级无车可比

家庭用，同等车型，无车可比，

外观

外观设计非常漂亮大气

内饰

满意，老款内饰跟星耀版的简直没法比，星耀版看起来不显得老气，跟外观一样有活力

空间

空间绝对够用

动力

动力随叫随到，不会推泥带水，就算满载开空调也不影响动力，给赞??

操控

方向精准，指哪打哪，随心所欲，人车合一，越开越喜欢

油耗

行驶2000公里了，油耗非常低，好车

舒适性

舒适型还是可以的，主打操控，跟同级别比还是不错的

性价比

性价比真的很高，同价位应该是最好性价比的

我只喜欢铃木。第一辆是雨燕，现在是维特拉

外观

外观我非常的喜欢！硬派风格，是我的菜！ 做工车漆：做工只能算说得过去！毕竟长安，毁了不少车！福特、马自达、当然也包括铃木！常常在想，如果当初铃木不是和长安合作，一汽、广汽、东风，铃木会不会不至于今天这步田地！ 车灯设计：车灯设计很好看，我个人很喜欢。远光灯略显不足，用用看吧，不行以后升级一下！ 车身造型：车头车尾腰线在我看来非常合适，尤其喜欢星耀版后面的小尾翼！琥珀金搭配黑车顶看起来很好看！有些东西见仁见智，自己喜欢就好！

内饰

内饰很喜欢，简约大方实用！ 仪表中控：所有按键设计的非常符合人机工学，很舒服！仪表显示简介明了！ 多媒体车机：星耀版用了新的车机互联系统，品牌依然还是博世的，但是很多功能还没有弄懂，也没有相应的帖子可以学习，目前还在摸索中。苹果用户不是很方便。 手感材质：内饰用料很不错，该软的地方软！方向盘手感一般，不过后期准备缝个真皮方向盘应该就没问题了。座椅包裹性很好，大部分车友反应的腰部支撑不足我目前没感觉。 异味异响：新车异味还是有点的，但不算大。开窗开门放了几天基本没有味道了。目前没听出来哪里有异响。其实车里的异响有很多都是自己后期加装造成的。

空间

车内空间对我来说完全够用，全家人我身材最高大，我坐在后排都够用，家里人就更没问题了。

动力

动力杠杠滴！车身较轻，1.4T非常够用。跑高速100以后只要舍得踩油门依然动力十足！ 动力平顺性：目前为止觉得只在40公里/小时的时候能感觉到有点顿挫！其他速度都很完美！不喜欢CVT的加速感觉，毫无驾驶体验！ 跑高速：爱信6AT可靠，实用！跑高速120定速巡航转速2200。

操控

方向精准，指哪打哪！得益于悬挂较硬，紧急变道有足够的支撑！

油耗

目前行驶了1500+。油耗7.5。车显示和我自己算的基本一样，没什么误差，本人开车脚略重。不喜欢慢吞吞！

舒适性

舒适性一般，毕竟有舍才有得！静音、滤震很一般。 空调：空调很给力，目前东北用不到制冷，暖风很热！ 噪音控制：发动机噪音可以接受，风燥和胎噪有点大，尤其国道和大车会车时的噪音略大，所以没几天回去做了4门隔音，顺便换了音响！原车音响的确不咋样！ 行驶舒适性：铺装路面还好，乡村土路就很一般了。震动大，再加上隔音的短板感觉很一般！

性价比

说到性价比，排除掉自主品牌，小维说第二，应该没谁敢说第一了。就算星耀版，是在铃木退市之后的车型，但依然沿用了之前所有的零配件！全车进口件非常多！发动机、变速箱依然还是全进口。

选车的过程很长，当地所有合资品牌20万以下的SUV全看过并且试驾过了。第一个就看了维特拉，兜兜转转了一圈最后还是选择了小维。省心 耐用，省油。二手保值率、品牌价值、车内空间完全不是我需要考虑的。

外观

外观这个东西见仁见智，我的车都选的白色，这个也不例外，双色车顶固然好看，但是要加两千，我宁愿就这个钱换的轮胎做工车漆：车漆不咋的，跑了两次高速，才350公里左前角已经有一小块擦痕估计是崩起的小石头造成的车灯设计：低配这个卤素大灯我觉得晚上效果还行，比较带了透镜，效果还是凑合的。

内饰

到处都是硬塑料，关键是做工不咋的。我手上的贵一点的车就不说了，十几万的雅阁也不是这个样子，比如灯光拨杆，远近光变换的时候，雅阁的灯光拨杆没有什么异响，但是维特拉的话，就是咔咔咔的一股廉价感扑面而来，所以说维特拉卖不好是有原因的，现在的消费者喜欢外观内饰做工，至于说发动机变速箱用起来怎么样无所谓，安全气囊有多少也没有多少人关心。所以现在哈弗H6卖得好宝骏510卖得好多媒体车机：中控主机原装的不咋的，可以放CD，其他的按钮也是感觉做工很差的那种，旋转的时候卡咔咔咔的。。所以我就用了1300换了一个安卓平板的中控多媒体，可以导航可以手机互联，特么就是一个安卓平板，可以蹭手机热点或者WIFI去更新导航下载歌曲，还可以播放无损格式的音乐，还可以语音控制，和博越那个你好博越一样的，只是功能没有那多只能叫他播放音乐打电话导航。过个两三年再换一个安卓平板就好。倒车影像也有了。仪表中控：仪表盘是个黑白的，马马虎虎的，中控我对那个表好感度不错，尤其是还有夜光。空调出风口造型不错，做工渣。手感材质：到处都是硬塑料，要什么手感？要手感买哈弗去。

空间

家里人都是1.7米多的个头，特地选的没有天窗的版本，头部还有四指左右。前排坐好后，后排的话坐个1.7米的人毫无问题，腿部也只有一点点空余，够用而已，毕竟家里人手一个车，对空间我不怎么看重。就是拿来周末钓鱼和自驾游的。

动力

一脚油门下去动力来得很快，比长城比亚迪那种双离合来得爽快多了

操控

我换了米其林PS4的轮胎，相当的给力原厂的玛吉斯轮胎我觉得有点颠抓地力也不好我换了米其林PS4

油耗

开回来之后我开到200公里就是这个油耗，给老爸开到350KM了现在油耗就变成了7.1，过几天我又争取又把它开到六点多去。

舒适性

悬挂偏硬朗的，原厂玛吉斯轮胎也是比较颠簸的，毕竟定位就是偏越野的车但是车厢的隔音也不怎么好，换了米其林PS4之后过坑什么的没有那么颠了，胎噪什么的没有多大改变，但是抓地力尤其是下雨天刹车什么的好很多了噪音控制：胎噪比较大，换了米其林轮胎改善也不大，跑100以上风燥也很大，只有把歌HAI起来行驶舒适性：没有换轮胎的时候就是才提车那会就上高速回家遇到下雨，我只能跑110，觉得特别没有信心，换了米其林轮胎之后，我跑过150相当有信心，减震也好了一些，胎噪没有什么变化，上了100的风噪也很大。

性价比

性价比这个东西见仁见智，比如我这个车我要求动力好，省油，底盘高，开起来舒服就行，至于说内饰做工是可以妥协的，空间的话我之前就说了，人手一个汽车，只愁没有人来坐，空间无所谓的期待的配置：我希望有胎压监测，希望改款有，也希望给老款提供改装。能够把显示集成到仪表盘去。认证：听说这样认证才正规？所以我就用这样的办法吧

暂无

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外观

网上看有人说这车非常难看，但我感觉颜值很高，大爱，我很喜欢这造型，可能每个人审美观不同吧，就是因为这外观没买锋驭，实际上锋驭性价比更高。银灰色，官方叫星辰银，我喜欢，兼顾了安全性，买白色的还得加1000块，白色的单色个人感觉并不太好看。做工车漆：做工还好，车漆日系标准，既然买了日系车，就别指望德系、美系油漆。车子洗干净近距离看油漆，里边有类似星辰一样亮闪闪的东西，看起来不错。车身造型：车头硬朗、车尾饱满，整体很协调，我表示满意。

内饰

内饰基本都是硬塑料，但是我对这个没有要求，车是用来开的，不是看的、摸的，差不多就行。车内。内饰。内饰。手感材质：塑料感很强，没啥手感，又不住车上，要啥手感，这还得单列一条。（汗！）仪表中控：实用为主，仪表台中间小表不错，好几十块钱呐吧！（嘿嘿）仪表盘。上次加油拍的。异味异响：夏天味道比较大，整个夏天行车时都开窗，还放了不少碳包，希望下个夏天能好。夏天时没有异响，冬天偶有响声，不知道是哪，声音很小，无所谓了，一分钱一分货。

空间

我家最高的也就1.7米左右，没有胖子，空间差不多就行。买车10个月后排坐人屈指可数，副驾驶也很少坐人，我对空间无要求，核定5乘员的车就行，况且小车好停好开，这车真有4米5我可能不会买。储物空间有放饮料、手机的位置，对我够用。总体看这车空间不大。储物空间：看过一些同价位的车，还有20多万的suv，都比小维大的多。

动力

1.6发动机平直路上用5档踩到150都没什么问题，很快就能达到，4档更快，再往上没开过。超车用3档，转速不高时动力会有延迟，降档补油的话改善很多，多少有点推背感。加速表现：不知道我是新手原因还是车的问题，起步不给力，面包车起步都超我，当然开起来3、40公里以上动力就来了，反超面包车。（手动滑稽）动力平顺性：手动挡1500转换挡很平稳，转数太低就有顿挫，4档进5档有顿挫感。跑高速：过实习期就跑了1次高速，没注意很快就130，赶紧降速到110，全程不到40公里基本100到110之间，很轻松。

操控

没开过别的车，说的可能武断。方向盘转多少轮子转多少，没有虚位，操控好。有人说方向盘不归位，应该没错，习惯就好，但我感觉这不算问题，我从开车到下车右手有时候摸档杆，手不离开方向盘，回正自己操作，这些都习惯了。山路：曾经开过60多公里纯沙土路，各种上坡下坡转弯，大部分路段有泥泞，车速30到50，顺利通过。没四驱的suv除了底盘高点就是个两厢轿车，不要求太多。底盘及悬架：底盘比较规整，悬架稍硬，过减速带铛一声，跟轿车没法比。

油耗

买车10个月开了4800+，比较少，市区2000公里多，剩下是国道，4线小城市我出行一般也不在高峰期不算拥堵。截止目前一共加油2200元，平均车速26，表显油耗5.9，油箱还剩不到半箱，开了4800多公里，这小半箱油算里边就算总共5000公里，算下来每公里至多0.44元。而且我这黑龙江冬天冷，加之92号乙醇汽油总涨价，还有自动启停功能确实很实用，等灯时省了小部分油，油耗我满意了。平均车速，没清过零。80多公里时因为不会操作不小心清零1次，后来再也没清零。当前油量可续航里程估算。

舒适性

悬架比较硬，胎噪明显，开快了风噪大，夏天太阳晒车里空气不好，得总开窗，冬天没味了。空调：空调制冷可以，车有味夏天总开窗，没用几次空调。行驶舒适性：舒适性一般，没坐过太好的车，估计这价位的除了那些主打舒适性车型，再好也好不到哪去，再说1个买菜车就是个代步工具，能到目的地就行吧。座椅舒适性：主驾驶不放腰靠累腰，放个腰靠能缓解不少。腰靠。噪音控制：走过搓板路，还有带接缝的水泥路，胎噪明显，风噪在时速较高时大，这价位的车不强求。

性价比

预算10w，裸车93800，落地不到10.5w，配置上尤其安全配置相对其它合资小型suv厚道，发动机省油，是2014年中国心十佳，5档手动变速箱成熟可靠，据说底盘车身一些关键位置用高强度钢材，欧洲某知名碰撞测试机构评为5星安全，全球车型等等，让我选择这款车，车无完车，总体满意。期待的配置：定速巡航、6气囊、胎压监测、四驱系统。凑够20个字。

暂无

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