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RS7 Sportback

4.39

网友购车价:169.0~178.0万

网友真实油耗: 13.0~14.5L

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2016款 RS7 Sportback performance

评分:4.13分 裸车价格:169.0万 行驶公里:38000公里 平均油耗:13.0L/100km
  • 最满意

    颜值应该是公认的,动力一阶程序随便到700匹,百公里加速随便跑进3秒

  • 最不满意

    内饰真心对不起这个价位的车,档把也是一大遗憾,我还特意换了个碳纤维的档把

  • 外观

    颜值我相信无需多说,这是公认的最美车型,溜背造型的始祖,优雅的线条,内敛霸气的独有气质,没错,它就是一个西装暴徒

  • 内饰

    内饰要吐槽了,除了碳纤维略带神秘感,内饰太低调,虽然内饰的做工和材料上层,但比起奔驰的s级,那真的是,档把小圆头,手感不够,我特意换淘了个碳纤维的才感觉手感好点,总体而言,过度低调

  • 空间

    这个定位的性能轿跑,个人认为已经是综合性比较高的空间了,但实话说,喜欢空间大的朋友,后排不要去看,看在颜值的面子上,你也不会去看,车身偏低,180的个,你要座椅调到能顺手把手搭在窗边的话,会顶到头部,后排空间偏小,但是坐170到175的人,应该算是足够了,尾箱空间很厚,而且尾箱打开的话,你会有种美感

  • 动力

    4.0双涡轮增压的发动机,随便一个一阶程序都能到700匹马力,01数据的话,三分之一箱油,热胎,弹射,3秒到3秒3的区间很容易,相信很多Rs7车友都能跑到,四驱系统的稳定让你感觉不到车子有多快(开个玩笑,因为你的肾上腺激素分泌程度欺骗不了你),加速的时候,能明显感觉整个车头“抬”了起来,虽然很快,但是就是让你感觉很稳,就像一个优雅的绅士在跑步比赛,你在欣赏他优美的身姿的时候,他就已经领先跑过了终点...另外过弯让你自信的一批,这得益于奥迪四驱的动力分配系统,那么如果说日常代步的话,相信路上你是没有对手的,哪怕你遇到Gtr(朋友刚好整了台15年的二手Gtr,素车状态下,确实跑不过,Rs7,别说你去刷个动力了),所以,安心的扮猪吃老虎吧~

  • 操控

    得益于奥迪看家四驱系统,操控让你很自信,不过实话说,奥迪本家的操控会让你偏向舒适,不会像宝马车给你的路感那么生动,喜不喜欢因人而异,各有千秋

  • 油耗

    高速巡航定速最低8.9个油,市区平均13.5个油,暴力驾驶能到30个油都是家常便饭

  • 舒适性

    在这种性能和长度的四门轿跑来说,我相信舒适性的性价比算是相当高了吧

  • 性价比

    总体而言,性价比真的是非常好,要激情?没问题,给你,要颜值?没问题,给你,要舒适?没问题,给你一半,要空间?没问题,没有,哈哈保养维护:在4S店保养,每次大概3000左右,不贵也不便宜,但至少安心 购车:现在购库存车优惠很大,估计150左右能满配置落地 4S店售后服务:售后还行,觉得奥迪的品牌售后还是不错的,定期会打电话咨询用车情况,售后机制很完善

  • 售前售后

  • 其他

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2014款 RS7 Sportback

评分:4.56分 裸车价格:178.0万 行驶公里:3750公里 平均油耗:14.5L/100km
  • 最满意

    当我第一次走进4S仓库看到这台爱都蓝RS7的那一刻,它健壮、优雅又有内涵的摸样,好比颜值超高的肌肉猛男穿着一身剪裁卓越的西装。。。我心中只有4个字,它就是我眼中的“蓝血贵族”

  • 最不满意

    后排中间置物槽位置发热很厉害,据说是排气管传热造成的,不会自燃吧

  • 外观

    车漆爱都蓝选价3.1万,这蓝很独特很有质感,夜晚路灯下格外深邃魅惑;赶在婚前提的现车,没有21寸刀锋轮毂,一开始有点遗憾,但使用下来发现,在我们边疆地区的糟糕路况下,20寸轮毂已经需要小心应对,看久之后,内凹双五幅的实际效果也不差。总之,这车回头率超高,停路边经常有人拍照。。可能懂车的人知道它很快,不懂的人觉得它很美吧。。能否说它快的变态、美的也变态?另外,各位同学觉得RS7打开尾翼漂亮,还是收敛着小屁股更性感?

  • 内饰

    内饰造型太奥迪,车顶麂皮居然还要选装,最遗憾的是没有全景天窗,没有全景怎么带家人一起数星星、一起数月亮

  • 空间

    相对车身尺寸来说略紧凑,特别是后排头部空间稍压抑,属于个性化“私家车”的那一类,不适合用于接待。

  • 动力

    4.0升双涡轮(560匹马力、700牛米扭矩)+8AT+quattro,各类媒体实测01基本在3.5秒左右,成绩全面战胜GTR、M6、CLS63等等对手。。应该能算目前地球上、宇宙上,原厂最速四门车之一吧。。。虽然这台车功力深厚,但发力非常线性,只要你别招惹它,日常使用平易近人。

  • 操控

    有奥迪看家QUATTRO、4条275宽倍耐力PO、智能悬挂系统共同保驾护航,RS7的操控极限非常高,高速行驶稳定性超乎想象;但是5.012米车长、2.025吨空车重量,致使在紧急变线、连续穿插或下赛道时,仍会让你明显感觉到它的分量和惯性,毕竟无可改变的物理极限就在那里,它不属于轻盈犀利的那一类。总之,这车要看你怎么开,只要你让它干它该干的活,RS7不会让你失望,你也能感受到它在很努力让自己变得更敏捷!来一场高速公路旅行,这才是一台高性能GT最应景的画面!

  • 油耗

    普通市区温柔开百公里17、18升油,拥堵市区开要超20升;长途有惊喜,800公里跑过9.7升;舒适模式下,D档100码巡航1500转,200码3000转,偏向省油的设定;高速巡航仪表会显示“4缸模式”,感觉对节油多少有点作用,而且你丝毫察觉不到它在4缸和8缸之间的切换。

  • 舒适性

    舒适模式下,具备一台大型轿跑应有的水准,安静、稳定,车内没有异响(个人对异响有强迫症),在全方位的乘坐感受上与A7差异不大,只是相比同为200万身价的传统豪华车差距明显。

  • 性价比

    对于我这种大爱的人来讲或许会觉得这个价格很值,对于无爱的人来讲可能觉得买个A7就足够了,这200万的选择空间实在是很大

  • 售前售后

    还没有去保养,买车时候的服务态度中规中矩,感觉不如奔驰或者路虎的服务态度好,但是我喜爱这款车就够了,这些对我来讲都是浮云。

  • 其他

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2021款 RS7 Sportback

评分:5.00分 裸车价格:177.0万 行驶公里:3100.00公里 平均油耗:14.0L/100km
  • 最满意

    4.0T双涡轮增压,还有什么好说呢?另外双层玻璃车窗把隔音做的几乎完美了。

  • 最不满意

    这么强大动力,居然还没有钢炮的声浪强。在纠结要不要换套全段排气。另外配的21寸轮毂真的太薄了,还没提车前就在担心会不会特别容易扎钉,不出一个星期果然就中招了。

  • 外观

    相对于cls63,M6来说,已经比同款的A7系列辨识度高很多了。尤其配上21存刀锋轮毂,看起来就挺凶的。

  • 内饰

    除了碳纤维装饰板,其他几乎和奥迪没啥区别。

  • 空间

    后排空间不是很大,毕竟是掀背式的。但对于同级别的,算不错了。

  • 动力

    无需多言,只能说对得起这个数据。

  • 操控

    操控什么的说不敢说是最好的,但空气悬挂是真的让我觉得是开的所有车里面最舒服的一款。

  • 油耗

    和我预期的差不多,不过最让我诧异的是我曾在300公里内的高速上跑出了9.3L的油耗。

  • 舒适性

    隔音是真的真的很好。双层玻璃不是虚的。

  • 性价比

    开了一个多月了,整体感受就是每天都带给我不一样的惊喜。坐进去感觉外面的世界就和你没什么关系了,打开音乐听着歌。没人的时候给点油门,立马带你进入不一样的感受。RS系列不像AMG,Mpower和保时捷那样受众群体那么广,估计只有真的情怀才会考虑吧。反正对于我来说,RS真的可以称得上是扮猪吃老虎了。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

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