空间

空间车内的跟燃油版五系一样都是很大的完全够用后面三个大人两个小孩子无压力

动力

2.0T的184马力 80KW的电机起步也是实测6秒多的实力不容小视

操控

可以调节运动或者舒适模式，体验不同的驾驶感受

油耗

油耗不是很高，电耗有点高了喂，电耗能达到十几了，油耗8个以内够了

舒适性

有了空气悬挂的加持乘坐感受比燃油版的舒适很多了

外观

五系内部空间没有什么变化，中规中矩的，一直都是不错的

内饰

内饰选择这款不想等新款，主要是不想失去了这个唯一的鸡腿，依然很宝马的内饰

性价比

比525贵点配置方面增加很多，免税，空气悬挂都是高端车带的530的没有的，535的命名看名字都可以看出来的，配置各个方便都是有大幅提升的

免税，可以偶尔享受下发动机带来的快乐，双份快乐

空间

空间很大，后排可以躺平，基本还是体验感不错的

动力

没电的时候真的拉垮，比525更慢（多了个电池电机的重量）

操控

操控没得说，56e里肯定是最优选，方向指哪打哪，开过家里的GLE450，感觉比gle好开（可能是个人驾驶习惯）

油耗

能耗：告别加油站，就是电真的不经用，资料写的95纯电续航，实际跑个55-65样子

舒适性

坐着很舒服，后排更舒服！不过还是建议买个头枕，还是有点硬的

外观

外观上中规中矩，绿牌真的有点不协调，不上牌的时候好看多了

内饰

紫色氛围灯还是比较好看的，其他的颜色就一般了，可惜不如奔驰的原厂64色。打算刷个程序刷个其他颜色。

性价比

电车就别考虑性价比了，纯粹是为了沪牌的无奈之举，如果有牌照，还是530i标轴yyds啊

看了E级新能源，基本就在这两款里去选择了，这一代的E外观属实不如上一代好看，立表又有点太老气，就选择了五系。

空间

能卖BBA的基本不比较空间了，中大型车别说乘坐空间了，空间都一样，多点少点都用坐后备箱别指望了，电池在后面，没有多少储存空间了。

动力

H模式就行，加速感、推背感都有。H模式不满意的用运动模式。 跑高速：平稳，高速130轻松，超车那是一个溜。再快你试试，抓拍了。

操控

市区超车尽管踩油门，就是溜，注意市区60、70限速抓着就拍。不怕拍就踩油门。

油耗

冬天用电是能跑60公里左右，夏天80以上，这要看驾驶习惯。

舒适性

坐习惯了，舒适就那样，这价位这品牌的车舒适性肯定好，在跟其他过百万的没法比。

外观

宝马外观不同款不同的前脸外观，便于识别款型的都一样但轮毂真难看，有Q的直接买先锋吧

内饰

都一样，就是功能不一样，家用也好商务也好，很多功能用不到。

性价比

混动车，BBA里面现在还是建议买宝马，奔驰350LE保有量觉得还是少，价格也高,A更少。要面子买奔驰，那个大标就是好看。

BBA看了一圈，没有理由，壤中羞涩，要有Q直接买宝马先锋款了。还真有一个好的理由，第一辆是海马，直接换车成宝马，都是马，升级了。

空间

前后排空间都蛮宽敞的，门的储物空间设计稍微有点不合理，后备厢虽然不大，但大部分时间就我一个人上下班开，够用了

动力

起步，加速都还比较满意，目前里程不多，基本都是纯电，还没体验过混动和运动状态

操控

的确是指哪打哪，连微操都很灵敏，不愧是宝马

油耗

能耗目前不到1L/100KM吧，比较惊艳

舒适性

空气悬挂真的舒服，可能是因为原来的XC90没有，加上SUV比较高，坐起来很硬，现在开5系很舒服

外观

原来的炭黑色无感，红色内饰是蛮骚气的，现在贴了改色膜我给满分，如果硬要说不满意的地方，那就是C柱往后可以做得更扁或者更溜背，动感更强一些

内饰

内饰没啥好点评的，万年不变的宝马，看马上换代的5系应该是双联屏了，应该是会有新鲜感的

性价比

2021年12月订车，一直等到今年3月提车，然后上海就疫情了，放到6月份才出来，目前开得不多，才几百公里，但宝马品牌，操控，空间，油点等等综合起来，这个价位，买到就是开心

第一辆车是XC90,2018年底买的，跟小朋友几乎同岁，现在小朋友每天上托班以及接下来去幼儿园都需要用车，当时就是考虑到环保，安全买的XC90，所以现在理所应当继续给小朋友用。然后因为我上班地方比较远，公共交通费时费力，所以考虑换车，备选是CLS，E新能源，5系新能源，X5新能源等几个，奔驰一如既往加价还要等很久，同时CLS还要继续拍牌照，实在不想熬了，E新能源的配置和5系比起来，真的是，只能说，奔驰大标溢价都溢出屏了……因为家里已经有XC90了，老婆建议不要再买SUV，所以最后综合看下来，5系是最优选？

空间

这个级别的车差不多都这样，就这个样吧，也就这个样了

动力

非常不错，纯电模式真的很快，别看5米1的车，真的快

操控

宝马嘛 指哪打哪，能不能做到跟上一代3系一样的人车合一，还有待考究

油耗

百公里0油耗，用电2.4KW，油电混合模式，到100 发动机才介入纯油模式开10公里，差不多能回1公里的电

舒适性

比油车，安静 跟纯电车比 油箱里有油确实要踏实一些

外观

仁者见仁了，你喜欢就是喜欢，不喜欢能有什么办法

内饰

也得是仁者见仁，你喜欢就是喜欢，不喜欢能有什么办法

性价比

单说这个混动车，此时此刻比奥迪 奔驰合适

价格合适，待人满意，售后依旧可以，对比下奥迪A6 55 跟奔驰350EL 这就够了再说一句，当时买这个奥迪的混动没有一点优惠，还加价1万，至于奔驰，兜里没个千八百万的闲钱，就是买个奔驰A，也不吊你。 你我皆打工，谁比谁活的好？注：只对比我们这个地方的3家4S店。