哈弗H7L 发布短口碑
全部车型
4.6分

网友购车价:17.88-19.38万

网友真实油耗:8.6-15.01L

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2017款 蓝标 2.0T 自动豪华型
评分:4.33
裸车价格:18.18万
行驶里程:1200.00公里
平均油耗:12L/100Km
  • 最满意

    动力方面是最满意的,无论是高速公路,盘山公路,普通二级路面。超车很有信心。然后就是内饰,特别是晚上的氛围灯,感觉一下子档次提高了不少。

  • 最不满意

    中控导航屏幕没有像手机一样的待机画面(我想要的是能显示一个放大的时间而不是很小的在右上角),因为那么大的一个屏幕,如果能集成自定义的把时间,车内外温度,胎压检测,变速箱温度,气压,海拔等直接同时显示在一个大屏幕上多好。还有就是仪表中间小屏幕,一次只能显示一种状态,其实可以同时显示小计里程,油耗,续航里程,不然来回切换的项目太多了。前排没有专门放手机的地方。

  • 外观

    外观是那种见到后就会喜欢上的,特别是侧面看,显得非常的大气,豪华,有档次,车尾灯的设计很喜欢,车头感觉很内敛不张扬,加上飞镖一样的昼间行车灯,给人一种很有神的感觉。还有一个小细节,车顶的鲨鱼鳍天线很喜欢。晚上的红色logo投射灯和门碗灯,打开车门白色的迎宾灯,太有格调了。

  • 内饰

    内饰看上去非常大气,到处都是柔软的材质,摸上去就觉得很上档次,特别到了晚上,各种按钮白色的符号灯加上氛围灯,这个我是最喜欢的,从前仪表台向两边延伸到两边后门,蓝色的光线点缀下,有一种温馨的感觉。

  • 空间

    空间够大,能满足7人的乘坐,满足各种行李携带,满足两人露营。满足你能想到的各种需求。乘坐空间:主副驾的乘坐效果舒适度最好,第二排只要没有胖子,座四个人都不挤,第三排1.7的身高座进去都不会显得紧凑。储物空间:第一排手套箱打开后里面很深,能塞进去不少零食或个人物品,为什么说塞零食呢?主要是贴心的有一个空调出风口在箱子内!这样一来,饮料还有冷藏作用!四个门的空间放水瓶,放杂物绰绰有余。当第三排座位打开又满员的情况下,后备箱的空间就有点可怜了,跟一个两厢小轿车的后备箱差不多,只能放点简单行李。如果放倒第三排,后备箱瞬间大了不少,足足有一个三厢轿车的两倍后备箱那么大。如果两人出游,后排全部放倒的话,完全就是一个1.2×1.9米的大床!全家出游时:全家出游第三排上车因为是232座位排列,在一定程度上会让进入的人困难点,因为需要放倒第二排,然后人爬进去,真是只能用爬进去形容!这也是SUV的通病,起码我没有见过223排列的SUV。放行李:如果在5人乘坐的情况下能满足5人远游的所有行李,放进去是妥妥的,如果7人只能在车顶背个书包了。因为打开第三排座位后备箱小得可怜。

  • 动力

    这个车最优秀的就是动力了,哪怕开了空调。动力方面没有受到任何影响。该超车时稍微踩重点油门,力量感马上就体现出来。丝毫不拖泥带水。加速表现:速度在80以下一脚地板油,推背感很强烈,上了120后依然提速给力。跑高速:定速巡航120转速在2500左右定速巡航100转速2000。跑起来很稳,在一些长上坡路段犹如平地般,轻轻松松。动力平顺性:市区拥堵路段走走停停的时候略显顿挫感,速度稍微起来到30以后,换挡相当平顺,基本感觉不到换挡。

  • 操控

    方向盘感觉不出有虚位,指哪走哪,很精准。山路:走山路盘山公路,方向轻盈车身稳定。各种爬坡,得益于双离合变速箱加减档的及时。丝毫没有吃力的感觉。行走平顺性很高。

  • 油耗

    目前行驶1200公里市区拥堵路段走走停停还开空调油耗15升,高速加一些通畅路段跑下来9升多点。基本满意。

  • 舒适性

    舒适性不错,虽然没有轿车那么柔软,走一些坑坑凹凹的烂路颠簸路段车身左右摇晃下车身还是比较稳定,车内成员不会有颠簸强烈的不适感。空调:空调制冷效果非常出色,开到Lo最低档,人已经会感觉到冷!出风口的噪音在风速开到2档以内基本听不到任何噪音,3-4档稍微能听到一点风扇的声音,5档以上风声就有点受不了了,很大很大,不过为了快速降温带来的噪音鱼和熊掌不可兼得。还好平时开到2档已经能满足空间温度舒适需求。行驶舒适性:行驶中,车内环境比较安静,正常说话聊天没有任何影响。车身很稳,跑到120码也不会出现车身抖动等情况。座椅舒适性:主副驾的座椅我认为是这个车最舒服的两个座椅,包裹性很好,能前后上下移动座位,靠背的前后调节。再加上方向盘的上下前后调节总能找到最适合自己的驾驶姿势。第二排座位能向后倒大概15-20度的样子,再加上中央扶手,还有独立后排空调,这样座第二排也很舒适。第三排座位也能让个子1.7米左右的成年人座的很舒服,一点都不显得紧凑,最主要是还有第三排空调出风口!噪音控制:发动机的声音被隔离得很到位,怠速状态下,如果不去看仪表转速表都感觉不到发动机的运行。就算上了120码的发动机声也被隔离的很小。轮胎的胎噪声有点明显,但是在接受范围。空调在高档位的噪声很大,如果不是需要短时加温或降温建议不要开那么大,不然听着很不舒服。

  • 性价比

    性价比上,感觉花20万买了个30万级别的车。各种用料很厚道。但是想进一步完善车上的各种功能你就得选装各种包有点不爽。

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2017款 蓝标 2.0T 自动豪华型
评分:4.67
裸车价格:18.00万
行驶里程:1860.00公里
平均油耗:11.6L/100Km
  • 最满意

    公司方面:每天进步一点点,是哈弗公司的口号。从中可以看出哈弗是用心造好每一辆车,如发现问题将会立即改进。汽车方面1.做工2.内饰3.外观4.空间5.动力

  • 最不满意

    虽然车子也有些毛病与不足之外,但是都还在能接受范围之类,暂时还没有发现什么没有让人不满意之处。

  • 外观

    外观时尚,6边型嘴巴盟盟的,车长4米9看上去非常大气,接缝也十分均匀,漆面很亮。车灯设计:自动氙气大灯,每进隧道山洞的时候,大灯就会自动亮起,很方便,后面的刹车灯很个性,后窗上面刹车灯有haval的log,尾灯整体看上去,车型的识别度很高。

  • 内饰

    中控台,车门等一些必要的地方都全部使用软质材料包裹用料很厚道,相对18万的价格感觉还是蛮值的,细节考虑得很周到。不足之处就是座椅不是真皮的,如果是真皮的我个人感觉就完美了。异味异响:提车开回家时有100多公里,由于天气较冷,所以没有开窗通风,感觉异味还是有点重的,不过第二天开车的通了一段时间的风就好多了。

  • 空间

    车长4米9,比H7车型还要长20公分,第三排坐位放倒了,那空间是相当的大,相比我原来的车,后备箱的空间真的是大很多了哦乘坐空间:我身高180,坐在第二排位置,很舒适,膝盖前面和头部空间,都有很好的表现。

  • 动力

    H7L的2.0T的发动机拥有着231匹的马力,虽然车重两吨,而且起步未到2000转以上是确实有点肉,但是一旦上了2000转以上涡轮介入的时候,那动力源源不断地可以一口气在很短的时候内加速到120以上,在高速上超车也是瞬间完成的事情,没有一点拖泥带水的。赞一个!加速表现:切换成动运模式、涡轮介入以后,那推背感和动力输出很有野性

  • 操控

    方向感觉在经济模式下会有向右跑偏的问题存在,标准模式下要稍好点。在经济模式下方向盘很轻,但是切换成运动模式以后,方向立马变沉,转弯没感觉到虚位,转向也很直接,也精准。路况反馈完全没有也不好,反馈过于灵敏也不好,而H7L就把以上两点结合了。

  • 油耗

    2吨的车子,目前油耗行车电脑现示是10个不到,但是实际的肯定不止,根据测算,大概在12个左右(综合路况油耗),还可以接授。高速路段表现:新车买来就高速跑了1000公里左右,油耗表现不错,定速巡航120实际油耗在9个左右,比较满意。没开空调,3个人。

  • 舒适性

    座椅很舒服,包裹性好,可惜没有腰部支撑,不过还好,长途下来腰没有感觉到难受。关上车门感觉到了另一个世界。噪音控制得很不错,坐在车里基本听不到发动机的声音。可是上高速110左右明显风噪增大,但是比我原来的小车的风噪还是小很多,总体来说不错行驶舒适性:路面过滤的很好。把一些细微的路面不平都基本过滤了。车子在遇到颠簸的时候,整体性还是很好的。

  • 性价比

    总体的性价比还可以,如果真皮坐骑,品牌音箱,液晶仪表都全系标配的话,那就更完美咯。

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2017款 蓝标 2.0T 自动豪华型
评分:4
裸车价格:18.18万
行驶里程:1260.00公里
平均油耗:10L/100Km
  • 最满意

    现在最满意的就是动力,两顿的车,我一直开经济模式,超车很给力,还有喜欢它的空间大,坐在里面视线很好,内饰很霸气豪华上档次,外观怎么看都好看。

  • 最不满意

    最不满意的就是中控台储物空间太少了,其它还没有发现不满意的地方。

  • 外观

    外观设计挺好看的,特别是车头看见十分霸气,越看越好看,不像红标看多了反而不好看,蓝标显得年轻有动力,用料还可以。

  • 内饰

    内饰虽然借签了其它车型的,但是个人感觉挺好看的,和h7挺般配的,内饰挺豪华上档次,在老家人家都以为是三十到四十万的车子。

  • 空间

    空间很大,我1.75米的身高,坐在里面头顶还有一锤高,空间还可以,那天朋友结婚跟着去接亲,拉过10个人,感觉七座还是挺好的。

  • 动力

    买这款车就是冲着动力去的。

  • 操控

    操控还可以,经济模式方向盘轻,运动模式方向盘重。

  • 油耗

    油耗现在磨合期11.5个油有点偏高,而且又是在乡下路不好走,等磨合期过了看看会不会降一点。

  • 舒适性

    整车舒适性还可以,底盘看着挺结实的,过减速带挺舒服的。

  • 性价比

    哈佛车性价比高。

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2017款 蓝标 2.0T 自动尊贵型
评分:4.89
裸车价格:19.38万
行驶里程:400.00公里
平均油耗:12.2L/100Km
  • 最满意

    充沛的动力,超大的空间,

  • 最不满意

    道路拥堵低速行驶时,特别是走走停停慢慢挪的时候我想把车砸了!那变速箱的顿挫感太**强了!

  • 外观

    很满意,就是想问只有我的全局天窗中间有个坎儿吗?就是天窗开启部分的接合处

  • 内饰

    整体触感很好,外观也大气仪表中控:中控的黑色钢琴烤漆吐槽下,准备让我带手套去操作吗?太容易花了,

  • 空间

    连带驾驶员七个成年人没问题,就是第三排上下车吃力,小孩忽略储物空间:问为什么H7L不给配个置物帘或者网兜什么的,我又不是天天车上坐7个人!乘坐空间:我身高175第一排妥妥的,第一排位置不动坐第二排二郎腿翘起,第二排靠背调到最后的情况下第三批座椅不能放平,第二排靠背往前调一档第三排座椅可以放平,对于第三排如果第二排座椅不动的情况下我坐进去正好只是活动就不要想了,好在第二排座椅空间大可以往前调整均匀分配第二第三排腿部空间。全家出游时:我家5大2小,第三排座椅放平一个用来放行李和儿童推车空间绰绰有余,可惜宝宝椅不能放了,放行李:单位置办年货24寸左右的箱子第二第三排放倒7个能放,提醒大家能不塞满千万不要塞满,因为你塞满会刮到车顶的织物那场面你会终身难忘的,买车半年以上忽略我的提醒横向对比:没有对比就没有伤害,就看自己车的整车流线好了,跟别的车比比其实也长不了多少,比他干嘛呢?咱这车轴距长,看车侧面显得车更长更霸气晚上迎宾灯:反光镜下的迎宾灯投射的是红色HAVAL我想换成普通白色的照明灯,4S店告诉我换不了。

  • 动力

    加速性能很赞,动力平顺性稍差,堵车低速行驶走走停停:**顿挫感太强了!是因为变速箱双离合吗?

  • 操控

    转向精准,大部分颠簸能过滤又不失路感

  • 油耗

    城市路段跑12个油还是能接受的,跑跑高速应该更低

  • 舒适性

    座椅舒适,车内静音做的还行,但我车上什么也没放的情况下过减速带,还有轻微异响是什么鬼,到处找,找不到!只知道是左前方

  • 性价比

    性价比OK,感觉比GS8实诚多了!

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2017款 蓝标 2.0T 自动豪华型
评分:4.56
裸车价格:18.18万
行驶里程:1134.00公里
平均油耗:11.9L/100Km
  • 最满意

    座椅较舒适,操控转向,空间较大

  • 最不满意

    收纳储物空间太少,不试t前后座电加热

  • 外观

    一直关注h7l,等了三年了,高端大气,非常符合当前的定位。材质比较高档,车身整体性,比较前卫

  • 内饰

    中规中矩,大屏幕,内饰包裹性软材质,都蛮不错的。

  • 空间

    空间很大,后边两个座,还没有座过。

  • 动力

    动力来的,涡轮增压比较及时。方向很轻,没有太多的推背感。加速还比较平顺,两吨多的车,还算满意吧。

  • 操控

    整体包裹性比较强,操控比较容易上手。

  • 油耗

    目前行驶了1000多公里。百公里将近12个油,油耗不算低的,还可接受

  • 舒适性

    舒适性,都还不错能够把一些小的律动过滤掉,座椅包裹性比较强,长时间驾车不会太累,中央扶手盒儿稍微短了一些,杯座也浅了一些。

  • 性价比

    总体配置和预算非常符合这个定位的标准。就是没有小的细节还不够好。例如,没有温度显示,车外的温度车内温度,或者是,标配的360全景影像。以及整体的手机互联标配。

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2017款 红标 2.0T 自动豪华型

就是油耗太高了

2017-12-20
2017款 红标 2.0T 自动豪华型

我的轮胎1000多公里前轮就扎报废了 4个就都换了

2017-12-20
2017款 蓝标 2.0T 自动豪华型

功能齐全!扎实有安全感!外观大气,超车杠杠滴

2017-02-15
2017款 蓝标 2.0T 自动豪华型

使用中,动力相当大不用说,超车就是一脚油的事,走在路上回头率还是不错的,好多人都会看两眼,空间宽敞的很,特别是中间一排,跑了躺川藏路杠杠的。

2017-02-14
2017款 蓝标 2.0T 自动尊贵型

太多!外观!内饰!动力!油耗!

2017-02-11