外观

外观很好，不输新款马三。

内饰

内饰用了三种真皮，不愧是原装进口车，设计也很有未来感，特别经典。

空间

前面还可以，后排略小，后备箱只能说日常够用，放4个登机箱还是没问题。

动力

相对这个车的尺寸来讲，2.0的动力储备绝对够用，即便坐4个人，超车没有难度。

操控

操控性能优异，马自达的传统，就不多表扬了。

油耗

高速，坐3个人，开空调，油耗7.9，这是不太温柔的开法，基本顶着速度上限测试出来的。

舒适性

前排还行，就是没有电动调节。

性价比

这个价格的进口整车，设备全是高配，就没有低配，自带HUD平视显示器，高级战斗机上的家伙，比淘宝买的后装货和谐。

外型有小跑车的精干，又具备城市SUV的通过性，2.0的蓝天创驰，动力储备足够，既可以悠闲漫步，也可以咆哮加速。

外观

外观方面真的就没得说了，颜值超级的高，自从车提回来后，任何一个人看到都会过来多看几眼，回头率超级高，大家都说这款车很漂亮！

内饰

内饰方面的配色尤其是高配的黑红还有真皮与翻毛皮的完美搭配，真的超级的高档，用料特别的厚道，风格很适合我们30来岁的人，特别的运动又不失身份，一坐进车里就能感觉到一股高贵的气息在上空飘扬。

空间

前排空间还是比较满意，后排空间就勉强够用而已，后备箱空间相对还是小了些，不过还好我没太多东西放，也勉强够用吧。 家人乘坐评价：老爸老妈表示乘坐舒适度还是不错的，真皮座椅超级舒适，不累人！ 车内储物能力：车内储物能力相对来说还行吧，不过比较不满意的就是没有中央扶手箱，这个东西的储物实用性还是很大的，虽然淘宝有很多可以自己加装，4S店也送了我一个，不过看起来就是淘宝买的，装上去还是没有那么完美，比较松动，最后还是被我拿掉了，如果原车有自带中央扶手箱就完美了！

动力

动力方面，是我最满意的其中一个地方了，搭载了2.0L自吸创驰蓝天发动机，动力超足，加速超级快，太棒了！

操控

操控性方面的配置也非常的高，6AT的变速箱，操控感很好，换挡非常顺畅，有车身稳定矢量系统，60的时速过弯不踩刹车稳稳当当的，一点都不飘！

油耗

油耗方面这个就仁者见仁 智者见智了，毕竟每个人的开车习惯还有所处的环境不同，没有一个绝对标准，但对于我个人而言也还是比较满意的，毕竟这款2.0L排量的车基本上综合油耗在5毛多一公里，还是很棒的，我之前的别克新凯越1.5L排量至少综合油耗在7毛到8毛一公里，有时候甚至更高，所以小钢炮的油耗相对于凯越来说我是满意的。

舒适性

舒适性方面家人朋友都反映不错，真皮座椅特别棒，包裹性特别好！

性价比

性价比方面我个人是觉得真的超级高了，毕竟纯进口身份，2.0L动力，高配的该有的安全实用的电子产品配置都有了，落地20万以内的小型SUV真的超级棒了，绝对有优于其他同级别同类型车！

在决定换车前，其实基本上把大部分的合资品牌车都看了个遍，由于人生第一辆车是轿车别克新凯越，所以这次换车就一定要换SUV才行。看了好多车后最后就三款车型在入围斟酌，分别：一汽丰田奕泽、广汽三菱奕歌、马自达纯进口CX-3。三款车颜值、试驾操控、配置还有价位都还是比较满意的，但最后依然果断选择马自达纯进口CX-3，选择的最大理由是：1、CX-3的颜值相对于另外两款车会更加大气经典以及精致耐看，奕泽一开始第一眼看到真的会让人很心动，毕竟超级的运动，但看久了还是觉得车身两边腰身比较臃肿，尾部屁股棱角太多，看久了会容易审美疲劳，奕歌的话颜值上还过得去，就是感觉国产合资后品牌效应没有马自达大，毕竟马自达车定位都还是比较高端些的：2、关键是马自达纯进口CX-3搭载了马自达创驰蓝天2.0L发动机，还有它的操控性、安全性还有配置实用性真的超级棒；3、马自达纯进口CX-3的“人马一体”设计以及纯进口身份还有超高性价比深深的吸引了我。4、马自达纯进口CX-3很多人都说小众，但我要的就是不要太大众化，不要那种满大街都是的车，这款车据说日本原装引进中国总共才3000来辆，非常的稀缺，我们当地城市也就才5辆，我的刚好第5辆，正合我胃，所以果断入手！实践证明，我的决定没错，真的是越来越爱小钢炮了，无悔的选择！

外观

外观没什么说的。。靓丽漂亮，回头率高

内饰

一般般，/也什么亮点，就空调口有点杨总那

空间

乘坐空间：我172 前排空间良好，然后感觉后排确实就不行。好在家里第二胎车无所谓

动力

动力起步地板油很快，反应灵敏

操控

厂家调教原因，2.0只有148马力，其实可以更高

油耗

因为大部分这是高速，所以还不错

舒适性

蛮不错的。座椅好可以，就是脖子支撑欠缺

性价比

因为进口车。价格这块没有优势，我觉得要是能国产就好了。可惜国产无望

小巧，样子好看，相信进口品质

外观

最满意的是这车的外观，大爱红色，动力也是没得挑，小车，2.0的排量，提速变速箱换挡也是相当积极。跟涡轮没法比，但是没有顿挫。最主要是保养能10000公里保养一次。我一年也就保养一次。 车灯设计：车灯采用的是卤素的大灯，想把它改成LED的或者是仙气地 ，感觉车灯不亮。我仔细4S店说不建议换。 车身及车轮：18寸的轮毂。轮胎是异形胎，因为备胎是跟车上的不一样，想去买一个，附近的轮胎店都没有这个型号的。

内饰

内饰感觉一般，因为连个扶手箱都没有，不过细节做得还行，机械手刹。好在他采用的悬浮式的屏幕，让我感觉平衡一点，70分吧

空间

这车空间比较紧凑，我开着还行，因为我比较瘦，这车可怜的连个扶手箱都没有。网上也没有卖这种配件的。 后备厢容积：这车的后备箱空间，就这么说吧，是我看过车，最小的一个，不过够用，平时也拉不了太多东西

动力

动力方面还是挺满意的，2.0的排量，动力挺好的

操控

比如说过弯的时候，我的车速度略微快点没事侧倾的感觉，开车比较安心，马自达独有的黑科技，GVC 中文名加速度尺量控制系统，可以让过弯道比较舒适。

油耗

油耗给3星吧，综合油耗7-8之间，不知道费不费油，因为我平时开车时候比较少。从网上看网友分析说这款车挺省油的

舒适性

座椅的包裹性还是很好的，就是开车过颠簸路面时候，噪音比较大。

性价比

进口车性价比肯定低，近几年没啥换车的想法

在买车之前，我看了好多车型，每天都跟爸爸去4S店看车，最后在丰田奕泽，XRV，CX3,这几款车选择一辆，在看马自达的时候我大大也我们一起来的，这款车最吸引两位老人的地方就是，纯进口，车小，排量大，然后销售人员向我讲解了一下安全配置，最后决定选择了这款车。最主要我喜欢这车的红色

外观

魂动红设计是特点，流线型，车轮也是18寸的，让人着实喜欢，灯光有点弱，卤素灯配置

内饰

与国内马自达内饰完全不一样，非常喜欢隐藏式空调出风口

空间

后排储物空间较小，位置也挤，后备箱较小

动力

2.0动力够用，油耗也不是很高，对马自达的发动机比较满意

操控

刹车和油门均比较舒服，响应比较快，加速有推背感

油耗

市区内7.0左右，高速还要低，可以接受的范围之内

舒适性

马自达通病，隔音一般，甚至说很差，高速车噪较大，后排舒适度差

性价比

价格适中，但保养和配件较贵

单纯喜欢的车型，无论是外型还是操控，均是理想中的选择