- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：80.50万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：12.5L/100Km
最满意
借着刚提车的喜悦来和大家分享分享，我的买车心得吧。一直就对着奔驰品牌有很强的好感，加上现在工作上有社交需求，需要这么一辆车可以兼顾家用和商务，思来想去也就只有gle 能符合我整体的需求了。
最不满意
因为刚提车没有很久，所以带着新鲜感还没有发现什么不满意的，要说有的话就是中控的那两个扶手感觉设计的多此一举，突出来那一块感觉很突兀不是很喜欢。
空间
这么大的车空间自然差不了，不管是前排后排都能找到一个比较舒适的坐姿，但是要是五人出行的话，坐在后排中间的那个地方会比较不舒服，那个地方比较窄一些。SUV的天生优势，后备箱空间比较大，而且后备箱的开口很大，而且第二排还可以放倒，空间利用率上面做得比较好。
动力
驾驶感受：因为有空气悬挂，所以推车开起来特别的舒服，特别的软，像开船时的晃晃悠悠的，虽然没有用上3.0T有点可惜，但是这个2.5t动力也是非常的充沛，动力响应也非常快。而且再说掉头的半径很小，虽然车身这么大，但是很灵活。
油耗
油耗：因为我这个车还没有出磨合期，所以说油耗相对应该高个一各两个的吧，加上我开车比较柔，而且都是在郊区路段跑的，表现也就13个左右，上高速的话就比较省了，也就10个左右，这么大的车，这个油耗表现，我还是挺满意的，要想车大就必须付出相应的代价，或者就去选择电车喽。
外观
外观整体设计的十分大气，加上奔驰的大标，开出去很有面子，也没有辨识度，而且很有设计感，尤其是后备箱侧面那里感觉设计的造型和游艇似的，感觉在他的斜后45度角看是最漂亮的。他这个改款后的车灯，我感觉不是很帅，没有老款那种大气，现在感觉秀气了很多。
内饰
奔驰在内饰氛围中，绝对可以算得上佼佼者，不管是三叉星辉还是夜晚点亮的氛围灯，都无时无刻都得给你营造豪华的氛围，而且内饰和大哥gls 没啥区别，所以有很多人做我这台车都以为这是gls ，而且在商务接待中也很能撑场面。但是他这个触控的方向盘不是很好用，时不时的老误触。
性价比
我感觉这个世界中没有一定的好车，没有一定的坏车，每个人评判这辆车好坏的依据，都是根据自己内心对这辆车的喜欢程度，如果是喜欢他的话，就会包容这车的很多缺点，要是不喜欢的话，就算这车再优秀，你也不会发现。所以说买车就根据自己内心走，就可以买自己喜欢的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：69.98万
- 行驶里程：1250公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
性价比超高，本来打算买x5，但x5现在全是国产了，试驾后还是gle的配置和体验感更高一级，最后加预算也要上gle，入股不亏，买了到现在还是稀罕呢。
最不满意
动力是2.0T的，这有点小失望，如果GLE全车型能升一个动力那就更值了。现在这个动力开起来有点肉了，试了450的动力倒是还可以，主要预算也在这里，挺可惜的。
空间
空间上头顶空间肯定比轿车要好一些，腿部空间在驾乘时也没毛病，毕竟活动空间确实挺大的。但是跟轿车比suv在上下车时还是不如轿车从容。后备箱空间也行，主要是跟轿车比比较高，看上去就会大很多，虽然日常也没有需要把东西摞到这么高的需求。
动力
动力这方面我是一直有一点点遗憾的，350跟450比起来就是肉一点，没有450那么轻快，但是怎么说，开习惯了也没那么明显了。奔驰的悬挂调校这是出了名的，没的说。gle不属于太商务的风格还是更偏向于运动的，不过奔驰在保证一定运动感的同时一定是更注重驾乘整体的舒适性的。
油耗
油耗不算低，我开起来百公里油耗得超过11个油，接近12个油。跑高速的话油耗会更低一些，但也低不到哪去，不知道跟我开车习惯是不是有关系，我最多最多跑高速的时候能把油耗跑到10个油上，那就是最低了。
外观
不得不说，越看越喜欢。外观设计非常吸引人，经典logo占了很大的一个面积，看上去很大气，设计的线条优雅而流畅给人一种稳重又不失活力的感觉。车身侧面的轮廓是比较缓和的线条，比较简洁大方，整体给人一种大气的感觉。
内饰
内饰肯定也不会让人失望，看上去豪华有档次，有用钱花到地方的感觉。每一处的设计都能看出来人家是花钱找正经设计师认真设计的。内饰用料也十分考究，颜色搭配不沉闷。各种功能按键布局合理，操作简单方便。
性价比
当时加了些预算上的GLE，现在让我看来我觉得加的这些钱比起买个X5还是很值得，一个是进口质量保证，另外配置方面驾乘感受的提升也是能明确感知到的，所以就我个人看来性价比很高。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：67.88万
- 行驶里程：3214公里
- 平均油耗：9.7L/100Km
最满意
这辆车我最喜欢的部分就是它的开起来的舒适程度了，我感觉和同级别的宝马X5和奥迪Q7相比，这辆GLE带给我的那种平顺性和过颠簸时的平稳程度都是更加优秀和高级的，而且开起来也是更加轻盈舒适。还有我感觉在同级别的车里面这辆车的内饰也是更加有豪华感，感觉这车的内饰档次看起来更高一些，这是让我比较满意的地方。
最不满意
感觉这个车的雷达有些不太好用，最近冬天我们这边下雪，我在高架上正常行驶雷达就突然开始吱吱吱的乱响，我还以为前面碰到什么东西了，后来发现是雷达检测到了雪花错误报警。而且每次下雪的时候开出去都会动不动的就雷达报警，感觉在智能性上还是需要优化。还有就是新车里面还是有些异味的，我去外面的汽车服务店里做了好几次除味才算解决了异味的问题，这也算是我对这个车不太满意的地方。
空间
在空间方面这个车表现的很优异，各方面的空间都利用的不错，丝毫没有浪费每一个位置。车内设计了很丰富的储物空间，车门内侧的储物槽可以容纳不少东西，中央扶手箱的尺寸也不小，我平时一些零散的证件票据啥的全靠塞在这里面，还是很能装的。副驾前面的储物箱也能放得下不少东西，完全不必担心拿东西上车没地方放。前排空间挺宽裕的，我开车的时候双腿可以活动的空间很丰富，不会有太大的拘束感，同时头部空间也宽阔，我一八七的身高即使坐直了也顶不到头。后排的空间更加宽敞了，我前排调节好我的座椅位置，我去后面坐，膝盖距离前排座椅差不多还有三拳半的样子，这个空间和距离我感觉即使在后面半躺着也完全不是问题。而且后排的座椅承托性很好，可以把我的大腿完完全全的承托上，就算长途乘坐也会很舒服。还有就是中间部分的隆起很小，所以在横向空间上很通畅，坐三个人也完全不是问题。后备箱容积很大，能放得下不少东西，平时和朋友出门自驾都拿这辆车当工具车，装载能力是完全没有问题的，空间上丝毫不必焦虑。
动力
驾驶感受：这个车开起来的感觉很从容平顺，不管是起步还是提速都是非常的稳，坐在这个车里驾驶完完全全就是一种优雅舒缓的状态，一点也不想开快车。方向盘的手感很轻盈，阻尼感调教的刚刚好，转起来丝毫不用费力，感觉很丝滑。底盘的滤震效果特别好，走一些不太平整的土路的时候，屁股几乎是感受不到啥太大的震动，这个悬架对于震动的吸收能力是真的强。动力部分感觉是属于刚刚及格够用吧，2.0T发动机感觉相对于这个车身尺寸来说排量还是有点偏小了，感觉在高速上的时候超车的再加速能力有点弱，提速感觉不是特别猛，但是在市区开的话还是足够用了，起步啥的都不算慢。车内的隔音性做的很好，打开车门和关上车门完全就是两种感觉，即使跑高速对于风噪和胎噪的抑制也很不错，车内挺安静的，行驶质感还是很棒的。
油耗
油耗：这个车在市区内的油耗表现感觉中规中矩，有时候遇到堵车的情况，油耗差不多能达到11个左右，跑高速的时候还算省油，最低的一次跑到过8个油，现在开了一万多公里，平均油耗显示的是9.7个，我感觉这个油耗还是稍微有些偏高的。
外观
整辆车的尺寸还是挺大的，再配上这个大方优雅的造型设计，这车看着还是十分有气势的，给我感觉开出去霸气十足。车身的线条设计都是很硬朗的，看着很有肌肉感，尤其是侧面的一条腰线让车身的视觉效果看起来更加层次丰富了，让车身高度从视觉观感上更加高大了。轮毂的造型挺运动的，看着挺个性的，不过我感觉尺寸还是有点偏小，如果轮毂尺寸能再大一点应该会更加帅气。车头的造型十分优雅高贵，一个个小小的三叉星辉镀铬标志，点缀满了整个中网，看起来跟星空一样，非常具有设计感。一个非常大的奔驰标志镶嵌其中，显得格外有气势。大灯的灯组设计看起来也是十分精密，看着做工质感就很不错，很有豪华气息。车尾的造型风格看起来十分的稳重自然，圆润线条的设计看着非常协调美观，很有韵味。从后面看两条大宽胎也是一览无余，看起来非常扎实稳重。车尾双出的排气也让这车看起来很有豪华和运动感，总之这车一眼看去就能看出来这是一辆很不错的车，我很喜欢。
内饰
在同级别的豪华suv里，奔驰在内饰的高级感和豪华感营造方面，如果它说自己是第二，我觉得没人敢称自己是第一。一打开车门坐进车里，这个内饰整体带给我的感觉就是非常的上档次，这个方向盘的造型我觉得十分漂亮，设计的很精致，黑色的亮面烤漆工艺也很有质感。奔驰经典的两块大屏幕这个车也搭配了，看着很有科技感，同时屏幕的色彩显示和分辨率也是非常的顶尖，画面切换的十分流畅。黑棕双拼的内饰颜色很优雅大气，看着更加温馨有活力一些，而且我感觉这个颜色也是十分的经典耐看，感觉以后也不会过时。座椅的用料也是很高级，摸起来非常柔软丝滑，触感很舒服。这个银色的内饰饰板做工很精细，搭配上黑棕色的内饰显的很有特色，增添了不少豪华气息。还有就是这辆车保留了调节空调的实体按键，这点我很喜欢，感觉实体按键更加实用一些，调节起来要比操控屏幕方便的多。还有这个车的氛围灯也确实漂亮，晚上的时候看着很华丽。这个内饰我非常喜欢，我觉得很不错。
性价比
这个车的性价比我觉得挺高的，我购买的时候价格比去年优惠了一些，在价格上还是挺不错的。还有就是奔驰的服务态度是真的不错，不管是客服还是售后都很专业，遇到问题了打电话给4S店都能及时处理，总体来说性价比还是很可以的。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：74.50万
- 行驶里程：196公里
- 平均油耗：16L/100Km
最满意
最满意的是内饰，奔驰的内饰很有高级感，不是其他品牌能比的，当然奢侈品牌的除外?。在X5L和GLE之间纠结了很久，喜欢X5L的空间和操控性，相对来说谈生意和商务接待GLE更适合。
最不满意
这个价位的车，全景影像居然都要加装，前排座椅后面的网兜太廉价了，没有透明底盘。刚开始看的是350时尚，担心动力不足，再说这个价位买个2.0T的确实不值得。浏览论坛得出450动感型最好性价比，果断选择了动感型。提车后就后悔了?，应该上时尚型哇
空间
后排中间位置不友好，个人觉得扶手箱的后排杯座太长了，后排中间位置只能坐小孩子。
动力
目前只行驶了一百多公里，没有激烈驾驶，因为还没有过磨合期。动力还是可以，起步时稍微有点肉，不知道啥时候原因，虽然是2.5T的 但是中段加速有源源不断的动力，信心十足。
油耗
油耗：因为目前还在磨合期，油耗感觉还可以，目前综合油耗16.5L。后面应该会降下去吧。
外观
不太喜欢D柱的游艇设计，总感觉把车整小了一样。不过这也是GLE的身份标识，一眼就能看出来。
内饰
这个价位的车居然还是仿皮，鄙视奔驰。选择这个动感型一是因为性价比，二是因为中控的 金属拉丝面好看，个人觉得比木纹的看着舒服，具有美感。
性价比
综合性价比还算可以，因为是全进口车嘛，再加上奔驰品牌的溢价，还能接受
- 评分：4.5分
- 裸车价格：65.80万
- 行驶里程：78888公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
外观大气优雅，尤其是前脸部分威武霸气，端庄自然！车机反应快功能齐全，音质也还不错，加速48v轻混以后自动启停很安静，几乎觉查不到了，再急加速的时候也比不带电机的给力很多！还有就是车内坐姿高，视野好，各种辅助驾驶的功能都很实用！油耗对于这么重的车来说综合8.5城市内12个已经很满意了！最后再说说后排空间和排面吧！后排空间比我之前的glc能再大10多公分，很宽裕，坐垫的长度也足够撑住大腿部分，座椅柔软，倾斜度适合人体坐姿最佳状态！排面还是很不错，之前开glc回头率很低，自从开上gle350不管是在路上行驶还是停在路边，不少男士都会回头多看两眼，但是一定是要洗的干干净净的状态下！或许也有可能是350不是450被人嘲笑吧?
最不满意
最不满意的也有很多方面，第一点就是发动机在冷车状态下噪音有点大，而且一档换2档的时候有点迟，转速已经超过2500了还没有换进2档，不过车温上来以后就好很多，也有可能是厂家有意为之吧。不及时换入2咆哮声音就很大。 第二点是高速跑起来风噪有点大，之前开的GLC260，相比较glc风噪控制并没有好很多！ 第三点，出风口的设计个人感觉还不如上款gLC.玻片小的不好捏住，不像glc是圆柱形的转起来很方便，屏幕右侧的出风口也是假的，感觉特别鸡肋，大几十万的车弄个假风口！ 第四点门板上的储物槽容积有点太小了，后门板的更小，这么大的车门，储物槽都没glc一半大，也没有眼镜收纳盒，头顶一大块的不知道里面是啥，反正没收纳盒！ 第五点自动远近光灯很鸡肋，如果放在自动档位，那么汽车几乎是不会切换到远光灯，在高速上哪怕是对向车道过来一辆车都会马上换回近光，更别说在一般道路上了，如果想把灯光切换到自己控制远近光，那就要放在手动档位，可是手动档位就会一直保持开启，哪怕是白天大灯都会一直亮着！ 第六点异响，105-108之间有共振嗡嗡响，虽然声音不是很大，但是到这个区间总让人不舒心！第七点就是点火开关的位置太别扭，在斜下方，按起来动作特别别扭，都不如abc级别的车方便
空间
个人瘦小1.7米120斤，对于这辆车来说很宽裕
动力
驾驶感受：毕竟是350嘛，跑起来加速还不错的，起步是有点肉的，这么大的车2.0的基础动力是有点差强人意 起步/加速动力：起步肉，加速尚可
油耗
油耗：对于2.2顿重的车来说，油耗满意，平均8.5市里跑12个，另外我发现跑国道和省道比高速省油
外观
就是看上外观才买的，大气优雅，富有肌肉感！看起来四平八稳
内饰
内饰总体用料扎实，设计风格时尚大方，但是部分细节还是不够优秀
性价比
性价比来说只能打80分吧，2.0的车卖到70多，是有点不划算，谁怪咱就是喜欢人家的颜值呢
本着对奔驰品质的信赖，2017年6月购车，2017年10月8日新车漏电，第二天无法启动，送4S点检查，3天没查出问题。第4天告诉我是智能模块漏电，需要向北京奔驰咨询怎么出来。真是郁闷啊，3个月的新车拆来拆去，对奔驰真是无语了。
外观！我的颜色石家庄只有我这一辆
大家都说过啦，舒适进入没有，原装音响没法听，别的还好
接了carplay后不能调菜单了、音效差、导航是鸡肋、互联连接慢的不能再慢了。
有点小问题，刹车盘异响非常严重