外观

整体车身线条流畅，车身各个位置比例协调，大包围门下雨天不会弄脏裤脚车身造型：车身造型很喜欢，但是不喜欢车头的车标，铝合金双色轮毂很好看车灯设计：造型无槽点也没有太多的亮点，近远光灯都换了飞利浦的夜劲光，远光效果很棒，近光亮度效果还是一般但是比原车好些，而且光都点窄，两侧的灯光基本没有覆盖做工车漆：整体车身做工还是看的出来北汽当时做这款车的时候还是很用心的，毕竟是绅宝品牌的第一款SUV，车漆还是比较厚，我买的是一台接近2年的库存车，从地库拿出来的时候车洗干净了后车漆还是跟新车没区别

内饰

中控台设计只能说功能性很强，设计感很弱，看在其他实用性配置，还有3大件配置很厚道的份上，中控我可以接受，样式没有什么特别得，跟老款奇骏基本是一路货色，硬塑料，没有档次感，除了炮筒式的仪表盘还能看手感材质：方形盘皮质质感挺好，但是手动变速箱档杆，手刹，质感都很硬塑料，但是中控屏幕和空调区域按键的质感和阻尼还是可以仪表中控：双炮筒式仪表盘行车信息显示准确清楚，背光亮度可调，而且还有一个夜间驾驶模式，开启后除了最基本的行车信息其他背光灯全部关闭，这个功能在夜间驾驶的时候确实能降低驾驶员夜间驾驶时被光线的干扰异味异响：因为是库存了1年9个月的车，所以我提车的时候就没什么异味了，整个车身的用料比较厚道，其他车友也没有说过新车味道很重的问题这点必须点赞，异响目前没有，这点北汽这台车的装配还是不错的多媒体车机：这个中控不想说了，只能说聊胜于无，触屏还是比较灵敏，usb,光盘，收音机，还有导航，蓝牙电话，功能还是比较齐全，导航用过一次确实比较鸡肋同时开音乐和导航的时候回有很奇葩的体验，导航提示非常的密，提示音播报的时候就会打断音乐，很奇怪

空间

车内坐满5人完全没有压力和局促的感觉，前排副驾还是几乎是躺着在做乘坐空间：乘坐空间我驾驶位调到正常位置，后排不管是坐高矮胖瘦任何人从来没说过挤放行李：后备箱略小，我后备箱一般会有一箱水和一些杂物，因为后备箱形状受后悬架多连杆的影响两侧较窄多方点东西还是会略显拥挤，但是后排座椅可以放倒这点可以弥补后备箱的问题，同时后备箱盖板下面放备胎的地方四周还有一储物格，这个设计很惊喜

动力

毕竟车有这么重1.56吨，1挡起步的时候有点绵，上了2挡就开始动力澎湃了，转速1500开始发力，1800～2300是个点，2300以后就有推背感了加速表现：市区20-60加速效果很好高速上了100后动力还是随叫随到动力平顺性：发动机1800转之后动力输出还是比较明显一些

操控

整体来说这个车还是比较稳，特别是高速路上面120以后乃至140车完全一点都不飘一点都不飘不是有测速我敢跑到180底盘及悬架：底盘应为是三菱欧蓝德的底盘所以整体还是很扎实，悬架软硬适中，调校略微偏硬一点山路：转弯侧倾比较明显，高速过弯道还是信心不足关于上坡辅助的设定：整个车不适合在城区开，在城区开这个车的手动挡还是比较累的，特别是上坡辅助的设定时间有点长，2秒，被憋死几次，第二就是这个车的离合有点重，在城区真的不好开

油耗

才做完首保，目前油耗10.5完全可以接受毕竟是个2.0T的发动机城市路段表现：全市区路况油耗在12左右，重庆太堵又是山城，上坡堵车的时候那个上坡辅助太不好用，坡道起步必须跟油，起步瞬时油耗都是17-20,高速路段表现：高速上面这个车动力和燃油经济性都有，高速上面基本是7.5-9个油横向对比：这个车的油耗我目前对比了一下朋友的75基本持平，比H6的市区14个油低，但是他们是2.0自吸的75和1.5T的H6，有的车友说这个车油耗高，自动挡我不知道，至少手动挡我这个车动力比他们好而且油耗差不多

舒适性

乘客座椅比较舒适，主驾位置的座椅腿部支撑和包围还是差了点意思，毕竟开车的人和乘客的姿势还是有一些不一样，这点人机工程还是差了点，整体说还可以雾霾天：有自带的空气过滤，车内空气质量还是能得到保证噪音控制：胎噪和风噪比较大，80以后胎噪比较明显，发动机的声音控制得不错，但是开音乐之后还是能接受的，不影响乘客交流座椅舒适性：这个车后排舒服，但是后排中间有突起，也就是坐4个人是很舒适的，副驾也舒服，主驾驶的座位腿部支撑差了点空调：空调比较给力，但是风量上了3挡噪音比较明显，后排没有出风口吐槽行驶舒适性：铺装路面行驶滤震控制得很好，山路弯道后排还是比较甩原车音响挺好：原车音响无杂音，高音无破音，听说是松下的这点很厚道，我开车喜欢放点理查德.克莱德曼的钢琴曲听上去不错

性价比

我是入手这个价格确实只有7.7万，这个价格单就哪里能买到2.0T的车？多连杆后悬挂性价比爆棚标配配置：萨博2.OT发动机萨博F355挡手动变速箱（倒挡上提）欧蓝德底盘，5连杆后悬挂（厚道）前排双气囊和双侧气囊后排杯架，后排和后备箱都有12V电源全景天窗ABS,ESP,上坡辅助，胎压监测后视镜电动折叠方向盘6向调节6音响，中控大屏手套箱都有照明（厚道）还有一些没写到我觉得配置够用了，这还是一个次低配的车期待的配置：一个正儿八经的前雾灯，没有前雾灯日行灯代替在重庆有时候感觉心里还是怪怪的鸡肋配置：上坡辅助的调校真的很搞笑，2秒钟才松刹车，重庆堵住基本是走一秒停一秒，这个上坡辅助让我在城区开起很累的特别是红绿灯起步的时候

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外观

不惊艳，不土，就我个人而言，越看约耐看！两年了，没有觉得它过时，经典型吧属于！车灯设计：车灯造型中规中矩，缺点是亮度不够，夜晚会车比较吃亏！

内饰

朴实无华，结实耐用！真皮座椅，真皮方向盘！还有什么不满意呢！异味异响：试驾，试坐了很多车型，大部分都有异味，但是我的65没有！这个我很满意天气过冷，过减速带时会咯吱咯吱的响，老司机说是刹车胶过硬导致的！不太满意

空间

乘坐空间绝对够！就是后排中间无头枕，远途的话，中间坐的那个人会累；储物空间：说实话后备箱够大，但是对于有媳妇有孩子的我来说还是不太够！！！哈哈~~~乘坐空间：我身高183cm，前排后排都无压力；坐后排中央就有压力了！后排中间有凸起，无头枕！全家出游时：后排坐中间的人会感觉累！后排坐两人是最完美的搭配！或者两成人一儿童，例如我：妈，媳妇，儿子！我开车，老爸副驾，完美。。。放行李：后排座椅可放到，但是不平，有点遗憾！后排塞下一辆山地车，再做一个成人，一个儿童无压力

动力

2.0T的动力不是盖的，只要你想，过红灯时我能甩大部分车好长一段距离，ps：长期这么开的话，做好高油耗的心里准备加速表现：超车基本无压力！只要敢跑（遵守交通规则情况下），能让大部分车只看见我的尾灯

操控

液压助力的优势就是路感好，任何路况手上都能清晰感知，转向响应绝对及时！刹车有点偏硬！底盘及悬架：底盘扎实，过点小坑洼的地方没有太大的颠簸感!山路：爬坡动力十足，只要你敢，没有你爬不了的坡，张北坝上草原各个大坡小坡，天路西线没有一次让我卡在坡上！骄傲。。。雨雪泥泞路面：路面积雪时，刹车会感觉吱吱响不知是否是我车辆问问题还是都这样！

油耗

在接受范围，定期测油耗基本200块一次，最多16L，最少9L！16L的情况是堵车比较多！9L有高速路段；平均油耗大概在11-12左右；65车身比较重，这也是油耗过高的一个因素城市路段表现：夏天开空调堵车油耗在15左右！不堵车在13左右！高速路段表现：开车温柔一点油耗能控制的8L左右！虽然是跑高速，开车暴力的话也得10L！横向对比：因为是2.0T的动力，虽然车身重，不会有小马拉打车的感觉，油耗还是在理想范围内！

舒适性

隔音效果不是特别理想！座椅乘坐舒适！后排靠背角度太直，中间位置太硬！且后排中间没有头枕空调：没有后排空调出风口，很遗憾！天热或天冷，需要开很大的风量，后排才有感觉！座椅舒适性：前排座椅软硬适中，包裹性很好；后排略逊一筹，靠背角度太直，两侧座椅软硬适中，中间位置太硬！且后排中间没有头枕，长途行车后排中间座位人员会很累！噪音控制：速度过快，胎噪，风燥明显，发动机噪音不明显！没有异响

性价比

对比了那么多同级的非同级的国产车，无论是外观，还是坐车里的体验，使我最终选择了北汽绅宝X65；2.0T的油耗不比哈佛H61.5T油耗高多少，而且动力十足；网上投诉不少，也曾战战兢兢的怀疑过，但是开了这么长时间没有发现什么大问题，只有一次，玻璃升降器坏了，到店就换了！保质期内免费！总之一句话：我选择，我相信，我不后悔！标配配置：实用配置：ESP,胎压监测，儿童座椅接口,ABS防抱死！这些都是非常实用的配置，现在没有这些配置的车，给人的感觉都不安全！期待的配置：期待配置：后排空调出风口，后排中间头枕！

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外观

65的外观不属于颜值高的车型，这个给设计理念有关，这车为了追求低风阻系数，车头设计的有点小和尖，不是流行的又宽有大的那种，但是这种设计也让车头透漏出一种霸气，像鲨鱼那种很犀利的感觉。腰线设计充满了力量感，整车侧面看就像一把宝剑，车尾延续了车头的设计感觉不是太好看，要是设计成极光的车尾应该不错。

内饰

内饰是硬伤啊！用料做工都很好，特别是用料真心很地道，就是颜色太老了，就一个黑内饰像八九十年代设计的，现在哪家还是这样啊！赶紧上棕色或者是双色内饰，和现代合作了这么多年咋一点长进都没有。

空间

空间大，这车和别的国产车比起来宽度可能不是太宽，当你坐进去后你会发现空间真心大啊！车内部利用一切可以利用的空间，设计的非常合理，各种小空间都利用起来了，非常实用，后备箱真心大。

动力

动力绝对够用，这车自重达到1.6吨多，2.0t的发动机可以直接带着走，加速时一旦增压机启动动力刚刚的，超车小KS，萨博的技术真不是吹的。

操控

转向精准，再走山路或者不平整的路面时会有一些震动传到方向盘上，不是特别大就是很轻的那种，还有就是方向有点重，可能是女孩子的原因吧，地盘的调校非常好，在转弯时身体不会有倾斜的感觉，车子的震动过滤的非常好几乎感觉不到，操控性应该是国产车里面数一数二的了

油耗

2.0T的发动机最低7.8，最高11，综合8.3的油耗，一个1.6吨多的车身加这么多大的发动机，这油耗太超出我的意料，太满意了真心不费油。

舒适性

做工很精良，不管是前排还是后排都有中央扶手很实用的设计，座椅的包裹性很强，软硬适中。空间大前后的坐姿都很舒服，整车的静音做的很好车内基本听不到噪音，全系多功能方向盘的设计很实用，保证了开车的安全，玻璃一键升降等等，这车的舒适性很不错，各项功能设计的很合理。

性价比

这车性价比真心高，2.0T萨博的发动机，萨博可是增压机的发明者，这技术真是刚刚的，加速强筋，不是一般的发动机能比的，关键油耗还低，再加上手动的萨博F35变速箱，8.38万元的价格真不贵，同样的价格你能买到2.0t的发动机么，全车百分之64的高强度钢材，松下的音响，多功能方向盘，优秀的做工和扎实的用料，这个价格这个级别里这车应该是性价比最高最好的选择了，有钱上中高配更加划算。

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外观

外观比较满意的，特别是大灯总成，有画龙点睛的效果，侧面看上去线条更舒服，前脸螺旋桨进气相当不错（个人喜好），有自己的家族特点。

内饰

内饰方面唯一不太满意的就是中控台，换成搪塑的话更完美。其他方面用料很不错的，都是知名品牌的产品。

空间

空间够宽敞，家用足以，全景天窗视野敞亮，只要孩子在车上，一定会全开，给孩子提供了很好的视野环境，车里面明亮多了；

动力

提速比较快，后劲十足,感觉动力真心强劲，家用足以，给油就走，到目前开了快900km了，目前没有遇到群里其他兄弟说的其他毛病；

操控

转向准确，路感比较好，车胎气压一直保持在2.4-2.5左右，路感清晰，唯一不足就是过减震带的时候方向盘感觉明显抖动，这是液压的通病吗？不太懂。

油耗

油耗个人感觉还可以，毕竟市里，根本就跑步起来，各种堵，走走停停。确实高了点，从一上来的近16个，后来清零一次，现在保持在13个左右，感觉出了磨合期.首保还会降。

舒适性

真皮的座椅还是不错的，只要不用别用尖锐的东西划，定期保养好，可以用到车退役后，软硬度合适，坐时间长了不累。过弯路倾向不是很大，舒服。

性价比

总体来说，这款车值这个价钱，对比其他车型，就这款性价比最高，比较满意。

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外观

65我第一眼就相中了，外观很犀利，不太喜欢那种圆咕隆冬的。感觉很难看，大灯不算很出众，但是也很漂亮，特别喜欢大灯的自动模式，一直在使用自动模式，很方便。

内饰

料一般般，塑料太多了，要是多一些皮质包裹就好了，我的车子没什么太多的异响，有异响也 是我个人拆车改装闹得，呵呵，，，导航我就不想多提了，原车刚提没多长时间就让我一掌拍碎了，导航的时候自己跳目的地，都跳到太平洋去了，一来气一掌就拍碎了。随后花了1400元换了块大屏的，

空间

乘坐空间：乘坐空间可以说是最满意的地方了，本人身高较低，调到合适的地方后面乘坐人员的位置十分宽敞，后排座椅如果是可以调节角度的那就更加的完美了。 后备厢容积：后备箱我个人觉得有点偏小，在大点就更好了。后备箱照明灯效果不怎么样，后排座椅放倒的时候不够平整，要是可以做到十分平整那就相当的完美了。

动力

2.0T的发动机动力强劲，超车的时候减档油门深踩，推背感很好，超车无压力，只要你舍得给油速度不是问题，高速最高时速可以跑到200多一点。

操控

操纵性感觉还好，离地间隙不算太高但是也足够用了，沙地、水坑、深坑都可以轻松通过都不在话下，底盘做了装甲石子打底盘的声音还好，不是特别的明显，减震到冬天的时候有异响，减震偏硬，刹车性能变现不错，

油耗

高速的情况下我能控制在一公里在6毛5左右，我反复试过好多次了，基本都是在这个范围，国道、家附近跑油耗就偏高了，本人习惯每次加油加100，加100块钱油从我家跑趟市里在回来就没油了，呵呵，从我家到市里一去一回里程在130公里左右，不算市里溜达路程

舒适性

座椅偏硬，跑长途还算可以接受，我每年从北京回老家800公里路程，我感觉不是特别的累，车内噪音原车的时候偏大，悬挂偏硬，本人给车子做了底盘装甲，做了全车隔音，现在感觉噪音不大，很好，本人改了排气，当排气开启的时候噪音.........呵呵，你们懂得

性价比

本车保值率太一般了。1年车卖5万多都没人要了，我这开了3年的就不想多说了。呵呵。。。欲哭无泪啊，本车只做常规的保养，火花塞等消耗品时间一到或者东西快不行了就全部换新的。

买车的时候看了CS75,长城的系列，传奇的GS4.....都没相中，空间啊，配置啊，动力啊。当去北汽销售店的时候一眼就相中了。