2018款 2.3T 赛道版

发表于 2018/11/20 07:19:30
裸车价格:36.78万 购买时间:2018年10月
平均油耗:11.1L/100km 购买地点:湖南
行驶里程:7980公里 购买目的:

评分:
3.88

车主评价

  • 最满意

    性能车要的就是手动挡,操控很棒,AWD结构类似EVO,更像本田的SH-AWD,自身声浪不错

  • 最不满意

    作为性能车,重量有点偏重改装方向应该注重减重,一介配合减重最好,原车前轮没有LSD,原厂有个模拟声浪系统,我只能说画蛇添足,而且一点也不好,很假,不如原车自己的声浪棒!

  • 外观

    萝卜青菜各有所爱,我自己觉得外观很棒,特别是车头

  • 内饰

    如:空间,舒适性,这个不是性能车注重的! 在这里说下传说中的这车的离合器容易烧(滑稽),我只能说操作不当,只能弹射几次?不存在的,手动挡的车,离合耐不耐用主要取决于操作者的习惯和驾车技术,特别是弹射的时候一定要快速,坚定不要犹豫的一脚送开离合,不要犹豫,日常堵车行驶那些半联动没任何问题!我自己日常使用都是靠半联动减少换挡顿挫感,现在近8000KM没有觉得离合有啥问题,而且自己也不知道弹了多少次!

  • 空间

    空间?性能车我注重这个做什么? 本人最讨厌和厌恶的就是拿性能车或跑车的空间作为评价或者诋毁的一项评分,要空间自己选择中大型以上的车,这性能车就是玩具,注重的就是性能! 我只能说这车的空间因为赛道版桶型座椅的原因,而且我自身个子也不大,后排腿部空间要比以前的12款科鲁兹明显好很多,反正在这个大小长度的车里面这车的空间还觉得不错,比自己想象的要好很多

  • 动力

    2.3T,实际只有2.26 L,动力对于这个排量来说原厂压榨的很保守,但是动力输出在日常使用很舒服,扭矩很充沛,日常很好开。 舒适/运动模式:普通模式下动力输出平缓,AWD的积极性也变的保守! 运动模式动力输出明显激进(如:普通模式油门踏板踩下深度20%的动力输出,运动模式只需要12-13%深度),AWD的积极性变强 赛道模式动力输出和运动模式对比没有什么差别,声浪也没区别,唯一的差别就是避震器变硬(其实其它模式手动也能开启电磁避震) 漂移模式,没用过,唯一对这个功能没兴趣的! 电磁避震器开启很不适合公路上使用,自己觉得有点偏硬,别人在赛道使用好像又硬度不够。 不开启,硬度又有点欠缺 动力平顺性:每个档位都是高转换挡不会有明显的涡轮介入的感,但是日常行驶,档位再2000转以下,三挡以上的档位地板油下去后到了最大扭矩,最大压力后会有明显的涡轮介入感,车子会突然快速的加速

  • 操控

    这车的操控再这个价位里面的钢炮有谁能匹敌?S3,马克七这些都是直道利器,价格高一档的爱母鸡四五也是。 因为自重的原因这车的操控还有很大的潜力可以挖掘,而且原厂没有前轮LSD,LSD我本人不会去改这个,我自己喜欢稍微偏推头设定,这样安全些,毕竟不会真的作为赛车下赛道那么干! 福克斯RS是EVO或者翼豹粉替代品的最佳选择(本人EVO和翼豹双粉本来是一直计划2015新翼豹可惜那时候宣布不引进,平行进口太贵,我不会为了信仰去花不必要的钱,EVO国内也只能找到双离合,已经不是原来的EVO,再心灰意冷后突然看到RS的文章,开始以为是前驱一点也不在意,点进去后那套AWD让我有种很熟悉的感觉) 方向盘操控感:这个怎么说呢?反正很适合我,没有觉得方向手感有什么不顺手的,虽然是电子的但是没发现什么不太顺手的地方,反正手感很好,很棒! 四驱稳定性:AWD稳定性?(可靠性?还是提供车身稳定?)反正1月份的时候还下着雨只有2度的气温,在雪峰山那边高速上跑到190多也没觉得车子飘或者不安定! 可靠性,有一位车友,这位兄贵手气不佳,新车没多久AWD报故障,只能前驱走,群里面200多位兄贵,就这一个案例。 在这里说一点,这车地板油还是有点扭矩转向特性! 而且左右高低不平的某些路,会抢方向,自己注意抓紧(特别是在加速大功率输出的时候尤其明显) 刹车表现:原厂布雷博大四一体式卡钳,车评都说容易热衰减,确实没错,问题不是出在刹车盘或者卡钳上,而是原厂辣鸡刹车皮,好像只有350度还是400度,原厂什么不动一个EBC黄皮解决配合分体打孔盘效果更棒! 辅助操控配置:老板售价维持不变,这些功能可以不要,可以不?

  • 油耗

    油耗对于性能车,而且这个排量说也不算高,城市里面认真驾驶不乱来也可以开到10.5-11L,国道那些油耗6.5-7.5L,这还是山区城市,高速油耗没有国道,省道漂亮,原因在于整车带空气套件,上了100KM,油耗会有明显的增加,速度越高油耗曲线越陡峭

  • 舒适性

    这个不多说,原因和空间哪项一样,注重这个还是买大中型以上的车

  • 性价比

    以前加5万时候性价比一点也不棒,可以说糟糕透了。现在指导价降了,而且还能杀价!对比以前的EVO和翼豹这个价位已经炒鸡棒了,性能还好点(除了弯道比EVO慢点)

  • 售前售后

  • 其他

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