AMG GT

4.3

网友购车价:102.0~220.0万

网友真实油耗: 12.0~27.0L

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2019款 AMG GT 50 四门跑车

评分:4.75分 裸车价格:120.88万 行驶公里:1300公里 平均油耗:18.0L/100km
  • 最满意

    外观骚气,内饰氛围科技感十足20年后都不会过时吧?动力响应快,低速配合48V电机换挡十分平顺,后备箱储物能力很赞

  • 最不满意

    回头率有点高,轮胎有点厚,底盘有点高,没什么不满意的写不出来,不懂车的妹子以为这是台CLS,改装CLS?

  • 外观

    做工在德系车里算中上水平,肌肉线条明显,屁股宽体效果不错,大灯给人凶狠的感觉,一看就不好惹

  • 内饰

    内饰应该是这代奔驰最帅的设计了,档把AMG苹果树标识,V型中控台,最新款AMG方向盘让你上车就不想下车了,

  • 空间

    选配5座后排空间蛮大的,1米8的大个子不会感觉压抑,

  • 动力

    提速快,动力源源不断,声浪浑厚悦耳,回火声让你只想疯狂狠踩门,发动机声很AMG,这是其他车没有的属性,AMG的魅力所在吧

  • 操控

    指向精准不会因为车太长损失灵活性,6活塞卡钳脚感十分线性不突兀,悬挂表现很AMG,标配自动泊车,主动刹车

  • 油耗

    油耗很AMG,市区低速比普通家用车高3-4L可以接受,高速十分省油

  • 舒适性

    都开AMG了,舒适性跟日系家用车肯定不能比,软硬适中吧不会很硬也不会觉得软,无框车门有点胎噪很正常

  • 性价比

    讨论性价比就别买这车了,要的就是颜值动力家用兼备,有能力就选配没能力先裸配以后再慢慢改装也很有乐趣,E53的悬挂跟这车不是一水平的,不要拿来比较,选配套餐比帕拉梅拉划算还不烂大街

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 AMG GT 50 四门跑车

评分:4.50分 裸车价格:102.0万 行驶公里:2500公里 平均油耗:12.0L/100km
  • 最满意

    AMG的性能毋庸置疑,即使是入门的amg gt 四门,也能给予我们日常驾驶的绝对足够的澎湃动力。再加上奔驰一向引以为傲的内饰豪华感。在我看来,足够pk同级别同价位的保时捷帕拉梅拉。

  • 最不满意

    储物空间略有不足,当下最重要的手机无处安放,只能放在杯架。没有运排,非常难受,因为我是提的现车,没办法。

  • 外观

    请那些没见过实车的,不要着急评价。照片完全拍不出它的美,特别是晚上,绝对的惊艳!!!头部鲨鱼嘴,霸气!侧面略带宽体,很运动。尾部灯组,科技感。电动尾翼的话,还是建议一直把他开着,关着太低调

  • 内饰

    奔驰的内饰还是一如既往的豪华,再加上amg的运动风格,在我这里可以算是满分?!

  • 空间

    手机无处安放。五米多的车长,但后排空间不足。后备箱却足够大。

  • 动力

    既然是amg,不会让你失望。不跟纯性能车比,绝对够够的了。表底330,足够优秀

  • 操控

    指向很精准,开起来跟宝马差不多。。底盘扎实,虽然偏硬,但还能接受。

  • 油耗

    3.0T,367匹,再加上48v的电机。百公里油耗目前在11.2升(且新车情况下)。我平时开都用的comfort模式,有时也会用sport+。并没有像其他口碑车主所说的18升/百公里。带48v弱混的自动启停功能,用起来比一般的宝马路虎流畅很多,这个我很满意。

  • 舒适性

    这辆车定位是四门跑车,所以也没什么舒适性。座椅偏硬。连续开一小时以上,有时候会腰疼。

  • 性价比

    在外观、品牌、性能、内饰、操控下,总体性价比很高。虽然身边的人觉得新帕美更香,但特立独行,也是一种态度。虽然新帕美是一辆好车,但随大流,不AMG。

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 AMG GT S 限量特别版

座椅,屁股痛,不过跑车都这样吧

2017-03-08 1 3

奔驰AMG GT

外观一看就是个狠角色,开着这辆车走在路上,回头率非常高,贼拉有面儿。

2016-04-05 4 2

奔驰AMG GT

车内豪华感很强,各种皮革、碳纤维和金属装饰件质感细腻,凸显其超级跑车的奢华风范。

2016-04-05 1 0

奔驰AMG GT

这台车在加速时就好像有个壮汉飞起一脚踢你的屁股,这种被虐的感觉很爽很过瘾。

2016-04-05 3 0

奔驰AMG GT

之前那个特别带感的鸥翼门没了,这车感觉少了一半气场,而且车身也没有轻多少。

2016-04-05 4 1
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