GLE轿跑SUV

4.4

网友购车价:75.8~104.0万

网友真实油耗: 10.0~20.0L

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2017款 320 4MATIC 轿跑SUV

评分:5.00分 裸车价格:80.78万 行驶公里:--- 平均油耗:---
  • 最满意

    驾控感、科技感、人性化设计、还有安全感

  • 最不满意

    没啥不满意,看在眼里爱在心里!

  • 外观

    外观跟X6差不多,买它之前一直觉得像只青蛙,但是实际看车以后越来越喜欢,觉得跨界轿跑会比方方正正的车动感年轻。做工车漆:白色车漆中规中矩,也许打个蜡或者镀膜就能亮晶晶了吧,但是我还没有时间去弄。音响:音响这事吧,我觉得如果只听收音机或者自己copy的mp3是听不出什么喇叭不喇叭的,音质毕竟损失太多,还得说舍得买正版cd才能感受到好的效果,大家同意不?车灯设计:我自己开车,真没注意车灯的样子,但是车灯的功能我很喜欢,比如拐弯时会增宽灯光,另外夜间车灯是真的很亮,很满意。

  • 内饰

    内饰科技感不错,满意。异味异响:没什么异味,只有皮座椅的味道,但还是会经常开窗通风,当人肉吸尘器的感觉可不好。

  • 空间

    空间还不错,四个人坐感觉不拥挤。储物空间:后备箱虽然因为溜背设计而牺牲一点空间,但是深度还是很好的,一般家庭用富富有余,后排乘客座椅还能折叠来折叠去的,空间肯定没问题。

  • 动力

    3.0T六缸发动机没得说,提速快,动力足,架空感很棒。加速表现:我真没特别狠的踩过,正常开起来还是很不错的。跑高速:跑高速是最舒服的,视野好,没有阻挡,就是跑到一百二十三迈开始有点风噪,平时市区开特别静音。动力平顺性:我不太懂几档几档的顿挫是啥意思,又不是手档车怎么还能感觉那么明显呢?我只觉得从挂上档开走它就一直很顺畅,没有什么顿挫感。

  • 操控

    方向盘指向准确,不会过于轻但也没有很重,我比较喜欢。

  • 油耗

    目前开了一千公里,油耗显示没太注意,我相信开这个级别车的人其实不是很在意那三两个油耗的高低吧,什么车都一样市区一定会高,正常百十来迈匀速跑高速一定会最经济。

  • 舒适性

    我感觉减震还不错,开过几年奥迪Q73.6,感觉这两车舒适度差不多。空调:空调那真是好用,打开一会就超级凉,温度控制按钮也简单易懂。座椅舒适性:本人女,40公斤体重,155cm身高,所有豪华车的座椅舒适度跟我一直没有关系,因为我需要腰部的靠垫和头枕才能舒适驾驶,可惜了座椅的各种可调节(腰部支撑出来的那点根本不够我这小身子板用)和头枕的自动升降功能。

  • 性价比

    裸车80.78,加1万装饰,厂家送三年四万公里保养和轮胎两年内的一个售后。这钱包款无钥匙进入系统、记忆座椅、前后排座椅加热,全车威固贴膜(贴的不好,有气泡,打算过几天去4s店重新让他们贴),几大主险花了两万二,购置税69000。标配配置:喜欢奔驰的怀挡,操作简单人性化,停车后打开驾驶车门会自动驻车启动,把我们这种想事一多就犯晕的司机考虑不到的事都替我们想到了。倒车影像是真清楚啊,原厂的就是不一样,本想加360但是听说不是原厂的就放弃了,毕竟原厂的倒车影像实在是太好了,不能作废它去装个360。开始前雷达灵敏度不好,让工作人员给调了一下就ok了,无钥匙进度系统的车门控制也请他们调了,拉驾驶车门只开一个,拉起他三个车门会都开,这是为了人身安全考虑,其他品牌车可以自己在系统调,这车找半天也无从下手,工作人员一分钟就调好了。期待的配置:其实很期待有原厂的360影像,毕竟车太大了,拐弯抹角的时候有辅助系统可以减少剐蹭机率。我的几辆车:照片有我的大白和小7的合影,还有我的小白(宝马X1),我真是个爱车的女人啊!我发现大白在照片上看起来可显小了,实际我几个看到这车的朋友都惊呼这么大一辆啊!

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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2017款 320 4MATIC 轿跑SUV

评分:4.22分 裸车价格:76.8万 行驶公里:8100.00公里 平均油耗:11.2L/100km
  • 最满意

    最满意又帅又霸气的外观,既有SUV的视野,又有轿车的外形,

  • 最不满意

    后悔选了320,阉割COMMAND的系统简直可以用简陋来形容,行车电脑内容多,驾驶的时候用起来不够干脆,手机端mercedesme软件简直就是垃圾中的战斗机

  • 外观

    实车绝对比照片好看,外观又帅气又霸气,洗车的时候看到的人都说霸气,有次路边停车有个人过来问是不是要两百万…当时除了心里美滋滋还有就是想问他一百五十万要不要我卖了…车灯设计:尾灯好看,辨识度也很高,头灯直接转到AUTO就完全没动过,基本满足日常使用,转向有照明辅助

  • 内饰

    内饰一点也不觉得老气,做工感觉还算精致。没有液晶仪表有点low,有点后悔选低配,氛围灯也没有,不开心异味异响:前中控台总有沙子碰到钢板的异响,刹车低速时候有尖锐的啸叫声,问了销售说很正常…这怎么就正常了,奔驰都这样?

  • 空间

    现在基本都是我一个人开,我个子不高,空间太够了,偶尔五个人两个宝宝出去吃饭也不用多开一个车,后备箱容量目测不够大,不过现在也不用装多少东西,只放了一个篮球也是妥妥的绰绰有余

  • 动力

    舒适模式加速平顺、输出温和,毕竟六缸,大脚油踩也能有比较可观的加速,高速路上很轻松,一千五六百转就有117㎞/h的时速,而且匀加速动力充沛,但是急加速响应会慢一拍。运动模式时速100以下动力随叫随到,转速高油门声音也高亢些,虽比不上声浪,但还是会刺激你继续加速。运动模式高速路上换挡更积极些,但是急加速表现也没有更好,响应会慢半拍动力平顺性:二三档的顿挫遇见过,但是带点油门或者刹车顿挫就几乎不会发生了

  • 操控

    打方向力度适中、手感稳重,有SUV的厚重感,所以少了些灵动,同一段路有时候路感能很清晰的从轮胎传到方向盘,水泥路、柏油路、细小沙石都能感觉出来,有时候又没有,有点莫名其妙

  • 油耗

    目前八千多公里,平均油耗11.2L/100km,高速上时速110以上油耗10左右,满箱油续航显示接近1000公里,非常不错。城市路段油耗比较高,四分之一的油续航显示只有100公里,总惦记着加油

  • 舒适性

    总以为奔驰特别舒适,舒适性虽然还不错,却没有想像中的那么好,感觉同级中很普通的水平,细小震动过滤的不错,过减速带也很柔和。噪音控制:隔音不错,市区行车车里感觉很安静,让人很舒适。高速上隔音控制的也还不错,但是有时候发动机嗡嗡声有点严重,比较难受。

  • 性价比

    只算外观的话性价比超值,看见的都觉得是一百多万的车,低配综合来说性价比只能4颗星了

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    暂无

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2017款 450 AMG 4MATIC 轿跑SUV

评分:4.78分 裸车价格:98.3万 行驶公里:9000.00公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    当然是外观,独有的轮毂样式和AMG声浪调教,还有连绵不绝的动力输出。

  • 最不满意

    没什么特别不满意的地方,实在要说可能就是有时会出现的一些异响吧,时有时无。还有整车室内都没有吊把手,尤其坐副驾驶,有时会感觉不方便。还有不得不吐槽的音箱,你要是放在二十几万的车上人家也不会多说什么,你就配个哈曼又咋的了?奔驰你看人家沃尔沃XC90上的宝华韦健,怎么比啊。

  • 外观

    此Coupe造型喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的人觉得臭爆了。个人相当满意,觉得屁股是所有车型中最美的,没有之一

  • 内饰

    内饰做工都不错,中规中矩,好多人吐槽的没有使用新E的设计语言,我只想弱弱地说一句,如果改成那样,那还是GLE吗?这么大的车就应该是这种大气的款式

  • 空间

    本人身高178,前后排都无压力,尤其后排胜X6太多。放行李:后备箱很大很深,但因为溜被造型,其实放不了太高的东西,不然后备箱无法关闭储物空间:储物空间相比宝马好太多了,奔驰在设计上还是比较人性化的。乘坐空间:前排没问题,后排头部空间充足,横向也比较宽敞,当然长途驾驶后排坐三个人的话肯定会难受的。

  • 动力

    舒适模式下起步有点肉,但只要舍得给油还是可以秒掉90%的车子的,后段加速动力很强,信心感十足。运动模式个人感觉是鸡肋,没啥意思,不过听说跑山路的时候用此模式会比较稳,说明书上也是这样推荐的。运动加模式下就完全变了一辆车,称它疯狗一点不为过,油门响应相当积极,伴随着高亢的声浪,很爽很带劲,换挡时的放炮声尤其高调动力平顺性:之前有人说的低速二三档卡顿是有一点,没那么严重。但这车变速箱的学习能力很好的,从60迈直接刹停,多试几次,之后会平顺很多,个人感觉奔驰这款最新的9速变速箱是用过的车里最好的变速箱。跑高速:9档变速箱与发动机匹配的相当完美,升档积极,平和的开100迈以内已上9档了。新车高速即便变速箱在9档时不能第一时间领会驾驶员的超车意图,但稍微再大力油门一点,或者可以说暴力油门一点,反复试几次,以后变速箱通过学习记忆就会变得很灵敏的,随时领会驾驶者的意图。

  • 操控

    这么大的车操控起来没有难度,高速很稳,停车库配合360开起来也是得心应手。转向与之前宝马轿车比肯定还是会偏差一点。唯一感觉不是很满意之处是油门踏板略显重了点,长时间驾驶可能会有点累,当然因人而异

  • 油耗

    油耗很满意,现在一个月行驶了9000公里,大部分在高速,综合油耗12.1

  • 舒适性

    SUV就不谈舒适性了。座椅包裹很好,没通风是差评。隔音还好,胎噪大是必然的,这个大家都懂。音箱怎么说呢,配不上这个价位的车

  • 性价比

    个人感觉450是GLE所有车型中性价比最高的

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    暂无

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2017款 450 AMG 4MATIC 轿跑SUV

评分:4.22分 裸车价格:89.0万 行驶公里:6000.00公里 平均油耗:10.6L/100km
  • 最满意

    最喜欢的肯定就是外观和动力了。变速箱调校的很好,从1档到9档换挡都非常平顺,如果不是听到发动机的声音光凭坐着来感受是感觉不到换挡的。厉害的9AT变速箱也使油耗变得很低,跑了6000公里,油耗都在11以内。后摄像头从车标里弹出来这一点真的很洋气,空气悬挂也很好的过滤了地面不平的地方,该抖的地方还是会抖,但相比没有空气悬挂的车还是好很多

  • 最不满意

    后视镜太小了,这么大个车两米多宽后视镜那么一点点真的不方便。没有氛围灯也是差评,内饰设计的还是简洁大气,但还是太简洁了,一片黑。而且中控的屏幕不能触屏,虽然有旋钮和那个鼠标,但是刚开的时候也不是很适应。很多功能隐藏在仪表盘的设置里,说明书上却没说,也许是我没找到,但是奔驰的说明书太复杂,检索也很日怪,这点不爽。

  • 外观

    外观不必说

  • 内饰

    内饰只能说勉强能看,去看看新E级和glc内饰那豪华再看看这,可能是我没能上450.500的原因异味异响:刚接到车的时候味道确实挺大,放了两个菠萝在车上现在好些了手感材质:虽然是一片黑的内饰,但真皮手感很好的,,,,

  • 空间

    本人身高178.体重180,属于胖的比较瘦的那一种,坐着却还是一点都不压抑,空间很足的。后备箱空间也很够用,这次春节出去自驾游了,今天刚回来,装了好多东西都装的下

  • 动力

    动力真的很足很好了,平时跑都是用的舒适模式,都是随意超车了,有运动增强的模式却没用过。因为想激情驾驶的时候用了运动模式都感觉太快了,没敢用运动增强。一用运动模式悬挂就自动降低,变速箱的换挡逻辑马上变,从起先一直保持1500转左右的样子马上变成随时3000转,猛。因此我不敢想象那些超级跑车是个什么感觉,,,

  • 操控

    操控比我家的凯迪拉克srx好,但有时候也感觉方向略轻。而且速度一旦起来刹车就变软了,没有开的慢的时候那么快,轻轻的踩的时候(很轻,在城市道路能够有点刹车的感觉的样子),直接没没反应,现在想想可能就是那样设计的,但高速上必须深踩刹车才开始刹。表述的不怎么样,这一段可以不必放心上

  • 油耗

    目前6000公里,油耗都是11以内,相比凯迪拉克srx15.16的油耗真的满足了,同样的3.0奔奔还带T却省油那么多,再说一次奔驰的9速变速箱真的好

  • 舒适性

    坐着挺舒服的,开长途下来也不是特别累。但说一点,就是很慢很慢的速度,比如10码的时候慢慢踩刹车,然后刹住的时候都会突然有一个很大的力顿一下,就像急刹一样,但是真的速度很慢,刹的也慢噪音控制:城市路段和跑的慢的时候隔音都还好,但上了高速一旦速度起来了就感觉噪音变大了,是风阻还是轮胎低噪什么的我也不知道了

  • 性价比

    性价比这个东东就见仁见智了标配配置:标配的迎宾灯就不错,400及以上标配的空气悬挂也好,360摄像头特别好,奔驰的360很好用,好评选装配置:选配那是相当久的啊,我倒是想选配个音响和氛围灯

  • 售前售后

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2017款 450 AMG 4MATIC 轿跑SUV

评分:4.22分 裸车价格:97.0万 行驶公里:1500.00公里 平均油耗:15.0L/100km
  • 最满意

    外观套件Amg调校声浪

  • 最不满意

    Command系统觉得一般吧人机交互没有Bmw上手简单快捷!

  • 外观

    外观设计比较独特年轻人比较喜欢!本来第一选择是黑色外观,但是最终买了白色!这也是缘分吧车灯设计:车头造型第一眼跟glc特别像,但是论车灯造型和亮度还是灯具厂Audi厉害!之前开的09款A6和家里A3都还不错。

  • 内饰

    奔驰做工无话可说精致度是其他车比不了除了家里的Porsche路虎用料很好做工还是赶不上德系!我是购买外白内黑,但是是白色缝线,个人还是偏向于红色缝线,计划不如变化!手感材质:用料还算比较考究比不了S做工没话说但是比不了MadeinGermany!奔驰BMWSuv基本都是产自于美国!仪表中控:仪表盘比较酷炫,中间的仿碳纤维赛车格还不错,奔驰suv中控台就那样吧!肯定不如轿车精致!不会特别介意!既然选择就不后悔!

  • 空间

    Gle450coupe车身宽度达到2m远看不显大近看特别结实,就是个健硕肌肉男前后腿部头部空间对于175身高的我来说已经足够,180的朋友也坐过,腿部和头部空间也比较充裕!相比较于X6头部空间确实优势大一点!

  • 动力

    提车一个月跑了几趟短途!高速动力随踩随到!450coupe3.0t双涡轮增压367p马力不是盖的!0-100百公里加速仅需6s对于车身达到2.4t的suv来说已经很快了,所以coupe如果资金充裕还是建议买400以上!动力平顺性:D档平顺性很顺滑、变速箱和发动机调校浑然天成,完全和ZF一比高下!没过磨合期SS+现在基本没踩相信他的实力!横向对比:相比较而言家里的Macan2.0t揽胜5.0450coupe加速能力当然毋需质疑!跑高速:9档变速箱匹配得很好,跑高速120迈,不超过1600转

  • 操控

    城市开着手感轻松,高速瞬间变重,尤其拧到sport!整个车身紧绷,悬架变硬,s更硬!

  • 油耗

    目前行驶1500km左右、高速大概11-12l/百公里市区15-16l/百公里续航能力还是比较满意!油箱比较大93L

  • 舒适性

    悬架舒适性一般、比较家里12款揽胜!过减速带悬挂偏硬,很直接,车身跳动幅度略大。座椅舒适性:前排座椅包裹性不错毕竟nappa真皮舒适度不错后排座椅靠背角度可以调节不会像X6那样陷进去x6车主别介意这只是我的个人观点!

  • 性价比

    450性价比还是不错的该有配置都有无钥匙进入系统和启动都有比较方便!奔驰主动安全系统也很省心!标配配置:无钥匙进入系统和无钥匙启动系统,主动安全系统,奔驰互联系统都比较方便!但是GPS导航确实不好用,Command系统操作不快捷,自适应巡航和疲劳驾驶提醒等安全配置实用性比较高。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    暂无

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2017款 320 4MATIC 轿跑SUV

我有辆400、行驶2万公里不到,小问题太多,质量不怎么样,下次我是不买奔驰。

2018-06-23 0 0

2017款 400 4MATIC 轿跑SUV

车还可以,价格偏高

2018-05-20 0 0

2017款 400 4MATIC 轿跑SUV

400我跑高速只有7毛钱1公里

2017-06-16 6 3

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中庸没有太多专属配置,奔驰也开始套娃

2017-03-07 1 2

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操控进步很大,完全没有笨重感。空气悬挂可以让车身抬高,过积水低洼地完全没压力。

2016-11-17 0 2
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