吉利新帝豪 发布短口碑
全部车型
4.75分

网友购车价:5.00-798.00万

网友真实油耗:1-39L

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完整口碑 短口碑
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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT豪华型
评分:4.5
裸车价格:5.50万
行驶里程:200公里
平均油耗:7.7L/100Km
  • 最满意

    外观帅气,空间家用合适,车子稳定性好,开起来感觉比较稳,cvt换挡稳定,没有顿挫感,内饰黑色也比较沉稳,中控台是软的,不是那种硬塑料,12.3的屏幕看着比较舒适。

  • 最不满意

    标准模式的起步太肉了,等红绿灯或者堵车再起步比较慢。

  • 空间

    空间家用没有问题,不是大个子或者胖子坐着也是不拥挤的。

  • 动力

    驾驶感受:速度起来后车整体很稳重,行驶过程比较平稳,标准模式的起步较肉,经常被人甩开一大块。方向盘操控还是挺舒服的,方向也准。

  • 油耗

    油耗:市区不堵车在7个左右的油,堵车就不好说了,越堵油耗肯定越高。

  • 外观

    外观时尚帅气,比老款的好看的多,烟雨灰看起来比较沉稳,尾灯也好看。

  • 内饰

    内饰比较好看,只是除了旗舰版都是黑色内饰,没有其他颜色可选,黑色也不错,显得沉稳,中控台软塑料的,一般也不需要避光垫。

  • 性价比

    外观好看,配置也不错,除了起步肉其他也比较满意,价格确实不贵,分期首付低。

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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
评分:4.83
裸车价格:6.10万
行驶里程:45公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    12.3寸车机大屏流畅度高,360全景很清晰,倒车转弯自动开启,无级变速无顿挫

  • 最不满意

    刚开始练车油耗高,起步有点肉需要猛踩油门加速,偶尔听到发动机嗡鸣声,过滤颠簸效果不是很好

  • 空间

    空间够用,凸起地台很矮,储物空间足够,后备箱也挺大

  • 动力

    加速还可以,起步有点肉,后段有劲,速度快可以感受到胎噪

  • 油耗

    油耗:目前百公里油耗9.9,主要是速度慢,练车时间长,以后高速了会降下来的

  • 外观

    前脸瀑布式造型酷似星瑞,很耐看,白色更显大气,更耐脏

  • 内饰

    内饰黑色,简单大气沉稳,觉得单调可以自己搭配座椅套

  • 性价比

    性价比很高,对比过轩逸朗逸,长安逸动,7万多的车同段位也是可以的 购车优惠:裸车6.1上下,购置税5000多,整体算下来很便宜,还是自动挡的车

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2023款 第4代冠军版 1.5L 手动豪华型
评分:3.33
裸车价格:5.19万
行驶里程:370公里
平均油耗:6.2L/100Km
  • 最满意

    上完牌照,上高速油耗清零,全程130公里左右,全程开空调,表显油耗3.9L,这会不会是欢乐表???

  • 最不满意

    后排空间小,隔音效果不好,低速时油门反应不怎么好。

  • 空间

    后排空间小了点,感觉很挤,尾箱空间还算满意。

  • 动力

    油门个离合器都很轻,刚开始还不习惯,起步不注意酒干到2千多转了。

  • 油耗

    油耗:在山区、县道跑,6.2L,高速实测了130公里左右,全程高速开空调,表显3.9L,不敢相信,会不会是欢乐表??

  • 外观

    当时选星空灰的,没有现车,尾灯不是贯穿式的

  • 内饰

    内饰一般吧,操作台有些软包,车内异味还能接受。

  • 性价比

    性价比还可以,旧车置换,有置换补贴,看了名爵,奇瑞,最终选了帝豪

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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT尊贵型
评分:4.67
裸车价格:8.39万
行驶里程:公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    之所以去看帝豪第4代这款车,完全是因为它的性价比,尤其是指导价8.39万的尊贵型,目前落地架大概在9万左右,配置各方面的都挺丰富,内饰设计的也很成熟稳重,开起来也挺舒适,几乎挑不出什么毛病,完全符合这个价位的风格。

  • 最不满意

    不满意的就是外观和空间了,外观没有太多出彩的地方,一般般,也不算丑吧,空间略小,体型较大的会感觉挤。

  • 空间

    帝豪4的空间表现一般,你看我身高1.81米,如果把前排主驾作为调成比较合适的位置,后排再坐个人就有点顶腿了,当然也看具体乘坐人的身材,太胖的人不建议买这个车,储物空间中规中矩,不多也不少,能满足日常使用需求。

  • 动力

    这款车全系标配的是一台1.5L自然吸气发动机,后期维修保养什么的比较便宜,虽然是自然吸气的,但是它爆发出来的动力还是很猛的,我试驾的时候属于虎躯一震,给了一脚地板油嗖就出去了,还是相当的可以,转弯半径比较小,调头什么的还是挺方便的。

  • 油耗

    油耗:油耗水平我就无从考证了,只能从销售嘴里得知,反正销售跟我说的是百公里油耗6L多,我觉得如果真是这样的话,那油耗水平挺低的,燃油经济性不错,符合这个小车的定位。

  • 外观

    说实话,去4s店看帝豪4这款车,真就不是冲着外观去的,因为它的外观确实没有多出彩的地方,毕竟价位也摆在这了,几万块钱的车,对外观也不能有过多的奢望,就是个家用代步车的外观,只能说不算丑,但是真没有什么特别的地方。

  • 内饰

    内饰给我的感觉还是挺不错的,没有因为这个价钱而感到很廉价,黑色的内饰比较传统,但是也比较经典,仪表和中控屏幕看上去也挺高级,其它地方的做工用料感觉也挺好,内饰满分。

  • 性价比

    吉利帝豪这款车主打的就是个性价比,家用代步车,我看最便宜的版本厂商指导价只要6.99万,并且终端还能有一万多的优惠,裸车价能做到5.59万,还是挺不错的,我推荐买尊贵型版本,指导价8.39万的这一款,落地差不多在9万左右,性价比挺高的。

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2023款 第4代冠军版 1.5L CVT旗舰型
评分:4.67
裸车价格:7.50万
行驶里程:公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    车子整体试驾体验还是非常的不错的,无论是从他的驾驶感受还是乘坐的舒适性上都比较的好,它的驾驶的动力方面也是比较抢镜的,也没有说是1.5的发动机就说动力很弱,其实你只要舍得踩油门推背感,只是稍微来的迟一点点而已,跟电车相比的话,确实提速没那么快,但是它的动力还是可以满足日常需求的。而且出乎意料的是他的底盘调教效果也是比较好的这一点是为他整体加

  • 最不满意

    如果要说不满意的地方的话,我觉得可能它的外观方面意志不变,这几代做下来基本上家族式的风格一直都没有得到突破,像现在车企这么多新的车也有这么多,应该有创新不能去一成不变的,稍微小改这种的话我觉得还是有待去提升的。

  • 空间

    空间上还是非常的不错的,无论是乘坐的空间还是后备箱的储物空间都是非常的不错,特别第2排的头部空间预留的还是相当充足的。一家三口用车体验效果是绝佳的,其实第2排坐三个成人也不成问题。

  • 动力

    整个车的驾驶体验动力方面我觉得还是可以的,像在市区使用偶尔上高速的超车中国的限速反正是120,基本这个车的动力可以完全畅想。而且它底盘调校令我出乎意外的是,一个几万块钱的车居然能做到这一点,这个还是非常不容易的。之前对于便宜的车,我觉得他就是真正意义上的代步车没有什么体验感,但我没有想到,帝豪第4代能够做出这样的效果。它的转弯指向性啊,车身的稳定性啊,都非常的不错。

  • 油耗

    油耗:油耗方面确实还不错,现在国内的发动机技术也做得也是非常的可以了,不再像以前那么高的油耗了。

  • 外观

    对于每一年的新款,我觉得没必要说是改的特别大,但是隔几年的话最起码外观有一个大的变化,我觉得这样才对得起一个车的换代。不是说他不好看,但是我觉得这么多年了,他的样子基本上没有太大的变化,应该隔个几年改观一下,虽然说它的整体外观还是非常的大气。也能让人感觉到他非常的厚重踏实,但我希望厂家能够考虑一下,在大改款的时候能把外观方面也进行优化。

  • 内饰

    内饰上做工都是比较扎实的,而且细节之处处理的也是非常的不错到位。整个车内也没有感觉到什么异味,不像有些新车味道会很重。

  • 性价比

    价格方面我觉得像跟秦dmi相比。我们油车还要再出一个购置税,如果厂家能够把购置税这一部分也把它补贴掉,我觉得竞争力还是可以的。目前我觉得性价比还是稍微差了一点点,但总体来说还可以。

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2018款 1.5L 手动时尚型

你的车动力1.6升扭距150牛米最高车速185以上再有夜晶仪表盘我想你的车就是中国的大众消量会更好

2018-05-09
2018款 1.5L CVT向上互联型

吉利汽车大量使用国产插件替代进口件,存在质量隐患。

2018-04-09
2018款 1.5L 手动豪华型

采用国产插件替代进口件

2018-04-09
2017款 百万款 1.5L 手动向上版

买车预算有限,基本国产和合资车这价位的都看遍了,有的不是配置低就是车比较小吧,后来直接提了17帝豪百万款,性价比很不错我想要的基本都配够了,国产车这价位基本很理想了,

2018-03-20
2017款 百万款 1.5L 手动向上版

价格和配置都挺美丽。国产车中性价比很高了,而且每月销量也证明很受欢迎。

2018-03-13